【泉州到浙江物流專(zhuān)線】淺談物流專(zhuān)線發(fā)展現(xiàn)狀

時(shí)間：2021-06-10作者：上海圣淼物流有限公司瀏覽：135

物流專(zhuān)線較大的特點(diǎn)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)“直達(dá)”運(yùn)輸，不分撥，不中轉(zhuǎn)，可以節(jié)約成本，由于專(zhuān)線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般物流要便宜，而且走到時(shí)間確定，能滿足較急的貨物，在長(zhǎng)途貨運(yùn)這個(gè)領(lǐng)域，實(shí)際做運(yùn)輸執(zhí)行的都是專(zhuān)線，只是，當(dāng)下經(jīng)濟(jì)進(jìn)入寒冬期，貨主群體及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的變化，新型運(yùn)輸組織模式的跨入，以及供需不滿的現(xiàn)狀都在困擾著物流專(zhuān)線?！吧馐且荒瓴蝗缫荒?”，或許是不少專(zhuān)線物流老板的共鳴。近幾年，由于運(yùn)營(yíng)成本越來(lái)越高、政策管控越來(lái)越嚴(yán)、競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，導(dǎo)致物流專(zhuān)線生意是越來(lái)越難做。為什么專(zhuān)線的利潤(rùn)率越來(lái)越薄?是貨量少、運(yùn)價(jià)低、成本高?是企業(yè)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題？專(zhuān)線的出路在哪，怎樣才能找到自救之法?這是專(zhuān)線較壞的時(shí)代，也是整合者較好的時(shí)代。為應(yīng)對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)間加強(qiáng)合作，組建專(zhuān)線聯(lián)盟，走品牌化之路，逐漸成為物流業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。競(jìng)爭(zhēng)激烈，專(zhuān)線物流舉步維艱1）傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型為物流企業(yè)為提升企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力，紛紛開(kāi)設(shè)專(zhuān)線運(yùn)輸，把沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸線路剝離，形成盛較一時(shí)的物流專(zhuān)線運(yùn)輸，據(jù)了解，我國(guó)物流的專(zhuān)線、零擔(dān)市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)4000億元以上。2）物流專(zhuān)線主要存在三種形式省際拼，是剛需，是運(yùn)輸通道，營(yíng)業(yè)額高但同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)非常嚴(yán)重。市內(nèi)拼，也是剛需，營(yíng)業(yè)額比較低，其實(shí)是靠商品的屬性在拼。省內(nèi)拼，是介于省際拼和市內(nèi)拼的一個(gè)補(bǔ)充，是一個(gè)大有可為的發(fā)展方向，將來(lái)專(zhuān)線更多集中在這個(gè)領(lǐng)域之內(nèi)。3）專(zhuān)線物流的盈利點(diǎn)在于配載配載的貨量越充足，配載用的貨車(chē)越大，盈利能力就越強(qiáng)。當(dāng)前，我國(guó)專(zhuān)線運(yùn)輸存在的主要問(wèn)題有：一是運(yùn)作不夠規(guī)范；二是過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)明顯；三是企業(yè)規(guī)模??；四是從業(yè)人員素質(zhì)偏低。怎么辦?—轉(zhuǎn)型升級(jí)解決“小散亂差”專(zhuān)線公司究竟是一個(gè)什么形象，估計(jì)腦海里會(huì)浮現(xiàn)出以下場(chǎng)景：一個(gè)門(mén)面，一臺(tái)車(chē)，或兄弟，或夫妻，或父子，能干裝卸工，也能當(dāng)司機(jī)，做的了員工，當(dāng)?shù)闷鹄习?，更多的被貼上了“散、小、亂、差”的標(biāo)簽。物流專(zhuān)線公司的出路在哪里?目前市場(chǎng)混亂的主因在于集約性不強(qiáng)、資源散亂、總體運(yùn)力大于需求。但從貨主的角度看，及時(shí)找到一個(gè)可信、成本可接受、質(zhì)量較好的運(yùn)力公司并不容易。所以真實(shí)的現(xiàn)狀是：總體運(yùn)力過(guò)剩，但優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)線物流運(yùn)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。物流專(zhuān)線，酸甜苦辣，百般滋味在其中。如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化，如何找到自己的方向?物流專(zhuān)線企業(yè)只有不盲目追求擴(kuò)張，苦練內(nèi)功，提升專(zhuān)線物流服務(wù)能力，做出優(yōu)質(zhì)專(zhuān)線，才能在變革的大環(huán)境中安身立命。


