整車運(yùn)輸和零擔(dān)貨運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?

    貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運(yùn)輸能力及單車裝載量大大,在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢,再加上有多種類型的車輛,使它幾乎能承運(yùn)任何商品,幾乎可以不受重量和容積的,而這些都是公路和航空運(yùn)輸方式所不能比擬的。 貨物運(yùn)輸多以整車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)合理,但現(xiàn)實(shí)中往往存在運(yùn)量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不一、作業(yè)復(fù)雜的零擔(dān)貨物。裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車輛稱為零擔(dān)車。

    比如零擔(dān)貨物運(yùn)輸(Less-Than-Carload Freight Transportation)是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物(不夠整車運(yùn)輸條件)時,與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式。托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時,裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮(或一輛運(yùn)輸汽車)進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算,而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸,運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價率計費(fèi)。

    零擔(dān)貨運(yùn)有靈活機(jī)動、方便簡捷的優(yōu)點(diǎn),適合數(shù)量小、品種雜、批量多的貨物運(yùn)輸需求,順應(yīng)了時代發(fā)展的規(guī)律,增加了商品市場經(jīng)濟(jì)的活力。


    佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)億百川貨運(yùn)部專注于佛山物流公司,佛山到全國物流,佛山大件特種運(yùn)輸?shù)?/p>
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    詞條說明

  • 整車運(yùn)輸和零擔(dān)貨運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?

    貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運(yùn)輸能力及單車裝載量大大,在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢,再加上有多種類型的車輛,使它幾乎能承運(yùn)任何商品,幾乎可以不受重量和容積的,而這些都是公路和航空運(yùn)輸方式所不能比擬的。 貨物運(yùn)輸多以整車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)合理,但現(xiàn)實(shí)中往往存在運(yùn)量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不一、作業(yè)復(fù)雜的零擔(dān)貨物。裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車輛稱為零擔(dān)車。比如零擔(dān)貨物運(yùn)輸(L

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