日本二手?jǐn)?shù)控機(jī)床進(jìn)口報(bào)關(guān)公司
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進(jìn)口舊機(jī)電路線(xiàn):
舊機(jī)電:(屬地商檢備案/海外CCIC中檢/發(fā)貨)上海(報(bào)檢/清關(guān)/交稅/查驗(yàn))收貨公司
二、進(jìn)口二手設(shè)備報(bào)關(guān)操作流程:
1.簽訂合作協(xié)議,貴司提供舊機(jī)電產(chǎn)品清單明細(xì)資料及照片;
2.申請(qǐng)《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)備案書(shū)》;
3.安排海外CCIC中檢公司做舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)檢疫手續(xù);
4.辦理機(jī)電進(jìn)口許可證(機(jī)電證),如需要;
5.貨到國(guó)內(nèi)碼頭,換單提貨,安排檢驗(yàn)檢疫,申請(qǐng)口岸《檢驗(yàn)檢疫通關(guān)單》,安排相關(guān)報(bào)關(guān)手續(xù);
6.海關(guān)審價(jià),交稅,海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn);
7.貨到工廠(chǎng),安排商檢到貨檢驗(yàn)(商檢調(diào)離);
流程概括:
準(zhǔn)備備案資料申請(qǐng)商檢備案安排海外CCIC中檢辦理機(jī)電證貨到碼頭安排口岸商檢出通關(guān)單報(bào)關(guān)、審價(jià)、出稅單、繳稅海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)核對(duì)提貨放行配送至廠(chǎng)家到貨檢驗(yàn)(商檢調(diào)離)
三、進(jìn)口舊設(shè)備物流提示:
1.進(jìn)口清關(guān)技術(shù)不是較擔(dān)憂(yōu)的,需要重視全套流程細(xì)節(jié)的銜接,首先需要保證資料的真實(shí)完整性,大批貨量的國(guó)際物流對(duì)接,涉及到包裝,裝卸,陸運(yùn),海運(yùn),查驗(yàn)。必須配合準(zhǔn)確的單證,要保證每個(gè)柜的裝箱單,都是準(zhǔn)確的。因?yàn)椴轵?yàn)具有一定的人工主觀性
2.主體機(jī)器,主要設(shè)備的分開(kāi)裝運(yùn),分開(kāi)做單證。將主要設(shè)備、次要設(shè)備、配件、分開(kāi)裝箱,方便制作進(jìn)口貨物清單。后期進(jìn)口清單交接,就比較準(zhǔn)確和輕松。
3.提供原廠(chǎng)發(fā)票或相應(yīng)的價(jià)格依據(jù),舊設(shè)備在審價(jià)時(shí)需要事實(shí)依據(jù)。
4.中檢注意事項(xiàng),中檢時(shí),所有舊設(shè)備必須去掉包裝,裸機(jī)檢查,一些灰塵、油污、銹等地方要提前清理干凈以備檢驗(yàn)*,檢驗(yàn)時(shí),須有熟悉這批設(shè)備的相關(guān)人員陪同,隨時(shí)可以認(rèn)出每臺(tái)設(shè)備并一一對(duì)號(hào),配合查驗(yàn)。若因?yàn)槟巢糠重浳?,資料出錯(cuò)|裝貨出錯(cuò)|價(jià)格審核|查驗(yàn)出錯(cuò),而影響全部貨物的清關(guān)進(jìn)程,會(huì)造成不必要的滯留和事故。
四、進(jìn)口時(shí)間測(cè)算:
1. 國(guó)內(nèi)備案辦理: 7-15個(gè)工作日(根據(jù)各個(gè)商檢局備案規(guī)定)
2. 海外裝運(yùn)前檢驗(yàn): 7-14個(gè)工作日(預(yù)約、檢驗(yàn)、出正書(shū))
3. 到上海港后清關(guān): 7-10個(gè)工作日(審價(jià)、查驗(yàn)順利的情況下)
4. 運(yùn)至廠(chǎng)家: 1個(gè)工作日
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詞條
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專(zhuān)業(yè)進(jìn)口韓國(guó)舊設(shè)備報(bào)關(guān)公司
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韓國(guó)二手加工中心進(jìn)口上海報(bào)關(guān)行
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代理閩臺(tái)進(jìn)口工業(yè)機(jī)床報(bào)關(guān)公司
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