跨境物流的含義及特點(diǎn)
一、跨境物流的含義
跨境物流也可以理解為國(guó)際物流,是指把貨物從一個(gè)國(guó)家通過海運(yùn)或空運(yùn)、陸運(yùn)到另外一個(gè)國(guó)家或地區(qū),從而完成**商品交易的較終目的。
二、跨境物流的特點(diǎn)
1、跨境物流不同于國(guó)內(nèi)物流,跨境物流距離遠(yuǎn)、時(shí)間長(zhǎng)、成本高,不僅如此,中間會(huì)涉及到目的國(guó)清關(guān)(辦理出關(guān)手續(xù))等相關(guān)問題。
2、跨境物流發(fā)展多受跨境電商影響。跨境電商離不開跨境物流,而跨境電商的發(fā)展帶動(dòng)了跨境物流的發(fā)展。
3、競(jìng)爭(zhēng)集中在東南沿海地區(qū),中西部地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)較少。由于渤海地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲等東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),跨境運(yùn)輸需求旺盛,該地區(qū)航運(yùn)、航空運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善。因此,對(duì)交通資源的供應(yīng)和競(jìng)爭(zhēng)的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。在中西部地區(qū),由于經(jīng)濟(jì)相對(duì)不活躍,跨境運(yùn)輸需求低,運(yùn)輸成本高,該地區(qū)的國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)資源投入較少。
4、地區(qū)間或單一行業(yè)存在激烈的競(jìng)爭(zhēng),各地區(qū)的跨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較少。雖然跨境物流業(yè)有很多市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者,但受其自身財(cái)務(wù)實(shí)力、管理和技術(shù)能力的限制,而且由于國(guó)家物流市場(chǎng)相互分離,其競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)是某地區(qū)的企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。如長(zhǎng)三角地區(qū)??缇澄锪鞴局g的競(jìng)爭(zhēng)或競(jìng)爭(zhēng)某一行業(yè)的客戶資源,例如電子制造業(yè)的客戶資源競(jìng)爭(zhēng),而跨地區(qū)的、跨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)則較少。
5、服務(wù)功能單一,增值服務(wù)較少,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象較加嚴(yán)重。大多數(shù)跨境物流公司只能提供海運(yùn)物流或空運(yùn)物流服務(wù),可以提供滿足客戶不同需求的多式聯(lián)運(yùn)(如??章?lián)運(yùn))和跨境物流企業(yè);在提供跨境物流服務(wù)時(shí),有限的傳統(tǒng)服務(wù)如海關(guān)申報(bào)、預(yù)訂,提供運(yùn)輸解決方案的方面較少,優(yōu)化了、綜合物流服務(wù)的設(shè)計(jì),因此同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象較為嚴(yán)重。
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詞條說明
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國(guó)內(nèi)跨境物流公司有哪些隨著近幾年國(guó)內(nèi)跨境電商的迅速崛起,做跨境行業(yè)的物流公司也是逐漸增多。那么在眾多物流公司之間,如何選擇自己較適合的物流公司呢?答案就是衡量標(biāo)準(zhǔn)越簡(jiǎn)單越好,例如速度、價(jià)格、服務(wù)等等。因?yàn)樵谛袠I(yè)內(nèi),各方面都資質(zhì)平平的企業(yè),就意味著沒有優(yōu)勢(shì),凡是成功的企業(yè)都是不停地在強(qiáng)調(diào)一些簡(jiǎn)單的概念,讓顧客明白企業(yè)的優(yōu)勢(shì)就是這個(gè)。那么在有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)之中,就可以快速選擇到適合自己的物流渠道。下面就跟
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