南京港舊設(shè)備清關(guān)代理

時(shí)間：2019-02-18作者：上海以法蓮國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：14

南京港舊設(shè)備清關(guān)代理

南京港舊設(shè)備清關(guān)代理




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男怕選錯(cuò)行，女怕嫁錯(cuò)郎，舊設(shè)備清關(guān)就怕選錯(cuò)代理進(jìn)口報(bào)關(guān)行
專業(yè)物流報(bào)關(guān)服務(wù)為您進(jìn)口保駕**、降低企業(yè)運(yùn)作成本、謀求于企業(yè)的戰(zhàn)略合作、期待您來電
聯(lián)系人：田經(jīng)理 
舊二手設(shè)備審價(jià)**原價(jià)過、二手舊設(shè)備查驗(yàn)**過 
舊設(shè)備海外及國(guó)內(nèi)CCIC、舊設(shè)備許可證、舊設(shè)備審價(jià)、舊設(shè)備查驗(yàn)、舊設(shè)備屬地商檢等服務(wù)代理 
全國(guó)大部分均可操作，提供無縫對(duì)接，一站式物流、外貿(mào)代理報(bào)關(guān)服務(wù)
全國(guó)口岸報(bào)關(guān)：上海/寧波/太倉港/鎮(zhèn)江港/張家港/連云港/南京/天津/深圳/廣州/大連/廈門/青島 /北京 


全國(guó)口岸舊二手機(jī)械/設(shè)備/機(jī)器/機(jī)電/機(jī)床進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)： 
舊機(jī)加工設(shè)備/工程設(shè)備/農(nóng)用設(shè)備/半導(dǎo)體設(shè)備/ 化工設(shè)備/造紙?jiān)O(shè)備/注塑設(shè)備/光伏設(shè)備/印刷設(shè)備/成套設(shè)備/生產(chǎn)線/模具/儀器等 
機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)線的貨源地：閩臺(tái)、日本、韓國(guó)、新加坡、中國(guó)香港、美國(guó)、德國(guó)、意大利、捷克、比利時(shí)、西班牙、瑞典、墨西哥、印尼、馬來西亞、印度、巴基斯坦、我羅斯、土耳其
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上海以法蓮貨物運(yùn)輸代理有限公司，系經(jīng)國(guó)家商務(wù)部備案審批的一級(jí)貨運(yùn)代理有限公司，集國(guó)內(nèi)物流全程配送，**貨運(yùn)代理，無船承運(yùn)業(yè)務(wù)為一體的專業(yè)化物流企業(yè)。公司成立于07年，后續(xù)在12年正式名為以法蓮貨運(yùn)代理， 
公司集進(jìn)出口海運(yùn)、陸路集運(yùn)為一體，提供散雜貨租船、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉儲(chǔ)分撥、中轉(zhuǎn)集裝箱拼箱拆箱、**貨運(yùn)保險(xiǎn)等相關(guān)業(yè)務(wù)。現(xiàn)有員工300多名，分為海運(yùn)進(jìn)口部、海運(yùn)出口部、拼箱部、聯(lián)運(yùn)一部、聯(lián)運(yùn)二部、倉儲(chǔ)部、海外聯(lián)絡(luò)部、客服部、國(guó)內(nèi)車隊(duì)等專業(yè)部門。 
公司不僅具有上海較高檔次的辦公設(shè)施環(huán)境和完善的**代理網(wǎng)絡(luò)，還具有一支精干、博學(xué)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的員工隊(duì)伍，可以滿足客戶不同的服務(wù)要求。? 
公司在海外主要的優(yōu)勢(shì)航線在歐美航線、東南亞航線優(yōu)勢(shì)。海運(yùn)及空運(yùn)優(yōu)勢(shì)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)都在東南亞和歐美。 
公司在報(bào)關(guān)方面優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：新舊設(shè)備、食品、3C類產(chǎn)品、日用品類、化妝品及大眾散貨等。主要操作的貿(mào)易方式比如：一般貿(mào)易、暫進(jìn)、其他進(jìn)出口，退運(yùn)，修理物品，無代價(jià)抵償，貨樣廣告品等。 


