客運推薦）昆明到費縣營運直達汽車/高速s777s客車線路及時刻表更新中

時間：2022-03-03作者：無錫融明運輸有限公司瀏覽：124

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（第五屆汽車營銷嘉賓合影）8月16日，由新主流媒體汽車聯(lián)盟主辦的2018“智敬大數(shù)據(jù) ”第五屆汽車營銷在貴陽順利舉行。會上，40多家主流汽車廠家代表，與26家主流媒體汽車主編齊聚一堂，對當下互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)蓬勃發(fā)展的時代大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)如何緊抓機遇實現(xiàn)轉型和升級,汽車營銷插上“大數(shù)據(jù)”的新翅膀后如何更具***,汽車***傳播如何更***等有實際意義的話題作了探討交流。同時，在上正式啟動了2018年度的年度汽車總評榜的評選工作。2018年，在多重因素的推動下，總體上乘用車市場年初高、隨后持續(xù)下行，到七八月進入谷底的走勢，大家都寄希望于“金九銀十”開啟下半年的旺銷。2018年，充滿了危機與挑戰(zhàn)，很多汽車品牌的銷量從正向兩位數(shù)變成了負數(shù)，除了幾家***梯隊的品牌和突飛猛進的自主品牌，大量合資品牌遭遇到入華以來的***危機，但新能源乘用車卻呈現(xiàn)頑強的向上趨勢，實現(xiàn)了銷量暴增。（嘉賓在上認真聆聽聯(lián)盟代表的提問）汽車業(yè)發(fā)展至今，一方面，汽車正由傳統(tǒng)的燃油車，向新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉變，由此催生了很多在汽車產(chǎn)品、商業(yè)模式上都具有高度***能力的造車新勢力；另一方面，消費端也在不斷地發(fā)生變化，年輕化和個性化的需求***，由此可見汽車業(yè)的“新形勢”、“新痛點”是擺在每一個汽車廠商面前的必修課。“大數(shù)據(jù)”驅動智能制造汽車產(chǎn)業(yè)轉型、升級的機遇（聯(lián)盟代表，杭州***副總經(jīng)理邵雙平）英國作家查爾斯·狄更斯在《雙城記》開篇說：“這是一個***的時代,也是一個壞的時代?！边@句話放在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時代的今天，同樣適用。大數(shù)據(jù)時代，汽車產(chǎn)業(yè)***挑戰(zhàn)和顛覆性，汽車制造企業(yè)將變成數(shù)據(jù)服務企業(yè)。在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時代，以數(shù)據(jù)驅動的互聯(lián)、互動為***的智能制造體系即工業(yè)4.0，將覆蓋汽車生產(chǎn)制造全領域，廠商將從集中式生產(chǎn)轉變?yōu)榉稚⑹缴a(chǎn)，從只有產(chǎn)品轉變?yōu)椤爱a(chǎn)品 數(shù)據(jù)”，從生產(chǎn)驅動**轉變?yōu)閿?shù)據(jù)驅動**，產(chǎn)業(yè)結構發(fā)生重大轉移。（汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會***崔東樹在上講話）當下，已有一些車企和數(shù)據(jù)服務商已經(jīng)意識到，未來，汽車產(chǎn)品將不再是車企的主要盈利點，其所搭載的服務以及用戶的數(shù)據(jù)信息才是未來汽車鏈中的焦點。華晨汽車景瑤表示華晨汽車憑借與寶馬的十年合作，沉淀了***的生產(chǎn)工藝和成熟的生產(chǎn)體系；并與車和家簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能電動車的研發(fā)、供應鏈、制造等各方面展開***合作，從而實現(xiàn)華晨汽車的產(chǎn)品升級。陸風汽車毛春明則列舉了近年來三個智能和互聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展影響人們生活轉變的例子，對汽車產(chǎn)業(yè)升級和智能化的前景描述為變化之快，不可***。江淮汽車王虎首先分享了江淮汽車近段時間以來從戰(zhàn)略，生產(chǎn)，規(guī)劃到營銷的“四個轉變”，然后從司機、行人***記錄將受到出行***的事例體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)已經(jīng)關聯(lián)到了所有人生活的方方面面。江淮汽車亦將***運用大數(shù)據(jù)在銷售，售后等方面服務好車主。海馬汽車劉海權更進一步詮釋了廠家如何***應用“大數(shù)據(jù)”汽車主機廠并不缺乏大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)以往多被用于生產(chǎn)和客戶服務環(huán)節(jié)。海馬汽車已經(jīng)開始利用一直以來積累的大數(shù)據(jù)，去海馬汽車的受眾，并通過***的途徑將想要傳達的信息觸達到目標群體?！按髷?shù)據(jù)”驅動產(chǎn)業(yè)鏈***汽車品牌傳播更***、發(fā)聲更有力量（嘉賓和聯(lián)盟代表在活動現(xiàn)場）互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，正越來越成為汽車企業(yè)洞察消費者和市場，做出明智決策的關鍵。這也是今年的主題：“智敬大數(shù)據(jù) ”，探討如何用好“大數(shù)據(jù)”，驅動整個汽車產(chǎn)業(yè)**鏈的***。讓汽車產(chǎn)品***,從而***地***消費者的痛點；讓汽車品牌傳播更***,從而提升品牌**；讓整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈條資源的更整合與利用，從而推動和塑造***的汽車圈。本次場研討會是關于“新格局、新四化，汽車人如何玩轉汽車新營銷？大數(shù)據(jù)如何讓***插上新的翅膀？”領克汽車易寒則對此的***正如領克營銷的三個關鍵詞：“快速”，“能效”和“***”。