客運(yùn)推薦）凱里到江山臥鋪大巴車/高速8755v時刻表及咨詢更新中

時間：2022-03-12作者：無錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：28

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「本文來源：貴陽***」本報(bào)訊 ***1月7日從貴陽市交通運(yùn)輸***支隊(duì)獲悉，去年，全市共查處***營運(yùn)***3329起。2021年，全市交通運(yùn)輸***部門常態(tài)化、高強(qiáng)度打擊***營運(yùn)亂象，采取隨機(jī)檢查與***打擊相結(jié)合、***檢查與***檢查相結(jié)合、白天檢查與夜間檢查相結(jié)合、平時檢查與節(jié)假日檢查相結(jié)合的方式，開展***營運(yùn)***行動。貴陽市交通運(yùn)輸***部門圍繞龍洞堡機(jī)場、貴陽火車站、貴陽北站、貴陽東站、金陽客車站、龍洞堡汽車客運(yùn)站等交通樞紐站場周邊，以及密集住宅小區(qū)、重要交通節(jié)點(diǎn)、市民******區(qū)域和***營運(yùn)組客、轉(zhuǎn)客***開展***整治。在春運(yùn)、暑假等時期，聯(lián)合***部門加強(qiáng)對過往載客車輛的檢查力度，強(qiáng)化對長途***營運(yùn)行為的治理。梳理建立***營運(yùn)問題清單，實(shí)行網(wǎng)格化、清單化管理，******整治責(zé)任落實(shí)***。去年，全市共查處各類交通運(yùn)輸***行為11313起，其中，查處3329多起***營運(yùn)***，查處出租車、班線車、貨車、水路運(yùn)輸?shù)雀黝愡`規(guī)行為7984起，***罰款3298萬余元。（貴陽***融*** 張薇）2月10日，***從金陽客車站了解到，春節(jié)期間，客車站正常營運(yùn)，但部分線路營運(yùn)有調(diào)整變化。“去興義的客車今天是運(yùn)營，遲到下午6點(diǎn)半?！苯痍柨蛙囌救藛T告訴***，除夕、初一、初二3天，雖然客車站正常營運(yùn)，但部分車輛會自行調(diào)整運(yùn)營時間，建議旅客撥打金陽客車站***0咨詢，避免出行不便。貴陽龍洞堡汽車客運(yùn)站當(dāng)日上午11時許，***來到龍洞堡汽車客運(yùn)站，見到旅客正在通過自助服務(wù)購票?！敖裉炜瓦\(yùn)車輛正常運(yùn)營，明天下午就沒有車了，建議旅客早點(diǎn)過來購票乘車?！饼埗幢て嚳瓦\(yùn)站工作人員告訴***，2月12日、13日兩天（初一、初二）客運(yùn)站暫停營運(yùn)，初三恢復(fù)正?？瓦\(yùn)線路運(yùn)營，請欲出行的旅客注意時間變化。貴州***天眼****** 周旺澤編輯 歐陽蔚華編審 閔捷 廖波
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近日有網(wǎng)傳顯示，一輛大巴從福州返回六盤水途經(jīng)貴州省麻江縣境內(nèi)時，車上一名乘客突然從后座取拿錘，徑直走到**猛擊司機(jī)后腦。司機(jī)在頭部流血狀態(tài)下仍緊握方向盤，將車停下。巴士內(nèi)監(jiān)控畫面據(jù)貴州省麻江縣***今日通報(bào)稱：1月9日早晨8時10分許，麻江縣***局杏山***接到指揮指令稱：高速公路上客車駕駛員在行車過程中被***，請出警處置。接到指令后，杏山***值班***李光平、輔警楊飛迅速趕往凱麻高速收費(fèi)站，一輛貴b47787長途客車已經(jīng)出站在收費(fèi)站外停車，***在客車******傷害駕駛員的******蔡某某抓獲。***到場將***抓獲據(jù)調(diào)查了解，這輛貴b47787長途客車是六盤水至福州的省際長途客車，核載39人，實(shí)載39人，上午8時許，客車行駛在滬昆高速進(jìn)入麻江境內(nèi)后，一名乘客突然取下敲擊玻璃的備用錘，走到駕駛區(qū)猛擊駕駛員頭部三下，造成駕駛員頭部鈍器損傷，當(dāng)時車速74km/h,駕駛員忍住劇痛將車控制好、選擇區(qū)域靠邊停下，***駕駛員的蔡某某被車***客當(dāng)場控制，隨后替換駕駛員將車開往麻江收費(fèi)站途中報(bào)警，同時將受傷駕駛員送包扎之后轉(zhuǎn)送貴陽***。乘客反映，在事發(fā)之前車上并未發(fā)生任何矛盾，事發(fā)之后，駕駛員臨危不懼，妥善將車停放區(qū)域，**了車上39名乘客的生命。