客運(yùn)）貴陽(yáng)到常德大巴車/客車今日班次及歡迎乘坐臥鋪營(yíng)運(yùn)客車更新中

時(shí)間：2022-04-08作者：無(wú)錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：265

客運(yùn)）貴陽(yáng)到常德大巴車/客車今日班次及歡迎乘坐臥鋪營(yíng)運(yùn)客車更新中ctkyqc
貴陽(yáng)網(wǎng)訊 7月16日，一輛載有29名乘客的大客車，行至遵義環(huán)城高速時(shí)突發(fā)爆胎。所幸的是，該車駕駛員憑借豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，終將車穩(wěn)穩(wěn)停在應(yīng)急車道內(nèi)，車內(nèi)乘容全部“軟著陸”，未造成***。7月16日13時(shí)，遵義高速***五大隊(duì)四中隊(duì)***，巡邏至遵義環(huán)城高速公路播州區(qū)路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛***為貴au8883的紅色大型客車，打著雙閃停駛在應(yīng)急車道上。***上前詢問(wèn)得知，該車是因右前輪爆胎無(wú)***常行駛，這才停在現(xiàn)場(chǎng)。***孫睿吉說(shuō)，在了解初步情況后，他們決定先同駕駛員將車上的乘客疏散至護(hù)欄外。隨后一邊為故障車設(shè)置警戒區(qū)，一邊聯(lián)系附近的客運(yùn)公司安排車輛做好轉(zhuǎn)運(yùn)旅客的準(zhǔn)備工作。經(jīng)多方協(xié)調(diào)，***終從播州區(qū)鴨溪鎮(zhèn)臨時(shí)調(diào)來(lái)兩輛核載15人的小客車救援。1個(gè)多小時(shí)后，現(xiàn)場(chǎng)乘客被轉(zhuǎn)運(yùn)到石板收費(fèi)站，爆胎大客車也被拖離了現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)了解，該車駕駛員楊正榮，于7月16日11時(shí)許駕駛這輛滿載29人的大客車從貴陽(yáng)金陽(yáng)客運(yùn)站出發(fā)，準(zhǔn)備前往習(xí)水，車內(nèi)乘坐的多為大學(xué)生和小孩。12時(shí)45分，當(dāng)大客車行至遵義環(huán)城高速公路播州區(qū)鴨溪境內(nèi)，客車突然傳出“砰”的一聲巨響，接著車身往右明顯傾斜。“當(dāng)時(shí)我就意識(shí)到，大客車爆胎了。”楊正榮說(shuō)，在車身劇烈抖動(dòng)、方向失控的危急情況下，有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的楊正榮臨危不亂，穩(wěn)住方向盤不讓車身偏移，并采用點(diǎn)剎的方式逐漸降低車速，緩緩向右打方向?qū)④嚳窟?，一連串操作后，大客車穩(wěn)穩(wěn)停在應(yīng)急車道上。而此時(shí)，車內(nèi)還有不少乘客，并沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)客車發(fā)生爆胎。將車停穩(wěn)后，楊正榮立即報(bào)了警，又從車上拿出反光三角架放于車后，直至***趕到。“正是因?yàn)闂钫龢s的妥善處理，這***胎意外才沒(méi)有引發(fā)交通事故，也沒(méi)有造成車內(nèi)人員***。”***孫睿吉說(shuō)。(貴陽(yáng)***融*** 黃寶華)3月4日，***在位于貴州雙龍港經(jīng)濟(jì)區(qū)的貴州寶能汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，塔吊林立，物料運(yùn)輸車輛穿梭而行，工人各自忙著手里的活……一派繁忙中，透出復(fù)工復(fù)產(chǎn)、加緊項(xiàng)目建設(shè)的精氣神?！拔覀?月1日復(fù)工，現(xiàn)已***300余名建設(shè)工人，目前房屋墻面、廠區(qū)主管網(wǎng)、道路及成品停車場(chǎng)建設(shè)正在收尾，園區(qū)內(nèi)已完成環(huán)廠道路、廠區(qū)橋梁、**供電、**氣等基礎(chǔ)配套項(xiàng)目。”貴州雙龍港置業(yè)有限公司寶能項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人竇孝敬說(shuō)。貴州寶能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園是省、市、經(jīng)濟(jì)區(qū)項(xiàng)目，于2019年2月18日開工建設(shè)，將建設(shè)沖壓車間、焊裝車間、零部件噴涂車間、零部件組裝車間、電池包（pack）車間及相應(yīng)配套設(shè)施。項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)12萬(wàn)輛整車，總投資82億元，主要生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型新能源轎車、新能源suv等產(chǎn)品，建成后將成為貴州雙龍港經(jīng)濟(jì)區(qū)***制造業(yè)的***者，對(duì)全省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)起到較大的推動(dòng)作用。順著竇孝敬手指的方向看去，不遠(yuǎn)處的產(chǎn)業(yè)園生活區(qū)域辦公室和食堂也在加緊建設(shè)?！拔覀兪┕^(qū)域主要分為生產(chǎn)和生活兩大區(qū)域，為盡快讓項(xiàng)目投入生產(chǎn)，我們先建設(shè)幾個(gè)生產(chǎn)車間，等車間主體結(jié)構(gòu)建設(shè)完成后，再加緊生活區(qū)域建設(shè)?！备]孝敬說(shuō)。據(jù)了解，前期受***和其他因素影響，產(chǎn)業(yè)園的施工一度放緩，但在各級(jí)各部門的共同推動(dòng)下，目前該項(xiàng)目已完成總體工作進(jìn)度的70%，主要生產(chǎn)車間的基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)主體已全部完成并通過(guò)驗(yàn)收。項(xiàng)目有序建設(shè)的背后，除了建設(shè)者加班加點(diǎn)的辛勤工作外，還有貴州雙龍港經(jīng)濟(jì)區(qū)圍著項(xiàng)目轉(zhuǎn)、盯著項(xiàng)目干，做好指導(dǎo)和服務(wù)的努力。今年初以來(lái)，貴州雙龍港經(jīng)濟(jì)區(qū)繼續(xù)實(shí)行項(xiàng)目包保責(zé)任制，形成個(gè)個(gè)項(xiàng)目有人抓、個(gè)個(gè)項(xiàng)目有人問(wèn)、個(gè)個(gè)項(xiàng)目有人跟的推進(jìn)機(jī)制。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)辦公、專題研究和綜合協(xié)調(diào)等措施，實(shí)行一企一策、一事一議、***服務(wù)，解決項(xiàng)目開工復(fù)工建設(shè)中的實(shí)際問(wèn)題，有力地增強(qiáng)了工作的針對(duì)性和時(shí)效性。“下一步，我們將嚴(yán)格按時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，全力項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)今年10月建付使用?！备]孝敬說(shuō)?！鲰?xiàng)目名片貴州寶能汽車產(chǎn)業(yè)園位于貴州雙龍港經(jīng)濟(jì)區(qū)***區(qū)，距離機(jī)場(chǎng)700米，南至雙龍北線，東至永樂(lè)高速連接線，周邊毗鄰環(huán)城高速及快鐵線路，規(guī)劃總占地面積約2277畝，總建筑面積約42萬(wàn)平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能12萬(wàn)輛，將建成集新技術(shù)、新工藝、***新能源及互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品于一體的***工廠。貴州雙龍港經(jīng)濟(jì)區(qū)是***臨空經(jīng)濟(jì)***區(qū)、全省“1 8”對(duì)外開放***平臺(tái)、貴陽(yáng)貴安經(jīng)濟(jì)體量大能級(jí)城市“東西兩翼”的東線主戰(zhàn)場(chǎng)。貴州寶能汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，將在這里形成一個(gè)功能集聚、項(xiàng)目集聚、產(chǎn)業(yè)集聚、需求集聚、人才集聚的汽車產(chǎn)業(yè)綜合體，構(gòu)建一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、帶動(dòng)力強(qiáng)、輻射力強(qiáng)的綜合性工業(yè)園區(qū)，推動(dòng)貴州雙龍港經(jīng)濟(jì)區(qū)中***制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈形成，在“***”期間助力貴陽(yáng)市中***制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助推貴陽(yáng)市現(xiàn)代工業(yè)體系構(gòu)成，助推貴陽(yáng)做大城市經(jīng)濟(jì)體量，推動(dòng)“強(qiáng)省會(huì)”五年行動(dòng)實(shí)施。來(lái)源 |貴陽(yáng)***編輯丨趙子滟編審丨劉敏
