廣州跨境電商日本COD物流專線

時間：2019-07-10作者：深圳鴻億國際物流有限公司瀏覽：15

廣州跨境電商COD物流專線

　　致力于為中小零售商創(chuàng)造一個共展的平臺，將門店升級成為全新的“網(wǎng)上+網(wǎng)下”的自定義綜合商城，不僅能售賣自己商店的商品，還能銷售搭乘怡亞通供應(yīng)鏈的40余萬種來自各大品牌及**的進口商品，同時，還具備消費金融服務(wù)、媒體服務(wù)、增強服務(wù)等功能，幫助中小零售商店做大做強。

　　針對老城區(qū)商貿(mào)市場發(fā)展問題,主要是對現(xiàn)有專業(yè)市場和物流園區(qū)實行分類指導(dǎo)、布局,有計劃地實施整合、改造、,規(guī)劃建設(shè)一批現(xiàn)代化綜和特色商業(yè)街區(qū),打造現(xiàn)代專業(yè)市場集群;積極經(jīng)營主體轉(zhuǎn)型改制,加快商城上市步伐,進一步增強商貿(mào)城的影響力和輻射帶動力。

 

 

 業(yè)務(wù)介紹：鴻億按照寄件方（賣家）與收件方（買家）達成交易協(xié)議的要求，為寄件方提供承運、寄物品的同時，并代寄件方向收件方收取，同時按照約定時間內(nèi)將返還給寄件方的服務(wù)。
服務(wù)特點：快速返款，周期靈活，一周一返和一周兩返，提供支付、轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金支付等多種支付，讓你周轉(zhuǎn)不在困難，更多訂單。
合作：只要與鴻億簽訂《代收款服務(wù)合同》，且銷售的商品符合產(chǎn)品要求和衛(wèi)生許可等相關(guān)規(guī)定，有良好服務(wù)的，均可鴻億物流代收款服務(wù)。
收費：**，*，代收款服務(wù)費。請深圳鴻億物流有限公司
服務(wù)范圍：深圳鴻億物流利用自身物流優(yōu)勢資源，與當(dāng)?shù)匾患壙爝f公司合作（佐川物流）服務(wù)全，致力于客戶您提供整個國無盲點代收款服務(wù)，告別小包，單票單清，一單到底全程*換單轉(zhuǎn)運，取件到派送只需7工作日內(nèi)，末端清關(guān)派送均使用佐川物流
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    *二：發(fā)貨以及處理拒簽件的效率很關(guān)鍵，這個直接關(guān)系到回款的速度，由于COD業(yè)務(wù)涉及到的整個交易鏈條比較長，目前市面上尚沒有一套成熟而又完整的IT可以支持這種業(yè)務(wù)。大家都處于階段，而且的投入成本相當(dāng)大。不少從事COD物流業(yè)務(wù)的貨代公司，每天依靠人工處理個上千票的包裹很不容易。日均處理上萬票的公司其實并不多。是軟肋。所以目前可以做到自研發(fā)的COD物流商，是的合作選擇，這樣的COD貨運商一般在目的地都有自建倉庫和團隊，處理客戶的退件，拒簽件，提供換單，轉(zhuǎn)寄，倉儲等服務(wù)，他們的效率會較勝一籌。　　2.快遞包裹的貨物不足1公斤的，按1公斤計費

 

　　項目一期投資24.6億元，主要建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四*藝齊全的中重型卡車生產(chǎn)廠區(qū)，年產(chǎn)中重型卡車10萬輛;二期計劃投資19.4億元，主要建設(shè)輕型卡車生產(chǎn)廠區(qū)，年產(chǎn)輕型卡車10萬輛。全部建成后，年可實現(xiàn)產(chǎn)值600億元，帶動發(fā)展配套企業(yè)150家以上、就業(yè)3**以上，成為集汽車研發(fā)、制造、物流于一體的青島汽車產(chǎn)業(yè)**，帶動即墨加快形成年產(chǎn)值過千億元的汽車產(chǎn)業(yè)集群。


賠償：1.時效延誤賠償：如貨物丟失、我司賠償運費的3倍、如購買，則按照賠償。2.貨物損壞賠償：如因我司操作不當(dāng)貨物丟失或者損毀的。一律免收實際部分運費，并按照運費3倍賠償，如發(fā)有破損等問題，請在簽收單上注明，如無備注事后回報，我司不承擔(dān)任何責(zé)任，易碎品類我司原則上不承接運輸業(yè)務(wù)，如要求運輸，請自行加強包裝，我司不負責(zé)運輸破損責(zé)任。3.如因貨物外包裝不良等貨物受損、損毀、我司將拒絕賠。4.人力不可抗之因素不在此條款內(nèi)，但我司須提供正式相關(guān)文件為憑（此外我司不承擔(dān)其他賠償）。
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成本低。
深圳鴻億物流作為是國內(nèi)批跨境電商物流企業(yè)，一直以來致力于為跨境電商提供專業(yè)的進出口物流和**電商倉儲等第三方物流服務(wù)。在原有的快遞、郵政小包、FBA頭程運輸、空海運服務(wù)的基礎(chǔ)上，鴻億物流經(jīng)多年布局及整合自身優(yōu)勢資源，推出了主要面向東南亞等新興電商市場的倉儲發(fā)貨（Drop shipping）服務(wù)、及代收款（COD）服務(wù)。
但是，貨到付款對賣家商戶也有不利影響。對于未完成退貨的訂單，商戶會自己承擔(dān)交付成本，并失去更多銷售中的利潤空間。通常情況下在中東等地區(qū)，與不接受貨代付款的商家相比，使用這種付款的賣家業(yè)績能夠?qū)崿F(xiàn)了顯著的業(yè)績增長。 

 

　　在經(jīng)歷上市、業(yè)績翻紅的市場喜悅之后，點發(fā)展上折戟。以總部、點跨入上市行列的民營快遞業(yè)，在市場的嚴格考核之下，痼疾反而越發(fā)凸顯?？爝f以及緊隨其后的快運業(yè)，就在贊譽與批評的聲浪中，走到了2017年。

 

　　(運聯(lián)傳媒ID:tucmedia)同樣的，從企業(yè)的角度出發(fā)，創(chuàng)始人與資本博弈的時候拿并不是他們關(guān)心的，他們較關(guān)心資方能在多大程度上帶來資源的協(xié)同?！敢婚_始就去拿資本的錢，就是財務(wù)投資者的錢，這個事情不是說一個人要給我很多錢，他就是我的投資者。廣州跨境電商COD物流專線

 


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