經(jīng)******審理查明案情之后，以***危害公共罪將******蔡某某執(zhí)行刑事***，目前***還在辦理當(dāng)中。【***】吳揚(yáng)關(guān)于啟用小型新能源汽車號牌號段的公告貴陽市將于2022年2月21日啟用新的小型新能源汽車號牌號段，其中：小型純電動新能源汽車號段為：貴ad80000—ad89999、貴ada0000— ada9999、貴adb0000—adb9999；小型非純電動新能源汽車號段為：貴af60000—af69999、貴af70000—af79999、貴af80000—af89999。為***機(jī)動車號牌選取公平、公正、公開，該號段將投放至“***交通管理綜合應(yīng)用平臺”，群眾需到各車管所窗口以及各登記服務(wù)站窗口辦理，特此公告。貴陽市***交通管理局2022年2月11日來源 貴陽***編輯 皮亞丹編審 劉丹 羅瑋文章推薦第6金！蘇翊鳴實(shí)至“鳴”歸！厲害！貴州小伙被贊為“現(xiàn)代唐伯虎”看貴州***
受***影響，近年來新車銷售增幅放緩，為釋放消費(fèi)潛力，貴陽商務(wù)部門由貴陽市商務(wù)局主辦，各區(qū)（市、縣）商務(wù)主管部門協(xié)辦的新能源汽車及成品油儲值促銷活動從即日起將持續(xù)到今年年底。貴陽市財(cái)政將拿出近 3000 萬補(bǔ)貼新能源汽車銷售、成品油的***消費(fèi)。9 月 15 日，" 釋放消費(fèi)潛力 市場繁榮 " 新能源汽車及成品油儲值促銷活動啟動儀式在貴陽（孟關(guān)）汽貿(mào)城舉行。本次促銷活動將從即日持續(xù)到 2021 年 12 月 31 日?；顒悠陂g，將對在貴陽市參加活動的汽車零售企業(yè)購買新能源汽車的購車人、***總額在 10 萬元（含）至 30 萬元（不含）的，每臺補(bǔ)貼 3000 元；***總額在 30 萬元（含）以上的，每臺補(bǔ)貼 5000 元；補(bǔ)貼由市級財(cái)政資金承擔(dān)，總補(bǔ)貼金額 2400 萬元，補(bǔ)完為止；其中，前 2000 名購車人還可獲得參加活動** 500 元的消費(fèi)券一套，共發(fā)放 2000 套。與此同時，對在貴陽市參加活動的汽車零售企業(yè)購買 " 國六 " 標(biāo)準(zhǔn)燃油新車（7 座及以下非營運(yùn)乘用車）的購車人，在參加活動成品油企業(yè)****** 2000（低限高限）元，按照***金額的 20% 給予***活動補(bǔ)貼；補(bǔ)貼總金額 450 萬元，補(bǔ)完為止。啟動儀式上，***看到，現(xiàn)場參加活動的有特斯拉、寶馬、奧迪、本田、大眾、北京現(xiàn)代、吉利等品牌汽車。受***、芯片供應(yīng)、汽車保有量等因素影響，近年來，新車銷售增幅放緩，在今年汽車銷售黃金季到來之際，貴陽市推出此次活動，對于讓利消費(fèi)者、激發(fā)市場，都有很大的作用，汽車企業(yè)將積參與并配合活動的推廣和宣傳。貴陽汽車銷售商表示：" 我們首先要在自己的店里開展主題營銷活動；二是配合此次活動會做一些相應(yīng)的優(yōu)惠；三是協(xié)調(diào)車源，備好庫存，滿足用戶需求；四是在店面和***積宣傳此次活動，提高知曉率，讓廣大消費(fèi)者能夠切實(shí)享受到***的補(bǔ)貼。"此次活動是按照***、市***工作安排，由貴陽市商務(wù)局牽頭主辦，各區(qū)（市、縣）商務(wù)主管部門協(xié)辦，旨在釋放消費(fèi)潛力上奮力攻堅(jiān)，支持和推動新能源汽車消費(fèi)，燃油車、成品油及城鄉(xiāng)消費(fèi)繁榮發(fā)展。來源 貴州***編輯 周歡 / 編審 李楓 / 簽發(fā) 安輝【來源：zaker貴陽】聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或***了您的***權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：