貴陽(yáng)到常德直達(dá)汽車//客車貴陽(yáng)到常德汽車時(shí)刻表

客運(yùn)-豪華臥鋪，**大行禮箱，承接/小件托運(yùn)，團(tuán)體包車。 

7月18日下午六點(diǎn)鐘左右，在貴陽(yáng)市南明區(qū)都會(huì)大道發(fā)生一起***，一輛客車因?yàn)閯x車失靈，連撞了十多輛車，事故造成了都會(huì)大道交通中斷，周邊道路緩行。這次事故中有十多輛汽車被撞，滿地都是車身掉落的各種零部件。受損尤為***的是一輛寶馬轎車，車頭***變形，車子也將防護(hù)欄撞彎。寶馬車駕駛員 劉師傅：當(dāng)時(shí)我正在正常行駛，突然感覺(jué)車子被撞了，然后就一直連著撞了**的車。我的車是***輛被撞的，所以情況比較***。劉師傅說(shuō)，他的車當(dāng)時(shí)就行駛在那輛客車**，他的車被撞擊以后，**的其他車就像多米諾骨牌一樣，也挨個(gè)被撞。可以看到，***是一條長(zhǎng)下坡路段，出租車、電瓶車、轎車共十多輛車全部橫七豎八的停在道路兩側(cè)，每輛車都有不同程度受損。被撞車輛駕駛員：當(dāng)時(shí)被嚇到了，搞不清楚情況就聽到咚咚咚地被撞了。 就是客車沒(méi)有剎車了，突然就沖下來(lái)了。***：當(dāng)時(shí)我也是聽到咚咚咚的聲音，我也是被嚇到了。有個(gè)小姑娘在路邊怕被撞，就開始跑，結(jié)果摔倒了，有點(diǎn)擦傷不***。在距離***輛被撞車輛大約300米的地方，就是都會(huì)大道與五里沖路的交叉口，肇事的客車橫跨在道路的綠化帶上，也就是說(shuō)當(dāng)時(shí)這綠色客車輛車在毫無(wú)剎車的情況下直接沖了下來(lái)，直到卡在隔離綠化帶才停了下來(lái)?？蛙囻{駛員 肖師傅：我也不曉得怎么會(huì)突然沒(méi)有剎車了，一下子就沖下去了。***：當(dāng)時(shí)車速快嗎？車子開了好多年？客車駕駛員 肖師傅：速度也不快，這車子開了快十三年吧。肖師傅說(shuō)，這輛車是單位接送員工的交通車，因?yàn)槠綍r(shí)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，所以為什么突然剎車失靈他也不清楚。所幸?guī)酌?**只是擦傷。不過(guò)，事故也造成十多輛車當(dāng)場(chǎng)受損。晚上7點(diǎn)20分，***和***已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了***勘驗(yàn)，并用拖車將受損車輛拖離現(xiàn)場(chǎng)，交通也逐漸得到恢復(fù)。晚上十點(diǎn)二十分鐘左右，貴陽(yáng)交***方***對(duì)“7.18”道路交通事故作出通報(bào)。來(lái)源：百姓關(guān)注關(guān)于啟用小型新能源汽車號(hào)牌號(hào)段的公告貴陽(yáng)市將于2022年2月21日啟用新的小型新能源汽車號(hào)牌號(hào)段，其中：小型純電動(dòng)新能源汽車號(hào)段為：貴ad80000—ad89999、貴ada0000— ada9999、貴adb0000—adb9999；小型非純電動(dòng)新能源汽車號(hào)段為：貴af60000—af69999、貴af70000—af79999、貴af80000—af89999。為***機(jī)動(dòng)車號(hào)牌選取公平、公正、公開，該號(hào)段將投放至“***交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”，群眾需到各車管所窗口以及各登記服務(wù)站窗口辦理，特此公告。貴陽(yáng)市***交通管理局2022年2月11日來(lái)源 貴陽(yáng)***編輯 皮亞丹編審 劉丹 羅瑋文章推薦第6金！蘇翊鳴實(shí)至“鳴”歸！厲害！貴州小伙被贊為“現(xiàn)代唐伯虎”看貴州***
***昆明*** 昆明******關(guān)于***《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的實(shí)施意見 （2021年1月18日）為深入***《***、***關(guān)于印發(fā)〈交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要〉的通知》（中發(fā)〔2019〕39號(hào)）和《***云南***、云南省人民***關(guān)于***〈交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要〉的實(shí)施意見》（云發(fā)〔2020〕5號(hào)）精神，奮力推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略在昆明的落地實(shí)施，結(jié)合實(shí)際，提出如下實(shí)施意見。一、總體要求（一）指導(dǎo)思想以*********色******，深入***的***和十九屆二中、三中、四中、五***精神，******總***考察云南重要***，緊緊圍繞統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局、協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)”戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持以人民為的發(fā)展思想，牢牢把握交通“**官”，著力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建連接太平洋與印度洋的陸海新通道，打造輻射南亞?wèn)|南亞、面向的性綜合交通樞紐，為昆明高質(zhì)量推進(jìn)區(qū)域性城市建設(shè)提供交通支撐。 （二）發(fā)展目標(biāo)1.到2025年，初步構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，完成“***”綜合交通發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)。聚焦補(bǔ)短板，著力推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)，交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)區(qū)域及城鄉(xiāng)之間全域暢達(dá)工程建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。聚力提效能，集中力量打好高速公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，鞏固“公交都市”創(chuàng)建成果。通過(guò)5年的持續(xù)攻堅(jiān)，交通治理體系和治理能力***增強(qiáng)，人民群眾獲得感明顯提升。2.到2035年，基本建成現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，形成發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)、多層級(jí)的樞紐體系。建成性綜合交通樞紐，發(fā)揮省會(huì)城市引擎作用，支撐全省“1233出行交通圈”和“113快貨物流圈”的構(gòu)建。打造“111公共出行圈”，即昆明至滇中城市群主要城鎮(zhèn)1小時(shí)城際圈、昆明都市區(qū)1小時(shí)通勤圈，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)民生交通圈。3.到本世紀(jì)中葉，實(shí)現(xiàn)、便捷、***、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。“***”倡議支點(diǎn)建設(shè)、民族區(qū)域交通普惠發(fā)展、交通運(yùn)輸文明建設(shè)等領(lǐng)域達(dá)到***水平，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流、城倚其強(qiáng)”，人民享有美好交通服務(wù)。二、互聯(lián)互通，構(gòu)建高質(zhì)量的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)（一）構(gòu)建區(qū)域一體的立體交通快速網(wǎng)絡(luò)。