【東莞到常州物流公司】物流專線越來越難做，未來該如何前行？

時間：2021-06-08作者：東莞市運鑫物流有限公司瀏覽：168

一、物流專線發(fā)展現(xiàn)狀專線較大的特點是點對點“”運輸，不分撥，不中轉(zhuǎn)，可以節(jié)約成本。由于專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜，而且走到時間確定，能滿足較急的貨物。在長途貨運這個領(lǐng)域，實際做運輸執(zhí)行的都是專線。只是，當(dāng)下經(jīng)濟(jì)進(jìn)入寒冬期，貨主群體及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的變化，新型運輸組織模式的跨入，以及供需不滿的現(xiàn)狀都在困擾著物流專線?！吧馐且荒瓴蝗缫荒?”，或許是不少專線物流老板的共鳴。近幾年，由于運營成本越來越高、政策管控越來越嚴(yán)、競爭越來越激烈，導(dǎo)致物流專線生意是越來越難做。為什么專線的利潤率越來越薄?是貨量少、運價低、成本高?是企業(yè)運營問題？專線的出路在哪，怎樣才能找到自救之法?這是專線較壞的時代，也是整合者較好的時代。為應(yīng)對日趨激烈的市場競爭，企業(yè)間加強(qiáng)合作，組建專線聯(lián)盟，走品牌化之路，逐漸成為物流業(yè)發(fā)展的重要趨勢。二、競爭激烈，專線物流舉步維艱1）傳統(tǒng)運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型為物流企業(yè)為提升企業(yè)**競爭力，紛紛開設(shè)專線運輸，把沒有競爭力的運輸線路剝離，形成盛一時的物流專線運輸，據(jù)了解，我國物流的專線、零擔(dān)市場規(guī)模高達(dá)4000億元以上。2）物流專線主要存在三種形式省際拼，是剛需，是運輸通道，營業(yè)額高但同質(zhì)化競爭非常嚴(yán)重。市內(nèi)拼，也是剛需，營業(yè)額比較低，其實是靠商品的屬性在拼。省內(nèi)拼，是介于省際拼和市內(nèi)拼的一個補(bǔ)充，是一個大有可為的發(fā)展方向，將來專線多集中在這個領(lǐng)域之內(nèi)。3）專線物流的盈利點在于配載配載的貨量越充足，配載用的貨車越大，盈利能力就越強(qiáng)。當(dāng)前，我國專線運輸存在的主要問題有：一是運作不夠規(guī)范；二是過度競爭明顯；三是企業(yè)規(guī)模??；四是從業(yè)人員素質(zhì)偏低。專線物流一般規(guī)模都不大，對成本比較敏感，所以信息化升級需要成本低、見效快、循序漸進(jìn)。信息化步驟分三步走：通過增加貨源量、提高管理水平、減少開支，有助于專線物流的“開源節(jié)流、降本增效”。1）業(yè)務(wù)信息化把專線物流的線路搬上互聯(lián)網(wǎng)，讓發(fā)貨企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)輕松找到，既節(jié)省各項成本，又充分利用了互聯(lián)網(wǎng)傳播迅速、受眾廣泛的優(yōu)勢；增加專線物流的收貨量，帶來直接的收益。2）內(nèi)部管理的信息化實現(xiàn)開票、打單、貨物流轉(zhuǎn)，財物分析，等內(nèi)部管理通過系統(tǒng)管理起來，讓運營效率高，透明，流程加標(biāo)準(zhǔn)化。


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• 【東莞到常州物流公司】淺談物流專線發(fā)展現(xiàn)狀

  物流專線較大的特點是點對點“”運輸，不分撥，不中轉(zhuǎn)，可以節(jié)約成本，由于專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜，而且走到時間確定，能滿足較急的貨物，在長途貨運這個領(lǐng)域，實際做運輸執(zhí)行的都是專線，只是，當(dāng)下經(jīng)濟(jì)進(jìn)入寒冬期，貨主群體及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的變化，新型運輸組織模式的跨入，以及供需不滿的現(xiàn)狀都在困擾著物流專線?！吧馐且荒瓴蝗缫荒?”，或許是不少專線物流老板的共鳴。近幾年，由于

• 【東莞到天津物流公司】整車運輸可是有大大的優(yōu)勢哦！

  相信許多不了解物流的市民就會對物流公司一些名字存在疑問，比如他們公司整車運輸，只要是了解過物流的人都知道，物流并不是簡簡單單只是運輸，他會分為很多的類型，接下來給大家介紹下整車運輸?shù)膬?yōu)勢有哪些。? ?整車運輸就相當(dāng)于是專車物流，意思就是整車發(fā)貨一家，并不是所謂的零擔(dān)物流，這樣發(fā)物流是有優(yōu)勢的，具體的優(yōu)勢為：? ?一、能夠家到家的發(fā)貨，不用周轉(zhuǎn)到物流公司的倉庫

• 【東莞到青島物流專線】我們應(yīng)該如何正確的選擇貨運公司？

  現(xiàn)在，市場上的貨運公司數(shù)量很多，質(zhì)量卻參差不齊，企業(yè)在進(jìn)行貨物運輸?shù)臅r候，應(yīng)當(dāng)如何選擇一家優(yōu)質(zhì)的貨運公司？ 一、登陸貨運公司的網(wǎng)站對公司進(jìn)行初步了解 要做的就是對這家公司進(jìn)行初步了解?，F(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代，還有什么比在網(wǎng)絡(luò)上搜集信息方便的？大家在登陸貨運公司的網(wǎng)站時，可以對公司的基本情況和業(yè)務(wù)進(jìn)行初步的了解，并且調(diào)查一下這家公司的主營業(yè)務(wù)。? ?二、電話聯(lián)系預(yù)約實地考察 在對這家物

• 物流專線的特點

  物流專線的特點1、線路固定。所謂的物流專線都是固定的線路，就是*了出發(fā)點和達(dá)到點的線路，物流專線指的是兩點*式運輸。2、縮短運輸時間成本。點對點運輸，在時間上有g(shù)好的節(jié)約成本，不會影響其他?？康仍蛟斐裳诱`。3、運輸成本較低。物流專線通常運輸成本較低，在單價上相對低一些，相較于快遞來說快遞的運輸成本較大。4、有自己的網(wǎng)點。多網(wǎng)點，便于接受*地點的貨物運送與送達(dá)，貨物有共同的集散中心。5、中途