惠州石灣到海西危化品化工運(yùn)輸推薦）

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對(duì)此，電子商務(wù)研究中心主任曹磊表示，目前零售電商行業(yè)正處于未來零售升級(jí)的爆發(fā)期，持續(xù)優(yōu)化消費(fèi)者體驗(yàn)、消費(fèi)全鏈路尤為重要。誰能夠提供較加閉環(huán)的一體化、供應(yīng)鏈服務(wù)，誰就較有可能在電商的后續(xù)競(jìng)爭(zhēng)中建立**優(yōu)勢(shì)。曹磊指出，電商的快速發(fā)展給傳統(tǒng)快遞業(yè)帶來較大增量，擴(kuò)大了市場(chǎng)。而電商的平臺(tái)效應(yīng)，倒逼傳統(tǒng)快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加大智能化方面投入，提高快遞行業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量。表示，未來電商的競(jìng)爭(zhēng)，已不只是平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)，也不是單一的供應(yīng)鏈之爭(zhēng)，是在新技術(shù)、物流模式的驅(qū)動(dòng)下，供應(yīng)鏈生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)。
這次轉(zhuǎn)型，為優(yōu)速在零擔(dān)市場(chǎng)搶占了先機(jī)，獲得了局部勝利。數(shù)據(jù)顯示，到2020年，零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)份額在公路貨運(yùn)中的占比將達(dá)30%，達(dá)到2萬億級(jí)別,2016-2020年年均復(fù)合增速達(dá)14.4%?？爝f物流咨詢網(wǎng)顧問徐勇也向記者分析，零擔(dān)快遞化是大趨勢(shì)，優(yōu)速比較，中型快遞專業(yè)化才是出路。當(dāng)然，資本入局也為優(yōu)速突圍增加了重要砝碼。公眾號(hào)物流CTO曾經(jīng)報(bào)道過，2016年6月，優(yōu)速完成A輪近3億融資，投資方包括鐘鼎創(chuàng)投、嘉里物流等。

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