深度分析：“車貨匹配”是個(gè)偽命題？

時(shí)間：2017-12-23作者：河北中科一路通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：64

摘要：近年來，市面上就涌現(xiàn)出近200家以上的車貨匹配APP，中科一路通貨運(yùn)平臺(tái)也在其中。作為傳統(tǒng)物流的代表，中科一路通走出了較為扎實(shí)的腳步。
**，我們要做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)
經(jīng)過大量的需求調(diào)研分析，以及對(duì)整個(gè)物流行業(yè)的沉淀，中科一路通APP誕生并確定了“讓物流供需雙方縮減交易環(huán)節(jié)、實(shí)現(xiàn)海量智能撮合”的****。
在產(chǎn)品的研發(fā)測(cè)試過程中的功能走向也逐漸明朗，我們不僅僅是要做物流業(yè)的淘寶,簡單的車貨積累沒有任何**,中科一路通要做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái),通過這個(gè)平臺(tái),能夠改變整個(gè)中國物流行業(yè)物流成本高、運(yùn)輸過程不透明、司機(jī)攬貨難、貨主找車難、交易沒**、車隊(duì)監(jiān)管難等問題。
*二，我們要縮短交易中間環(huán)節(jié)
它以平臺(tái)式建設(shè)來準(zhǔn)確收錄、把握貨主、車主需求，并為貨主提供有針對(duì)性的解決方案，以解決目前運(yùn)作無序、信息高度碎片化的局面，同時(shí)也改變整車物流中個(gè)體承運(yùn)的種種矛盾；從而使貨主以較低廉的成本獲得較具**的服務(wù)；車主以較豐厚的利潤多拉快跑，省事省心。
*三，海量貨源不是問題
但與市場其他貨運(yùn)app不同的是，考慮到司機(jī)有自己的常跑城市，并不想接受系統(tǒng)推送的線路上的貨，所以在中科一路通貨運(yùn)平臺(tái)，除了一鍵搜索貨源，還會(huì)根據(jù)司機(jī)輸入的車型、噸位、常跑城市這些信息智能推送司機(jī)熟悉的路線上、較能匹配自己車型與噸位的貨源。
*四，我們要做的，就是讓操作傻瓜化，讓交易聰明化
向司機(jī)推送的貨源信息里有“競價(jià)”和“一口價(jià)”兩種模式。
打開競價(jià)訂單，司機(jī)自己出價(jià)，貨主確定是否接受；而一口價(jià)訂單，貨主直接給出一口價(jià)，司機(jī)們搶單；我們通過了系統(tǒng)大數(shù)據(jù)、推送邏輯與標(biāo)準(zhǔn)化來**以上的模式能夠順利的進(jìn)行。
我們做的，就是讓操作傻瓜化，司機(jī)打開應(yīng)用看到的就是自己需要的，而不是在一大堆貨里面尋找可用信息；就是讓交易聰明化，司機(jī)車主和貨主雙方能通過貨運(yùn)平臺(tái)都能找到較滿意的價(jià)格和服務(wù)，互利共贏。
看起來很難，但是在這一點(diǎn)上，中科一路通已經(jīng)做出了滿意的答復(fù)。
*五，中科一路通做的是車貨匹配平臺(tái)，但不僅僅是車貨匹配平臺(tái)
對(duì)于貨運(yùn)匹配的標(biāo)準(zhǔn)，中科一路通團(tuán)隊(duì)用了整整一年的時(shí)間去梳理：貨物類型標(biāo)準(zhǔn)、保險(xiǎn)模式標(biāo)準(zhǔn)、貨損貨差標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)費(fèi)構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)、車型標(biāo)準(zhǔn)、常跑城市標(biāo)準(zhǔn)、到貨時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)、在途跟蹤標(biāo)準(zhǔn)、交易規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)、誠信評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、違約追究標(biāo)準(zhǔn)等一系列標(biāo)準(zhǔn)。
中科一路通做的是車貨匹配平臺(tái)，但不僅僅是車貨匹配平臺(tái)。
*六，安全**，全部配套到位
對(duì)于安全**，中科一路通對(duì)車輛實(shí)施全程追蹤定位，實(shí)時(shí)反饋在途信息，動(dòng)態(tài)管理，設(shè)置了一系列的異常預(yù)警，呼叫中心24小時(shí)在線服務(wù)等功能全部配套到位。
中科一路通還制訂了嚴(yán)格的車輛注冊(cè)審核流程，確保車輛安全可靠，確保登記注冊(cè)的車主都是經(jīng)過審核認(rèn)證的，從而解決了車輛不可控的問題，為貨主降低風(fēng)險(xiǎn)。
*七，用心，讓交易服務(wù)較具**
而針對(duì)車主司機(jī)則有貨損貨差**、放空**，從而確保司機(jī)的利益。
除些之外，我們還有通過物流金融、保險(xiǎn)、油品等服務(wù)給予客戶增值，讓交易服務(wù)較具**。
綜上所述，實(shí)時(shí)的車貨匹配，中科一路通已經(jīng)開始承擔(dān)起這個(gè)責(zé)任，并且對(duì)車貨交易的質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。這是互聯(lián)網(wǎng)+物流發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是中科一路通未來的走向。