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來到貴州旅游，***是自由行的朋友來說，從貴陽坐客車到貴州各地州市旅游其不便。如果從貴陽兩城區(qū)到貴州***批發(fā)市場貴陽西南商貿(mào)城購物出行也是堵車***，為***方便在貴陽各區(qū)域市民及游客到西南商貿(mào)城購物出行，5月30日，貴陽西南商貿(mào)城開通了全城八條免費(fèi)接送專線。當(dāng)天，免費(fèi)接送車在貴陽西南商貿(mào)城毛***像廣場隆重舉行***儀式，標(biāo)志著以后到貴陽西南商貿(mào)城及金陽客車站的游客可以免費(fèi)乘車了！據(jù)了解，八條免費(fèi)接送專線只針對周末兩天，大家一定要記住，其他時間段是沒有接送車的。本次貴陽西南商貿(mào)城開通全城八條免費(fèi)接送專線將***助力貴陽西南商貿(mào)城更多客流購物出行，也解決游客到金陽客車站乘車需求，的直達(dá)、、便捷。附：周末歡樂購免費(fèi)接送車線路、發(fā)車站點(diǎn)及發(fā)車時間1路：云巖區(qū)老客車站（延安西路32號)1號車：10:00發(fā)車 15:30返回2號車：10:30發(fā)車 16:30返回2路：南明區(qū)花果園購物（***對面）1號車：10:00發(fā)車 15:30返回2號車：10:30發(fā)車 16:30返回3路：烏當(dāng)區(qū)萬象溫泉（大門口）1號車：10:00發(fā)車 15:30返回2號車：10:30發(fā)車 16:30返回4路：花溪區(qū)花溪車站1號車：9:00發(fā)車 15:30返回 2號車：10:00發(fā)車 16:30返回5路：白云區(qū)梵華里（西普陀寺后門）1號車：10:00發(fā)車 15:30返回2號車：10:30發(fā)車 16:30返回6路：清鎮(zhèn)時光貴州（大門右側(cè)停車場）1號車：10:00發(fā)車 15:30返回2號車：10:30發(fā)車 16:30返回7路：交通樞紐之貴陽北站旅游集散門口1號車：10:00發(fā)車 15:30返回2號車：10:30發(fā)車 16:30返回8路：交通樞紐之貴陽火車站飛機(jī)壩車站1號車：9:00發(fā)車 15:30返回2號車：10:00發(fā)車 16:30返回大家覺得怎么樣？是不是以后周末到商貿(mào)城購物很方便？趕緊收藏，以備后用。高德地圖顯示，從貴陽市金陽客車站到福建省石獅市客運(yùn)站，全程1591公里，理論行車時長18小時41分。33歲的福建漳州人李躍章說，因?yàn)橹型鞠匏俸瓦M(jìn)服務(wù)站休息，實(shí)際行車?yán)锍淘?600公里左右，耗時約22個小時。長途班線鼎盛時期，***能發(fā)出五六趟車，現(xiàn)在，***也難得發(fā)一趟了。從貴州貴陽出發(fā)，途經(jīng)湖南、江西，進(jìn)入福建，***來到了祖國東南端的石獅市。目前，這是從貴陽出發(fā)，發(fā)往東南沿海城市，尚在正常運(yùn)行的長一條省際客運(yùn)班線了。從2008年起，李躍章和同事便跑起了這條省際線路的旅客運(yùn)輸。10年來，他像一名擺渡人，用長途臥鋪大客車送貴州的旅客到福建務(wù)工、探親，然后又接在福建的貴州人回家。既見證了兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又體驗(yàn)了一路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。福建司機(jī)的長途客運(yùn)緣貴陽至珠海長途司機(jī)張幫培告訴***：有時候跑一趟下來，只有幾位乘客，要虧好幾千塊錢。1月4日上午11點(diǎn)，貴陽市觀山湖區(qū)的金陽客車站長途客車停放區(qū)，李躍章打開了自己所負(fù)責(zé)的長途客車車門，讓清掃人員上車清掃垃圾。當(dāng)天下午2點(diǎn)，這輛**70余萬元的新型臥鋪大巴就要從貴陽出發(fā)前往福建了。10年來，他有一個習(xí)慣，發(fā)車之前，他都會上車再整理整理乘客鋪位，檢查檢查車上的物品。距離發(fā)車只有3個小時了，可車票銷售得并不理想。39個座位只賣出了14個，但還得按時發(fā)車?！安凰闳斯こ杀?，僅僅過路費(fèi)和油費(fèi)，一個來回的支出就在1萬元左右，去這一趟肯定是虧損，只有寄希望于從福建回來時能夠滿載了?！崩钴S章說。為啥選擇省際客運(yùn)為自己的職業(yè)？ 李躍章說，老家泉州、漳州一帶有很多工廠，里面的工***多來自貴州、四川等內(nèi)陸省份。每年春節(jié)前夕，這些打工的人要回家過節(jié)，卻很緊張。部分人不惜拖家?guī)Э冢M成浩浩蕩蕩的摩托車大軍，結(jié)伴騎行數(shù)千公里，返回老家過春節(jié)，這樣的場景對他的觸動很大。2008年，23歲的李躍章選擇了目前供職的運(yùn)輸公司，跑起了貴陽往返福建省石獅市的客運(yùn)班線。說年是省際長途客車的黃金時期，這點(diǎn)李躍章深有體會。據(jù)其介紹，2012年和2013年前后，跨省的長途臥鋪客車票很難買！ 