1、重視物流戰(zhàn)略在企業(yè)發(fā)展中的作用。
實(shí)踐表明,加強(qiáng)物流管理是企業(yè)從內(nèi)部找利潤(rùn)的有效途徑,也是企業(yè)增強(qiáng)外部競(jìng)爭(zhēng)力的迫切要求。從市場(chǎng)情況看,我國(guó)企業(yè)物流管理與國(guó)外相比差距較大,一些專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)的服務(wù)能力不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。隨著國(guó)外跨國(guó)物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),其成熟的現(xiàn)代物流管理體系占有明顯優(yōu)勢(shì),我國(guó)企業(yè)著手建立現(xiàn)代物流體系已十分緊迫。
2、選擇合理的物流管理體系,開(kāi)辟企業(yè)自己的發(fā)展之路。隨著經(jīng)濟(jì)**化的發(fā)展,針對(duì)不同地區(qū)的特殊性,許多公司趨向于委托第三方,或者是把包括接收訂貨、庫(kù)存控制、預(yù)測(cè)等由內(nèi)部完成,而運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)與通訊等服務(wù)則外包給第三方。這是因?yàn)橹行∑髽I(yè)自身沒(méi)有足夠技術(shù)或財(cái)力去滿(mǎn)足需要,大企業(yè)既沒(méi)時(shí)間也無(wú)專(zhuān)門(mén)技術(shù)去完成他們要做的每件事。那些想在競(jìng)爭(zhēng)中占優(yōu)的企業(yè)將不得不向外尋求合作。這一切需要第三方供應(yīng)者。據(jù)說(shuō)大型企業(yè)通過(guò)專(zhuān)業(yè)物流進(jìn)行市場(chǎng)配銷(xiāo),可比自行設(shè)立配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)省約五分之一的成本。對(duì)于單個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),可使企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力明顯提高;而對(duì)整個(gè)社會(huì)而言,由于避免了許多重復(fù)建 設(shè),既優(yōu)化資源配置,又大大節(jié)約社會(huì)成本。 在西方發(fā)達(dá)國(guó)家,由于現(xiàn)代物流的發(fā)展,很多廠(chǎng)家已實(shí)現(xiàn)“無(wú)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作”。工廠(chǎng)只管生產(chǎn),商店只管銷(xiāo)售,原材料的采購(gòu)、成品運(yùn)輸、商品配送均由物流企業(yè)包攬,如此社會(huì)分工使得生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者均可以專(zhuān)注于提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量,較 加迎合挑剔的消費(fèi)者的口味。
3、在加快物流改造過(guò)程中,系統(tǒng)化、信息化要求也顯得特別重要。
4、對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō),與其它中小企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟也是一條高效之路。
物流聯(lián)盟是一種以第三方物流機(jī)構(gòu)為**,由眾多的中小企業(yè)簽訂契約形成的相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。從企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益上看,通過(guò)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)集約化運(yùn)作,降低了企業(yè)物流成本。從社會(huì)效益來(lái)看,由于采用第三方物流機(jī)構(gòu)作為盟主,統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一實(shí)施,減少了社會(huì)物流過(guò)程的重復(fù)勞動(dòng)。當(dāng)然,不同商品的物流過(guò)程不僅在空間上是矛盾的,可能在時(shí)間上也是有差異的。企業(yè)可以通過(guò)第三方物流機(jī)構(gòu)的集約化處理,來(lái)解決這些矛盾和差異。而且,聯(lián)盟降低了風(fēng)險(xiǎn)與不確定性,還可以從第三方物流機(jī)構(gòu)得到 過(guò)剩的物流能力與較強(qiáng)的物流管理能力。
總之,在生產(chǎn)、銷(xiāo)售成本控制已比較充分的情況下,實(shí)行科學(xué)的物流管理已成為降低成本、提高效益的較重要途徑之一,成為繼制造業(yè)和商業(yè)利潤(rùn)之后的“*三利潤(rùn)源泉”。有關(guān)*甚至指出,物流管理已成為增強(qiáng)企業(yè)及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的最后領(lǐng)域,是21世紀(jì)企業(yè)與企業(yè)大比拼的主要陣地之一。但不同的企業(yè)有不同的物流配方,各個(gè)企業(yè)應(yīng)選擇適合自己發(fā)展的道路。這一點(diǎn),企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真對(duì)待。
詞條
詞條說(shuō)明
接 單: 1、公路運(yùn)輸主管從客戶(hù)處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶(hù)處接出庫(kù)提貨單證。3核對(duì)單證登 記: 1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶(hù)標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(*人員及車(chē)輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收調(diào)用安排: 1、填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃。2、填寫(xiě)運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。3、電腦輸單。車(chē)隊(duì)交換: 1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛。2、報(bào)運(yùn)
企業(yè)物流企業(yè)是社會(huì)提供產(chǎn)品或某些服務(wù)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。一個(gè)工廠(chǎng),要購(gòu)進(jìn)原材料,經(jīng)過(guò)若干工序的加工,形成產(chǎn)品銷(xiāo)售出去。一個(gè)運(yùn)輸公司依據(jù)客戶(hù)的要求將貨物運(yùn)送到*地點(diǎn)。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所形成的物流系統(tǒng)稱(chēng)為企業(yè)物流。從企業(yè)角度研究與之有關(guān)的物流活動(dòng),是具體的、微觀的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。企業(yè)物流又可以區(qū)分為以下具體的物流活動(dòng)。(1)企業(yè)生產(chǎn)物流。企業(yè)在生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng)。這種物流活動(dòng)是與整個(gè)生
自營(yíng)物流的優(yōu)點(diǎn)主要有:**,控制力強(qiáng):自營(yíng)物流可使企業(yè)對(duì)供應(yīng)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售中的物流進(jìn)行較為全面的控制。*二,協(xié)調(diào)性強(qiáng):可根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要而建立起來(lái),能合理規(guī)劃物流作業(yè)流程。*三,專(zhuān)業(yè)性強(qiáng):主要為企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供物流服務(wù),具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性。上述就是為你介紹的有關(guān)自營(yíng)物流的優(yōu)點(diǎn)的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢(xún)我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專(zhuān)業(yè)的人士為你講解。
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