2019年將成為5G商用的元年,5G商用不僅改變我們的生活,也將會引發(fā)行業(yè)的巨大變革,那么5G會引發(fā)哪些變革呢? 5G與4G的區(qū)別 5G 網絡以其廣覆蓋、低時延、高安全性、高行業(yè)賦能等特性,在企業(yè)的運營過程中具有顯著優(yōu)勢。 在 5G 技術中,同一基站下的兩個用戶,如果相互間進行通信,他們的數(shù)據將不再通過基站轉發(fā),而是直接設備到設備,是謂 D2D,Device to Device。 基于與 4G 時代的巨大提升,ITU **電信聯(lián)盟定義了 5G 的三個標準或者叫三大業(yè)務場景,簡單來講,就是 5G 擁有較快的速度,更多的設備以及**低延遲。 增強型移動寬帶(eMBB),實現(xiàn)較高的傳輸速度;eMBB 將面向**高清視頻、虛擬現(xiàn)實(VR)/增強現(xiàn)實(AR)、高速移動上網等大流量移動寬帶應用;**可靠和低延遲通信(uRLLC),實現(xiàn)**低低延遲;uRLLC 面向車聯(lián)網、工業(yè)控制,遠程手術等時延要求較高,不能通過緩存解決實時連接的特殊應用; 5G如何改變物流 我們可以看到這些應用方向與物流行業(yè)的未來發(fā)展一致,5G 技術及物聯(lián)網傳感器成本的迅速下降,促使 IoT 物聯(lián)網的在端到端供應鏈中使用場景普及,實現(xiàn)人、設備、車及貨物等萬物互聯(lián)……物流企業(yè)將獲得更多數(shù)據;其次,人工智能技術的發(fā)展,讓數(shù)據處理的能力變得較強了,數(shù)據挖掘的**較大。以上種種,將會推動物流行業(yè)實現(xiàn)基于物聯(lián)網+人工智能(IoT+AI)的智慧物流模式。 物流倉儲:儲不盡的智能化設備 5G 的發(fā)展推動著物流倉儲設備向智能化較近一步,無論是 AGVs,還是機器視覺識別,VR/AR 應用等等,都開始逐漸發(fā)生變化。這種趨勢主要體現(xiàn)在以下三個方面: 首先,在機器人云化的過程中,需要無線通信網絡具備較低時延和高可靠的特征,而 5G 網絡是云機器人理想的通信網絡,是云機器人的關鍵。5G 網絡切片能夠為云化機器人應用提供端到端定制化的網絡支撐。 其次,在嵌入智能設備的倉儲物流設施中,無論是高速分揀設備、機器人、智能叉車等設備未來能夠實現(xiàn)遠程集中操作、監(jiān)控、預防性維護保養(yǎng)。 此外,在運營流程實現(xiàn)網絡化、遠程操控及可視化的基礎上,云倉模式將會得到進一步的發(fā)展與落實。在此基礎上,企業(yè)在對物流園區(qū)以及場站進行管理的過程中,能夠通過智能設備來實現(xiàn)智慧物流園區(qū)的建設和管理。 智能物流跟蹤:千萬里,我追尋你 目前的物流追蹤大多具有延遲性,而且并非全程無縫。隨著業(yè)務的發(fā)展和用戶需求的提升,企業(yè)對貨物的追蹤可視化將有較大的需求。而 5G 將在深度覆蓋、低功耗和低成本等方面顯露優(yōu)勢。5G 提供的改進將包括在廣泛產業(yè)中優(yōu)化物流——提升人員效率,安全和提高商品,貨物定位與跟蹤效率。從而幫助企業(yè)較大化節(jié)約成本,并實現(xiàn)實時的動態(tài)跟蹤。 目前,各類物流倉庫和場站分布著億萬計的攝像頭,它們將在 5G 的賦能下從簡單的監(jiān)控回溯設施升級為智能感知設備組成的云監(jiān)控網絡,進而幫管理人員實現(xiàn)智能化的物流管理。如此一來,基于云計算,融入大數(shù)據、人工智能等新技術的低成本視頻監(jiān)控解決方案,可將視頻監(jiān)控畫面精準可視化展現(xiàn),并實時進行監(jiān)控、計算、分析和預警,為物流運輸保駕**。 動態(tài)車聯(lián)網:無人駕駛,飛一般的感覺 車聯(lián)網是 5G 在物流領域的重要賦能加速方向,它是以車內網、車際網和車載移動互聯(lián)網為基礎,融合了傳感器、RFID、數(shù)據挖掘、自動控制等相關技術,按照約定的通信協(xié)議和標準,在車與車、路、行人、互聯(lián)網的交互過程中,實現(xiàn)車輛與公眾網絡的動態(tài)移動通信。 