針對領克的目標受眾年輕群體不斷轉移的興趣點和傳播方式快速反應，采用合適的推廣手段；***運用大數(shù)據(jù)在營銷過程當中采取***的反饋機制來修正營銷節(jié)奏和推廣方式。東風啟辰市場部***熊發(fā)明在現(xiàn)場模擬了如何利用數(shù)據(jù)，分析用戶角色并為之匹配相應產(chǎn)品服務；一汽豐田企劃部***總監(jiān)楊春霞分享了合資品牌如何利用數(shù)據(jù)分析“貼地飛行”，研發(fā)更符合市場的消費場景；電咖汽車趙煥表示利用好大數(shù)據(jù)，需先甄別好的“熱數(shù)據(jù)”并加以利用才更。另外，江西漢騰汽車市場策劃部副***張東生分享了他對于數(shù)據(jù)賦能營銷的新思考；東南（福建）汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理室***鐘維則講述了企業(yè)在新格局、新四化的大背景下，汽車人如何玩轉汽車新營銷的道與術；還有網(wǎng)通社***副總裁曹挺從媒體角度***了當下營銷新思路。借力“大數(shù)據(jù)”互聯(lián)網(wǎng)思維是未來車企生存之道（媒體代表在與車企嘉賓互動）2018年，車市兩分化加速，競爭趨于白熱化，與此同時，新勢力、新業(yè)態(tài)、***已成為行業(yè)熱詞，各種新興勢力如何在變幻莫測的市場風云中交織，而在相互跨界中企業(yè)***如何***運用***，如何讓自己的聲音***地傳達？本次第三場研討會將議題直指產(chǎn)業(yè)的，討論的內容成為全場的焦點。對此，東風日產(chǎn)乘用車公司***經(jīng)理岳**、上汽名爵品牌營銷部***經(jīng)理陳繼業(yè)、東風乘用車公司傳播部***總監(jiān)李威、長江汽車品牌總監(jiān)胡銘、長城汽車品牌傳播***崔利艷等嘉賓走上講臺，分享了自己*到的見解和深刻的洞察。（車企代表領克汽車銷售有限公司常務副總經(jīng)理易寒致辭）東風日產(chǎn)岳**首先開講，東風乘用車李威、長江汽車胡銘、長城汽車崔利艷紛紛從企業(yè)和市場方面入手，逐漸把話題引向深入，***上汽名爵品牌營銷部***經(jīng)理陳繼業(yè)則把話題帶向了***。終，大家一致認為：當下，無論新勢力造車還是傳統(tǒng)車企造車，是不是有互聯(lián)網(wǎng)意識才是***，用不用的好“大數(shù)據(jù)”則要看各家本領了！如今的汽車已經(jīng)不是單純的交通工具，它更是生活溝通的一部分，互聯(lián)網(wǎng)意識已經(jīng)賦予了汽車更深刻的內涵。對于未來不管是新勢力還是傳統(tǒng)勢力只要能生存都是好企業(yè)，隨著新能源汽車成為行業(yè)***，未來在相當長的時間內新勢力***會與傳統(tǒng)車企并存并行，這是***。而在企業(yè)***與***的這個議題互動中，媒體如何能把企業(yè)需要的流量導入到產(chǎn)品中去，媒體能不能***營銷新潮流，帶來更有穿透力的新模式新體驗也成為企業(yè)***能否借力的***。一年一度“車壇奧斯卡”2018年度總評榜正式啟動（23位聯(lián)盟成員代表合影）本次上，主辦方***2018年度汽車總評榜的評選工作正式啟動。主流媒體汽車聯(lián)盟成立于2004年，聯(lián)盟成員均為國內城市主流媒體，包括廣州***、杭州***、北京***等23家媒體，日發(fā)行量千萬份以上，讀者覆蓋了90%以上的汽車消費市場，對推動汽車普及、引導理性消費，具有***的影響力。在2016年吸收***成員后改組為新主流媒體汽車聯(lián)盟。而有著“車壇奧斯卡”之稱的年度汽車總評榜，是由聯(lián)盟單位聯(lián)手打造，秉承公平、公開、公正原則，先由聯(lián)盟各單位組織地區(qū)分榜，進而從由分評榜匯集而出入圍名單，終由評委無記名產(chǎn)生各項年度大獎。十余年來，它已經(jīng)成為國內***和***影響力的汽車**評價體系。近日有網(wǎng)傳顯示，一輛大巴從福州返回六盤水途經(jīng)貴州省麻江縣境內時，車上一名乘客突然從后座取拿錘，徑直走到**猛擊司機后腦。司機在頭部流血狀態(tài)下仍緊握方向盤，將車停下。巴士內監(jiān)控畫面據(jù)貴州省麻江縣***今日通報稱：1月9日早晨8時10分許，麻江縣***局杏山***接到指揮指令稱：高速公路上客車駕駛員在行車過程中被***，請出警處置。接到指令后，杏山***值班***李光平、輔警楊飛迅速趕往凱麻高速收費站，一輛貴b47787長途客車已經(jīng)出站在收費站外停車，***在客車******傷害駕駛員的******蔡某某抓獲。***到場將***抓獲據(jù)調查了解，這輛貴b47787長途客車是六盤水至福州的省際長途客車，核載39人，實載39人，上午8時許，客車行駛在滬昆高速進入麻江境內后，一名乘客突然取下敲擊玻璃的備用錘，走到駕駛區(qū)猛擊駕駛員頭部三下，造成駕駛員頭部鈍器損傷，當時車速74km/h,駕駛員忍住劇痛將車控制好、選擇區(qū)域靠邊停下，***駕駛員的蔡某某被車***客當場控制，隨后替換駕駛員將車開往麻江收費站途中報警，同時將受傷駕駛員送包扎之后轉送貴陽***。乘客反映，在事發(fā)之前車上并未發(fā)生任何矛盾，事發(fā)之后，駕駛員臨危不懼，妥善將車停放區(qū)域，**了車上39名乘客的生命。經(jīng)******審理查明案情之后，以***危害公共罪將******蔡某某執(zhí)行刑事***，目前***還在辦理當中?！?**】吳揚
