烏魯木齊哪里有IATF16949新版2016內(nèi)審員培訓(xùn)公開課

時(shí)間：2020-03-27作者：廣東博思方略科技有限公司瀏覽：127

（13）3.1.13.配件 在交付給較終客戶之前（或之后），與車輛或動(dòng)力總成以機(jī)械或電子方式相連的顧客*的附加部件（如： 定制地墊、車廂襯、輪罩、音響系統(tǒng)加強(qiáng)件、天窗、尾翼、增壓器等等）。
（14）3.1.14.產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）
對(duì)開發(fā)某一滿足顧客要求的產(chǎn)品或服務(wù)提供支持的產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程；APQP 對(duì)開發(fā)過程具有指導(dǎo)意義，并且 是組織與其客戶之間共享結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)方式；APQP 涵蓋的項(xiàng)目包括設(shè)計(jì)穩(wěn)健性，設(shè)計(jì)試驗(yàn)和規(guī)范符合性，生產(chǎn)過程設(shè)計(jì)，質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，過程能力，生產(chǎn)能力,產(chǎn)品包裝，產(chǎn)品試驗(yàn)和操作員培訓(xùn)計(jì)劃。
（15）3.1.15.售后市場(chǎng)零件
并非由 OEM 為服務(wù)件應(yīng)用而采購或放行的替換零件，可能按照或未按照原始設(shè)備規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)。

（16）3.1.16.授權(quán)
對(duì)某（些）人的成文許可，規(guī)定了其在組織內(nèi)部授予權(quán)限或或拒絕權(quán)限或制裁有關(guān)的權(quán)利和責(zé)任。

（17）3.1.17.挑戰(zhàn)（原版）件
具有已知規(guī)范、經(jīng)校準(zhǔn)并且可追溯到標(biāo)準(zhǔn)的零件，其預(yù)期結(jié)果（通過或不通過）用于確認(rèn)防錯(cuò)裝置或檢具（如 通止規(guī)）的功能性。

（18）3.1.18.顧客要求
顧客規(guī)定一切要求（如：技術(shù)、商業(yè)、產(chǎn)品及制造過程相關(guān)要求；一般條款與條件；顧客特定要求等等）

（19）3.1.19.顧客特定要求（CSR）
對(duì)本汽車 QMS 標(biāo)準(zhǔn)特定條款的解釋或該條款有關(guān)的補(bǔ)充要求。

（20）3.1.20.裝配的設(shè)計(jì)（DFA）
出于便于裝配的考慮設(shè)計(jì)產(chǎn)品的過程。（例如：若產(chǎn)品含有較少零件，產(chǎn)品的裝配時(shí)間則較短，從而減少裝配成本）。

（21）3.1.21.制造的設(shè)計(jì)（DFM）
產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過程策劃的整合，用于設(shè)計(jì)出可簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)地制造的產(chǎn)品。

（22）3.1.22.制造和裝配的設(shè)計(jì)（DFMA）
兩種方法的結(jié)合：制造的設(shè)計(jì)（DFM）-- 為較易生產(chǎn)，較高產(chǎn)量及改進(jìn)的質(zhì)量的優(yōu)化設(shè)計(jì)的過程，裝配的設(shè)計(jì)（DFA）為減少出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)、降低成本并較易裝配的設(shè)計(jì)優(yōu)化。

（23）3.1.23.六西格瑪設(shè)計(jì)（DFSS）
系統(tǒng)化的方法、工具和技術(shù)，旨在穩(wěn)健設(shè)計(jì)滿足顧客期望并且能夠在六西格瑪質(zhì)量水平生產(chǎn)的產(chǎn)品或過程的。

（24）3.1.24.升級(jí)過程
用于在組織內(nèi)部強(qiáng)調(diào)或觸發(fā)特定問題的過程，以便適當(dāng)人員可對(duì)這些情況作出響應(yīng)并監(jiān)控其解決。

（25）3.1.25.故障樹分析法（FTA）
分析系統(tǒng)非理想狀態(tài)的演繹故障分析法，通過創(chuàng)建整個(gè)系統(tǒng)的邏輯框圖，故障樹分析法顯示出各故障、子系 統(tǒng)及冗余設(shè)計(jì)要素之間的關(guān)系。

（26）3.1.26.制造可行性
對(duì)擬建項(xiàng)目的分析和評(píng)價(jià)，以確定該項(xiàng)目是否在技術(shù)上是可行的，能夠制造出符合顧客要求的產(chǎn)品。這包括 但不限于以下方面（如適用）：在預(yù)計(jì)成本范圍內(nèi)；是否必要的資源、設(shè)施、工裝、產(chǎn)能、軟件及具有所需 技能的人員，包括支持功能，是或者計(jì)劃是可用的。