以民航、高鐵、高速公路為主，面向國(guó)內(nèi)強(qiáng)化通道，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，建設(shè)交通快速通道；面向拓展通道，擴(kuò)大輻射，加強(qiáng)口岸交通建設(shè)。通過(guò)拓展航線、直通高鐵、加密高速公路等，著力增強(qiáng)昆明至北京、重慶、上海、港珠澳、拉薩以及越南、泰國(guó)、緬甸、緬孟印等“五向九廊”國(guó)內(nèi)復(fù)合運(yùn)輸大通道對(duì)內(nèi)對(duì)外輻射能力，實(shí)現(xiàn)與重要城市的直連直通。積拓展航線網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展全貨機(jī)航線，推動(dòng)航權(quán)、通關(guān)等配套發(fā)展政策落地。推進(jìn)渝昆高鐵、南昆鐵路擴(kuò)能工程等重大鐵路項(xiàng)目建設(shè)。配合國(guó)家規(guī)劃建設(shè)成昆高鐵、深南昆高鐵等。推進(jìn)高速公路射線擴(kuò)能，建設(shè)g5京昆、g56杭瑞、g60滬昆、g78汕昆、g80廣昆、g85銀昆、g8511昆磨等進(jìn)出昆明的國(guó)家高速公路擴(kuò)容擴(kuò)能及復(fù)線建設(shè)，完善高速公路網(wǎng)絡(luò)功能。到2035年，（地區(qū)）航線達(dá)210條，鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2200公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)1800公里以上。（二）構(gòu)筑外聯(lián)內(nèi)通的干線交通網(wǎng)絡(luò)。以普通鐵路、普通國(guó)省道為主，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率和服務(wù)能力提升。預(yù)留客車西環(huán)線、貨車東外繞線及有關(guān)聯(lián)絡(luò)線。推進(jìn)東川支線擴(kuò)能工程（延伸至東川港）、東川至巧家等鐵路建設(shè)。東川港和烏東德水電站翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，打通從東川港到水富港的金沙江流域航道，連通長(zhǎng)江航道與鐵路東川支線，形成水陸聯(lián)運(yùn)通道。打造“軌道上的滇中***”，新建城際鐵路“一環(huán)四射”鐵路網(wǎng)昆明境內(nèi)段及環(huán)滇池市域鐵路線、安寧至嵩明市域鐵路線。推進(jìn)普通國(guó)省干線公路提質(zhì)改造，實(shí)施城鎮(zhèn)連綿發(fā)展帶及城市（群）內(nèi)部城鎮(zhèn)間干線公路快速化改造，普通國(guó)省道等級(jí)全部達(dá)二級(jí)及以上。（三）打造全域暢達(dá)的交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)公路與城市道路銜接，推行街區(qū)路網(wǎng)布局，著力解決城市道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。高水平織密“四好農(nóng)村路”，繼續(xù)實(shí)施通村公路、生命防護(hù)、橋涵配套等工程，提升農(nóng)村公路**能力。高標(biāo)準(zhǔn)打造“美麗公路”，對(duì)全市公路路域環(huán)境進(jìn)行綜合整治。積推進(jìn)通村（組）道路、入戶道路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路成環(huán)成網(wǎng)。三、多網(wǎng)，構(gòu)建性綜合交通樞紐體系（一）堅(jiān)持客貨并舉，建設(shè)聯(lián)通世界的國(guó)家門戶樞紐。實(shí)施昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)設(shè)施改擴(kuò)建工程，構(gòu)建長(zhǎng)水綜合交通樞紐，強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通接駁功能，實(shí)現(xiàn)各航站樓之間以及空側(cè)與陸側(cè)之間***銜接，擴(kuò)展集高鐵、城際鐵路、城市軌道等***交通于一體的陸域***。通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，配合規(guī)劃建設(shè)昆明機(jī)場(chǎng)，構(gòu)建昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)與昆明機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，與周邊機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展的***樞紐機(jī)場(chǎng)群。到2035年，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)1.2億人次、貨郵吞吐量達(dá)120萬(wàn)噸。（二）堅(jiān)持高鐵***，建設(shè)面向通達(dá)全國(guó)的鐵路樞紐。以昆明南站為基礎(chǔ)，升級(jí)昆明站，新建昆明西客站、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)高鐵站，形成“三主一輔”的鐵路客運(yùn)樞紐布局，規(guī)劃建設(shè)安寧站，安寧市與昆明主城區(qū)發(fā)展步伐。合理研究鐵路貨運(yùn)樞紐規(guī)劃布局，推進(jìn)桃花村站、寶峰站等鐵路貨運(yùn)樞紐建設(shè)，拓展高鐵站場(chǎng)貨運(yùn)服務(wù)功能，推進(jìn)王家營(yíng)集裝箱貨場(chǎng)功能轉(zhuǎn)型升級(jí)，疏解貨場(chǎng)功能。（三）堅(jiān)持互聯(lián)互通，建設(shè)輻射南亞?wèn)|南亞的公路樞紐。提升公路客運(yùn)樞紐體系，公路客運(yùn)站與鐵路樞紐的發(fā)展，強(qiáng)化與軌道交通網(wǎng)的***換乘，推進(jìn)站外配客點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)，滿足城際公路客運(yùn)的多樣化需求。推進(jìn)城區(qū)公路貨運(yùn)站搬遷整合，依托鐵路站場(chǎng)、高速公路出入口、機(jī)場(chǎng)等建設(shè)***無(wú)縫銜接的貨運(yùn)樞紐。（四）堅(jiān)持統(tǒng)籌銜接，建設(shè)功能互補(bǔ)的綜合樞紐網(wǎng)。推進(jìn)各種交通方式之間、城市內(nèi)通之間的銜接，推動(dòng)港、鐵路港、公路港的相互，構(gòu)建***（***）、區(qū)域級(jí)、市級(jí)（組***）三級(jí)城市綜合交通樞紐體系，統(tǒng)籌、國(guó)內(nèi)通道和交通網(wǎng)絡(luò)布局。四、多元便捷，構(gòu)建***的客運(yùn)服務(wù)體系（一）構(gòu)建空地一體的客運(yùn)體系。推進(jìn)區(qū)域旅客聯(lián)程運(yùn)輸，開發(fā)“ 高鐵”聯(lián)運(yùn)服務(wù)***產(chǎn)品，***節(jié)點(diǎn)城市設(shè)立空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)點(diǎn)。依托高鐵、城際鐵路、城市軌道、機(jī)場(chǎng)巴士等交通方式，提供移動(dòng)值機(jī)、行李快遞、行李直掛等maas（出行即服務(wù)）的服務(wù)。打造以公共交通為主體的運(yùn)輸延伸服務(wù)鏈。到2035年，全省各州（市）城區(qū)實(shí)現(xiàn)高速公路直達(dá)或不**2次軌道交通換乘到達(dá)。（二）推行以鐵路、軌道為***的城際客運(yùn)服務(wù)。省際客運(yùn)、城際客運(yùn)、城市客運(yùn)系統(tǒng)“三網(wǎng)”，規(guī)范接駁站點(diǎn)，強(qiáng)化公交接駁服務(wù)功能。構(gòu)建旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)體系，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)多種交通方式的組織方案，實(shí)現(xiàn)多種軌道交通方式“一個(gè)時(shí)刻表、一次付票款、一張旅行票”。推廣客運(yùn)樞紐無(wú)感安檢、智能引導(dǎo)等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)便捷換乘。協(xié)同城際鐵路發(fā)展，積引導(dǎo)鼓勵(lì)短途客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造。