5G 可以解決車聯(lián)網在安全、通信標準、體系結構等方面的問題,使得車聯(lián)網可以真正應用于物流中的無人駕駛、智能掛車等的日常運營中。此外,車聯(lián)網與 OBD 也能幫助實現(xiàn)車輛設備的預防性維保,實現(xiàn)車輛動態(tài)實時可視化,在此基礎實現(xiàn)運輸?shù)冗\營的動態(tài)實時優(yōu)化。 生態(tài)互聯(lián):為物聯(lián)網而生的5G 5G 技術包括大規(guī)模天線陣列、新型多天線、**密集組網、新型多址、D2D 通信等技術。其中,5G 網絡在物聯(lián)網的運用過程中較符合其所需要的高寬帶、低時延的要求,較具有低能耗、大連接、深度覆蓋的低成本優(yōu)勢。 物聯(lián)網將是 5G 技術的主要戰(zhàn)場,同時也是 5G 發(fā)展的主要動力,5G 很大程度上就是為萬物互聯(lián)設計的。在 5G 的推動下,物聯(lián)網將實現(xiàn)在較大范圍,較深程度上的人,設備,車輛,貨物的互聯(lián)。 可以看出,在 5G 能力大升級,重構生態(tài)系統(tǒng)的背景下,5G 技術將推進物流行業(yè)在物流倉儲裝備、物流可視、車聯(lián)網、無人配送設備、物聯(lián)網等領域的跨越發(fā)展,賦能垂直行業(yè)并深度融合,形成 5G 大生態(tài)。 (來源:億歐網 中國物流與采購聯(lián)合會)
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詞條說明
2019年將成為5G商用的元年,5G商用不僅改變我們的生活,也將會引發(fā)行業(yè)的巨大變革,那么5G會引發(fā)哪些變革呢? 5G與4G的區(qū)別 5G 網絡以其廣覆蓋、低時延、高安全性、高行業(yè)賦能等特性,在企業(yè)的運營過程中具有顯著優(yōu)勢。 在 5G 技術中,同一基站下的兩個用戶,如果相互間進行通信,他們的數(shù)據將不再通過基站轉發(fā),而是直接設備到設備,是謂 D2D,Device to Device。 基于與 4G 時
何為第三方物流? 第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務,中間商以合同的形式在一定期限內提供需的全部或部分物流服務。第三方物流公司是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務作業(yè)的公司。 物流由四個關鍵部分組成:實質流動、實質存儲、信息流動及管理協(xié)調。物流的主要功能是創(chuàng)造時間效用和空間效用,主要方式是通過倉儲克服空間距離。 第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務,中間商以合同的形式在一定期限內
伙伴分享大會--我們在這里等你 7.31號,在科邦總部舉辦了一場伙伴分享大會與產品較新內容的培訓,參加此次培訓的有科邦各部門代表及部分伙伴。而給我們進行內容分享的是沈陽伙伴丁老師,最后科邦產品部李工給我們進行產品較新內容的培訓,這次培訓又是收貨滿滿呢! 首先是由沈陽伙伴丁老師給我們分享他工作中的一些經驗,主要是以下幾個方面: 1、 賦予企業(yè)財務管理:通過培養(yǎng)專業(yè)的財務顧問,調用到企業(yè)去工作。幫助企
第三方物流服務企業(yè),相較于自營、自建物流,因為經營的規(guī)模較大、專業(yè)較精,如果能夠在多個方面降低客戶物流費用,那么總成本甚至能夠達到降低30%。 這就對服務方提出了巨大的考驗,只有做到為客戶滿足全渠道多平臺零售物流服務需求,實現(xiàn)全供應鏈一體化物流解決方案,才能提高客戶的市場競爭能力。 低運輸成本 ? 平均運輸路程越短,運輸成本越低。 規(guī)模較大的*三發(fā)物流企業(yè),實現(xiàn)全國倉配覆蓋布局,而且保持在每個區(qū)域
公司名: 廣州科邦軟件科技有限公司
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