瑞士ABB、日本AMANDA、Fanuc、德國(guó)Kuka等**著名的機(jī)器制造企業(yè)正在加速開掘中國(guó)市場(chǎng)。日本拓野機(jī)器執(zhí)行總裁凌琳表示，機(jī)器制造業(yè)目前主要由日本掌控，6家日本公司占了中國(guó)市場(chǎng)機(jī)器銷售額的一半，而中國(guó)良好的4家機(jī)器設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)只占了中國(guó)市場(chǎng)的5%。目前，日本的在役機(jī)器仍居****，2016年達(dá)31萬臺(tái)，而中國(guó)、美國(guó)當(dāng)年的分別為9.6萬和16.8萬臺(tái)， 
**著名機(jī)器：ABB （瑞典），Cloos 克魯斯（德國(guó)），Comau 柯馬（意大利），Denso 電裝（日本），F(xiàn)anuc 發(fā)那科（日本），HYUNDA I現(xiàn)代（韓國(guó)），IGM 艾杰莫（奧地利），Kaw* i川崎（日本），KOMATSU 小松（日本），Kuka 庫卡（德國(guó)），Mitsubishi 三菱（日本），MOTOMAN 安川（日本），Motoman 莫托曼（日本），NaChi 可能越（日本），OTC (DAIHEN Corporation) 歐地希（日本），Reis 萊斯（意大利），SIASUN 新松（中國(guó)），staubli 史陶比爾（瑞士）等 


二手設(shè)備進(jìn)口需要辦理的手續(xù)有： 
1）進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品預(yù)備案書（簡(jiǎn)稱：商檢備案） 
2）進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品預(yù)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證書（簡(jiǎn)稱：中檢） 
3）進(jìn)口許可證（簡(jiǎn)稱：機(jī)電證） 
4）進(jìn)口商檢通關(guān)單 


進(jìn)口舊機(jī)械通關(guān)時(shí)間(工作日計(jì)算) 
1、備案(7-15天) 
2、中檢(2-4天) 
3、O證(4-6天) 
4、駁船(1-2天) 
5、報(bào)檢(1-3天) 
6、報(bào)關(guān)(5-7天) 
7、總:23-28天 


二手設(shè)備進(jìn)口注意事項(xiàng)： 
1） 注意裝貨的包裝安全、木包裝的0消毒（IPPC）。 
2） 注意碼頭的合理性。首先是安排中檢的問題，如果是安排中國(guó)香港中檢，那肯定要先到中國(guó)香港碼頭。如果是在荷蘭、日本、美國(guó)已經(jīng)完成了中檢，那么要根據(jù)客觀的國(guó)內(nèi)物流路線，來確定進(jìn)口碼頭. 
3） 特種柜，要注意中轉(zhuǎn)的裝卸、駁船。 
4、）注意，船公司和碼頭，會(huì)產(chǎn)生艙租柜租場(chǎng)租。 同時(shí)注意免箱期時(shí)間爭(zhēng)取申請(qǐng)14-21天免箱期。 
5、）注意設(shè)備上的有沒有銘牌，并注意銘牌上顯示的信息完整與否。 主要根據(jù)貨物的HS編碼來查實(shí)監(jiān)管條件和所需資料，針對(duì)情況辦理相關(guān)備案等單證，確保單證一致。 


以法蓮公司始終堅(jiān)持“客戶的成功是我們的愿望，也是我們的目的”的服務(wù)宗旨，為客戶提供“全程跟蹤”式的專業(yè)貼心物流服務(wù)，細(xì)心解答客戶提出的咨詢問題，并根據(jù)客戶貨物的具體情況及特殊要求選配的貨運(yùn)方案，提供實(shí)時(shí)的貨物動(dòng)態(tài)查詢。歡迎各界朋友前來交流,咨詢運(yùn)價(jià)、船期、航次、報(bào)關(guān)清關(guān)、外貿(mào)外力，我們將為您提供一切相關(guān)服務(wù)。 













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