惠州到鞍山物流公司惠州直發(fā)車

時間：2020-02-19作者：惠州市正廣通物流有限公司瀏覽：22

惠州市正廣通物流有限公司專業(yè)從事各地貨物運輸服務,有著嚴謹?shù)倪\輸組織,完善的經(jīng)營管理,是一家供應鏈一體化專業(yè)型物流公司,業(yè)務范圍涵蓋了化工、危險品、冷藏車、日用品、機械、電力設備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。
惠州地址：惠州市惠城區(qū)中粵通物流園
東莞地址：東莞市高埗鎮(zhèn)百茂物流城
河源地址：河源市源城區(qū)萬城通達物流園
（專業(yè)危化品運輸物流）

正廣通物流有限公司本著“誠信、守信、、進取”的服務理念，在日趨激烈的市場競爭中公司不斷強化**的管理方式，提倡服務的科學化，規(guī)范化，人性化。在大可能降低運輸及管理成本的前提下，為客戶提供的優(yōu)質(zhì)服務，了客戶的認可和支持。公司會繼續(xù)完善自己，為們提供良好的臨澤空間?！罢\信為本，一諾萬金”是們對客戶的承諾，物流有限公司是您好的選擇，期待與您的臨澤







物流公司的業(yè)務流程是怎樣的，物流為您介紹如下

步就是接單程序，當公路運輸主管接到客戶發(fā)來的（傳真）運輸計劃以后，就會安排公路運輸調(diào)度與客戶接洽，將貨物的提貨單證接收并且需要對單證進行核對。

第二步是登記程序，由公路運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼，并且安排車輛和人員到公路運輸調(diào)度中心將提貨單據(jù)接收，需要注意的是接受單據(jù)人員必須仔細核對后才能簽字確認。

第三步是進行調(diào)用安排程序，先要將運輸計劃進行認真填寫，然后要制定貨運反饋表格來方便貨運公司及客戶查詢貨運情況，完成之后將單據(jù)輸入電腦進行保存。

第四步貨運車輛的安排需要科學合理化進行，貨運公司要根據(jù)貨運路程的距離，貨物的體積和重量等相關(guān)因素來進行車輛的安排，并初步確定到貨時間告知客戶。

第五步是到倉庫進行提貨開始運輸，在出發(fā)前要對車輛進行詳細地檢查，確定無誤后根據(jù)客戶預定時間到倉庫進行提貨，在辦理好一切相關(guān)手續(xù)之后，貨運人員要將工作做好后就可以上路了，同時要以電話的方式告知客戶貨物達到的預計時間和地點，讓客戶有所。

第六步貨運途中的記錄是非常重要的，貨運人員要與公司保持良好的溝通，如果出現(xiàn)意外狀況也要及時上報并告知客戶。

第七步是到達簽收，貨運車輛安全到達，將運輸單據(jù)填寫完整并及時將信息傳遞給客戶和公司。

后有的貨物是需要回單結(jié)算的，貨物交接完畢，拿著簽收單據(jù)和收費到結(jié)算中心開具發(fā)漂，向客戶收取運費。物流提醒大家，只有選擇正規(guī)的物流公司，才能到優(yōu)質(zhì)的物流服務。

 

如何做好貨物配送中轉(zhuǎn)呢?帶著這個問題,讓們一起來看一下下面的內(nèi)容吧.

　　1、因外包裝破損或封口裂開,應當場核實里面的數(shù)量與質(zhì)量.

　　2、如發(fā)現(xiàn)外包裝有損,應重新包裝或加固后方可送出.如有可能時應及時更換備用的包裝.

　　3、如發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量問題,能當場向客戶賠付的則當場賠付,盡量不把問題反映在回單簽收上.

　　4、如物流收貨方提出退貨,無論什么原因,都要先征求發(fā)貨方同意后方可退貨.退貨時要按有關(guān)規(guī)定辦理退貨手續(xù).

　　5、簽收要求蓋公章的一定要客戶蓋好公章.萬一現(xiàn)場無公章,則要簽收人簽,姓名及簽收日期.

