道砟是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中,用作承托軌道枕木的碎石,zhi是常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會在鋪設(shè)路軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實(shí),然后才鋪上枕木及路軌。使用道砟可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置,同時(shí)由于道砟把列車及路軌重量分散在路基上,故此能夠減低列車經(jīng)過時(shí)所帶來的震動及噪音,令到乘客的乘坐舒適程度增加。
碎石同時(shí)可分散列車駛經(jīng)時(shí)產(chǎn)生的震動及高熱,保持鋼軌的軌距不變,不致發(fā)生事故,并可減少噪音,石頭之間的罅隙較可迅去雨水。
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):
2TB/T 2140.2-2018鐵路碎石道砟 *2部分:試驗(yàn)方法
3TB/T 2140-2008鐵路碎石道砟
樣品類型:
鐵路道砟,碎石道砟等。
檢測指標(biāo):
壓實(shí)密度,強(qiáng)度檢測,堆積密度等。
鐵路道砟、底砟
鐵路道砟、底砟
檢測項(xiàng)目:
洛杉磯磨耗率
標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度
耐磨硬度系數(shù)
標(biāo)準(zhǔn)集料壓碎率
道砟集料壓碎率
滲透系數(shù)
石粉試模件抗壓強(qiáng)度
石粉液限
石粉塑限
鈉溶液浸泡損失率
石料密度
石料容重
粒徑級配
針狀指數(shù)
片狀指數(shù)
風(fēng)化顆粒及其他雜石含量
粒徑0.1mm以下粉末含量
詞條
詞條說明
我們平常所說的“壓力管道”,不但是指其管內(nèi)或管外承受壓力,而且其內(nèi)部輸送的介質(zhì)是“氣體、液化氣體和蒸汽”或“可能引起燃爆、中毒或腐蝕的液體”物質(zhì)。從廣義上理解,壓力管道是指所有承受內(nèi)壓或外壓的管道,無論其管內(nèi)介質(zhì)如何。壓力管道是管道中的一部分,管道是用以輸送、分配、混合、分離、排放、計(jì)量、控制和制止流體流動的,由管子、管件、法蘭、螺栓連接、墊片、閥門、其他組成件或受壓部件和支承件組成的裝配總成。檢
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檢測項(xiàng)目: 1、 不銹鋼檢測——不銹鋼牌號:304、304L、316等不銹鋼;元素含量檢測:鎳Ni、鉻Cr、鉬Mo、鐵Fe等; 2、 合金檢測——銅合金、鋁合金、鋅合金、焊錫及其他合金:碳C,氮N,硫S,磷P,硅Si,銅Cu,鐵Fe,鋁Al,錫Sn,鉬Mo,鎳Ni,鉻Cr,錳Mn,鈦Ti,鎢W,鉛Pb,鋅Zn3、 金屬材料中常規(guī)元素檢測、氧氮?dú)錃怏w元素檢測、貴金屬檢測、重金屬檢測、RoHS檢測及其
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