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這里是貓小七趣玩攻略，***上方“關注"，為你分享全國各地的旅行攻略貴州是迷人的“公園”，境內自然風光***秀美，山水景色千姿百態(tài)，溶洞景觀絢麗多彩，***奇妙無窮，文化和***遺跡**遐邇；山、水、洞、林、石交相輝映，渾然一體。**世界的黃果樹瀑布、龍宮、赤水、織金洞、馬嶺河峽谷等***風景名勝區(qū)和銅仁梵凈山，茂蘭喀斯特森林、赤水桫欏***自然保護區(qū)、威寧草海等***自然保護區(qū)，***一串串璀璨的寶石，五光十色，令人目不暇接、流連忘返~貴州濃郁的民族風情***醇***酒令人心醉。侗家鼓樓和風雨橋、苗族吊腳樓、布依石頭寨，***的銀飾花帶、綺麗的挑花蠟染、多彩的民族服裝，侗族大歌、儺戲歌舞、蘆笙銅鼓，壯觀的斗牛大賽，驚險的上刀梯、下火海，都令人嘖嘖稱贊！貴州地大物博，山水秀美，這一期給大家推薦來貴州值得去的10個景點，也是可以深刻感受貴州文化的幾個地方！如果你也熱愛旅行，向往旅行，請關注我們哦！南京旅行攻略｜來南京值得去的6個地方 北京旅游詳細攻略｜你可以來北京這么玩***站推薦：西江千戶苗寨景點介紹：由5個依山而建的自然村寨相連而成，是目前乃至全世界***的苗族聚居村寨。寨子的盡頭是一片田園風光，整齊的梯田，風景十分***。這里的商業(yè)步行街，出售琳瑯滿目的苗族特色商品，***的屬苗族銀飾，工藝***，價錢便宜。如果趕上節(jié)日，會舉***桌宴，數(shù)十張桌子擺滿苗寨特色美食有酸湯魚、酸菜、臘肉等，***吃個爽。門票：截止7.31日，所有游客貴州所有***景區(qū)免門票，具體咨詢景區(qū)；普通票:110*** (1月1日-12月31日 周一-周日)；tips:景區(qū)門票含觀景臺、博物館、鼓藏頭家、活路頭家、刺繡坊、蠟染坊、釀酒坊表演場；交通：凱里火車南站有直達大巴，35一人，一小時一班。凱里火車站下車轉公交去凱里凱運司汽車站乘至西江的班車，20元/人，平時1小時/班，節(jié)假日有加車，車程約1小時；包3-4人車120元。也可從雷山縣乘班車至西江，7元/人，約2小時，末班車在下午16:00左右。用時：1天開放時間：全天開放旅行貼士：票：北門在山底，西門在山**，推薦去北門。買觀光車門票，5元一次。看站牌坐到離你住的地方近的站下。住宿：苗寨里面客棧民宿很多，大家可以提前訂好，***是旅游旺季，價格都還好，大家根據(jù)自己情況選擇。里面的很多客棧都是可以看到夜景的，沒有***為了夜景訂某一家，因為拍夜景都是去觀景臺！必玩項目：吃酸湯魚！這是當?shù)靥厣?，去了肯定要去嘗嘗，苗寨里面有一家叫胖媽酸湯魚*****。穿苗服。里面很多點都有出租苗服，選一個你覺得的點再去租就好！看梯田。******適合照?。。∨囊咕埃?！這個一定一定要去，在觀景臺拍，可以坐觀光車上去，也可以散步慢慢走上去的，看情況選擇～博物館，體驗蠟染，這些都是看個人喜好的。苗寨沒有***玩太久哦～但一定要住***，建議不**過兩天。站推薦：鎮(zhèn)遠古鎮(zhèn)景點介紹：鎮(zhèn)遠自漢高祖五年設縣開始，已有2200多年歷史，是云貴高原上歷史悠久的名城。鎮(zhèn)遠的河舞陽河，以s形穿城而過，形成一幅八卦圖，故鎮(zhèn)遠又被稱為八卦古鎮(zhèn)。由首尾相接的三條街道構成，街道兩邊客棧、餐館和店鋪云集。特色小吃琳瑯滿目。古鎮(zhèn)西側有新大橋，東側的祝圣橋是鎮(zhèn)遠古城的***建筑，當?shù)厝朔Q之為**橋。登上古城邊的玉屏山，還可以俯瞰古城和舞陽河全景。古鎮(zhèn)***的特色之一也是夜景。門票：免費；tips:擺渡過河0.5元/次/人（18:00后1元）；交通：自助：從貴陽乘火車至鎮(zhèn)遠，每天有約20班火車，車程約4小時，再從鎮(zhèn)遠汽車站或火車站出來坐1路公交***、縣***站，2元；自駕：可走三穗至黎平的高速公路，路況***。用時：***開放時間：全天開放旅行貼士：建議玩一個白天一個晚上的景點。晚上沿著河邊漫步欣賞夜景，在一個北邊靠近青龍洞有比較好環(huán)境的河邊餐廳悠閑吃個晚餐。白天到青龍洞、爬石屏山、走各古巷。游船白天晚上坐各有一番風味。風景美，慢節(jié)奏，干凈，小吃很多，***豐富，很難***這是一個怎樣的城市能夠把這些詞匯組成一股清流，這就是鎮(zhèn)遠。城里小吃很多，推薦豆花烤魚和楊梅湯。白天可以爬石屏山，從復興巷或者周圍的小巷子進去上山*買票，路邊標識有銀行，本地人粉館，進了小巷子往上山方向有個豬槽井，再往前就是景區(qū)了，半山腰有個道觀，門口寫著售票點，平時沒人看守，當?shù)厝嘶緩倪@上山，另外石屏山晚上俯瞰鎮(zhèn)遠夜景也很壯觀，山上石梯小道有小射燈，不過要注意。第三站推薦：黃果樹瀑布景點介紹：黃果樹瀑布是和***大瀑布，也是***富盛名的大瀑布之一。景區(qū)內有六個觀景臺，可以從上、下、前、后、左、右六個方位觀賞瀑布的壯美。黃果樹瀑布的水簾洞、陡坡塘等景區(qū)是86版電視劇《西游記》的取景地。攝影愛好者可以帶上的單反，拍攝一組全景瀑布照片，非常***。門票是兩日內，但每個景區(qū)只能去一次。門票：***票:黃果樹景區(qū)160***/黃果樹奇石館70***/天星橋索道票10***/景區(qū)觀光車50*** (3月1日-11月30日 周一-周日)；***票:黃果樹景區(qū)160***/黃果樹奇石館70***/天星橋索道票10***/景區(qū)觀光車50*** (12月1日-次年2月28日 周一-周日)；半票:本科及以下***在校學生歲（不含）以內的未成年人；免票:身高1.4米以下的兒童、現(xiàn)役***、14周歲（含）以下兒童、殘疾人、60歲以上老年人憑本人***；tips:黃果樹景區(qū)門票包含景點：黃果樹大瀑布、天星橋、陡坡塘；身高1.4米以下、不單獨占用座位的兒童免費乘坐景區(qū)觀光車；黃果樹大扶梯：50元/人（往返雙程）30元/人（單程）；交通：在貴陽市金陽客車站坐直達黃果樹的大巴，車程2小時；在安順客運東站坐至黃果樹的大巴，20元/人，車程約1小時；用時：5小時左右開放時間：7:30-17:30，其中小景點開放時間詳見景區(qū)現(xiàn)場公示；旅行貼士：景區(qū)已經(jīng)統(tǒng)籌規(guī)劃過車輛了，私家車來早的話可以停在景區(qū)的停車場。在景區(qū)里只能坐里面的車，有兩種選擇：一是景區(qū)里有觀光車可以坐，大巴那種，但是要排隊等待；二是景區(qū)里有出租車團隊，50元一個人，作為每個景點之間的擺渡車，三四個人的話還是推薦這種，隨上隨走，出租車會來住的客棧接，***也會送回客棧，挺方便的。大瀑布泛起的水霧還是蠻大的，所以***還是提前備好塑料雨衣，當然景區(qū)也有。第四站推薦：黔靈山公園景點介紹：黔靈山公園以明山、秀水、幽林、古寺、圣泉、靈猴為特色，被譽為“黔南***山”。山**的弘福寺是貴州***的***叢林，為貴州首剎，始建于清代，據(jù)說寺里祈福很靈驗。弘福寺及下山的這段路上******多，不少游客來黔靈山公園就是為了看這些***，猴子是公園放養(yǎng)的。半山處有個動物園，動物種類豐富，景區(qū)里的麒麟洞，是當年關押張學良將軍的地方。