蘇州到全國(guó)各地物流公司服務(wù)

時(shí)間：2021-01-20作者：蘇州順境達(dá)物流有限公司瀏覽：613

常熟貨運(yùn)公司（m.sjwl888.b2b168.com）

蘇州到全國(guó)各地物流公司集裝箱拖車(chē)隨時(shí)提供快捷安全的陸路運(yùn)輸;加上倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,可以全力配合以客戶(hù)需求為**的綜合物流服務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)作,大程度地降低客戶(hù)后勤成本,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日趨激化和社會(huì)分工日益細(xì)化的大背景下，物流外協(xié)具有明顯的優(yōu)越性，具體表現(xiàn)在：

1、企業(yè)集中精力于**業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的*。為此，企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè)，而把物流等功能留給物流公司；

2、靈活運(yùn)用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以信息換庫(kù)存，降低成本；

3、減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購(gòu)買(mǎi)物流設(shè)備，建設(shè)倉(cāng)庫(kù)和信息網(wǎng)絡(luò)等專(zhuān)業(yè)物流設(shè)備。這些資源對(duì)于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。而如果使用物流公司公司不僅減少設(shè)施的投資，還解放了倉(cāng)庫(kù)和車(chē)隊(duì)方面的資金占用，加速了；

4、提供靈活多樣的顧客服務(wù)，為顧客創(chuàng)造更多的。

物流公司新趨向：貨運(yùn)物流現(xiàn)在已經(jīng)成為我國(guó)一大產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成了一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，是時(shí)代的一個(gè)標(biāo)志，物流行業(yè)每年的發(fā)展都會(huì)創(chuàng)一個(gè)新高，趨向也越來(lái)越明顯：專(zhuān)業(yè)化趨向、規(guī)模化、集團(tuán)化趨向、多元化趨向、**化趨向，物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨、庫(kù)存、配送等角色。所以物流公司有時(shí)也會(huì)兼營(yíng)大盤(pán)商的角色，物流公司對(duì)于供貨商而言；可以降低運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的成本，商品可以直接寄放于物流中心的倉(cāng)庫(kù)去出貨。

從產(chǎn)業(yè)細(xì)分的角度來(lái)看，基礎(chǔ)物流服務(wù)（倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸）增速將僅能達(dá)到7%左右的水平。過(guò)去十年，以簡(jiǎn)單倉(cāng)儲(chǔ)和普通運(yùn)輸為代表的基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)年均增速約為10%左右，顯示出較低的進(jìn)入壁壘、技術(shù)含量和議價(jià)能力?？紤]到隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的逐步深入，并參考發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)整體物流成本占GDP的比例將出現(xiàn)下滑趨勢(shì)?！笆濉逼陂g，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)和普通運(yùn)輸服務(wù)等基礎(chǔ)物流業(yè)態(tài)年均增長(zhǎng)將略**GDP增長(zhǎng)水平，維持在不足7%的水平。




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• 詞條

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  常熟貨運(yùn)公司（m.sjwl888.b2b168.com）江蘇順境達(dá)物流有限公司集裝箱拖車(chē)隨時(shí)提供快捷安全的陸路運(yùn)輸;加上倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,可以全力配合以客戶(hù)需求為**的綜合物流服務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)作,大程度地降低客戶(hù)后勤成本,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。附加值服務(wù)：1、提送貨服務(wù)：門(mén)到門(mén)服務(wù)，方便客戶(hù)；特殊地區(qū)，特殊貨物配送；2、保價(jià)服務(wù)：為高貨物購(gòu)買(mǎi)保價(jià)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；3、代收貨款服務(wù)；4、包裝服務(wù)：提供包裝袋，紙箱，定制木質(zhì)包

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