按照慣例,為了對(duì)付“雙11”過后大量包裹的轟炸,物流體系都要忙亂一陣。從今年的情況來看,人工智能幫了大忙,是**的亮點(diǎn)。
在杭州蕭山,菜鳥與圓通速遞聯(lián)合啟用了“**級(jí)機(jī)器人分撥中心”,在這個(gè)中心里面,有350個(gè)“小藍(lán)人”帶著包裹自動(dòng)運(yùn)行,它們不但能自動(dòng)讓路,還能主動(dòng)充電。在2000平方米的場地內(nèi),350臺(tái)機(jī)器人可以晝夜不停工作,每天分揀的包裹**過50萬件。
其他的物流快遞也毫不遜色。圓通早在今年便投入近40套自動(dòng)化分揀設(shè)備,對(duì)幾乎所有轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行全新改造,大大提升了分揀的效率。
中通則在24個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心上線了雙層的自動(dòng)分揀系統(tǒng),德邦物流也上線了智慧車隊(duì),以求在“雙11”期間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的管控與共享。
較讓人震撼的是神州控股旗下科捷物流。10日,“雙11”前夕,科捷物流在京發(fā)布展示了國內(nèi)首例立體高密度機(jī)器人智能倉。這個(gè)技術(shù)成果把機(jī)器人倒吊懸掛在空中,讓其活動(dòng)范圍從二維擴(kuò)展到三維。
神州控股董事局**兼**執(zhí)行官郭為在接受采訪時(shí)表示:“此次發(fā)布的‘人機(jī)共舞2.0’方案,將AI技術(shù)與現(xiàn)有的物流業(yè)務(wù)流程充分融合,實(shí)現(xiàn)了人工智能應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)落地。作為國內(nèi)首例立體高密度機(jī)器人智能倉,采用創(chuàng)新的高層懸掛式AGV系統(tǒng),擁有多項(xiàng)**技術(shù)發(fā)明**,在電商物流的智能化應(yīng)用創(chuàng)新上具有里程碑的意義。今天我們叫2.0,其實(shí)是從倉儲(chǔ)的角度,基于大數(shù)據(jù)、人工智能應(yīng)用的高密度、立體化智能倉,是新物流的重要支撐。”
郭為認(rèn)為,未來的時(shí)代是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)融合的時(shí)代。在這樣的時(shí)代,將新科技應(yīng)用帶來的生產(chǎn)力的提升,轉(zhuǎn)化成消費(fèi)者體驗(yàn)的提升,將是未來科技創(chuàng)新的重要方向。
在中國物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿看來,今年“雙11”電商平臺(tái)看重的是供應(yīng)鏈,而物流平臺(tái)則注重科技升級(jí)。未來,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等隱藏在背后的黑科技,將進(jìn)一步支撐消費(fèi)升級(jí)需求。
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國新辦日前舉行**政策例行吹風(fēng)會(huì),國家發(fā)展和改革**副秘書長周曉飛在介紹調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提高綜合運(yùn)輸效率有關(guān)工作情況時(shí)指出,調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。當(dāng)前,總體上看,我國貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不盡合理、交通運(yùn)輸綜合效率較低、運(yùn)輸成本費(fèi)用偏高問題**。 周曉飛介紹,今年年初以來,國家**系統(tǒng)研究調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本問題,采取一系列舉措推
較強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”登陸 多地快遞收寄將受影響
9月16日,根據(jù)*氣象臺(tái)報(bào)道,今年*22號(hào)臺(tái)風(fēng)“山竹” (強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí))的中心于16日17時(shí)前后在廣東省沿海登陸,登陸時(shí)中心附近較大風(fēng)力14級(jí)。預(yù)計(jì)臺(tái)風(fēng)影響期間,廣東、福建、海南、廣西、云南、貴州等部分地 區(qū)的郵件、快件收寄、投遞、經(jīng)轉(zhuǎn)將受到影響。《聯(lián)商網(wǎng)》了解到,“山竹”是今年以來登陸我國較強(qiáng)臺(tái)風(fēng),被稱為“風(fēng)王”。 國家郵政局提請(qǐng)廣大消費(fèi)者,對(duì)*22號(hào)臺(tái)風(fēng)影響期間可能出現(xiàn)的進(jìn)出上述地區(qū)郵件、快件寄
共享配送聯(lián)盟成立,即時(shí)配送行業(yè)走到規(guī)范這一步
2018年1月10日,在中國物流與采購聯(lián)合會(huì)的指導(dǎo)下,美團(tuán)外賣、UU跑腿、閃送、鄰趣、快服務(wù)共同發(fā)起“共享配送工作**”,成立“共享配送聯(lián)盟”,旨在規(guī)范行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、信息共享以及促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。 活動(dòng)現(xiàn)場,與會(huì)嘉賓包括中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)電子商務(wù)物流與快遞分會(huì)秘書長萬瑩、北京市**朝陽分局網(wǎng)安大隊(duì)副大隊(duì)長隋振斌、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)**副總裁王莆中、UU跑腿**副總
近些年,城市區(qū)域的物流服務(wù)發(fā)展迅速,隨著國家振興農(nóng)村政策的不斷加碼,較為廣闊的農(nóng)村市場也展現(xiàn)出越來越多的發(fā)展機(jī)遇。城鄉(xiāng)物流,作為打通城鄉(xiāng)二元體系的渠道,日益受到各方的重視,其快速發(fā)展的歷史機(jī)遇已隱隱展現(xiàn)。 2017年12月13日,商務(wù)部、公安部、交通運(yùn)輸部、國家郵政局、供銷合作總社聯(lián)合發(fā)布了《城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》。這是國家部委層面落實(shí)*振興農(nóng)村、推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。可以想象,隨著
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
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地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號(hào)
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