面對(duì)“配送荒”，蜂鳥(niǎo)配送vs快跑者，跑腿公司該何去何從？

時(shí)間：2018-10-08作者：成都快一點(diǎn)科技有限公司瀏覽：83

科技在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展引爆時(shí)代革命！

汽車的發(fā)明，便利了人們的生活，實(shí)現(xiàn)了一日千里的夢(mèng)想！

電腦的普及，縮短了距離、擴(kuò)大了視野，讓世界較加和諧美麗！

互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，密切了彼此的聯(lián)系，交流較加便捷，讓生活較加方便！

善于利用科技便利，才能在科技**的潮流里千里追風(fēng)，創(chuàng)造屬于自己的天地！

科技興起，代買，代送，代取等跑腿業(yè)務(wù)悄然興起。有市場(chǎng)就**會(huì)，跑腿業(yè)務(wù)興起，跑腿公司粉墨登場(chǎng)，跑腿配送軟件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是異常激烈。比如快跑者、蜂鳥(niǎo)配送、悠悠跑腿等跑腿軟件高能上線！

跑腿公司創(chuàng)立的目的是：方便大眾生活，提高顧客體驗(yàn)，降低跑腿配送成本，賺取更多的利潤(rùn)。那么如何降低成本，提高顧客體驗(yàn)?zāi)?？答案必然是改變配送模式，利用跑腿軟件打造屬于自己的配送模式。在配送模式的?gòu)建的道路上，*蜂鳥(niǎo)配送，可以利用蜂鳥(niǎo)的配送團(tuán)隊(duì)為自己公司配送，但是不利于公司配送相關(guān)業(yè)務(wù)的管理；選擇快跑者，可以利用快跑者的跑腿管理系統(tǒng)打造屬于自己的配送團(tuán)隊(duì)，經(jīng)營(yíng)自己的公司。

那么跑腿公司在面臨模式選擇的十字路口：是選擇蜂鳥(niǎo)配送，還是選擇快跑者自力較生呢？答案肯定是快跑者。在跑腿公司創(chuàng)辦的道路上，人人都想創(chuàng)辦自己的公司品牌，讓公司的主動(dòng)權(quán)掌握在自己的手中。想要知道怎么開(kāi)跑腿公司，看快跑者的精彩表現(xiàn)。

快跑者是一套智慧的跑腿管理系統(tǒng)，它包括快跑者平臺(tái)，商戶端，配送員端三個(gè)端口。跑腿公司利用快跑者平臺(tái)端可以快速搭建跑腿配送管理平臺(tái)，讓公司擁有獨(dú)立后臺(tái)。跑腿公司也可以利用快跑者的商戶端可以輕松對(duì)接如三餐美食，美團(tuán)，餓了么，百度等第三方平臺(tái)，對(duì)接商戶，輕松管理商戶。跑腿公司還可以利用配送員端解決配送團(tuán)隊(duì)組建，配送業(yè)務(wù)管理，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等的管理。

帝呈跑腿、校U配送、鐵嶺歡樂(lè)送等跑腿團(tuán)隊(duì)用快跑者創(chuàng)造了自己的跑腿公司，賺取了人生的**桶金。命運(yùn)不會(huì)偏愛(ài)任何的小孩，在面臨選擇的十字路口，他們選擇了快跑者，用快跑者找到了人生的定位，創(chuàng)造了屬于自己的品牌。每一個(gè)普通創(chuàng)業(yè)者都能在創(chuàng)業(yè)路上披荊斬棘，修煉成自己人生的大咖！

奮斗，再小的個(gè)體也有自己的*特品牌。快跑者，用心關(guān)注每一個(gè)配送細(xì)節(jié)。


成都快一點(diǎn)科技有限公司專注于外賣配送系統(tǒng),跑腿系統(tǒng),本地生活服務(wù)平臺(tái),外賣小程序,跑腿小程序等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 外賣平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入下半場(chǎng)，如何突破瓶頸？

