聊城到杭州物流專線13561260089

時間：2018-01-04作者：山東聊城東升物流貨運(yùn)公司瀏覽：30

2017年，物流行業(yè)的格局逐漸明朗。物流企業(yè)間的并購重組與謀求上市貫穿這一年的始終，但目的卻不盡相同，擴(kuò)充網(wǎng)點進(jìn)而加速協(xié)同發(fā)展，整合業(yè)務(wù)謀求海外市場，或是服務(wù)提質(zhì)**“最后一公里”。與此同時，電商物流的發(fā)展趨于成熟，加碼布局物流地產(chǎn)，豐富倉儲運(yùn)力，逐漸獨(dú)立運(yùn)營加碼社會化，甚至已經(jīng)成為電商企業(yè)背后一支強(qiáng)有力的后備軍。無論物流行業(yè)如何風(fēng)云變幻，智能化、綠色化、**化成為物流企業(yè)謀篇布局時不謀而合的關(guān)鍵詞。

現(xiàn)狀篇

關(guān)鍵詞1整合重組

龐大的市場從不缺少整合重組與投資控股的案例，物流行業(yè)也不例外。蘇寧為提速社會化收購了天天快遞;圓通收購先達(dá)**布局海外市場;58速運(yùn)與GOGOVAN合并成立新公司，打通國內(nèi)與海外的同城貨運(yùn)市場;中集e棧并入到豐巢正在改變快遞柜行業(yè)的格局;貨車幫與運(yùn)滿滿戰(zhàn)略合并，城際整車貨運(yùn)市場格局的現(xiàn)狀被打破。謀求社會化發(fā)展、拓展海外市場、提升網(wǎng)點密度，物流企業(yè)一直謀求綜合發(fā)展、尋求新的利潤增長空間接連發(fā)力。無論是資本的推動運(yùn)作，還是企業(yè)發(fā)展的需求，整合兼并成為物流行業(yè)發(fā)展的代名詞之一。

關(guān)鍵詞2末端競爭

當(dāng)物流企業(yè)在倉儲、運(yùn)輸以及集散等環(huán)節(jié)精耕細(xì)作時，直接面向消費(fèi)者的末端配送環(huán)節(jié)則一直是物流企業(yè)關(guān)注的焦點之一，提速、提質(zhì)也就成為競爭的關(guān)鍵點。今年“6?18”與“雙11”期間，物流行業(yè)在末端配送布局成效得到集中檢驗?！半p11”落幕后，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將1億個包裹送達(dá)消費(fèi)者手中的時間，相較于去年提前了0.7天。順豐、圓通、申通等快遞企業(yè)也同樣加緊配送以應(yīng)對激增的單量。與此同時，快遞柜深入小區(qū)，意欲破解快遞“最后一公里”難題。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，豐巢已經(jīng)在80多個城市和地區(qū)鋪設(shè)了9萬個快遞柜。對于消費(fèi)者來講，次日達(dá)、當(dāng)日達(dá)、**達(dá)正在成為常態(tài)，物流企業(yè)正為此加速布局。

關(guān)鍵詞3物流拆分

物流作為電商的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，已經(jīng)從原本的輔助角色向主導(dǎo)者的角色轉(zhuǎn)變。電商自建物流發(fā)展成熟，成為快遞領(lǐng)域的攪局者。今年，京東物流拆分，開始獨(dú)立運(yùn)營，在服務(wù)于京東自營商品進(jìn)行配送時，逐漸為更多的**與商家服務(wù)，倉儲、大數(shù)據(jù)、云計算等成為京東物流的一把利器，“雙11”當(dāng)天，京東物流已將85%的訂單出庫，唯品會的物流也同樣成為吸睛的亮點，在唯品會今年的三季度財報中，截止到9月30日，唯品會一共設(shè)立了14個前置倉，為海淘業(yè)務(wù)新增了約2.3萬平方米的倉庫，并新增約15萬平方米區(qū)域*倉面積。唯品會通過自營的物流快遞網(wǎng)絡(luò)配送了98%的訂單，**去年同期的90%。


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  據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道，同比增長6.7%，這是今年1-11月全國社會物流總額同比增長數(shù)字。6.7%的增幅，這個成績怎么樣?反映出國民經(jīng)濟(jì)的什么變化?今年這一年，物流企業(yè)的日子過得怎么樣? 物流行業(yè)數(shù)據(jù)，反映出國民經(jīng)濟(jì)的活躍程度，和你我的生活息息相關(guān)。比如，“雙11”、“雙12”等電商促銷購物節(jié)背后就是消費(fèi)相關(guān)的物流增長。 昨天公布的物流數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，單位與居民物品物流總額同比增速保

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  2017年，物流行業(yè)的格局逐漸明朗。物流企業(yè)間的并購重組與謀求上市貫穿這一年的始終，但目的卻不盡相同，擴(kuò)充網(wǎng)點進(jìn)而加速協(xié)同發(fā)展，整合業(yè)務(wù)謀求海外市場，或是服務(wù)提質(zhì)**“最后一公里”。與此同時，電商物流的發(fā)展趨于成熟，加碼布局物流地產(chǎn)，豐富倉儲運(yùn)力，逐漸獨(dú)立運(yùn)營加碼社會化，甚至已經(jīng)成為電商企業(yè)背后一支強(qiáng)有力的后備軍。無論物流行業(yè)如何風(fēng)云變幻，智能化、綠色化、**化成為物流企業(yè)謀篇布局時不謀而合的關(guān)鍵