門票：普通票:5***；弘福寺:3***；山**索道:單程20***；交通：景點位置：貴州省貴陽市云巖區(qū)棗山路187號；乘夜7、夜8路至黔靈山公園下車；用時：3小時左右開放時間：6:30-16:00旅行貼士：性價比***的公園，收費才5元。公園很大，內容豐富，有寺廟，規(guī)模不小的動物園，還有旅途中時不時出現(xiàn)的***們?？梢再p湖劃船，還能看溶洞。可以玩大半天。公園***，湖里有魚，有***。黔靈山公園全是茂密的樹木，空氣異常清新，三五成群或者*自一人登山者***。沿著石板路，沒走多遠，就見到了不怕人的***，悠閑地溜達著，不在意來往和駐足***的目光和舉止。也有坐在樹上品嘗著***從游人手中搶來的戰(zhàn)利品。因為是***散養(yǎng)***，所以只要你一踏進這座山，在哪里都能看見猴子。第五站推薦：梵凈山景點介紹：擁有豐富的***動植物資源，得名于“梵天凈土”，是一座避暑和***名山。全國***的彌勒菩薩道場，是第五大***名山，在******具有重要的***。梵凈山原始保存完好，有許多***物種，山區(qū)沒有人工打造景色的痕跡。主峰“蘑菇石”是一道***景觀，上大下小，高約十米，在山上矗立了10億年之久，是拍照留念的***。門票：門票 往返觀光車 往返索道:290*** ；交通：景點位置：貴州省銅仁市江口縣杭瑞高速附近太平鄉(xiāng)黑灣河梵凈山景區(qū)；旺季在銅仁汽車北站（銅仁火車站前200米）每天有多班客運車輛發(fā)往梵凈山；淡季需先坐車到江口縣汽車站，再轉車去梵凈山。用時：***開放時間：周一至周日 08:00-16:30旅行貼士：1提前***在網(wǎng)上訂票。2一定要天一早進景區(qū)，才可以靜心觀賞完整景點 。3一定要***天氣預報預定門票，天氣陰天或下雨上山基本浪費。4一定要穿暖和一些，***外套穿防風衣并帶手套/熱水/干糧。詳細解釋：1，要提前***在網(wǎng)上訂票！可以通過***也可以通過微信公眾智游銅仁/ 梵凈山景區(qū) 購買。（景區(qū)沒有人工售票，所有票都是提前***在網(wǎng)上提前預定。每天預定名額5000張，如果**額了，景區(qū)會識情況天中午12:00之后不定時進行放票。正常一次放票3000張。一般***放1次或2次看當天景區(qū)可承載量） 非常不建議大家在節(jié)假日又天氣不是***好時候當天搶票，因為等排到你進去時候在上山就已經(jīng)看不到啥了。2，景區(qū)如果搭乘纜車，并快速攀爬瀏覽也要3-4小時，如果想要細致玩下5-6小時，加上假期人多各種排隊等待的時間。所以建議大家越早越好，一般7:30-8:00景區(qū)就開放（具體時間可以看***或公眾號）。建議提前抵達游客一些，需根據(jù)到達前后順序憑***到機器取票。票會顯示進入景區(qū)的場次。每個場次***100人入內。所以越早抵達越好。3，進山門后先搭乘景區(qū)交通小巴經(jīng)過很長且曲折的山路抵達纜車乘車點，大概30分鐘。然后在乘坐***奧地利快速纜車大約20分鐘到達纜車終點站。終點站往上需爬750米到達蘑菇石。一路若爬不動有滑竿（相當于簡易轎子）抬上去，收費感覺是論斤兩的。男的聽起來都收費300。4，蘑菇石一邊是往老金**一邊通往紅云金**?？赐扑]的路線是先上老金**在到紅云金**都是單行線，紅云金**現(xiàn)在是******。但是一定是手腳并用，帶好手套，膽量足夠才能登峰！紅云金**上兩邊殿可以拜拜之外，**下普渡廣場旁還有個承恩寺也是可以拜拜。第六站推薦：馬嶺河峽谷風景區(qū)景點介紹：馬嶺河峽谷內群瀑飛流，翠竹倒掛，溶洞相連，兩岸古樹名木點綴其間，千姿百態(tài)。兩岸峭崖對峙，河谷幽深，以雄、奇、險、秀而*具特色，被稱為“地球上麗的傷疤”。峽谷內瀑布眾多，上百條形態(tài)各異的瀑布構成了**遐邇的馬嶺河瀑布群。河上江心鐵索橋、***橋兩座大橋將江兩邊的游覽步道連為一個環(huán)狀。門票：普通票:80*** (3月1日-11月30日 周一-周日)普通票:60*** (12月1日-次年2月28日 周一-周日)交通：貴陽長途汽車總站乘坐到興義的長途汽車，每天8:00、8:40、9:00、16:00、19:00、19:30發(fā)車，價格95元；然后從興義乘中巴到馬嶺河，車費2元，乘出租車的話大約15-20元；用時：2小時左右開放時間：07:30-18:30旅行貼士：電梯票40/人 不論單程或往返。步行往返整個大峽谷的話大概3-4個小時，邊走邊看，如果還要漂流的話，那么建議安排***的時間，才會比較盡興。第七站推薦：織金洞景點介紹：原名打雞洞，是一座規(guī)模宏偉、造型奇特的洞穴資源寶庫。洞內空間開闊，巖質復雜，擁有40多種巖溶堆積形態(tài)，被稱為“巖溶博物館”。***有各種形狀的石筍、石柱、石芽、鐘旗等，洞道縱橫曲折，石峰星羅四布。整個洞穴是單向游覽路線，只要進洞就走完全程，從出口出來后，再搭乘電瓶車才能回到景區(qū)門口。門票：織金洞通票:140*** (3月1日-11月30日 周一-周日)織金洞通票:120*** (12月1日-次年2月28日 周一-周日)tips:織金洞通票包含門票和觀光車票；游客在購買進洞參觀門票需一并購買交通車票，交通車票不實行優(yōu)惠；交通：織金火車站有始發(fā)，途徑市區(qū)、汽車站的藍色依維柯中巴到織金洞鎮(zhèn)上，10元，車會途徑大峽谷，但終點站距離織金洞游客還有近2km，下車的地方有摩的可坐；用時：4小時左右開放時間：08:30-17:00 (3月1日-11月30日 周一-周日)09:00-16:30 (12月1日-次年2月28日 周一-周日)旅行貼士：織金洞的主要特點是“大、奇、全”。洞內長度達12.1公里，相對高差150多米，寬跨度175米，一般寬高在60米一100米，總面積達70多萬平方米，堆積物平均高度為40米左右，***的達70米，囊括了全世界溶洞堆積物類別的40多種堆積形態(tài)。規(guī)模宏大、形態(tài)萬千、色彩紛呈，是織金洞景觀的***特色。漫步其中，寬如宮殿，闊如王國，***磅礴，呈現(xiàn)出萬干氣象，***風光?？椊鸲磧鹊目袋c很多，印象深的有：佛祖普渡***、垂調織金、琵琶宮、十萬大山、***盔、銀雨樹、掌上明珠等，其中***盔、銀雨樹、掌上明珠被稱為鎮(zhèn)洞之寶。******的溶洞景觀。第八站推薦：加榜梯田景點介紹：加榜梯田是苗族寨子世代耕耘的杰作，依山而開，隨山勢地形的變化呈現(xiàn)出不同的秀麗線條。