到2035年，實(shí)現(xiàn)以昆明為***的滇中城市群主要城鎮(zhèn)間在30分鐘至1小時(shí)到達(dá)。（三）形成多樣化公交服務(wù)。力爭(zhēng)完成城市軌道交通線網(wǎng)***、、第三輪建設(shè)規(guī)劃的項(xiàng)目建設(shè)，加密補(bǔ)強(qiáng)城市軌道交通網(wǎng)，提高城市軌道交通服務(wù)覆蓋面和網(wǎng)絡(luò)化水平。發(fā)展中運(yùn)量公交網(wǎng)，**公交路權(quán)、提速地面公交。細(xì)化公交場(chǎng)站節(jié)點(diǎn)網(wǎng)，補(bǔ)齊城市公交首末站短板，落實(shí)開發(fā)強(qiáng)度高、規(guī)模大的建設(shè)項(xiàng)目**配置公共交通設(shè)施用地要求，研究探索公園地下建設(shè)公交場(chǎng)站，推進(jìn)立體綜合車場(chǎng)、路內(nèi)換乘樞紐建設(shè)，讓公交線網(wǎng)布局有場(chǎng)站可支撐，為公交穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供更加堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。基于“互聯(lián)網(wǎng) ”發(fā)展定制公交、網(wǎng)約公交、高峰巴士，***多元化公共交通服務(wù)。到2035年，城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模達(dá)400公里以上，都市區(qū)公交場(chǎng)站總規(guī)模達(dá)180公頃以上。（四）推進(jìn)城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)。繼續(xù)推進(jìn)城市公交、城鄉(xiāng)公交和鎮(zhèn)村公交三級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)多1次換乘進(jìn)城，行政村多2次換乘進(jìn)城，實(shí)施“全域公交”。（五）提升高水準(zhǔn)停車服務(wù)。分區(qū)域制定擁車和用車管理策略，實(shí)施差別化的停車管理制度，明確不同區(qū)域的停車位供給規(guī)劃規(guī)模、結(jié)構(gòu)和布局，實(shí)行總量控制、分區(qū)域?qū)Υ?、配?*的停車位供給政策，適度滿足基本停車位，嚴(yán)格控制出行停車位，**盤活既有停車資源， 現(xiàn)有小客車停放的灰色空間。完善機(jī)動(dòng)車停車泊位配建標(biāo)準(zhǔn)，逐步減少路內(nèi)停車位，積推進(jìn)停車位共享，建立停車位錯(cuò)時(shí)共享機(jī)制。發(fā)揮停車價(jià)格杠桿調(diào)控作用，完善差異化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，大力推行停車場(chǎng)無(wú)感支付、自主支付方式，提升城市整體停車服務(wù)質(zhì)量。持續(xù)推動(dòng)***各部門之間，***、企業(yè)、居民之間的停車共治，形成共治化的停車治理模式。五、降本增效，構(gòu)建集約化的貨運(yùn)服務(wù)體系（一）推進(jìn)物流體系建設(shè)。以騰俊陸港、安寧南亞陸港為重要***節(jié)點(diǎn)，整合晉寧中誼村—安寧桃花村—安寧讀書鋪鐵路樞紐帶。優(yōu)化王家營(yíng)鐵路樞紐集裝箱站功能，與周邊寶象物流、中鐵集裝箱站、滇中海關(guān)***區(qū)等物流資源協(xié)同發(fā)展。以空港物流集聚區(qū)為***打造物流、保稅物流、跨境物流。以東川港為水陸樞紐節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。構(gòu)建物流（園區(qū)）、公共配送、末端配送網(wǎng)點(diǎn)三級(jí)城市物流配送網(wǎng)絡(luò)，建立網(wǎng)格化管理體系。（二）引導(dǎo)物流項(xiàng)目規(guī)范化和轉(zhuǎn)型升級(jí)。加強(qiáng)物流項(xiàng)目的統(tǒng)籌布局，提速物流園區(qū)建設(shè)，以物***業(yè)規(guī)?；⒓s化、***化發(fā)展為導(dǎo)向，明確各產(chǎn)業(yè)功能、發(fā)展路徑和時(shí)間表。（三）優(yōu)化普惠城鄉(xiāng)的郵政快遞服務(wù)。郵政快遞倉(cāng)儲(chǔ)分撥、末端配送網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，***高鐵快運(yùn)、電商班列等運(yùn)營(yíng)模式，開展“快遞興農(nóng)”行動(dòng)。完善城市末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推廣倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人化管理。六、低碳環(huán)保，構(gòu)建高水平的綠色交通體系（一）深化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。優(yōu)化旅客運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，吸引中短距離城際出行更多轉(zhuǎn)向公共客運(yùn)，穩(wěn)步提高鐵路客運(yùn)比重，逐步減少800公里以上道路客運(yùn)班線。調(diào)整優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸和共同配送等***運(yùn)輸組織模式，構(gòu)建高鐵貨運(yùn)和貨運(yùn)的聯(lián)運(yùn)體系，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和“一箱到底”。（二）強(qiáng)化綠色出行服務(wù)能力。鞏固“公交都市”創(chuàng)建成果，加強(qiáng)自行車道和行人步道等城市慢行系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)城市軌道網(wǎng)、常規(guī)公交網(wǎng)、慢行網(wǎng)，努力建設(shè)綠色出行友好環(huán)境，增強(qiáng)綠色出行方式吸引力。到2035年，城區(qū)綠色出行比例不80%。（三）堅(jiān)持交通運(yùn)輸資源節(jié)約集約利用。加強(qiáng)老舊設(shè)施更新利用，推廣工程廢舊材料利用，施工材料綜合循環(huán)利用，推進(jìn)快遞包裝綠色化、減量化和可循環(huán)利用。集約利用通道岸線資源，在鐵路、公路和**道路規(guī)劃建設(shè)中統(tǒng)籌集約利用好線位、橋位等交***道資源。（四）強(qiáng)化節(jié)能減排和污染***。推進(jìn)運(yùn)輸裝備化、標(biāo)準(zhǔn)化，繼續(xù)深化車輛運(yùn)輸治理。推動(dòng)城市公共交通工具、城市物流配送車輛以及水運(yùn)船舶全部實(shí)現(xiàn)新能源化和清潔能源化。在交通樞紐、加油站、公共停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)、路邊停車區(qū)等區(qū)域建設(shè)新能源汽車充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施。加強(qiáng)柴油貨車的污染***，實(shí)施道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量限值準(zhǔn)入制度，降低交通沿線噪聲、振動(dòng)。到2030年，城市公共交通工具、城市物流配送車輛以及水運(yùn)船舶使用清潔能源比例達(dá)。七、平安***，構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)的交通體系（一）提高交通設(shè)施水平。加強(qiáng) “兩客一?！薄⒐こ探ㄔO(shè)等領(lǐng)域管控，實(shí)施全程數(shù)字化***。加強(qiáng)標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)燈、防撞、治**、交通監(jiān)控、電子***等防護(hù)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)與維護(hù)管理。提升運(yùn)輸裝備性能，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)。到2035年，道路運(yùn)輸領(lǐng)域事故數(shù)量和死亡人數(shù)年均下降4%，萬(wàn)車死亡率減少到1.2人/萬(wàn)車。（二）推進(jìn)交通體系建設(shè)。完善***治理體系，健全生產(chǎn)制度和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。完善責(zé)任體系，強(qiáng)化企業(yè)生產(chǎn)責(zé)任，明確部門***責(zé)任。