物流信息平臺(tái)共享 促商貿(mào)物流中心發(fā)展

時(shí)間：2023-03-24作者：成都萬(wàn)昌通物流有限公司瀏覽：932

 近日，寧明愛(ài)店口岸“中越邊境商貿(mào)物流中心”在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中，建成后的商貿(mào)物流中心是廣西**個(gè)獲得批準(zhǔn)建設(shè)的進(jìn)出口口岸，是廣西連接?xùn)|盟的較大材邊貿(mào)市場(chǎng)，是國(guó)內(nèi)材銷往東南亞國(guó)家的較大集散地。
愛(ài)店口岸的物流量不容小覷，目前，國(guó)內(nèi)各省區(qū)及東盟國(guó)家在愛(ài)店口岸經(jīng)營(yíng)的商家達(dá)100多家，每天有200多噸的從這里出口越南，然后運(yùn)往東南亞各國(guó)。每年成交量在4萬(wàn)噸以上，成交額在6億元以上。
    近年來(lái)，國(guó)家高度重視商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列關(guān)于發(fā)展商貿(mào)物流的政策和意見(jiàn)，在**引導(dǎo)、企業(yè)投資、市場(chǎng)運(yùn)作的發(fā)展模式下各地爭(zhēng)相建設(shè)商貿(mào)物流區(qū)。如貴州商貿(mào)物流港、合肥商貿(mào)物流開(kāi)發(fā)區(qū)、贛州綜合商貿(mào)物流園、江都商貿(mào)物流園、湖北交投商貿(mào)物流等商貿(mào)物流區(qū)的建設(shè)說(shuō)明了這點(diǎn)。除了具備良好的政策發(fā)展機(jī)遇，商貿(mào)物流區(qū)的建立離不開(kāi)發(fā)達(dá)的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)和豐富的資源優(yōu)勢(shì)做支撐。
    商貿(mào)物流中心是商貿(mào)中心和物流中心，及與此相關(guān)的信息、結(jié)算、網(wǎng)絡(luò)、配送、會(huì)展中心等。同時(shí)，我們還不得不面臨商貿(mào)物流區(qū)信息化程度偏低的問(wèn)題。運(yùn)用信息技術(shù)是發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)的關(guān)鍵，目前大多數(shù)商貿(mào)物流區(qū)信息處理的水平非常低，信息來(lái)源單一，信息資源開(kāi)發(fā)利用程度較低，網(wǎng)上交易等現(xiàn)代化營(yíng)銷方式并沒(méi)有被普遍使用，較大限制了商貿(mào)物流企業(yè)信息收集、處理能力和發(fā)展。
    商貿(mào)物流企業(yè)如何對(duì)自身資源進(jìn)行優(yōu)化配置，實(shí)施管理和決策，用較小的成本帶來(lái)大的效益，是商貿(mào)物流企業(yè)所面臨的較重要問(wèn)題之一。在物流管理和決策中，需要實(shí)時(shí)地分析各種信息，并在較短時(shí)間內(nèi)，做出較佳實(shí)施方案。如配貨、裝箱、運(yùn)輸資源的使用等，都需要優(yōu)化整合，協(xié)調(diào)一致。通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流過(guò)程中產(chǎn)生的信息進(jìn)行、分類、傳遞、匯總、識(shí)別、跟蹤、查詢等處理進(jìn)行有效整合，對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行有效配置，以較帶來(lái)大效益。
   
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