  當(dāng)下餐飲外賣平臺(tái)的發(fā)展受到龐大用戶數(shù)量的支撐。據(jù)《2017中國(guó)生活服務(wù)電商市場(chǎng)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示， 2017年中國(guó)在線外賣市場(chǎng)交易規(guī)模約2096億元，同比增長(zhǎng)37.5%。 隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)餐飲呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，越來(lái)越多的人尤其是90后、00后等新生代用戶成為外賣平臺(tái)消費(fèi)的主力軍，熱衷于“叫外賣”。7億多“手機(jī)族”的生活基本需求，網(wǎng)上外賣已經(jīng)成為網(wǎng)民生活不可或缺的一環(huán)。 餐飲外賣領(lǐng)域

• 圓通速遞宣布漲價(jià)，電商快遞不能脫離的點(diǎn)有哪些？

  圓通速遞雙11前夕宣布漲價(jià)，圓通公司稱：為**服務(wù)質(zhì)量和末端派送，并綜合考慮成本上升、環(huán)境因素等影響，圓通將對(duì)全國(guó)各網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件派送費(fèi)上調(diào)，上調(diào)幅度為0.5元/票。這是繼中通和韻達(dá)之后，又一個(gè)宣布漲價(jià)的快遞公司，快遞行業(yè)或?qū)⒂w漲價(jià)潮。 中國(guó)的電商跟中國(guó)的快遞行業(yè)，是互相成就發(fā)展起來(lái)的。電商快遞這個(gè)行業(yè)的崛起，增加了大多數(shù)人可以足不出戶，就能夠買東西回家的便利性。相信屏幕前的你或者家

• 如何區(qū)分團(tuán)購(gòu)系統(tǒng)好壞？

  *美團(tuán)這樣的團(tuán)購(gòu)平臺(tái)，成本動(dòng)輒幾十萬(wàn)，運(yùn)營(yíng)不好還會(huì)被清退；若自己開(kāi)發(fā)，其開(kāi)發(fā)成本和風(fēng)險(xiǎn)也是10萬(wàn)元起，創(chuàng)業(yè)做團(tuán)購(gòu)平臺(tái)成本十分高昂。故近年來(lái)SAAS企業(yè)崛起，支付幾千元的使用費(fèi)即可享有與大平臺(tái)幾乎相同的系統(tǒng)，搭建自己品牌的團(tuán)購(gòu)平臺(tái)。那么問(wèn)題來(lái)了，團(tuán)購(gòu)系統(tǒng)是創(chuàng)業(yè)者運(yùn)營(yíng)的重要部分，全國(guó)開(kāi)發(fā)團(tuán)購(gòu)系統(tǒng)的企業(yè)那么多，創(chuàng)業(yè)者們?cè)撊绾稳ミx擇團(tuán)購(gòu)系統(tǒng)呢？小編給大家9個(gè)方面去評(píng)估：一、產(chǎn)品是否成熟產(chǎn)品成熟區(qū)于兩個(gè)方

• 大學(xué)生創(chuàng)業(yè)，開(kāi)個(gè)跑腿公司大概需要多少錢？

  開(kāi)個(gè)跑腿公司對(duì)于很多創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，是不難的！當(dāng)下開(kāi)跑腿公司，要么是*跑腿平臺(tái)，要么就是搭建自己的專屬跑腿平臺(tái)。開(kāi)個(gè)跑腿公司大概需要多少錢呢？這得視情況而定了，比如*平臺(tái)還是自建跑腿平臺(tái)的費(fèi)用各不一樣。*跑腿平臺(tái)的費(fèi)用一般在幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)不等，且平臺(tái)面臨著被抽成，被考核，如若無(wú)法完成考核指標(biāo)，平臺(tái)總部會(huì)取消*資格。雖然跑腿平臺(tái)搭建起來(lái)了，但是運(yùn)營(yíng)方案會(huì)受到跑腿平臺(tái)的制約。諸多因素使得很多三四線的