完善***體系，加強(qiáng)******治理和交通風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控。建立自然災(zāi)害交通***體系，提高交通防災(zāi)抗災(zāi)能力。健全生產(chǎn)培訓(xùn)教育體系，提升交通理念。（三）提升應(yīng)急**能力。完善交通行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立聯(lián)動(dòng)、水陸空協(xié)同、***的綜合交通應(yīng)急管理處置機(jī)制。統(tǒng)籌應(yīng)急物資儲(chǔ)備基地布局，加強(qiáng)應(yīng)急**車輛和裝備、物資配備，建立通行**與應(yīng)急通道。建設(shè)高素質(zhì)、高水平的交通應(yīng)急**隊(duì)伍，提升應(yīng)對(duì)春運(yùn)、會(huì)議、賽事、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、***天氣等情況的應(yīng)急響應(yīng)能力。八、******，構(gòu)建高水準(zhǔn)的智慧交通體系（一）交通新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。推進(jìn)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5g技術(shù)、***、云計(jì)算、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的***應(yīng)用，積發(fā)展自動(dòng)駕駛、無(wú)人遞送。構(gòu)建覆蓋主要交通設(shè)施和裝載工具的***，推動(dòng)工程云建設(shè)，提高交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理全過(guò)程數(shù)字化水平。完善綜合交通智慧云平臺(tái)，開發(fā)大數(shù)據(jù)集成應(yīng)用，打造交通大腦。（二）推動(dòng)交通綜合管理智慧化。統(tǒng)籌建、管、養(yǎng)三方面的功能和數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，建立智能化的建管養(yǎng)體系。加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行管控系統(tǒng)建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)工程全生命周期健康性能監(jiān)測(cè)，對(duì)交通流、交通事件、隧道、復(fù)雜氣候等進(jìn)行***監(jiān)測(cè)和管控，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)智慧管控。推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和載運(yùn)工具數(shù)字化、智能化改造，實(shí)現(xiàn)智慧基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理。建設(shè)智慧停車信息平臺(tái)、推動(dòng)路內(nèi)路外停車管理，實(shí)現(xiàn)違停***、服務(wù)質(zhì)量***、管控的規(guī)范化、數(shù)字化、智慧化管理。（三）推動(dòng)交通公共服務(wù)智慧化。推動(dòng)鐵路、機(jī)場(chǎng)、公路等設(shè)施智能化升級(jí)，以“互聯(lián)網(wǎng) 交通”的思維，整合交通出行服務(wù)信息，推動(dòng)maas發(fā)展。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng) ”***物流，推動(dòng)無(wú)車承運(yùn)人、公共處理、共同配送、云倉(cāng)儲(chǔ)等，推廣應(yīng)用“現(xiàn)代物流云”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)貨物全過(guò)程動(dòng)態(tài)***與管理，提高運(yùn)輸***水平。九、發(fā)展，構(gòu)建高層次的交通產(chǎn)業(yè)體系（一）建設(shè)站城一體、產(chǎn)城的綜合樞紐，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。圍繞機(jī)場(chǎng)、陸港、高鐵站、城市軌道站等樞紐載體，進(jìn)行圈層拓展、產(chǎn)城的產(chǎn)業(yè)空間布局，注重與產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商貿(mào)市場(chǎng)、口岸的對(duì)接，推動(dòng)樞紐與產(chǎn)業(yè)、城市的充分。加速交通樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)集聚，由被動(dòng)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移向主動(dòng)布局現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。圍繞支持新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式升級(jí)發(fā)展，構(gòu)筑智慧綜合交通樞紐，打造智能樞紐城市，建成各樞紐聯(lián)動(dòng)互補(bǔ)、多種交通方式交會(huì)的臨空樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、高鐵樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)和臨港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。（二）深化交通與旅游***，發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式。***發(fā)展“交通 旅游”，將城際鐵路、米軌線路、環(huán)滇軌道與沿線旅游資源統(tǒng)籌，完善旅游標(biāo)識(shí)系統(tǒng)和無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)。拓展機(jī)場(chǎng)、車站、服務(wù)區(qū)等交通設(shè)施旅游服務(wù)功能，支持有條件的交通樞紐建設(shè)旅游集散。開發(fā)郊野環(huán)山綠道、環(huán)湖綠道、濱河綠道等，形成“建團(tuán)成環(huán)”的綠道布局。基于要求，有節(jié)制開發(fā)金沙江、滇池和其他庫(kù)湖區(qū)的***光航道。***開發(fā)公路自駕游、房車營(yíng)地、***、***等旅游業(yè)態(tài)。十、互利共贏，構(gòu)建高潛力的開放交通體系（一）打通對(duì)外開放通道。強(qiáng)化昆明與周邊國(guó)家在航線、鐵路聯(lián)運(yùn)、道路運(yùn)輸、水陸聯(lián)運(yùn)等方面的銜接，鼓勵(lì)王家營(yíng)片區(qū)鐵路樞紐申報(bào)***口岸，開展面向南亞?wèn)|南亞的多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)。鼓勵(lì)建設(shè)冷鏈倉(cāng)庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施，打造通往南亞?wèn)|南亞快速冷鏈通道。積爭(zhēng)取第五航權(quán)在內(nèi)的航權(quán)，支持昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)開展航班時(shí)刻改革試點(diǎn)。（二）***發(fā)展口岸物流。推動(dòng)口岸功能向空港片區(qū)延伸，打造臨空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。支持昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)探索“空空 空地”貨物集散模式，構(gòu)建面向南亞?wèn)|南亞物流集散。支持建設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物查詢系統(tǒng)***，鼓勵(lì)企業(yè)試點(diǎn)快件中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)。支持外商投資設(shè)立運(yùn)輸銷售代理企業(yè)。對(duì)海關(guān)特殊***區(qū)域外的“兩頭在外”維修業(yè)態(tài)實(shí)行保稅***，打造“一站式”維修基地。（三）發(fā)展面向南亞?wèn)|南亞的跨境物流。