這里不僅規(guī)模宏大，***磅礴，而且線條優(yōu)美，從整體形態(tài)來看，加榜梯田集天下梯田之***。梯田間的山村、小寨與其交相輝映，和大自然融為一體，體現(xiàn)出人類與大自然的和諧之美。加榜梯田在每年4、5月間開始灌水，10月初攝影。門票：免費(具體請咨詢景區(qū)）交通：（1）從江——加榜梯田從江汽車站每天8:40、12:30有發(fā)往加榜鄉(xiāng)的班車，買到加車村，現(xiàn)在從江到加榜鄉(xiāng)的班車都會路過加車村，司機會提醒你下車，方便很多。（2）榕江——加榜梯田在榕江汽車站乘13:00發(fā)往宰便班車，上車買票，并不能***天天都有車，如果下大雨很有可能會塌方，車子就沒有了，上車后告訴司機在黨扭路口下車，27元/人，車程約3小時。下車后即可看到去往加車村的小面包車，100元/車，能坐7人，平均10-20元/人。徒步約9km，3-5小時。（3）從加車村返回黨扭路口，可由所宿農(nóng)家樂叫車送至路口，到黨扭路口后，搭過路中巴車去往從江、榕江方向，車次有很多，其中宰便至凱里的班車9:00-10:00之間路過黨扭路口。用時：4小時左右開放時間：全天開放旅行貼士：看到“加榜梯田”四個字，這里需要登記一下車輛信息，然后就可以繼續(xù)開進去了，加榜梯田是不需要門票的，免費進入。停車場不太好找，免費停車。放眼望去是綿延二十多公里的山巒梯田，這居然是人類所為，站在這里***次看到梯田的真的會被梯田傳遞來的靈魂***感動了，這是世世代代苗族人用生命刻畫出來的大地輪廓，是千**來群居崇山峻嶺之中人們勞動的結晶，多么熱血。梯田太適合航拍了，這里確實適合徒步觀賞，每個季節(jié)的模樣都不同，每年的四、五月是梯田注水的季節(jié)，注水后的梯田倒映光芒，是攝影師們喜歡的時節(jié)；夏天的梯田是一片青蔥稻浪；金秋十月的加榜梯田是豐收時分；冬天注水的梯田是夾雜著一些收割后的稻草和隱約的綠肥地。沿著山間小路慢慢找到走進梯田的路，走幾公里，累了就坐下來看看遠方的山，什么都沒做卻感覺收獲***，以后還會再來，要來看看它們不同時節(jié)的樣子。第九站推薦：赤水丹霞旅游區(qū)大瀑布景點介紹：大瀑布位于丹霞地貌區(qū)，是我國丹霞地貌上***的瀑布，也是我國長江流域上***的瀑布。沿途***賞到丹霞地貌、高山飛瀑和竹海等景觀；赤水大瀑布在谷底，壯觀。景區(qū)中段的位置會有中洞瀑布，很多游人會**此處，相較于大瀑布而言不算高，卻更加秀美妖嬈。觀瀑臺、浪琴灣、飛虹橋、疑無路、仙舞臺、暗瀑石等小景，也為瀑布公園增添了色彩。門票：***票:門票90***/觀光車票20*** ；半票:全國全日制大學本科及以下***的在校學生、非貴州省戶籍的60-69周歲老人等憑***；免票:14周歲以下兒童或身高1.4米及以下兒童、貴州省內60周歲及以上老人、非貴州戶籍內70周歲及以上老人、殘疾人、現(xiàn)役***、傷殘***、***離退休***、***等憑本人***；交通：乘車線路：赤水旅游車站—兩河口（終點站），然后走路1公里到達景段門口；乘車時間：早上7點半左右和10點左右，下午13點左右，15點30左右（往返時間一致）；自駕路線：1、貴陽——蘭海高速——杭瑞高速——遵赤高速——旺隆站下道——途經(jīng)燕子巖——赤水大瀑布2、遵義——蘭海高速——杭瑞高速——遵赤高速——旺隆站下道——途經(jīng)燕子巖——赤水大瀑布3、重慶——成渝環(huán)線高速——成遵高速——赤水站下道——途經(jīng)燕子巖——赤水大瀑布4、成都——成瀘高速——仰天窩樞紐立交——成遵高速——赤水站下道——途經(jīng)燕子巖——赤水大瀑布用時：5小時左右開放時間：08:00-17:00 (3月1日-11月30日 周一-周日)08:00-16:30 (12月1日-次年3月31日 )旅行貼士：大瀑布在景區(qū)盡頭，可以沿水邊徒步，一路風景***。不想走太多路路好像也可以坐一段觀光車。赤水大瀑布，瀑布從紅色丹霞懸崖上傾瀉而下，***磅礴，它高76米，寬80米，比黃果樹瀑布還高8米。第十站推薦：小七孔景區(qū)景點介紹：位于荔波縣城南部30余公里的群峰之中，因響水河上橫跨著一座青石砌成的七孔拱橋，故而得名。景區(qū)融山、水、林、洞、湖泊和瀑布為一體，秀美幽靜，還有濃郁的瑤族風情。這里于1988年被列為***自然保護區(qū)，因其特有的古樸，幽靜等特點為游客***。門票：普通票:130*** (3月1日-11月30日 周一-周日)；普通票:110*** (12月1日-次年2月28日 周一-周日)；半票:學生憑***；tips:天鐘洞8元；園區(qū)內往返觀光車40元；交通：小七孔景區(qū)位于貴州省荔波縣城你。南部30余公里的群峰之中，距大七孔景區(qū)5公里。縣城新汽車站到小七孔，東門可以乘坐11路公交車，無人售票，單一7元，可掃車上的***付款買票。公交車運營時間7:00-19:00，發(fā)車間隔10-15min，單程27公里，大約行駛半小時。自助：荔波縣城可在街上招手攔車，推薦去主干道往廣場方向去的路邊等。縣城到小七孔東門10元/人，西門15元/人。景區(qū)需乘坐景區(qū)觀光車，入住景區(qū)酒店的游客，請聯(lián)系入住酒店進入景區(qū)。內部交通路線：東門站——小七孔橋——臨時站（老幼病殘站）——水上森林——翠谷瀑布——上幾定濕地——服務——臥龍?zhí)丁?**湖——天鐘洞。用時：4小時左右開放時間：8:00-16:00旅行貼士：從荔波古鎮(zhèn)開車去小七孔風景區(qū)東門大約20幾分鐘，走206省道。一定要從東門進，因為小七孔跟大七孔的景區(qū)大門都在這兒。在停車場把車停好去買了門票跟導站車票，門票是套票，120元，包括了小七孔跟大七孔，導站車是往返票，20元一位，候車地點在大七孔景區(qū)門口。先去小七孔需要坐景區(qū)導站車到七孔橋，也就是小七孔景區(qū)得名而來，然后從七孔橋開始徒步，小七孔是一條1.6公里左右的美麗峽谷，***的是它因為礦物質沉淀跟陽光折射而呈現(xiàn)出的碧藍色湖水跟68級跌水瀑布。如果不急著趕路可以沿著主路走到西門，通常這一段游人較多***是旅行團，因為景觀都集中在主路兩側，但大多旅行團不走回頭路，到西門就離開了。從西門過橋到峽谷對面徒步回來，雖然景色較少但是曲徑通幽又很涼爽，非常有徒步樂趣，重要的是人***少，慢慢走完一圈也就3個小時左右。