每年春節(jié)前后40天，便開始有打工的人錯峰回家，還有一些人則選擇春節(jié)前離開老家外出務(wù)工，利用春季期間的用工荒，打上一個時間差，找個好工作。不管是從貴陽到福建，還是從福建回貴州，他們的客車經(jīng)常都是滿座。印象深刻的是，每年春運(yùn)期間，很多乘客主動問他要電話號碼，然后提前半個月便預(yù)訂了車票。***是春節(jié)前后一周，車站經(jīng)常會出現(xiàn)旅客提前來排隊(duì)等候上車的情況。而車站附近的一些票販子發(fā)現(xiàn)有可乘之機(jī)，開始購票囤積，一張300元左右的臥鋪車票，有時候會被炒到上千元。省際長途客運(yùn) 見證兩地變化李躍章的新式臥鋪貴陽-福建是目前長的班線。初走滬昆高速，上衡邵高速，再經(jīng)泉南高速進(jìn)入福建。廈蓉高速通車后，距離雖然縮短了不到30公里，時間也只節(jié)省20分鐘，但行車體驗(yàn)卻上升了一大截。剛開始跑這條線路那幾年，使用的是老式臥鋪大巴，分為鋪，乘客只能躺在鋪位上，空間較為狹窄，乘坐體驗(yàn)很不好。加上高速路網(wǎng)處于發(fā)展中，省與省之間的建設(shè)進(jìn)度不一致，經(jīng)常行駛一段高速后，還得繞行到國道上，然后再轉(zhuǎn)上高速公路，行駛時間充滿了很多不確定因素，行駛30多小時才到達(dá)目的地一點(diǎn)也不奇怪。作為駕駛員，礦泉水、方便面是隨車配備的。貴州的老干媽香辣菜受大家歡迎。乘客們也知道這些情況，他們經(jīng)常是大包小包地拎著，礦泉水、方便面、火腿腸、餅干幾乎是每個乘客的標(biāo)配。有的乘客想得更周到，還攜帶了開水瓶，里面裝滿開水，用來路途中泡方便面吃。由于乘客眾多，進(jìn)食時間又不固定，整個路途中，車廂里面彌漫的全是方便面的味道。近5年來，伴隨著一條又一條***高速公路的通車，省與省之間的高速公路實(shí)現(xiàn)了無縫對接，不但道路變快變好了，可供選擇行駛的線路也多了，時間上更是縮短了10多個小時。道路變好了，沿途的民居也越來越漂亮，沿線城市的高樓拔地而起，載客的大巴也變成了可坐可躺的新型臥鋪客車。而乘客們的變化也更加明顯，以前大包小包的行李不見了，很多乘客選擇了快遞托運(yùn)。方便面和礦泉水也不帶了，一路上的服務(wù)區(qū)***都可以買到吃的和喝的。以往長途車上受乘客們歡迎的隨車dvd播放電影，伴隨著智能手機(jī)的逐漸普及，也開始成為了旅客們嫌棄的噪音源。堵車和落客 行車***長途班線的客車都會配備被子、水和干糧。20多個小時在車上和路上度過，省際長途客車，可以算得上是2名司機(jī)和乘客們流動的家了。而長途行車不同于短途，按照《交通法》規(guī)定，每開車4個小時，就要交換一個司機(jī)，深夜2點(diǎn)至5點(diǎn)，***?？糠?wù)區(qū)休息3個小時，以***乘客的。至于***路途中遇到什么狀況？李躍章說怕遇到堵車。前幾年怕堵車，是不知道自己的車輛會“擱淺”在什么地方，如果行駛省道，遇到前方山體滑坡或者***，狹窄的省道上，一堵很可能就是一兩天，前進(jìn)不得，后退不得，只能干耗著。要是冬天更慘，車上冷得受不了，還不敢發(fā)動車子開空調(diào)，***燃油耗盡***趴窩。幾年前，他途經(jīng)湖南境內(nèi)時便遇到過一次，前方路面垮塌，正在臨時搶修。幸虧附近有個村莊，他和乘客們求助于當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)，才解決吃喝拉撒等難題。如今怕堵車，是因?yàn)檐囂嗔耍咚俟飞弦欢戮褪菐坠?，不知道前方發(fā)生了什么情況，不知多久可以恢復(fù)通行，又不能下車離開道路去找吃的，上廁所更是大難題。所幸的是，如今資訊發(fā)達(dá)，交通疏導(dǎo)也比較快，長也就是幾個小時便可恢復(fù)通行。而落客，對于長途客車來說，有時真的是防不勝防。受到各種因素沖擊，旅客越來越少，部分長途班線已經(jīng)出現(xiàn)虧損現(xiàn)象。2014年春運(yùn)期間，司機(jī)送一車乘客從福建返回，中途?？咳细咚俳魈┖透浇囊粋€服務(wù)站，車***客下車去吃東西，上廁所。一名男乘客拿著手機(jī)進(jìn)了衛(wèi)生間，20多分鐘后，清點(diǎn)乘客無誤，司機(jī)便駕車?yán)^續(xù)前行。不到10分鐘，當(dāng)?shù)氐?10***便打來電***，他們車上有一個男乘客落在了***離開的服務(wù)區(qū)。