海運(yùn)的特點(diǎn)是什么啊?
海運(yùn)的特點(diǎn)是運(yùn)量大,運(yùn)費(fèi)低,航道四通八達(dá),但不足之處在于速度慢,航行風(fēng)險(xiǎn)大,航行日期不易準(zhǔn)確。
海運(yùn)主要有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。
1、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):
(1)班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、??扛劭诤拖鄬?duì)固定的運(yùn)費(fèi)率;
(2)班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi),故班輪的港口裝卸由船方負(fù)責(zé);
(3)班輪承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活,貨主按需訂艙,特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸。
2、租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):
(1)租船運(yùn)輸是根據(jù)租船合同組織運(yùn)輸?shù)?,租船合同條款由船東和租方雙方共同商定。
(2)一般由船東與租方通過各自或共同的租船經(jīng)紀(jì)人洽談成交租船業(yè)務(wù)。
(3)不定航線,不定船期。船東對(duì)于船舶的航線、航行時(shí)間和貨載種類等按照租船人的要求來確定,提供相應(yīng)的船舶,經(jīng)租船人同意進(jìn)行調(diào)度安排。
(4)租金率或運(yùn)費(fèi)率是根據(jù)租船市場(chǎng)行情來決定。
(5)船舶營運(yùn)中有關(guān)費(fèi)用的支出,取決于不同的租船方式由船東和租方分擔(dān),并在合同條款中訂明。例如,裝卸費(fèi)用條款FIO表示租船人負(fù)責(zé)裝卸費(fèi),若寫明Liner Term,則表示船東負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)。
(6)租船運(yùn)輸適宜大宗貨物運(yùn)輸。
(7)各種租船合同均有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)合同格式。
詞條
詞條說明
物流的流程是什么物流的流程流程:接單、登記、調(diào)用安排、車隊(duì)交換、提貨發(fā)運(yùn)、在途追蹤、到達(dá)簽收、回單、結(jié)賬。1、接單:公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證;核對(duì)單證。2、登記:運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼;司機(jī)(*人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。3、調(diào)用安排:填寫運(yùn)輸計(jì)劃;填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追
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