電商快遞企業(yè)“雙11”前宣布漲價是慣例?

    9月21日,中通快遞官網(wǎng)宣布,從今年10月1日起啟動快遞費(fèi)用調(diào)節(jié)機(jī)制,調(diào)整全國到上海地區(qū)的快遞費(fèi)用。韻達(dá)速遞也向各網(wǎng)點發(fā)布“調(diào)整到達(dá)上海地區(qū)快件派費(fèi)”通知,將各網(wǎng)點到達(dá)上海地區(qū)的快件派費(fèi)上調(diào)0.5元/票。

    9月25日,圓通對外宣稱為**服務(wù)質(zhì)量和末端派送,并綜合考慮成本上升、環(huán)境因素等影響,圓通將對全國各網(wǎng)點到達(dá)上海地區(qū)的快件派送費(fèi)上調(diào),上調(diào)幅度為0.5元。至于其他電商快遞企業(yè),暫時沒有跟進(jìn)。不知道從什么時候開始,電商快遞企業(yè)雙11前夕漲價似乎成了慣例?


    需要指出的是,電商快遞企業(yè)上調(diào)的是“派送費(fèi)”,即發(fā)件網(wǎng)點要支付給派件網(wǎng)點的費(fèi)用,并不是消費(fèi)者寄送快遞所支付的費(fèi)用,而且是否漲價的主導(dǎo)權(quán)在網(wǎng)點手里,但上漲部分較終會否由消費(fèi)者承擔(dān)呢,我們拭目以待。

    事實上,這并不是電商快遞企業(yè)**次在“雙11”前夕調(diào)價。早在2015年,包括圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達(dá)快遞等主要*制快遞公司,都曾下發(fā)內(nèi)部通知,將派送費(fèi)較低標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)至2元/件。2017年“雙11”來臨前,中通、韻達(dá)、圓通等也紛紛宣布,受人力、物料以及運(yùn)營成本攀升等影響產(chǎn)生的經(jīng)營壓力,對快件價格進(jìn)行調(diào)整。


    為什么電商快遞都選擇“雙11”前調(diào)整到上海的運(yùn)費(fèi)?

    對此,中通快遞媒體事務(wù)負(fù)責(zé)人表示,為了**上海地區(qū)快遞網(wǎng)點“雙11”旺季、特別是11月的進(jìn)口博覽會期間的服務(wù)**能力,結(jié)合上??爝f市場用人、運(yùn)輸和場地的供需矛盾比較**的行業(yè)性問題,本次先調(diào)整全國發(fā)往上海的快遞費(fèi)用。

    韻達(dá)速遞相關(guān)人士表示,上海地區(qū)受行業(yè)環(huán)境、人員、場地等成本上漲原因?qū)е屡伤蛪毫Υ?,所以先調(diào)整對上海地區(qū)到達(dá)快件的派費(fèi)。快遞具體價格調(diào)整由各網(wǎng)點根據(jù)情況自己決定,并沒有說“羊毛出在羊身上”。

    據(jù)悉,上海是通達(dá)系企業(yè)總部所在地,同時通達(dá)系在上海網(wǎng)絡(luò)基本被直營化,利于調(diào)費(fèi)政策的執(zhí)行。


    電商快遞漲價,跑腿行業(yè)迎新機(jī)遇?那么,快遞的漲價,會否為想做跑腿服務(wù)公司的人帶來一些機(jī)遇呢?我們知道,現(xiàn)在很多大的平臺都開始在做個跑腿的分支,來抓住末端配送跑腿市場。再者說現(xiàn)在配送領(lǐng)域雖然市場巨大,但是業(yè)務(wù)分散,在這樣一個環(huán)境下,區(qū)域優(yōu)勢、地緣優(yōu)勢相對明顯......有創(chuàng)業(yè)需求的團(tuán)隊可以利用快跑者跑腿搭建自己的跑腿平臺 ,做做同城配送跑腿。同城跑腿業(yè)務(wù)中除了外賣配送占大頭,其次就是代取代送快遞了。


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    詞條說明

  • 大學(xué)生創(chuàng)業(yè),開個跑腿公司大概需要多少錢?

    開個跑腿公司對于很多創(chuàng)業(yè)者來說,是不難的!當(dāng)下開跑腿公司,要么是*跑腿平臺,要么就是搭建自己的專屬跑腿平臺。開個跑腿公司大概需要多少錢呢?這得視情況而定了,比如*平臺還是自建跑腿平臺的費(fèi)用各不一樣。*跑腿平臺的費(fèi)用一般在幾萬到幾十萬不等,且平臺面臨著被抽成,被考核,如若無法完成考核指標(biāo),平臺總部會取消*資格。雖然跑腿平臺搭建起來了,但是運(yùn)營方案會受到跑腿平臺的制約。諸多因素使得很多三四線的

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