司機(jī)隨即讓同車乘客檢查其臥鋪位置，發(fā)現(xiàn)鋪位上果真沒人，之前因?yàn)楸蛔邮潜欢殉梢粓F(tuán)的，大家誤以為此乘客蒙著頭在睡覺。將車就近?？肯乱粋€服務(wù)區(qū)后，司機(jī)聯(lián)系了110***，讓***找了另外一輛還在之前服務(wù)區(qū)休息的客運(yùn)車輛，將這名男乘客捎帶了過來。后經(jīng)詢問，原來此人鬧肚子，在衛(wèi)生間方便的時候玩***，不知不覺忘記了時間。出來發(fā)現(xiàn)自己乘坐的客車不見后，急忙撥打了110。10年省際客運(yùn)生涯，高鐵網(wǎng)絡(luò)的并網(wǎng)覆蓋，打工者買了私家車，價格逐漸平民化，李躍章也開始感受到了自身行業(yè)所面臨的沖擊。有些時候，從貴陽發(fā)往福建的客車，車上只有幾個客人，不得不暫停發(fā)車，等候客人?？蓪τ谖磥?，李躍章表示，他將繼續(xù)堅(jiān)守。文：*** 任勇圖：*** 楊興波

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  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應(yīng)無例外地接受客站安檢人員對危險(xiǎn)品的檢查，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站、乘車。   
2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，汽車站 吸煙請到客站吸煙點(diǎn)，不準(zhǔn)隨地吐痰。    
3. 不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    凱里到江山客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點(diǎn)  該線路使用高二級臥鋪車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個小時。凱里發(fā)往水城的長途客車自開通后，每天上午10點(diǎn)開行。
    凱里汽車站發(fā)車班次 2318班、凱里汽車客運(yùn)站 可抵達(dá)城鎮(zhèn) 591個及全國各大城市  凱里汽車站(原北門汽車站)是全國道路運(yùn)輸*誠信客運(yùn)站、AAA車站交通部文明客運(yùn)汽車站和汽車客運(yùn)站，位于市北大門，與火車站相鄰。


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高德地圖顯示，從貴陽市金陽客車站到福建省石獅市客運(yùn)站，全程1591公里，理論行車時長18小時41分。33歲的福建漳州人李躍章說，因?yàn)橹型鞠匏俸瓦M(jìn)服務(wù)站休息，實(shí)際行車?yán)锍淘?600公里左右，耗時約22個小時。長途班線鼎盛時期，***能發(fā)出五六趟車，現(xiàn)在，***也難得發(fā)一趟了。從貴州貴陽出發(fā)，途經(jīng)湖南、江西，進(jìn)入福建，***來到了祖國東南端的石獅市。目前，這是從貴陽出發(fā)，發(fā)往東南沿海城市，尚在正常運(yùn)行的長一條省際客運(yùn)班線了。從2008年起，李躍章和同事便跑起了這條省際線路的旅客運(yùn)輸。10年來，他像一名擺渡人，用長途臥鋪大客車送貴州的旅客到福建務(wù)工、探親，然后又接在福建的貴州人回家。既見證了兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又體驗(yàn)了一路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。福建司機(jī)的長途客運(yùn)緣貴陽至珠海長途司機(jī)張幫培告訴***：有時候跑一趟下來，只有幾位乘客，要虧好幾千塊錢。1月4日上午11點(diǎn)，貴陽市觀山湖區(qū)的金陽客車站長途客車停放區(qū)，李躍章打開了自己所負(fù)責(zé)的長途客車車門，讓清掃人員上車清掃垃圾。當(dāng)天下午2點(diǎn)，這輛**70余萬元的新型臥鋪大巴就要從貴陽出發(fā)前往福建了。10年來，他有一個習(xí)慣，發(fā)車之前，他都會上車再整理整理乘客鋪位，檢查檢查車上的物品。距離發(fā)車只有3個小時了，可車票銷售得并不理想。39個座位只賣出了14個，但還得按時發(fā)車?！安凰闳斯こ杀荆瑑H僅過路費(fèi)和油費(fèi)，一個來回的支出就在1萬元左右，去這一趟肯定是虧損，只有寄希望于從福建回來時能夠滿載了?！