這里是貓小七趣玩攻略，***上方“關注"，為你分享全國各地的旅行攻略2022年2月15日，市春運辦組織召開2022年貴陽貴安交通運輸節(jié)后春運工作調度會，會議由市春運辦辦公室主任、市交委******胡運林同志主持，市交管局、各區(qū)（市、縣）交通運輸局、委屬相關***、處室負責人、行業(yè)協(xié)會、部分企業(yè)負責人參加會議。會議傳達學習了《關于春運******和運輸服務**工作***檢查情況的通報》《2022年2月暨春運期間生產(chǎn)風險研判》《市安委辦關于加強節(jié)后企業(yè)復工復產(chǎn)生產(chǎn)工作的通知》等文件精神，通報了春運以來有關工作，對抓好后春運生產(chǎn)工作進行了安排。市交委調研員鄭勇同志和市交管局***就春運工作開展情況分別作了講話，清鎮(zhèn)市、觀山湖區(qū)交通運輸局，市公交集團、金陽客車站對春運期間******、生產(chǎn)、運輸**等方面的工作分別進行了匯報，胡運林同志對后春運工作進行再安排、再部署。會議強調，要科學預判后春運特點。后春運階段，外出務工人員，節(jié)后返廠、返校人員疊加，******形勢依然復雜嚴峻，各單位、企業(yè)要充分預判形勢，提前做好人員、物資、車輛的儲備工作，扎實有力推進后春運各項任務。會議要求，要堅決守好生產(chǎn)底線。復工復產(chǎn)面臨從業(yè)人員心理不穩(wěn)定、管理和***不***等***和風險。企業(yè)要通過組織專題會，簽訂生產(chǎn)承諾書、開展節(jié)前生產(chǎn)教育等多種方式提高從業(yè)人員的生產(chǎn)責任意識。要深刻吸取***安委辦明察***組對我市道路交通檢查發(fā)現(xiàn)問題的教訓，道路交通方面，要加強長途客運、旅游客運、農(nóng)村客運、?；返缆愤\輸、客運站場、重型載貨車輛等領域和部位、***車輛的管理；做好駕駛從業(yè)人員資格***和車輛設備檢查，車輛生產(chǎn)技術狀況檢查等工作。公共交通方面，要加強公交車、出租車、公交場站、軌道交通、地鐵車站控制室等運輸工具和部位的管理；嚴格駕駛從業(yè)人員、特種設備作業(yè)人員資格***和車輛列車設備檢查，要將“六防”納入例檢范圍，嚴禁不符合要求的駕駛員上崗、嚴禁不符合技術條件的車輛列車運行；加強地鐵進站口的檢查力度，杜絕乘客攜帶***品乘車。水上交通方面，要督促指導地方***落實渡口渡船和鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶管理責任，***治理運營船舶不滿足技術條件、***不全、配員不足、惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不***等問題，***船舶**員**載、***冒險航行、***載客等***行為。農(nóng)村公路方面，加強對臨山、臨水、臨崖路段******，完善標志、標牌設立，防止人員、車輛發(fā)生事故。***，要***落實******措施。春運返程高峰期，各交通運輸主管部門要督促企業(yè)嚴控交通運輸工具，落實司乘人員佩戴口罩措施；嚴控交通運輸場所，客運站交通場所要嚴格落實實名制售票、通風消毒、測溫掃碼等***措施；嚴控交通運輸從業(yè)人員，及時督促各運輸企業(yè)組織沒有接種禁忌的從業(yè)人員盡快完成加強針***的接種工作。要強化******檢查，市交通***支隊、各區(qū)（市、縣）交通運輸局要嚴格按照***權限，進一步提高***檢查密度和覆蓋面，采取“雙隨機”、“四不兩直”等方式，集中開展春運生產(chǎn)***檢查。要做到下放、關口前移，深入生產(chǎn)、經(jīng)營***，查問題、找***、促***、堵漏洞，治理當前生產(chǎn)中存在的***問題和薄弱環(huán)節(jié)，***檢查實效，嚴防事故發(fā)生。持續(xù)做好信息報送，各單位要深入挖掘春運工作中的正面事跡、亮點等，加大宣傳力度，弘揚******，以飽滿的精神，嚴謹?shù)淖黠L，周到的服務，***完成春運各項任務，為人民群眾提供***、的運輸服務**?！緛碓矗嘿F陽市交通***會】聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或***了您的***權益，請作者持權屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。 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來了！***！大家期待的貴陽2號線開通終于有***消息了！今年12月試運行，明年上半年全線開通！8月28日，貴陽市軌道交通有限公司發(fā)布消息，為實現(xiàn)貴陽地鐵2號線2020年10月動車調試和12月試運行的目標，2號線一期和二期32個車站的剩余工程進入沖刺階段。目前，車站內土建、裝修、供電、通信、信號、通風、給排水、消防等各交叉施工，軌行區(qū)內軌道供電行車作業(yè)、強弱電系統(tǒng)施工、裝修管線敷設、人防門施工等多個工種同步進行，為2021年上半年實現(xiàn)全線開通運營奠定堅實基礎。***電客車到站了！黑白色打底，藍色作腰帶，正臉還是萌萌噠笑臉~8月28日上午，歷經(jīng)1600多公里的長途運輸，兩列以黑白色為基調披著藍色腰帶的貴陽軌道交通2號線***電客車緩緩駛入白云車輛段，標志著貴陽軌道交通2號線的建設和運營籌備**重大成果。為啥這樣設計？***在這↓2號線車輛采用b型車六節(jié)編組(四動兩拖)，寬2.8米，長119.88米，額定載客量為1460人，滿載為2062人，整車國產(chǎn)化率達90%，***運行速度為80km/h。整體設計以“秀美多彩貴州，綠色地鐵”為主題，以貴州山水、貴陽甲秀樓及貴州龍化石為設計元素。外觀以白、黑為基礎色，采用象征永恒***的沉穩(wěn)藍作為“腰帶”加以點綴。列車前臉整體造型為“笑臉”，寓意為貴陽人民熱情好客的美德和貴陽地鐵的微笑服務的理念。車身兩條色帶選用藍色腰線，線條造型取自甲秀樓向上挑起的飛檐，代表純凈、安詳與廣闊。列車內飾保持與貴陽軌道交通1號線整體風格相似，采用象征和諧的藍色作為內飾主色調，既保留了1號線實用的基本布置，又與1號線風格一致，組成了貴陽地鐵家族化設計風格。貴陽軌道交通2號線全長40.6公里，32個車站一期工程27.6公里，起于白云區(qū)七機路口，經(jīng)觀山湖區(qū)和云巖區(qū)，到南明區(qū)油榨街，包括24座車站、23個區(qū)間、1個運營控制(與1號線共用)、1個車輛段和2座主變電所，于2015年8月開工建設；二期工程2017年2月開工建設，途經(jīng)貴鋼片區(qū)、富源北路、森林公園、龍洞堡機場和客運東站，長13公里，設8座車站，一座停車場。7月初，貴陽軌道集團向全市市民征求意見。 貴陽市軌道交通2號線一期、二期共32個站點，初步形成了2號線一期、二期運營站名征求意見稿，向全體市民征求意見。
