國(guó)際快遞被海關(guān)要求申報(bào)怎么辦

時(shí)間：2020-07-22作者：深圳萬(wàn)享進(jìn)貿(mào)通供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：36

國(guó)際快遞被海關(guān)要求申報(bào)怎么辦


空運(yùn)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)流程全解析
貨物在到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，航空公司/快遞公司（UPS/DHL/FEDEX/EMS）會(huì)通知收貨人貨到了，并向收貨人發(fā)到貨通知書(shū)。收貨人接下來(lái)的工作就是安排貨物的清關(guān)事宜。
  首先，如果收貨人有進(jìn)出口權(quán)并有報(bào)關(guān)權(quán)的，可以自行安排清關(guān)。如果只有進(jìn)出口權(quán)但是沒(méi)有報(bào)關(guān)權(quán)的，需要找代理公司代理清關(guān)。如果收貨人沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)的，需要找代理公司買(mǎi)單報(bào)關(guān)。
  *二，在以上事項(xiàng)確定以后，①有報(bào)關(guān)權(quán)的公司先要去辦理?yè)Q單事宜，在這里要注意的是，收貨人需要將換單證明給到代理公司（或者自行去航空公司換單）；②收貨人需要將裝箱單，發(fā)P，合同給到代理報(bào)關(guān)公司，報(bào)關(guān)公司并會(huì)根據(jù)具體貨物向收貨人詢(xún)問(wèn)貨物的具體申報(bào)要素，比如產(chǎn)地，品牌，型號(hào)，數(shù)量，包裝等等，準(zhǔn)備齊以上事項(xiàng)后，報(bào)關(guān)公司會(huì)準(zhǔn)備齊報(bào)關(guān)單證文件（裝箱單，發(fā)P，合同，報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)檢委托書(shū)（貨物需要報(bào)檢的才需要），代理協(xié)議）向海關(guān)申報(bào)。
  *三，海關(guān)審單沒(méi)問(wèn)題后，將會(huì)出稅單，收貨人可以自行進(jìn)行交稅或者把稅金打給報(bào)關(guān)公司代為繳納，交完稅，就要等海關(guān)審核通過(guò)后，海關(guān)才會(huì)決定要不要查貨，不查貨，海關(guān)直接放行，收貨人就可以安排提貨事宜。需要查貨的，海關(guān)在查貨后，如果和申報(bào)相符的，海關(guān)會(huì)直接放行，收貨人安排提貨。如果不相符的，再做進(jìn)一步的處理或者重報(bào)。清關(guān)的整個(gè)過(guò)程大概需要2-4個(gè)工作日。
  如果你有包裹/快件被扣了，有搬家物品需要向海關(guān)申報(bào)或者自帶行李被扣，亦或有其他需求，不清楚進(jìn)口報(bào)關(guān)流程，不清楚進(jìn)口征稅環(huán)節(jié)，不了解清關(guān)所需費(fèi)用，不知道· · · · · · 歡迎致電咨詢(xún)或者微信溝通。
┌────────────────專(zhuān)業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)────────────────┐
萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司
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聯(lián)系人：姜經(jīng)理
ADD：深圳市福田區(qū)上梅林中康路128號(hào)**梅林廣場(chǎng)二期A座1903單元
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-----------進(jìn)口國(guó)際快遞門(mén)到門(mén)代理/國(guó)際快遞扣件申報(bào)代理------------
我司自有DHL、UPS、FEDEX等多家國(guó)際快遞公司的賬戶(hù)
可以提供**快遞門(mén)到門(mén)服務(wù)
價(jià)格優(yōu)惠，可直接代理國(guó)內(nèi)外海關(guān)申報(bào)
避免快遞被海關(guān)扣貨的情況發(fā)生
專(zhuān)業(yè)進(jìn)口門(mén)到門(mén)代理公司


國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。由于在國(guó)際快遞運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時(shí)間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途**形勢(shì)的變化、社會(huì)的，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、封鎖禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等，都可能直接或間接地影響到國(guó)際快遞運(yùn)輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到**關(guān)系問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國(guó)際快遞運(yùn)輸是**貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到**間的問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此，國(guó)際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國(guó)的對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。


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