崩钴S章說。為啥選擇省際客運(yùn)為自己的職業(yè)？ 李躍章說，老家泉州、漳州一帶有很多工廠，里面的工***多來自貴州、四川等內(nèi)陸省份。每年春節(jié)前夕，這些打工的人要回家過節(jié)，卻很緊張。部分人不惜拖家?guī)Э冢M成浩浩蕩蕩的摩托車大軍，結(jié)伴騎行數(shù)千公里，返回老家過春節(jié)，這樣的場景對他的觸動很大。2008年，23歲的李躍章選擇了目前供職的運(yùn)輸公司，跑起了貴陽往返福建省石獅市的客運(yùn)班線。說年是省際長途客車的黃金時期，這點(diǎn)李躍章深有體會。據(jù)其介紹，2012年和2013年前后，跨省的長途臥鋪客車票很難買！ 每年春節(jié)前后40天，便開始有打工的人錯峰回家，還有一些人則選擇春節(jié)前離開老家外出務(wù)工，利用春季期間的用工荒，打上一個時間差，找個好工作。不管是從貴陽到福建，還是從福建回貴州，他們的客車經(jīng)常都是滿座。印象深刻的是，每年春運(yùn)期間，很多乘客主動問他要電話號碼，然后提前半個月便預(yù)訂了車票。***是春節(jié)前后一周，車站經(jīng)常會出現(xiàn)旅客提前來排隊(duì)等候上車的情況。而車站附近的一些票販子發(fā)現(xiàn)有可乘之機(jī)，開始購票囤積，一張300元左右的臥鋪車票，有時候會被炒到上千元。省際長途客運(yùn) 見證兩地變化李躍章的新式臥鋪貴陽-福建是目前長的班線。初走滬昆高速，上衡邵高速，再經(jīng)泉南高速進(jìn)入福建。廈蓉高速通車后，距離雖然縮短了不到30公里，時間也只節(jié)省20分鐘，但行車體驗(yàn)卻上升了一大截。剛開始跑這條線路那幾年，使用的是老式臥鋪大巴，分為鋪，乘客只能躺在鋪位上，空間較為狹窄，乘坐體驗(yàn)很不好。加上高速路網(wǎng)處于發(fā)展中，省與省之間的建設(shè)進(jìn)度不一致，經(jīng)常行駛一段高速后，還得繞行到國道上，然后再轉(zhuǎn)上高速公路，行駛時間充滿了很多不確定因素，行駛30多小時才到達(dá)目的地一點(diǎn)也不奇怪。作為駕駛員，礦泉水、方便面是隨車配備的。貴州的老干媽香辣菜受大家歡迎。乘客們也知道這些情況，他們經(jīng)常是大包小包地拎著，礦泉水、方便面、火腿腸、餅干幾乎是每個乘客的標(biāo)配。有的乘客想得更周到，還攜帶了開水瓶，里面裝滿開水，用來路途中泡方便面吃。由于乘客眾多，進(jìn)食時間又不固定，整個路途中，車廂里面彌漫的全是方便面的味道。近5年來，伴隨著一條又一條***高速公路的通車，省與省之間的高速公路實(shí)現(xiàn)了無縫對接，不但道路變快變好了，可供選擇行駛的線路也多了，時間上更是縮短了10多個小時。道路變好了，沿途的民居也越來越漂亮，沿線城市的高樓拔地而起，載客的大巴也變成了可坐可躺的新型臥鋪客車。而乘客們的變化也更加明顯，以前大包小包的行李不見了，很多乘客選擇了快遞托運(yùn)。方便面和礦泉水也不帶了，一路上的服務(wù)區(qū)***都可以買到吃的和喝的。以往長途車上受乘客們歡迎的隨車dvd播放電影，伴隨著智能手機(jī)的逐漸普及，也開始成為了旅客們嫌棄的噪音源。堵車和落客 行車***長途班線的客車都會配備被子、水和干糧。20多個小時在車上和路上度過，省際長途客車，可以算得上是2名司機(jī)和乘客們流動的家了。而長途行車不同于短途，按照《交通法》規(guī)定，每開車4個小時，就要交換一個司機(jī)，深夜2點(diǎn)至5點(diǎn)，***?？糠?wù)區(qū)休息3個小時，以***乘客的。至于***路途中遇到什么狀況？李躍章說怕遇到堵車。前幾年怕堵車，是不知道自己的車輛會“擱淺”在什么地方，如果行駛省道，遇到前方山體滑坡或者***，狹窄的省道上，一堵很可能就是一兩天，前進(jìn)不得，后退不得，只能干耗著。要是冬天更慘，車上冷得受不了，還不敢發(fā)動車子開空調(diào)，***燃油耗盡***趴窩。幾年前，他途經(jīng)湖南境內(nèi)時便遇到過一次，前方路面垮塌，正在臨時搶修。幸虧附近有個村莊，他和乘客們求助于當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)，才解決吃喝拉撒等難題。如今怕堵車，是因?yàn)檐囂嗔?，高速公路上一堵就是幾公里，不知道前方發(fā)生了什么情況，不知多久可以恢復(fù)通行，又不能下車離開道路去找吃的，上廁所更是大難題。所幸的是，如今資訊發(fā)達(dá)，交通疏導(dǎo)也比較快，長也就是幾個小時便可恢復(fù)通行。而落客，對于長途客車來說，有時真的是防不勝防。