（27）3.1.27.制造服務(wù) 
試驗(yàn)、制造、分銷部件和組件并為其提供維修服務(wù)的公司。

（28）3.1.28.多方論證方法
從可能會(huì)影響一個(gè)團(tuán)隊(duì)如何管理過程的所有相關(guān)方獲取輸入信息的方法，團(tuán)隊(duì)成員包括來自組織的人員，也 可能包括顧客代表和供應(yīng)商代表；團(tuán)隊(duì)成員可能來自組織內(nèi)部或外部；若情況許可，可采用現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)或特設(shè)團(tuán)隊(duì)；對(duì)團(tuán)隊(duì)的輸入可能同時(shí)包含組織輸入和顧客輸入。

（29）3.1.29.未發(fā)現(xiàn)故障（NTF）
表示針對(duì)服務(wù)期間被替換的零件，及車輛或零件制造商分析，滿足“良品件”的全部要求（亦稱為“未發(fā)現(xiàn) 錯(cuò)誤”或“故障未發(fā)現(xiàn)”）。

（30）3.1.30.外包過程
由外部組織履行的一部分組織功能（或過程）。

（31）3.1.31.周期性檢修
用于防止發(fā)生重大意外故障的維護(hù)方法，此方法根據(jù)故障或中斷歷史，主動(dòng)停止使用某一設(shè)備或設(shè)備子系統(tǒng)， 然后對(duì)其進(jìn)行拆卸、修理、更換零件、重新裝配并恢復(fù)使用。

（32）3.1.32.產(chǎn)品安全
與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，確保產(chǎn)品不會(huì)對(duì)顧客造成傷害或危害。

（33）3.1.33.生產(chǎn)停工
制造過程空閑的情況；時(shí)間跨度可從幾個(gè)小時(shí)到幾個(gè)月不等。

（34）3.1.34.反應(yīng)計(jì)劃
檢測(cè)到異?；虿缓细袷录r(shí)，控制計(jì)劃中規(guī)定的行動(dòng)或一系列步驟。

（35）3.1.35.服務(wù)件
按照 OEM 規(guī)范制造的，由 OEM 為服務(wù)件應(yīng)用而采購或放行的替換件。

（36）3.1.36.特殊狀態(tài)
一種顧客識(shí)別分類的通知，分配給由于重大質(zhì)量或交付問題，未能滿足一項(xiàng)或多項(xiàng)顧客要求的組織。

（37）3.1.37.支持功能
對(duì)同一組織的一個(gè)（或多個(gè)）制造現(xiàn)場(chǎng)提供支持的（在現(xiàn)場(chǎng)或外部場(chǎng)所進(jìn)行的）非生產(chǎn)活動(dòng)。

（38）3.1.38.全面生產(chǎn)維護(hù)
一個(gè)通過為組織增值的機(jī)器、設(shè)備、過程和員工，維護(hù)并改善生產(chǎn)及質(zhì)量體系完整性的系統(tǒng)。

（39）3.1.39.權(quán)衡曲線
用于理解產(chǎn)品各設(shè)計(jì)特性的關(guān)系并使其相互溝通的一種工具；產(chǎn)品一個(gè)特性的性能映射于Y 軸，另一特性的性能映射于X 軸，然后可繪制出一條曲線，顯示產(chǎn)品相對(duì)于這兩個(gè)特性的性能。 

（40）3.1.40.權(quán)衡過程
繪制并使用產(chǎn)品及其性能特性的權(quán)衡曲線的一種方法，這些特性確立了設(shè)計(jì)替代方案之間的顧客、技術(shù)及經(jīng)濟(jì)關(guān)系。

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一.咨詢、認(rèn)證、培訓(xùn)
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  詞條說明

• 金華IATF16949認(rèn)證-什么是MSA

  什么是MSA 1.1.測(cè)量系統(tǒng)：指被測(cè)試特性賦值的操作、程序、量具、設(shè)備、軟件以及操作人員的集合，是用來獲得測(cè)量結(jié)果的整個(gè)過程。 1.2.量具：指任何用來獲得測(cè)量結(jié)果的裝置；包括用來測(cè)量合格/不合格的裝置。 1.3.測(cè)量系統(tǒng)的分辨率：測(cè)量系統(tǒng)檢出并如實(shí)指示被測(cè)特性中較小變化的能力（也稱為分辨力）。 特別提醒：?jiǎn)为?dú)一個(gè)測(cè)量?jī)x器不是測(cè)量系統(tǒng)，如一把卡尺，一臺(tái)電子稱。 廣東中鷗咨詢 一.咨詢、認(rèn)證、培訓(xùn)

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