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) 物流”發(fā)展，鼓勵(lì)建設(shè)跨境物流公共信息平臺(tái)。開展跨境物流體系建設(shè)改革試點(diǎn)，推進(jìn)中越、中老、中緬跨境直達(dá)運(yùn)輸試點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)昆明鐵路口岸臨時(shí)開放，探索建立區(qū)域性聯(lián)運(yùn)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理機(jī)制。融入和銜接rcep（區(qū)域經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系***），提升（云南）貿(mào)易“單一窗口”功能，推進(jìn)跨境動(dòng)物疫病區(qū)域化管理試點(diǎn)口岸（通道）聯(lián)檢查驗(yàn)設(shè)施建設(shè)。（四）推動(dòng)數(shù)字口岸交通建設(shè)。提高口岸交通管理現(xiàn)代化和信息化水平，完善道路運(yùn)輸服務(wù)信息系統(tǒng)，建設(shè)智能化口岸交通查驗(yàn)設(shè)施，構(gòu)建道路運(yùn)輸市場(chǎng)***體系。積推動(dòng)跨境物流信息互聯(lián)共享，加強(qiáng)與周邊國(guó)家在物流信息化方面的合作。十一、協(xié)同***，構(gòu)建規(guī)范化的交通治理體系（一）優(yōu)化交通治理體系職能配置。構(gòu)建多方參與，共建、共治、共享的交通治理體系。加強(qiáng)服務(wù)型***建設(shè)，引導(dǎo)外部市場(chǎng)和各治理主體參與協(xié)同治理，***明確市場(chǎng)主體和治理主體在協(xié)同參與交通治理中的權(quán)責(zé)。（二）完善交通治理制度體系。構(gòu)建***內(nèi)部各交通治理職能部門協(xié)同制度，協(xié)同調(diào)動(dòng)各交通治理職能部門的人力、財(cái)力和物力。完善多治理主體信息交流共享制度。完善應(yīng)對(duì)共享汽車、共享電動(dòng)自行車等新型交通治理問(wèn)題的管理制度。（三）豐富交通治理方式方法。從城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、開發(fā)模式***、優(yōu)化公共政策、提高***水平、增強(qiáng)智能化管理等視角深入實(shí)施治理策略，研究科學(xué)合理的私人汽車使用政策，優(yōu)化高峰時(shí)段區(qū)域交通組織措施，***降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度，探索完善多方式、***度、多手段交通綜合治理模式，推動(dòng)城市交通治理從側(cè)重治理小汽車擁堵向系統(tǒng)提供多元化***交通服務(wù)轉(zhuǎn)變。（四）營(yíng)造文明交通出行氛圍。建設(shè)和諧禮讓、共建共享的文明交通，***引導(dǎo)文明出行，將交通***行為納入***體系，把交通文明形象、交通文化體驗(yàn)打造成為城市***氣質(zhì)。樹立文明禮讓新風(fēng)尚，鼓勵(lì)交通文明禮讓向全領(lǐng)域、***擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)人車互讓的高度文明出行，營(yíng)造人、車、路和諧共處的***交通氛圍。十二、**措施（一）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，***管理體制機(jī)制。堅(jiān)持******，堅(jiān)持綜合交通發(fā)展與清廉交通建設(shè)兩手抓，嚴(yán)格落實(shí)***廉政建設(shè)主體責(zé)任。建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施工作機(jī)制，強(qiáng)化部門協(xié)同、聯(lián)動(dòng)，更加扎實(shí)地把***、***的各項(xiàng)決策部署落到實(shí)處。推進(jìn)“一城一交”交通管理體制改革，明確各級(jí)***和部門的主體責(zé)任，健全機(jī)制，狠抓落實(shí)。（二）推動(dòng)規(guī)劃銜接匹配，強(qiáng)化交通用地**。建立與國(guó)土空間規(guī)劃匹配的綜合交通規(guī)劃體系，增強(qiáng)交通體系與國(guó)土空間規(guī)劃和用途分區(qū)的匹配性，***各項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施在國(guó)土空間規(guī)劃中的落實(shí)，合理配置交通用地資源，統(tǒng)籌**分區(qū)和控制性詳細(xì)規(guī)劃交通用地。推動(dòng)土地利用、開發(fā)強(qiáng)度與交通能級(jí)相匹配，引導(dǎo)大容量公交沿線高密度開發(fā)和土地混合使用，居住、就業(yè)平衡，引導(dǎo)人口和就業(yè)向城市軌道站點(diǎn)周邊集聚。（三）完善財(cái)政扶持政策，積拓展***渠道。建立健全各級(jí)***綜合交通財(cái)政投入**制度，持續(xù)加大綜合交通項(xiàng)目前期經(jīng)費(fèi)及交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)專項(xiàng)資金的投入。推進(jìn)***購(gòu)買服務(wù)，完善財(cái)政轉(zhuǎn)移支付制度，建立交通基礎(chǔ)設(shè)施***性、政策性補(bǔ)貼機(jī)制，提高***款貼息補(bǔ)助機(jī)制。深化交通投***改革，完善******、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、風(fēng)險(xiǎn)可控的資金**和運(yùn)行管理體制。鼓勵(lì)采用多元化市場(chǎng)***方式，引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)資本積進(jìn)入交通領(lǐng)域，拓寬***渠道。（四）優(yōu)化項(xiàng)目審批條件，合力提供要素**。已列入市級(jí)以上的項(xiàng)目積爭(zhēng)取更多省級(jí)立項(xiàng)支持，市級(jí)審批部門出具審批（***）意見。對(duì)涉及綜合交通沿線配套設(shè)施同步立項(xiàng)報(bào)批。對(duì)交通項(xiàng)目建設(shè)用地、耕地占補(bǔ)平衡、年度林地定額等指標(biāo)及***基本農(nóng)田補(bǔ)劃給予**。涉及環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持的部門要提前介入項(xiàng)目前期要件報(bào)批，***項(xiàng)目***依規(guī)快速推進(jìn)。（五）發(fā)揮交通智庫(kù)作用，推動(dòng)交通人才隊(duì)伍建設(shè)。強(qiáng)化與交通運(yùn)輸智庫(kù)和科研院所合作，做好國(guó)外智力引進(jìn)工作，提升智力資源的支撐**能力。加大領(lǐng)域技術(shù)人才、管理人才培養(yǎng)力度，引進(jìn)吸收多層次、***，建設(shè)符合昆明發(fā)展實(shí)際的化、復(fù)合型交通運(yùn)輸人才隊(duì)伍。昆明***責(zé)編：李佳怡編審：吳晨萍終審：李嚴(yán)
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21日,***從昆明市應(yīng)對(duì)新型冠狀*********工作***小組***獲悉,為***和省關(guān)于節(jié)后錯(cuò)峰返程及企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的決策部署,有力有序做好返崗復(fù)工、返學(xué)******和運(yùn)輸**各項(xiàng)工作,綜合研判乘客出行需求,決定逐步恢復(fù)昆明市道路、水路運(yùn)輸及主城區(qū)部分城市公共交通運(yùn)營(yíng),詳情如下:昆明市應(yīng)對(duì)新型冠狀*********工作***小組***昆應(yīng)疫指〔2020〕50號(hào)關(guān)于恢復(fù)和調(diào)整昆明市道路、水路運(yùn)輸及主城區(qū)部分城市公共交通運(yùn)營(yíng)的通告為***和省關(guān)于節(jié)后錯(cuò)峰返程及企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的決策部署,有力有序做好返崗復(fù)工、返學(xué)******和運(yùn)輸**各項(xiàng)工作,綜合研判乘客出行需求,決定逐步恢復(fù)昆明市道路、水路運(yùn)輸及主城區(qū)部分城市公共交通運(yùn)營(yíng),現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下:一、恢復(fù)時(shí)間自2020年2月22日零時(shí)起。