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時間：2020-03-30作者：東莞市鑫奔物流有限公司瀏覽：3

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本文章截至較新日期：經(jīng)濟參考報 2019年10月16訊（記者：徐娜） 本內(nèi)容為公司原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載本文標題以及內(nèi)容，請注明來源，謝謝分享和轉(zhuǎn)載）
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外賣小哥如此遵守交通規(guī)此前并不常見，但隨著交警嚴管措施的出臺，類似的情形越來越多地出現(xiàn)在各個路口。今年6月5日，濟南交警聯(lián)合郵政管理局、快遞行業(yè)協(xié)會及快遞外賣企業(yè)，推出了《濟南市關(guān)于加強快遞、外賣行業(yè)管理的十二條規(guī)定》，以減少快遞、外賣配送人員交通違法行為和交通事故的發(fā)生。《規(guī)定》中提到，將對外賣、快遞行業(yè)車輛實行信息備案管理，配送員三次違法被查將注銷從業(yè)信息、收回車輛識別號牌，并啟用人臉識別技術(shù)，對外賣小哥的闖紅燈等常見違法行為進行抓拍處罰，落實違法者的身份信息。
本文章截至較新日期：楚天都市報訊（記者：陳凌墨）2019年10月16日訊 本內(nèi)容為公司原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載本文標題以及內(nèi)容，請注明來源，謝謝分享和轉(zhuǎn)載）

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  貨運企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能，運用有效的知識管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水平、it水平、管理水平出發(fā)，采取適當措施，逐步推進企業(yè)的知識管理進程. 茂名到寶雞眉縣13平板車17米大板車2020歡迎你咨詢據(jù)了解，伴隨快遞業(yè)務量的激增，對快遞公司派送效率提出了較高的要求，城市快遞末端配送問題是當前快遞物流行業(yè)發(fā)展的一大痛點。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，快遞末端配送成本已經(jīng)占到物流行業(yè)總成本的30%以上，而同時快遞末端配送花費的時間占據(jù)了整個快遞業(yè)務時長的45%。我市數(shù)家快遞公司相關(guān)負責人均表示，提高快件配送效率，主要有增加快遞員數(shù)量、增加單次運貨能力和創(chuàng)新送貨方式等措施。但增加快遞員數(shù)量無疑會增加運營成本，所以只能著力提高快遞的配送效率，才是城市快遞末端亟待解決的問題。

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