澳大利亞海運(yùn)包裝箱費(fèi)用是多少？

時(shí)間：2019-07-27作者：廣州東際國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：92

澳大利亞海運(yùn)包裝箱費(fèi)用是多少？


在澳大利亞海運(yùn)成本里，除了澳大利亞海運(yùn)費(fèi)，關(guān)于“箱”的一系列費(fèi)用也占有不小份額，不行輕視。環(huán)繞“箱”發(fā)生的費(fèi)用都有哪些呢？下面小編來為我們詳細(xì)講解下。



一、落箱費(fèi)


當(dāng)箱子進(jìn)港時(shí)，碼頭還未敞開收箱，不能進(jìn)港。車隊(duì)不能把這個(gè)箱子一向裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會(huì)找個(gè)當(dāng)?shù)匕严渥勇湎聛?等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時(shí)就會(huì)發(fā)生落箱費(fèi)。


二、預(yù)提箱費(fèi)


預(yù)提箱一般是在特別情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便**箱號(hào)，填寫艙單或其他材料。這時(shí)分發(fā)生的費(fèi)用，就叫做預(yù)提箱費(fèi)。


三、與落箱的差異


1.效果規(guī)模：


預(yù)提箱一般用在出往美國線的貨品上。


落箱費(fèi)是在出口中所發(fā)生的一個(gè)費(fèi)用。


2.效果原因：


預(yù)提箱費(fèi)是因?yàn)橛蠥MS（反恐附加費(fèi)），遭到AMS截止日的約束，裝柜作業(yè)或許正好在AMS截止日之后，可是AMS發(fā)送艙單的時(shí)分卻需求供給箱號(hào)。所以在這種情況下就必須先提箱，放在堆場里邊。


落箱費(fèi)是當(dāng)箱子要進(jìn)港的時(shí)分，因?yàn)楦蹍^(qū)或是船公司的某些原因，導(dǎo)致港區(qū)還沒有開端收箱，還沒有開港.車隊(duì)的人會(huì)找個(gè)當(dāng)?shù)匕严渥勇湎聛?等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去所發(fā)生的費(fèi)用。


3.費(fèi)用承當(dāng)：


預(yù)提箱費(fèi)：客人。


落箱費(fèi)：假如是車隊(duì)原因,費(fèi)用車隊(duì)自己承當(dāng),假如客人問題,那應(yīng)向客人收取。

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