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2月11日是鼠年的******，是農(nóng)歷新年的大年三十，也是游子們回家過年的***沖刺的寶貴時間，但是，由于今年社會提倡就地過年，貴陽火車北站和金陽客車站這兩大旱碼頭出行人數(shù)同時創(chuàng)下鼠年***紀錄。據(jù)了解，春節(jié)前，為統(tǒng)籌做好******和經(jīng)濟社會發(fā)展工作，貴陽市******、貴安新區(qū)管委會辦公室***《關于鼓勵春節(jié)期間企業(yè)員工就地健康過年和企業(yè)增產(chǎn)增效的通知》（下稱《通知》）?！锻ㄖ分赋觯瑢⑼ㄟ^采取發(fā)放員工新春留崗獎勵、發(fā)放企業(yè)增產(chǎn)增效獎勵、減免企業(yè)房屋租賃費用、發(fā)放返崗交通費補貼、豐富節(jié)日年貨供應、豐富文體旅活動、開展“送溫暖”活動、**職工***權益等具體措施，鼓勵企業(yè)員工就地健康平安過年。這一號召得到了廣大職工的積響應和落實，相當一部分外省外地的員工留在貴陽過年，這使得客運企業(yè)的客流量大幅下降。***從貴陽市相關部門了解到，2月11日，金陽客車站發(fā)車161班，運送旅客2838人次，與去年同比降42.54% 。2月11日，貴陽火車北站發(fā)送人數(shù)16062人，到達人數(shù)7039人，開行189趟列車，這一數(shù)據(jù)也創(chuàng)下了貴陽火車北站鼠年單日出行人數(shù)***。業(yè)內人士分析，貴州務工的外省人員多選擇“就地留黔過年”，所以導致貴陽前往全國各省 ( 市、區(qū) ) 的跨***途汽車客流以及高鐵客流較往年同期相比大幅下降。響應就地過年號召，很多外省外地青年職工留在貴陽過年貴州***天眼****** 左春林編輯 駱航念編審 王璐瑤 李劼關于啟用小型新能源汽車號牌號段的公告貴陽市將于2022年2月21日啟用新的小型新能源汽車號牌號段，其中：小型純電動新能源汽車號段為：貴ad80000—ad89999、貴ada0000— ada9999、貴adb0000—adb9999；小型非純電動新能源汽車號段為：貴af60000—af69999、貴af70000—af79999、貴af80000—af89999。為***機動車號牌選取公平、公正、公開，該號段將投放至“***交通管理綜合應用平臺”，群眾需到各車管所窗口以及各登記服務站窗口辦理，特此公告。貴陽市***交通管理局2022年2月11日來源 貴陽***編輯 皮亞丹編審 劉丹 羅瑋文章推薦第6金！蘇翊鳴實至“鳴”歸！厲害！貴州小伙被贊為“現(xiàn)代唐伯虎”看貴州***

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  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應無例外地接受客站安檢人員對危險品的檢查，嚴禁攜帶危險品進站、乘車。   
2. 站區(qū)內不準吸煙，汽車站 吸煙請到客站吸煙點，不準隨地吐痰。    
3. 不準從車窗向外扔東西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    昆明到費縣客運速度快捷，每天準時發(fā)車，決不誤點  該線路使用高二級臥鋪車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個小時。昆明發(fā)往水城的長途客車自開通后，每天上午10點開行。
    昆明汽車站發(fā)車班次 2318班、昆明汽車客運站 可抵達城鎮(zhèn) 591個及全國各大城市  昆明汽車站(原北門汽車站)是全國道路運輸*誠信客運站、AAA車站交通部文明客運汽車站和汽車客運站，位于市北大門，與火車站相鄰。


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為推動道路交通事故預防"減量控大"工作，9 月 8 日 16 時 29 分，開陽縣***局交通***大隊三中隊***在開陽縣雙流鎮(zhèn)同心村路段查處一起小型普通客車**員***行為。據(jù)介紹，該車輛是一輛黃色的小型普通客車，原本核載人數(shù)為 7 人，實載 28 人，且全部為幼兒園學生。經(jīng)開陽縣交通運輸管理所工作人員核查，該駕駛員未存在***營運行為。隨后，執(zhí)勤***立即聯(lián)系學生家長將孩子全部接送回家，并提醒孩子及家長不要乘坐**員車，并告知其危害性。同時對駕駛員龔某某進行了***教育，根據(jù)《******道路交通法》第四十九條"機動車載人不得**過核定人數(shù)，客運機動車不得違反規(guī)定載貨。"之規(guī)定對其**員行為作出了罰款 200 元，***記 6 分的處罰。貴陽*** /zaker 貴陽貴陽***融*** 楊雪梅編輯 梁晉毅 / 編審 李楓 / 簽發(fā) 安輝高德地圖顯示，從貴陽市金陽客車站到福建省石獅市客運站，全程1591公里，理論行車時長18小時41分。33歲的福建漳州人李躍章說，因為中途限速和進服務站休息，實際行車里程在1600公里左右，耗時約22個小時。長途班線鼎盛時期，***能發(fā)出五六趟車，現(xiàn)在，***也難得發(fā)一趟了。從貴州貴陽出發(fā)，途經(jīng)湖南、江西，進入福建，***來到了祖國東南端的石獅市。目前，這是從貴陽出發(fā)，發(fā)往東南沿海城市，尚在正常運行的長一條省際客運班線了。從2008年起，李躍章和同事便跑起了這條省際線路的旅客運輸。10年來，他像一名擺渡人，用長途臥鋪大客車送貴州的旅客到福建務工、探親，然后又接在福建的貴州人回家。既見證了兩地的經(jīng)濟發(fā)展，又體驗了一路上的點點滴滴。