　　6、服務勝在終端.因此要求終端公司,從配送經(jīng)理到客服及配送司機,都要認真做好每一件工作.做到文明服務,禮貌待客.堅決杜絕服務態(tài)度不好,向客服發(fā)脾氣和與客戶爭吵對罵的現(xiàn)象發(fā)生.尤其關(guān)車門的時候，聲音很厚重，一聽就是真材實料。張新才說，采購車輛，很少聽別人說，該車怎樣怎樣，而是自己親自體驗。雖然當時只采購了幾輛歐曼牽引車，但現(xiàn)在已有三輛**過了百萬公里的運營路程。正所謂：得用戶者得天下。圍繞著用戶需求，創(chuàng)造用戶**，是歐曼重卡以客戶為中心驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的**本質(zhì)。正如福田汽車集團副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉先生在近期的歐曼新品發(fā)布會上所言：賣重卡，不僅是賣產(chǎn)品，較是賣服務。后，元享還為大家總結(jié)了柔性自動化技術(shù)所面臨的多項挑戰(zhàn)：一是IoT的技術(shù)和端計算，需要的技術(shù)采集和處理的系統(tǒng);二是機器視覺，包裹識別和跟蹤、抓取點的識別、物體的分割;三是單個機器人的運動規(guī)劃要可控;四是大規(guī)模的資源分配問題;五是多智能體調(diào)度、路徑規(guī)劃問題以及環(huán)境、流程設計、交通控制、避障相關(guān)的技術(shù);在新的物流時代，柔性自動化一定是未來重要的發(fā)展方向，新的人工智能技術(shù)肯定能讓物流行業(yè)產(chǎn)生一個新的變革。此前家郵政局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年民營快遞企業(yè)業(yè)務量市場份額為92.2%，業(yè)務收入市場份額為85.6%。此番郵政秣馬厲，并且積極規(guī)劃上市，顯然也是有意借助資本運作，為與民營企業(yè)廝籌備更多。盡管郵政推進寄遞事業(yè)改革可謂步步為營，不過不得不承認的是，服務質(zhì)量恐怕仍是牽制郵政競爭力的絆腳石?！斗ㄖ沃苣啡ツ?月發(fā)布的《快遞品牌網(wǎng)絡口碑測報告(2017)》顯示，郵政口碑排名墊底。為此，圓通開設了菁選，百世推出百世鄰里，它們共同的特色就是支持消費者線上下單，快遞配送到家。此外，快遞公司也在嘗試可由配送員獨立搞定的無人貨架，順豐的無人貨架豐e足食去年11月份正式上線，由順豐配送員擔任架長及時補貨;中通則在今年2月份與考拉便利達成戰(zhàn)略合作，進入無人貨架戰(zhàn)場。從順豐之前的試水情況來看，快遞企業(yè)進零售業(yè)，面臨的困難并不少，但為何它們還在頻頻布局?從深層次講，目前快遞業(yè)發(fā)展高度依賴電商。酷黑科技計劃通過整機出售與服務定制并行的商業(yè)模式，開拓智能空中作業(yè)商業(yè)荒地。2017年，酷黑科技獲得數(shù)百**民幣天使輪融資;2018年，完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，投資方為知合出行科技有限公司。雖然，物流無人機技術(shù)在近幾年得到了快速發(fā)展，需求在日漸增長，市場發(fā)展前景很好，但因電池續(xù)航時間短、載重有限、有效荷載較低、容易受天氣影響、家管較為嚴格等因素，目前，無人機在應用范圍有限，無人機行業(yè)面臨著諸多發(fā)展障礙。鄂州機場項目是這些年物流業(yè)熱議的話題，該項目擁有多個乃至世界。先，項目為貨運為主的機場，要建成第四、亞洲的貨運為主機場;其次，該項目是無中生有的新貨運機場項目，不同于機場建設中的以擴建、遷建和轉(zhuǎn)民建設為主發(fā)展貨運的項目;再次，是全世界個由物流企業(yè)參與投資的貨運機場，不論是美的孟菲斯、路易斯維爾，還是德的萊比錫，**級貨運機場鮮有物流快遞企業(yè)參與投資的，堪稱世界例。


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