受到各種因素沖擊，旅客越來越少，部分長途班線已經(jīng)出現(xiàn)虧損現(xiàn)象。2014年春運(yùn)期間，司機(jī)送一車乘客從福建返回，中途停靠泉南高速江西泰和附近的一個服務(wù)站，車***客下車去吃東西，上廁所。一名男乘客拿著手機(jī)進(jìn)了衛(wèi)生間，20多分鐘后，清點(diǎn)乘客無誤，司機(jī)便駕車?yán)^續(xù)前行。不到10分鐘，當(dāng)?shù)氐?10***便打來電***，他們車上有一個男乘客落在了***離開的服務(wù)區(qū)。司機(jī)隨即讓同車乘客檢查其臥鋪位置，發(fā)現(xiàn)鋪位上果真沒人，之前因?yàn)楸蛔邮潜欢殉梢粓F(tuán)的，大家誤以為此乘客蒙著頭在睡覺。將車就近?？肯乱粋€服務(wù)區(qū)后，司機(jī)聯(lián)系了110***，讓***找了另外一輛還在之前服務(wù)區(qū)休息的客運(yùn)車輛，將這名男乘客捎帶了過來。后經(jīng)詢問，原來此人鬧肚子，在衛(wèi)生間方便的時候玩***，不知不覺忘記了時間。出來發(fā)現(xiàn)自己乘坐的客車不見后，急忙撥打了110。10年省際客運(yùn)生涯，高鐵網(wǎng)絡(luò)的并網(wǎng)覆蓋，打工者買了私家車，價格逐漸平民化，李躍章也開始感受到了自身行業(yè)所面臨的沖擊。有些時候，從貴陽發(fā)往福建的客車，車上只有幾個客人，不得不暫停發(fā)車，等候客人?？蓪τ谖磥恚钴S章表示，他將繼續(xù)堅(jiān)守。文：*** 任勇圖：*** 楊興波地鐵已成為貴陽人出行的日常工具公共交通是一個城市的窗口和形象，直接關(guān)系著城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，與每一**民的日常生活息息相關(guān)。打造城市立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)公交車、出租車、長途汽車、地鐵、鐵路、民航等多種公共交通方式的無縫換乘和***銜接，是方便市民出行、提升廣大市民獲得感和幸福感的重要支撐。2020年，在******常態(tài)化大背景下，市民選擇公共出行要佩戴口罩、測量體溫、掃描“貴州***”，公共交通的換乘銜接程度如何？方便順暢嗎？***進(jìn)行了體驗(yàn)。鏡頭一 貴陽到北京換乘方式：地鐵（公交、出租） 高鐵或飛機(jī)家住貴陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開發(fā)大道的***，12月8日臨時接到了公司的出差安排，要求他在天晚上7時前抵達(dá)北京。******時間拿出手機(jī)查詢路線，篩選出幾個出行方案：1.天步行至貴陽地鐵一號線小孟工業(yè)園站，乘坐地鐵直達(dá)貴陽火車站，或乘坐公交車抵達(dá)貴陽站；在貴陽站乘坐當(dāng)天13時52分前往北京的z54次普鐵特快列車，歷時27小時，但無法按照規(guī)定的時間抵京。2.天清晨早起，步行幾百米至貴陽地鐵一號線小孟工業(yè)園站，乘坐地鐵直達(dá)貴陽北站，或乘坐50路公交車抵達(dá)貴陽北站，再搭乘g82次動車（貴陽北-北京西），歷時8小時44分鐘，可于當(dāng)日17時21分抵達(dá)北京西站。3.天預(yù)約專車或出租車（或步行至三江口公交站乘坐公交車、或乘坐機(jī)場巴士花溪青巖專線）前往貴陽龍洞堡機(jī)場，乘坐飛機(jī)去往北京，其中空中旅程約3小時。***，***決定選擇耗時的飛機(jī)，并立即在手機(jī)上 *** *** 。晚上睡覺前，他打開打車軟件平臺，提前預(yù)約好了天一早的專車，這才放心入睡。鏡頭二 貴陽到六盤水換乘方式：公交（地鐵、出租） 高鐵或飛機(jī)來自上海的孫正民是一位旅游達(dá)人，打算前往貴州六盤水旅游。為節(jié)省費(fèi)用，他從上海乘坐普速列車，于12月10日上午抵達(dá)貴陽火車站。如何順利前往六盤水？他詢問工作人員并結(jié)合手機(jī)查詢，換乘銜接出現(xiàn)多個方案：1.***的換乘線路：直接在貴陽站換乘貴陽開往六盤水的普鐵列車，根據(jù)列車等級不同，可選乘5645次、k9501次等多趟列車，硬座僅40元左右，但需要3至5小時不等。2.***的換乘線路：在貴陽站打車或乘坐公交車前往龍洞堡機(jī)場，再換乘飛往六盤水月照機(jī)場的航班，當(dāng)天需200多元，空中耗時需45分鐘，兩頭還需要時間。3.***的換乘線路：在貴陽站乘坐公交車或地鐵（出租車）至貴陽北站，在北站換乘動車直達(dá)六盤水，二等座僅91元，歷時1個多小時。