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時(shí)間：2020-04-08作者：濰城區(qū)西關(guān)速運(yùn)配貨服務(wù)中心瀏覽：3

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隨著產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，如今的快遞企業(yè)不僅能夠提供單一的物流服務(wù)，而且與其他行業(yè)企業(yè)的協(xié)同發(fā)展也愈加深入，服務(wù)范圍不斷增加，快遞新業(yè)務(wù)、新產(chǎn)品層出不窮。2017年，重點(diǎn)快遞企業(yè)不斷推出大包裹、快運(yùn)、云倉、供應(yīng)鏈解決方案等新產(chǎn)品，即時(shí)遞送、代收代投等新業(yè)態(tài)也為城市寄遞服務(wù)提供了有益補(bǔ)充。目**臨的主要挑戰(zhàn)盡管延伸產(chǎn)業(yè)鏈、打造生態(tài)圈是快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然趨勢，近幾年來快遞企業(yè)在這方面也**了一定成效，但是業(yè)內(nèi)對于快遞行業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈布局的未來發(fā)展仍然抱有一定的憂慮。

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發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
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近日，國家郵政局公布了《2017年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(以下簡稱公報(bào))。公報(bào)顯示，2017年全年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成9763.7億元，同比增長32%;全年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)完成6622.6億元，同比增長23.1%。從行業(yè)較高的增速來看，我國郵政行業(yè)依舊保持著持續(xù)健康的發(fā)展水平。據(jù)悉，國家郵政局每年都會發(fā)布郵政業(yè)全年的發(fā)展公報(bào)，介紹整個(gè)郵政行業(yè)一年的發(fā)展情況。2017年的公報(bào)依然延續(xù)著過去的陳述風(fēng)格，從整個(gè)行業(yè)的情況介紹，到細(xì)分行業(yè)的陳述。青州到通化物流回程車客服電話







2018年菜鳥為了解決這一問題，計(jì)劃在全國生鮮主產(chǎn)區(qū)建設(shè)100個(gè)原產(chǎn)地倉，把農(nóng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化分級、檢測、加工等能力帶到原產(chǎn)地，使生鮮農(nóng)產(chǎn)品可以獲得工業(yè)級的標(biāo)準(zhǔn)化能力。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的成熟，生鮮便利店、**貨架等成為生鮮農(nóng)產(chǎn)品新的消費(fèi)場景，比如蘇寧小店、京東7-Fresh，以及每日優(yōu)鮮便利購、順豐旗下豐e足食等。在新零售的熱潮下，**看到的是萬店大戰(zhàn)，但無論是生鮮便利，還是無人貨架的本質(zhì)都是較微型的前置倉模式，較激烈的戰(zhàn)場其實(shí)是后端的供應(yīng)鏈。

孫師傅對記者說，他聽說蘇州、宿遷快遞三輪車上路已經(jīng)合法化了，希望南京快遞三輪車也能盡快給上路。對于很多快遞員來說，車輛被扣雖然罰款不多，但要將車領(lǐng)回卻不太容易。車被扣在江北，地方比較偏僻，過去就不容易，領(lǐng)回車過江也不容易，隧道、二橋不能走，只能通過輪渡，可一旦騎車上路，碰到交警很可能又被查扣。一位快遞小哥無奈地說。調(diào)查蘇州、宿遷等地快遞三輪車已上戶口江蘇的部分城市已經(jīng)對快遞三輪車進(jìn)行了三統(tǒng)一，可以合法上路。

4、要穩(wěn)扎穩(wěn)打完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施和體系建設(shè)通過B2C生鮮市場的紅海競爭，我們看到生鮮企業(yè)要想降低損耗、提升消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)，必須依托可掌控的冷鏈物流體系。從行業(yè)代表性企業(yè)來看，易果、京東、蘇寧、永輝均自建自營冷鏈物流。比如，近年永輝在生鮮冷鏈建設(shè)上逐年投入，此舉讓損耗成本一再下降，一般生鮮公司損耗率約為30%，而永輝的損耗率能做到4-5%。我國由于冷鏈問題造成每年約有1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費(fèi)，總值高達(dá)100億美元，可謂觸目驚心。
這位快遞員說，遇到特別大的或者快遞柜裝不下的，才會電話聯(lián)系收件人并上門。代收點(diǎn)：一天消化100多件包裹從去年底開始，合肥信旺華府駿苑門口一個(gè)主打進(jìn)口商品的商店，開始成為多個(gè)快遞公司的代收點(diǎn)，店主陳先生介紹說，一天要幫快遞公司消化掉100多個(gè)包裹?？爝f員把包裹送到店里，掃碼成功后就自動(dòng)給收件人發(fā)信息，提示包裹在我店里了。陳先生說，現(xiàn)在很多人都是上班族，收件地址是家里，可能白天送過去他們也收不到。據(jù)他觀察，快遞員派件時(shí)打電話通知的少，一般都是發(fā)短信，如果放了一兩天還不來，可能會打電話通知一下。


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