河北中科一路通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司專注于一路通,找車,找貨,智能物流,配貨等

• 詞條

  詞條說明

• 找貨運(yùn)車輛軟件的相關(guān)知識(shí)

  隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，物流行業(yè)也隨之崛起，現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)模式和傳統(tǒng)的物流相結(jié)合，在物流行業(yè)中各種找貨運(yùn)車輛軟件層出不窮。當(dāng)然，品質(zhì)也是良莠不齊的，在眾多的軟件里，中科一路通貨運(yùn)APP是具*產(chǎn)品的其中之一，大家來看看吧。 找貨運(yùn)車輛軟件的相關(guān)知識(shí) 中科一路通是提供城際整車運(yùn)輸服務(wù)的物流平臺(tái)。通過中科一路通平臺(tái)整合行業(yè)零散運(yùn)力，線上競價(jià)的模式，幫助有整車運(yùn)輸需求的企業(yè)解決運(yùn)輸成本高和運(yùn)輸在途貨物風(fēng)險(xiǎn)等

• 如何解決公路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)棘手問題？

  針對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部很多無法解決的或難以解決的問題，在今天有了不錯(cuò)的解決方法，中科一路通貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)已經(jīng)能夠使這些問題不再變成困擾企業(yè)運(yùn)行的棘手問題，但想要完全解決甚至將這些問題轉(zhuǎn)變成運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)還是非常困難的，但行業(yè)內(nèi)的新秀中科一路通已經(jīng)有了不錯(cuò)的各種解決辦法。 首先針對(duì)行業(yè)混亂的問題，中科一路通提出了一套精細(xì)化管理模式的方法，當(dāng)然是依托中科一路通本身的平臺(tái)進(jìn)行管理，在處理亂象要做的就是要對(duì)信

• 各省市救援電話你知道多少

  貨運(yùn)司機(jī)在貨運(yùn)途中較害怕的事情就是遇到重大交通事故，除此之外，也會(huì)在路上遇到各種各樣的突發(fā)事件，這種情況下，在人生地不熟的地方除了撥打122之外還有其他解決方法嗎？別著急，中科一路?通幫大家匯總整理了全國各省市的交警路政報(bào)警或投訴監(jiān)督電話，快來收藏吧！ 華北地區(qū) 北京 高速公路報(bào)警求助電話：(010)122 高速公路24小時(shí)路況咨詢電話：(010)96166 天津 高速公路報(bào)警求助電話：(022)

• 中科一路通受邀出席河北農(nóng)產(chǎn)協(xié)會(huì)年會(huì)做主旨演講

  河北省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化**企業(yè)會(huì)議參會(huì)** 摘要：為提升企業(yè)科技創(chuàng)新能力，加強(qiáng)企業(yè)間的合作交流，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，12月23日，河北省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化企業(yè)**協(xié)會(huì)年會(huì)在古城邯鄲盛大召開。 河北省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化**企業(yè)會(huì)議現(xiàn)場 河北省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化**企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長曹振國，邯鄲市副市長徐付軍，協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、秘書長高亞懷，協(xié)會(huì)副會(huì)長韓金才，河北省人民**農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化辦公室副主任賈玉坤，華裕農(nóng)業(yè)科技有限公司董事長王連增