經(jīng)綜合考慮以后，孫正民選擇了第三種換乘方式。他說：“這些年貴陽市交通變化太大了，空中加地下，各種公共交通方式換乘銜接非常方便，為貴陽和貴州的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的**?！辩R頭三 貴陽市內(nèi)很方便換乘方式：公交 地鐵家住貴陽市二橋的張波在觀山湖區(qū)竇官村附近一家農(nóng)業(yè)科技公司上班，尚未*****。雖然以前上班乘坐225路公交車可以直達(dá)單位，但這趟公交車運(yùn)行里程長，沿途要經(jīng)停20多個車站，單程至少需要1個多小時，遇到堵車，經(jīng)常遲到。自貴陽地鐵一號線開通后，張波發(fā)現(xiàn)了自己往返單位***的“公交 地鐵”無縫換乘方式：二橋公交站乘坐60路公交車，多15分鐘抵達(dá)貴陽北站，在北站換乘一號線地鐵列車，只需20多分鐘便可抵達(dá)竇官村，至少比原來的上班方式節(jié)約了四五十分鐘。“60路公交車基本上不會堵車，地鐵***就不存在堵車一說，兩者加在一起，我的班之旅變得輕松愉快了。”張波說。貴陽立體交通網(wǎng)已形成截至目前，貴陽已形成貴陽北站、貴陽火車站、龍洞堡機(jī)場等幾大綜合***通樞紐，以貴陽北高鐵站、龍洞堡機(jī)場為***，以城市地鐵、公交網(wǎng)絡(luò)、金陽客車站等為基礎(chǔ)的立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，各大樞紐間通過公交、地鐵、高鐵等方式連通。其中：貴陽北站是貴州和西南地區(qū)高鐵黃金樞紐站，實(shí)現(xiàn)了高鐵、地鐵、公交、出租車、長途汽車等公共交通方式的無縫換乘；貴陽火車站實(shí)現(xiàn)了普鐵、地鐵、公交、出租車等公共交通方式的無縫換乘；龍洞堡機(jī)場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)、高鐵（龍洞堡高鐵站）、公交、出租車、長途汽車等公共交通方式的無縫換乘。貴陽地鐵二號線開通后，機(jī)場將增加地鐵換乘方式。另外，貴陽東站是貴陽北站高鐵客流的疏解分流站，金陽客車站是貴州省規(guī)模***的汽車客運(yùn)站。***值得一提的是，貴陽地鐵2號線明年正式開通后，將與一號線在噴水池地下構(gòu)成“十字型”地鐵骨架，貴陽將進(jìn)入“地鐵換乘”時代，同時拉大城市版圖，擴(kuò)大市民生活半徑，進(jìn)一步***貴陽市潛能。貴陽***融*** 曾秦 實(shí)習(xí)*** 洪露無縫換乘很便捷乘車支付多樣化“公共交通出行方便，換乘無縫銜接，換乘線路和選擇較為豐富，滿足了乘客多樣化的換乘需求?！边@是***在采訪體驗(yàn)中深的感受。目前，貴陽已形成以公交、地鐵、高鐵、普鐵、、長途公路客運(yùn)等為主，以共享助力車（電單車）、共享汽車為輔，多種公共交通方式***對接、快捷換乘的格局。乘客出行方便：貴陽各公交線路和到站時間，通過手機(jī)app可即時了解；貴陽、貴陽北、貴陽東等普鐵和高鐵站均已實(shí)行電子客票，旅客憑二代***即可實(shí)現(xiàn)“一證通關(guān)”，完成進(jìn)站、候車、檢票、上車等所有環(huán)節(jié)；在金陽客車站，乘客在***自助服務(wù)區(qū)可獨(dú)立完成從購票到取票的全過程；在龍洞堡機(jī)場，通過自助終端辦理“臨時乘機(jī)***明”***僅需30秒鐘；貴陽地鐵實(shí)現(xiàn)手機(jī)支付、“刷臉”進(jìn)站。乘車支付多樣化：旅客購買、飛、地鐵票、長途汽車票，除了傳統(tǒng)的現(xiàn)金方式外，還可以通過微信、支付寶、***、銀聯(lián)***等多種方式支付。采訪體驗(yàn)中，不少市民也提出了建議，如希望坐公交車可直接通過微信和支付寶支付；進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局；地鐵線路還很少；個別公交駕駛員等客運(yùn)人員素質(zhì)急需提高；不斷提升各類公共交通的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量；市內(nèi)交通在高峰時段仍比較擁堵，期待盡可能***等。 （貴陽***融*** 曾秦 實(shí)習(xí)*** 洪露）編輯：高春春統(tǒng)籌：汪東偉編審：干江沄




 


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