上海圣淼物流有限公司專(zhuān)注于泉州物流公司,泉州到廣東物流專(zhuān)線,泉州到江蘇物流專(zhuān)線,泉州到上海物流專(zhuān)線,泉州到浙江物流專(zhuān)線,泉州到北京物流專(zhuān)線等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 天然氣槽罐車(chē)運(yùn)輸注意事項(xiàng)

  天然氣槽罐車(chē)運(yùn)輸注意事項(xiàng)：1.裝車(chē)前，需要有專(zhuān)業(yè)的裝車(chē)人員對(duì)車(chē)輛和槽罐進(jìn)行安全檢查，合格后方可進(jìn)行裝液操作。2.裝卸槽罐內(nèi)液體時(shí)，系統(tǒng)管路及罐內(nèi)含氧量要等于或**2%。3.工作人員在進(jìn)入裝卸車(chē)間或裝卸作業(yè)周邊時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁煙火，不能懈怠香煙、打火機(jī)等易燃易爆物，手機(jī)需保持關(guān)機(jī)。4.進(jìn)入裝卸區(qū)需限制著裝，嚴(yán)禁穿戴釘鞋、帶釘皮靴及易產(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)行裝車(chē)區(qū)域。5.在裝車(chē)區(qū)域內(nèi)禁止使用金屬（鐵器）敲打，防止

• 【泉州到江蘇物流專(zhuān)線】貨運(yùn)專(zhuān)線在運(yùn)輸存在哪些問(wèn)題？

  物流運(yùn)輸改變了物品的空間位置，隨著人們對(duì)物流行業(yè)要求的增高，貨運(yùn)專(zhuān)線物流正在快速的發(fā)展，它在發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生了許多新型的方法和產(chǎn)物，在貨運(yùn)專(zhuān)線過(guò)程中人們需要注意的一些事項(xiàng)。? ?運(yùn)輸是指人們通過(guò)一些運(yùn)輸工具實(shí)現(xiàn)將物品空間位置了移動(dòng)。它既是一種生產(chǎn)過(guò)程也是一種服務(wù)過(guò)程，二者是相輔相成的。想要做好物流運(yùn)輸就要有一個(gè)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，物流管理是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一個(gè)重要部分，他是為了滿足顧客對(duì)產(chǎn)

• 【泉州到浙江物流專(zhuān)線】物流公司運(yùn)輸之弊端介紹

  隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的普及，物流公司快遞行業(yè)迅猛發(fā)展，快遞已深入普通百姓的日常生活，但快遞在為我們帶來(lái)便利的同時(shí)，其服務(wù)的便捷、管理的寬松也為一些不法分子所利用，進(jìn)行毒品交易，形成了一條毒品的快遞輸送鏈并有愈演愈烈之勢(shì)。 利用快遞交易毒品現(xiàn)象的出現(xiàn),與快遞業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有著密切聯(lián)系，快遞行業(yè)發(fā)展迅猛,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的興起和普及較大地推動(dòng)了快遞業(yè)的發(fā)展,其服務(wù)范圍已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)覆蓋。與快遞業(yè)迅速發(fā)展較不相適應(yīng)的是,

• 【泉州物流公司】整車(chē)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)

  整車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)有固定的車(chē)輛和專(zhuān)業(yè)駕駛員、押運(yùn)員、裝卸工，駕駛證、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全；行駛中要按照*的路線，不得在繁華鬧市中行駛、?？俊?、要做好危險(xiǎn)品裝運(yùn)車(chē)輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)，防止痛車(chē)投入營(yíng)運(yùn)。保證車(chē)輛狀況符合安全要求，尤其是安全防護(hù)裝置必須保持良好性能，做到有遮陽(yáng)、防雨、防散失設(shè)備或用具，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電