福建司機的長途客運緣貴陽至珠海長途司機張幫培告訴***：有時候跑一趟下來，只有幾位乘客，要虧好幾千塊錢。1月4日上午11點，貴陽市觀山湖區(qū)的金陽客車站長途客車停放區(qū)，李躍章打開了自己所負責的長途客車車門，讓清掃人員上車清掃垃圾。當天下午2點，這輛**70余萬元的新型臥鋪大巴就要從貴陽出發(fā)前往福建了。10年來，他有一個習慣，發(fā)車之前，他都會上車再整理整理乘客鋪位，檢查檢查車上的物品。距離發(fā)車只有3個小時了，可車票銷售得并不理想。39個座位只賣出了14個，但還得按時發(fā)車?！安凰闳斯こ杀?，僅僅過路費和油費，一個來回的支出就在1萬元左右，去這一趟肯定是虧損，只有寄希望于從福建回來時能夠滿載了?！崩钴S章說。為啥選擇省際客運為自己的職業(yè)？ 李躍章說，老家泉州、漳州一帶有很多工廠，里面的工***多來自貴州、四川等內陸省份。每年春節(jié)前夕，這些打工的人要回家過節(jié)，卻很緊張。部分人不惜拖家?guī)Э?，組成浩浩蕩蕩的摩托車大軍，結伴騎行數(shù)千公里，返回老家過春節(jié)，這樣的場景對他的觸動很大。2008年，23歲的李躍章選擇了目前供職的運輸公司，跑起了貴陽往返福建省石獅市的客運班線。說年是省際長途客車的黃金時期，這點李躍章深有體會。據(jù)其介紹，2012年和2013年前后，跨省的長途臥鋪客車票很難買！ 每年春節(jié)前后40天，便開始有打工的人錯峰回家，還有一些人則選擇春節(jié)前離開老家外出務工，利用春季期間的用工荒，打上一個時間差，找個好工作。不管是從貴陽到福建，還是從福建回貴州，他們的客車經(jīng)常都是滿座。印象深刻的是，每年春運期間，很多乘客主動問他要電話號碼，然后提前半個月便預訂了車票。***是春節(jié)前后一周，車站經(jīng)常會出現(xiàn)旅客提前來排隊等候上車的情況。而車站附近的一些票販子發(fā)現(xiàn)有可乘之機，開始購票囤積，一張300元左右的臥鋪車票，有時候會被炒到上千元。省際長途客運 見證兩地變化李躍章的新式臥鋪貴陽-福建是目前長的班線。初走滬昆高速，上衡邵高速，再經(jīng)泉南高速進入福建。廈蓉高速通車后，距離雖然縮短了不到30公里，時間也只節(jié)省20分鐘，但行車體驗卻上升了一大截。剛開始跑這條線路那幾年，使用的是老式臥鋪大巴，分為鋪，乘客只能躺在鋪位上，空間較為狹窄，乘坐體驗很不好。加上高速路網(wǎng)處于發(fā)展中，省與省之間的建設進度不一致，經(jīng)常行駛一段高速后，還得繞行到國道上，然后再轉上高速公路，行駛時間充滿了很多不確定因素，行駛30多小時才到達目的地一點也不奇怪。作為駕駛員，礦泉水、方便面是隨車配備的。貴州的老干媽香辣菜受大家歡迎。乘客們也知道這些情況，他們經(jīng)常是大包小包地拎著，礦泉水、方便面、火腿腸、餅干幾乎是每個乘客的標配。有的乘客想得更周到，還攜帶了開水瓶，里面裝滿開水，用來路途中泡方便面吃。由于乘客眾多，進食時間又不固定，整個路途中，車廂里面彌漫的全是方便面的味道。近5年來，伴隨著一條又一條***高速公路的通車，省與省之間的高速公路實現(xiàn)了無縫對接，不但道路變快變好了，可供選擇行駛的線路也多了，時間上更是縮短了10多個小時。道路變好了，沿途的民居也越來越漂亮，沿線城市的高樓拔地而起，載客的大巴也變成了可坐可躺的新型臥鋪客車。而乘客們的變化也更加明顯，以前大包小包的行李不見了，很多乘客選擇了快遞托運。方便面和礦泉水也不帶了，一路上的服務區(qū)***都可以買到吃的和喝的。以往長途車上受乘客們歡迎的隨車dvd播放電影，伴隨著智能手機的逐漸普及，也開始成為了旅客們嫌棄的噪音源。堵車和落客 行車***長途班線的客車都會配備被子、水和干糧。20多個小時在車上和路上度過，省際長途客車，可以算得上是2名司機和乘客們流動的家了。而長途行車不同于短途，按照《交通法》規(guī)定，每開車4個小時，就要交換一個司機，深夜2點至5點，***?？糠諈^(qū)休息3個小時，以***乘客的。至于***路途中遇到什么狀況？李躍章說怕遇到堵車。前幾年怕堵車，是不知道自己的車輛會“擱淺”在什么地方，如果行駛省道，遇到前方山體滑坡或者***，狹窄的省道上，一堵很可能就是一兩天，前進不得，后退不得，只能干耗著。要是冬天更慘，車上冷得受不了，還不敢發(fā)動車子開空調，***燃油耗盡***趴窩。幾年前，他途經(jīng)湖南境內時便遇到過一次，前方路面垮塌，正在臨時搶修。幸虧附近有個村莊，他和乘客們求助于當?shù)乩相l(xiāng)，才解決吃喝拉撒等難題。如今怕堵車，是因為車太多了，高速公路上一堵就是幾公里，不知道前方發(fā)生了什么情況，不知多久可以恢復通行，又不能下車離開道路去找吃的，上廁所更是大難題。所幸的是，如今資訊發(fā)達，交通疏導也比較快，長也就是幾個小時便可恢復通行。而落客，對于長途客車來說，有時真的是防不勝防。受到各種因素沖擊，旅客越來越少，部分長途班線已經(jīng)出現(xiàn)虧損現(xiàn)象。2014年春運期間，司機送一車乘客從福建返回，中途?？咳细咚俳魈┖透浇囊粋€服務站，車***客下車去吃東西，上廁所。一名男乘客拿著手機進了衛(wèi)生間，20多分鐘后，清點乘客無誤，司機便駕車繼續(xù)前行。不到10分鐘，當?shù)氐?10***便打來電***，他們車上有一個男乘客落在了***離開的服務區(qū)。司機隨即讓同車乘客檢查其臥鋪位置，發(fā)現(xiàn)鋪位上果真沒人，之前因為被子是被堆成一團的，大家誤以為此乘客蒙著頭在睡覺。將車就近?？肯乱粋€服務區(qū)后，司機聯(lián)系了110***，讓***找了另外一輛還在之前服務區(qū)休息的客運車輛，將這名男乘客捎帶了過來。后經(jīng)詢問，原來此人鬧肚子，在衛(wèi)生間方便的時候玩***，不知不覺忘記了時間。出來發(fā)現(xiàn)自己乘坐的客車不見后，急忙撥打了110。10年省際客運生涯，高鐵網(wǎng)絡的并網(wǎng)覆蓋，打工者買了私家車，價格逐漸平民化，李躍章也開始感受到了自身行業(yè)所面臨的沖擊。有些時候，從貴陽發(fā)往福建的客車，車上只有幾個客人，不得不暫停發(fā)車，等候客人?？蓪τ谖磥?，李躍章表示，他將繼續(xù)堅守。文：*** 任勇圖：*** 楊興波




 


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