義烏到福州貨運(yùn)公司價(jià)格/天天發(fā)車

    義烏到福州貨運(yùn)公司價(jià)格/天天發(fā)車  物流與采購聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)信息顯示,2005年全國社會(huì)物流總額達(dá)48,1萬億元,同比增長25.2%,物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值12140億元,同比增長12.7%。全國在管理部門登記的物流企業(yè)已達(dá)73萬家。:請(qǐng)尊重物流行業(yè)內(nèi)容,如需本,請(qǐng)注明原始:?! 募b箱運(yùn)輸?shù)恼w系統(tǒng)看又呵劃分為基本關(guān)系方、 方、中立方?;娟P(guān)系方包括發(fā)貨人、人、內(nèi)陸運(yùn)輸承運(yùn)人、海上運(yùn)輸承運(yùn)人、港口、貨運(yùn)站,依據(jù)這些基本關(guān)系就可以完戚集裝箱運(yùn)輸?shù)幕经h(huán)節(jié)。由于集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)幕?,集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)處理是個(gè)非常復(fù)雜煩瑣的作業(yè),所以集裝箱運(yùn)輸?shù)幕娟P(guān)系方往往委托某些人士處理相關(guān)業(yè)務(wù),這樣就出現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸 方。
    物流運(yùn)輸服務(wù)的四大原則

    物流運(yùn)輸工作要遵循“及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)”的原則,做到加速流通,降低流通費(fèi)用,貨運(yùn)質(zhì)量,多快好省地完成運(yùn)輸任務(wù)。

    (一)及時(shí)

    及時(shí),就是要求按照客戶需要的時(shí)間把商品運(yùn)往消費(fèi)地,市場(chǎng)和消費(fèi)者的需要。

    (二)準(zhǔn)確

    準(zhǔn)確,就是要防止商品發(fā)生差錯(cuò)事故,在整個(gè)運(yùn)輸中,把商品準(zhǔn)確無誤地送到消費(fèi)者手中。商業(yè)經(jīng)營的特點(diǎn)是商品品種繁多、規(guī)格不一,一件商品從工廠交貨到送達(dá)消費(fèi)者手中,中間要經(jīng)過不少環(huán)節(jié),稍有疏忽,就容易發(fā)生差錯(cuò)。運(yùn)輸商品不僅要件數(shù)準(zhǔn)確,規(guī)格也不能出錯(cuò)。

    (三)安全

    安全,就是在運(yùn)輸中要確保商品的使用**。商品的使用**就是要能消費(fèi)者的需要。如果商品因運(yùn)輸或裝卸不當(dāng)而失去使用**,那就成為無用之物。商品在運(yùn)輸中的安全包括一是要注意運(yùn)輸、裝卸中的震動(dòng)和沖擊等外力的作用,防止商品的破損;二是要防止商品由于物理、化學(xué)或生物學(xué)變化等自然原因所引起的商品減量和商品變質(zhì)。尤其對(duì)石油、化學(xué)危險(xiǎn)品、鮮活、易腐商品、易碎流質(zhì)等商品,加強(qiáng)安全運(yùn)輸十分重要。

    (四)經(jīng)濟(jì)

    經(jīng)濟(jì),就是以經(jīng)濟(jì)合理的方法調(diào)運(yùn)商品,降低運(yùn)輸成本。降低運(yùn)輸成本的主要方法是開展合理運(yùn)輸,即選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸線路和運(yùn)輸方式,盡可能運(yùn)輸環(huán)節(jié),縮短運(yùn)輸里程,力求花較少的費(fèi)用,把商品運(yùn)到消費(fèi)地。此外,還應(yīng)運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸工具的利用率,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸工具保養(yǎng),勞動(dòng)生產(chǎn)率,從而**較大的經(jīng)濟(jì)效益

    義烏到福州貨運(yùn)公司價(jià)格/天天發(fā)車  如上所述約關(guān)系不勝枚舉。由于各物流子系統(tǒng)之間存在著相互制約的關(guān)系(效益背反關(guān)系),因而要求在物流合理化過程中必須有系統(tǒng)觀念,重視各個(gè)子系統(tǒng)之間的矛盾,使之**地聯(lián)系起來成為一個(gè)整體,以實(shí)現(xiàn)效益。:請(qǐng)尊重物流行業(yè)內(nèi)容,如需本,請(qǐng)注明原始:?! ±?在某港口碼頭上,集裝箱裝卸橋上設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái),上面可以放置4個(gè)集裝箱,堆場(chǎng)裝卸搬運(yùn)橋可直接從臺(tái)上將集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到堆場(chǎng)上,不必通過底盤車轉(zhuǎn)運(yùn),這樣可以裝卸作業(yè)數(shù),據(jù)稱效率可以10%。4,裝卸搬運(yùn)程序化原則裝卸搬運(yùn)作業(yè)應(yīng)遵循一定的程序,盡量做到化作業(yè),不間斷、不停頓。


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