美國(guó)海運(yùn)雙清怎么操作需要注意哪些事項(xiàng)?

時(shí)間：2021-10-27作者：深圳愛(ài)郵購(gòu)物流科技有限公司瀏覽：287

美國(guó)海運(yùn)雙清怎么操作需要注意哪些事項(xiàng)?




美國(guó)海運(yùn)雙清是以美國(guó)各大港口為依托，通過(guò)海洋、陸運(yùn)運(yùn)輸一體化，貫穿海陸，實(shí)行中國(guó)與美國(guó)的貿(mào)易運(yùn)輸。美國(guó)海運(yùn)雙清方便快捷，適合剛做外貿(mào)出口外貿(mào)商的選擇。

但美國(guó)海運(yùn)雙清怎么操作需要注意哪些?

1.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

美國(guó)物流雙清貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的。

2.代理資格審核

所有從事美國(guó)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是必須具有在美國(guó)本土(FMC)注冊(cè)的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則，如果在美國(guó)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)了任何問(wèn)題都不能得到相關(guān)的法律保護(hù)。

3.細(xì)節(jié)規(guī)則

s先是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn)，然后美國(guó)大客戶(hù)對(duì)供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的相關(guān)要求;最后就是港口的逾期提貨相應(yīng)費(fèi)用。

4.運(yùn)費(fèi)價(jià)格

美國(guó)海運(yùn)所有的貨代公司都在使用的是合約價(jià)格，但并不是所有貨代公司都擁有美國(guó)線(xiàn)的價(jià)格，美國(guó)海運(yùn)雙清到門(mén)必須具有強(qiáng)大的實(shí)力才可以和各個(gè)船公司直接簽署美線(xiàn)價(jià)格。

5.提單作業(yè)

要正確對(duì)待美線(xiàn)上使用的HB/L和MB/L，同時(shí)也要AMS和HB/L的正確看待態(tài)度。

6.限重規(guī)則

美國(guó)物流雙清線(xiàn)的貨物對(duì)重量的要求非常嚴(yán)格，限重主要是受到美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響，一般小柜是17.3噸，大高柜是19.5噸。




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 美國(guó)FBA價(jià)格

  關(guān)于流程：亞馬遜后臺(tái)建立入庫(kù)單，獲取FBA ID 和 Reference No 和FBA標(biāo)簽，將貨物按照分倉(cāng)結(jié)果裝好箱貼好標(biāo)簽，將貨物交給思淇倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)將貨物處理好集中發(fā)海運(yùn)到美國(guó)，從美國(guó)港口使用拖車(chē)分發(fā)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。關(guān)于清關(guān)：物流公司，比如思淇都可以配合解決清關(guān)問(wèn)題， 但是稅金是實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)，以海關(guān)收取的稅金為準(zhǔn)。關(guān)于FBA倉(cāng)庫(kù)要求的紙箱包裝要求：1）紙箱包裝的商品應(yīng)只包含一個(gè)PO單，若一個(gè)紙箱要裝

• 美國(guó)FBA運(yùn)費(fèi)多少

  美國(guó)FBA運(yùn)費(fèi)多少隨著亞馬遜的*，越來(lái)越多的電商開(kāi)始使用FBA，F(xiàn)BA頭程服務(wù)隨之興起。海運(yùn)被視為性?xún)r(jià)比好的FBA頭程配送方式，比空運(yùn)、快遞省錢(qián)，且對(duì)產(chǎn)品沒(méi)有限制。旺季時(shí)，空運(yùn)和快遞堵了，海運(yùn)巨大的運(yùn)載量釋放出來(lái)，g發(fā)揮了**的作用。不過(guò)，海運(yùn)只是FBA頭程的一部分，貨到目的港，還需進(jìn)行本土陸運(yùn)配送。以往，發(fā)到美國(guó)FBA的海運(yùn)頭程，70%的貨柜后都落地美國(guó)西岸LA港，隨即拆分發(fā)到全美各倉(cāng)。由

• 美國(guó)FBA的價(jià)格

  美國(guó)FBA的價(jià)格據(jù)紹，亞馬遜有50多個(gè)倉(cāng)庫(kù)遍布全美國(guó)， 順應(yīng)人口分布，70%的FBA倉(cāng)庫(kù)分布在中部五大湖、東北部、中南部、東南部，這些區(qū)域距美國(guó)西海岸少都在2千公里以上，而中國(guó)發(fā)往美國(guó)的貨柜卻有70%發(fā)到LA，再由LA往美國(guó)東部發(fā)運(yùn)，一個(gè)字“遠(yuǎn)”。比如，從LA，到CVG3倉(cāng)庫(kù)（肯塔基州）運(yùn)輸距離**過(guò)3000公里，這么多的地方，這么遠(yuǎn)的距離，把“幾個(gè)托盤(pán)”用卡車(chē)從西部拉過(guò)去，因遠(yuǎn)而貴。美國(guó)FBA價(jià)格

• 美國(guó)海派?？?/a>

  FBA?？ê秃Ｅ啥际菑膰?guó)內(nèi)把貨送到FBA倉(cāng)庫(kù)，出發(fā)港、收貨地址、海運(yùn)方式都是一樣的。?？ㄓ械呢洿恼f(shuō)法是海+卡或者海運(yùn)+卡車(chē)，其實(shí)都是一樣的意思，海派也有貨代說(shuō)是海+快或海+派，都是同一一個(gè)意思。它們不同之處是在目的國(guó)尾端派送的部分選擇的派送方式不一樣，從而產(chǎn)生的時(shí)效、費(fèi)用都不一樣。下面我們看看這兩種FBA海運(yùn)方式有什么不同：一、尾程派送方式不同1.FBA?？ㄊ呛＿\(yùn)到美國(guó)，清關(guān)提柜后尾程部分采用卡