二、恢復(fù)范圍(一)道路旅客運(yùn)輸1. 昆明市、二級(jí)、三級(jí)客運(yùn)站;省際(目的地為湖北或途徑湖北以及800公里以上的省際客運(yùn)班線除外)、市際、縣域客運(yùn)班線。具體線路及發(fā)班時(shí)間詳見道路運(yùn)輸企業(yè)及各大客運(yùn)站通告。2. 省際、市際、縣域包車客運(yùn)。3. 跨省、跨市、縣域出租汽車(巡游車、網(wǎng)約車)客運(yùn)包車和派單。(二)水路運(yùn)輸昆明市轄區(qū)范圍內(nèi)水運(yùn)企業(yè)及港口、碼頭。(三)主城區(qū)城市公交五華區(qū)、盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、呈貢區(qū)53條公交線路恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。具體運(yùn)行線路、時(shí)刻及?？空军c(diǎn)詳見公交企業(yè)通告。(四)軌道交通地鐵1、2號(hào)線首期工程、1號(hào)線支線、3號(hào)線、6號(hào)線恢復(fù)運(yùn)營(yíng),?？?7個(gè)站點(diǎn),其余30個(gè)站點(diǎn)繼續(xù)關(guān)閉停運(yùn)。具體運(yùn)營(yíng)組織方案及?？空军c(diǎn)詳見昆明軌道集團(tuán)通告。三、工作要求(一)各大汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)單位,昆明軌道集團(tuán)、各客運(yùn)企業(yè)、城市公交企業(yè)、巡游出租汽車企業(yè)、網(wǎng)約車平臺(tái)公司、各水運(yùn)和港口企業(yè),渡口、碼頭經(jīng)營(yíng)者應(yīng)嚴(yán)格做好以下工作:1. 執(zhí)行公共場(chǎng)所掃碼入出登記制度以及進(jìn)出站乘客體溫檢測(cè)制度。安排工作人員督促乘客掃碼登記,協(xié)助掃碼不便的乘客做好***及行程登記;班線客運(yùn)、包車客運(yùn)的承運(yùn)人,應(yīng)隨車攜帶乘客行程信息表備查,行程結(jié)束后由客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)單位及包車客運(yùn)用車方妥善保管,***追溯信息完整。2. 按照《客運(yùn)場(chǎng)站及交通運(yùn)輸工具衛(wèi)生防護(hù)指南》和《公共交通工具消毒操作技術(shù)指南》有關(guān)要求,做好運(yùn)輸工具、船舶、場(chǎng)站的清潔消毒和通風(fēng)工作,司乘人員須佩戴口罩方可上崗。3. 落實(shí)企業(yè)生產(chǎn)主體責(zé)任,做好運(yùn)輸工具的檢測(cè)維護(hù)及***工作人員復(fù)工前***工作,及時(shí)公布運(yùn)營(yíng)調(diào)整信息。(二)凡乘坐班線客運(yùn)、船舶及城市公共交通工具的乘客,須積配合掃碼登記和體溫檢測(cè),并全程佩戴口罩。(三)城市公共交通后續(xù)調(diào)整視***處置情況確定,巡游出租汽車暫不執(zhí)行輪休規(guī)定。時(shí)值******關(guān)鍵時(shí)期,請(qǐng)廣大市民、乘客、從業(yè)人員積配合!同時(shí)提醒廣大市民,盡量減少出行,加強(qiáng)自我防護(hù),及時(shí)關(guān)注發(fā)布的信息。昆明市應(yīng)對(duì)新型冠狀*********工作***小組***2020年2月21日【購(gòu)房資訊輕松享，快來(lái)關(guān)注樂(lè)居網(wǎng)】文章來(lái)源:掌上春城1、是否為公辦？是的。2、的設(shè)置有哪些？ 工程機(jī)械運(yùn)用與維修、汽車維修與駕駛、城市軌道交通與管理、幼兒教育、烹飪（中西式面點(diǎn)）烘焙、交通客運(yùn)服務(wù)、酒店服務(wù)管理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、高速公路收費(fèi)與***等。3、代碼是多少？ 530t194、收費(fèi)情況如何？根據(jù)云計(jì)費(fèi)〔2002〕74號(hào)文件規(guī)定，每生收取住宿費(fèi)400元/學(xué)年，書費(fèi)據(jù)實(shí)收取。公辦學(xué)籍學(xué)生給予免除學(xué)費(fèi)政策。5、就業(yè)情況如何？以“雙向選擇、擇優(yōu)推薦”的原則進(jìn)行分配就業(yè)，就業(yè)率可達(dá)98%。近三年就業(yè)企業(yè)：昆明公交公司綜合修理廠、昆明寶德龍汽車維修公司、昆明大眾汽車服務(wù)有限公司、云南工貿(mào)汽車公司、昆明斯柯達(dá)汽車服務(wù)公司、昆明東風(fēng)服務(wù)站、海馬汽車服務(wù)站、深圳比亞迪公司、廣本汽車4s店、東風(fēng)本田汽車服務(wù)公司、云南三和汽車服務(wù)有限公司、昆明東南西北四大汽車客運(yùn)站、高速公路收費(fèi)站、石油公司昆明各站點(diǎn)、云南雄風(fēng)公司、昆明酷駕汽車美容公司、昆明各汽車美容店、云南省公路局第七汽車綜合性能檢測(cè)站、昆明市車輛管理所第十四汽車檢測(cè)站、云南交運(yùn)集團(tuán)汽車綜合性能檢測(cè)站、柏浴汽車美容機(jī)構(gòu)、云南山重工程機(jī)械有限公司、云南駿之友商貿(mào)有限公司、昆明宏暢汽車修理廠、省旅汽修、昆明榮輝南皇汽車修理廠、云南乾順汽車貿(mào)易有限公司、云南昆明混凝土有限公司、電信盤龍分公司、云南郵政快遞公司、昆明廣眾汽修廠、云南英茂柯斯達(dá)4s店、昆明華夏人壽公司、海馬汽車服務(wù)站、昆明遠(yuǎn)南汽修廠、五十鈴4s店、奇瑞維修站、云南飛躍汽修廠、昆明坤協(xié)汽車貿(mào)易有限公司、昆明市道路運(yùn)輸管理局西山分局、昆明英才幼兒園、昆明吉和商貿(mào)有限公司、萬(wàn)達(dá)文華酒店、昆明翠湖賓館、昆明洲際酒店、昆明飯店、昆明外婆味道飯店等。6、如何進(jìn)行教學(xué)管理？理實(shí)教學(xué)、工學(xué)交替、住校半軍事化管理。7、生活、住宿情況如何？食堂就餐，8人間住宿。8、助學(xué)金發(fā)放條件有哪些？凡在我校就讀***（一、二年級(jí)），家庭困難，思想品德******，經(jīng)本人申請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)證明材料，評(píng)審符合條件后，參照國(guó)家資助政策可享受每年每生2000元的國(guó)家助學(xué)金。云南90個(gè)特困縣生源全部享受助學(xué)金，除特困縣外再按20%比例評(píng)選享受助學(xué)金的人選?！緛?lái)源：昆明市交通運(yùn)輸局_交通技校】聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來(lái)源錯(cuò)誤或者***您的***權(quán)益，您可通過(guò)郵箱與我們**聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行處理。郵箱地址：

客運(yùn)）貴陽(yáng)到常德大巴車/客車今日班次及歡迎乘坐臥鋪營(yíng)運(yùn)客車更新中
  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應(yīng)無(wú)例外地接受客站安檢人員對(duì)危險(xiǎn)品的檢查，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站、乘車。   
2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，汽車站 吸煙請(qǐng)到客站吸煙點(diǎn)，不準(zhǔn)隨地吐痰。    
3. 不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    貴陽(yáng)到常德客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)  該線路使用高二級(jí)臥鋪車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個(gè)小時(shí)。貴陽(yáng)發(fā)往水城的長(zhǎng)途客車自開通后，每天上午10點(diǎn)開行。
    貴陽(yáng)汽車站發(fā)車班次 2318班、貴陽(yáng)汽車客運(yùn)站 可抵達(dá)城鎮(zhèn) 591個(gè)及全國(guó)各大城市  貴陽(yáng)汽車站(原北門汽車站)是全國(guó)道路運(yùn)輸*誠(chéng)信客運(yùn)站、AAA車站交通部文明客運(yùn)汽車站和汽車客運(yùn)站，位于市北大門，與火車站相鄰。


客運(yùn)）貴陽(yáng)到常德大巴車/客車今日班次及歡迎乘坐臥鋪營(yíng)運(yùn)客車更新中
隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的日益***和競(jìng)爭(zhēng)加劇，傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力均在新能源汽車領(lǐng)域***，為消費(fèi)者帶來(lái)越來(lái)越多更新奇、更智能、更環(huán)保的購(gòu)車選擇。當(dāng)各大車企旗下車型隨著趨勢(shì)快速***，而車展成為了車企們集中發(fā)布、展示新車型的重要平臺(tái)。歷經(jīng)了11年發(fā)展的貴陽(yáng)汽車文化節(jié)當(dāng)仁不讓，勢(shì)必成為各大車企爭(zhēng)奪市場(chǎng)高地的重要戰(zhàn)場(chǎng)之一。2021第十一屆貴陽(yáng)汽車文化節(jié)將以“潮車展·***玩”的全新主題，吸引來(lái)自*****、進(jìn)口、合資、自主等80余品牌齊聚，為年末省內(nèi)車市帶來(lái)“***”的溫暖。由貴州廣播***、武漢尚格會(huì)展股份有限公司主辦，貴陽(yáng)尚格會(huì)展服務(wù)有限公司承辦，貴州廣播***公共頻道作為承辦媒體，貴陽(yáng)尚格會(huì)展服務(wù)有限公司、上海尚格會(huì)展服務(wù)有限公司執(zhí)行承辦的2021貴陽(yáng)汽車文化節(jié)將以“科技、時(shí)尚、***”為運(yùn)營(yíng)理念，憑借著*的連鎖辦展模式及***的展示技術(shù)和產(chǎn)品，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾充分體驗(yàn)未來(lái)汽車?yán)砟?。高?guī)格，打造區(qū)域消費(fèi)型展會(huì)2021***1屆貴陽(yáng)汽車文化節(jié)將啟用貴陽(yáng)會(huì)議展覽1-6號(hào)室內(nèi)展館及室外活動(dòng)區(qū)，各車企蓄勢(shì)待發(fā)，將不斷提升參展陣容，力爭(zhēng)打造*具本土特色、高規(guī)格、高水準(zhǔn)的品牌展會(huì)。在帶動(dòng)西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也為廣大消費(fèi)者打造一場(chǎng)***賞車、購(gòu)車的車市盛會(huì)。**“金九銀十”的市民朋友***先別著急買車，12月16-19日的貴陽(yáng)汽車文化節(jié)才是年末購(gòu)車的***。***，購(gòu)車享年底沖量***一場(chǎng)成熟的車展******是單調(diào)的展示，不僅有精彩***的多彩活動(dòng)、令人心馳神往的奢華豪車、豐富多樣的新車薈萃、吸引眼球的靚麗***，還應(yīng)該有市民朋友關(guān)心的年末***購(gòu)車優(yōu)惠。如廠家沖量?jī)?yōu)惠政策讓利、金融優(yōu)惠多管齊下、***實(shí)惠的購(gòu)車大***、實(shí)在的購(gòu)車補(bǔ)貼、車展專屬實(shí)惠***、現(xiàn)場(chǎng)神秘訂車***等。如此巨惠的汽車嘉年華，您還在猶豫什么?新能源汽車，開拓智能環(huán)保出行據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2021年新能源銷量預(yù)計(jì)**300萬(wàn)輛，而2022年新能源車率將突破20%。今年1至8月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬(wàn)輛和179.9萬(wàn)輛，累計(jì)銷量的率接近11%。這意味著，每銷售10臺(tái)汽車，便有1臺(tái)是新能源汽車。而隨著新能源汽車行業(yè)政策的日趨穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)技術(shù)日漸成熟，新能源汽車產(chǎn)銷比呈現(xiàn)出越來(lái)越向上的趨勢(shì)。如今越來(lái)越多的家庭關(guān)注和選擇新能源汽車，選擇智能環(huán)保的出行新方式，享受新能源汽車帶來(lái)的實(shí)惠、便利、環(huán)保。本屆貴陽(yáng)汽車文化節(jié)新能源汽車品牌參展陣容也是十分***，如蔚來(lái)、理想、小鵬、r汽車、哪吒、賽力斯、廣汽埃安、幾何、歐拉等新能源品牌都將有望參展。此外，傳統(tǒng)車企也將同臺(tái)推出純電動(dòng)、增程式插電式混動(dòng)、燃油混動(dòng)等新能源車型，百花齊放般的新能源車型給到消費(fèi)者十分多樣化的購(gòu)車選擇。新車上市，“踢館”選手誰(shuí)能獨(dú)占***展會(huì)期間，各大車企將攜旗下***新車型集體亮相，以富***的展示形式向觀眾傳遞出輕松、有趣、環(huán)保的美好汽車生活理念。沉浸式的觀展互動(dòng)體驗(yàn)不斷豐富著車展的內(nèi)涵和外延，***“新汽車”的生活方式展覽。屆時(shí)，近百款新車型有望亮相車展現(xiàn)場(chǎng)，如寶馬ix、雷克薩斯nx、福特evos、哈弗神獸、長(zhǎng)安歐尚x7 plus、2022款路虎攬勝、廣汽本田皓影銳·混動(dòng)e 、凱翼軒度、合創(chuàng)z03、領(lǐng)克09、上汽大眾id.3、2022款雪佛蘭邁銳寶xl、廣汽豐田賽那、哈弗h6s、一汽豐田凌放harrier新款銳程cc***版等新上市車型將有望登上貴陽(yáng)汽車文化節(jié)的展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，屆時(shí)歡迎林城市民朋友前來(lái)***購(gòu)買。潮玩街區(qū)，異次元活動(dòng)輪番上演迄今為止，大部分廠家、品牌，乃至車型都在貫徹“年輕到底”的理念。反過(guò)來(lái)說(shuō)，年輕消費(fèi)者不僅需要一臺(tái)年輕的車，更等待著年輕的品牌、年輕的展會(huì)、年輕的元素。本屆貴陽(yáng)汽車文化節(jié)，***二次元將會(huì)與車展***結(jié)合，也是當(dāng)今車市的一股新文化勢(shì)力。屆時(shí)***cosplay、二次元女團(tuán)舞、漢服秀場(chǎng)、潮玩機(jī)車、潮改車型等***活將燃爆現(xiàn)場(chǎng)。車展 ***的組合，將原本虛擬又可愛(ài)的人物帶到現(xiàn)實(shí)生活中。你是喜歡展臺(tái)上的新車、***，還是驚艷的coser呢?12月16-19日，貴陽(yáng)汽車文化節(jié)想約你來(lái)體驗(yàn)一場(chǎng)難忘的汽車視覺(jué)盛宴，可甜可鹽，任君品嘗!本報(bào)訊 8月10日下午，貴陽(yáng)市交通運(yùn)輸***支隊(duì)組織***人員和5名出租車駕駛員代表，以乘客身份開展出租車***。通過(guò)***發(fā)現(xiàn)，駕駛員多數(shù)規(guī)范佩戴口罩，服務(wù)較為規(guī)范，較好地執(zhí)行了******措施。但也發(fā)現(xiàn)部分駕駛員主動(dòng)性不高，對(duì)提醒乘客佩戴口罩等******要求執(zhí)行意識(shí)不強(qiáng)，有個(gè)別駕駛員存在口罩佩戴不規(guī)范的現(xiàn)象，部分乘客乘坐出租車仍未佩戴口罩。市交通運(yùn)輸***支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，邀請(qǐng)出租車駕駛員代表參加***活動(dòng)，旨在向企業(yè)和從業(yè)駕駛員開展與之相關(guān)的客運(yùn)法規(guī)宣傳，更有利于***工作的開展。據(jù)悉，從今年7月中旬起，市交通運(yùn)輸***支隊(duì)便組織***人員開展出租車服務(wù)質(zhì)量和*********工作，近期共***了約60輛出租車服務(wù)質(zhì)量和******情況。***發(fā)現(xiàn)，出租車服務(wù)質(zhì)量總體***，但也存在服務(wù)不規(guī)范、個(gè)別駕駛員未佩戴口罩等問(wèn)題。(貴陽(yáng)***融*** 張薇 實(shí)習(xí)生 王濤)




 


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  持續(xù)推薦/凱里到曲阜客車長(zhǎng)途車/今日班次已更新ctkyqc 貴陽(yáng)網(wǎng)訊 7月21日來(lái)自市交通運(yùn)輸***支隊(duì)南明區(qū)大隊(duì)消息，近日，南明區(qū)大隊(duì)***取締轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車輛***改裝***。為***貨運(yùn)車輛***改裝后***運(yùn)輸?shù)男袨?，南明區(qū)大隊(duì)強(qiáng)化了貨運(yùn)車輛***改裝黑***的源頭***治理。近日***人員在轄區(qū)路段進(jìn)行巡邏***中，發(fā)現(xiàn)在南明區(qū)富源南路擺郎村云關(guān)鄉(xiāng)，一處貨運(yùn)車輛集中停放點(diǎn)存在***改裝貨

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  7 月 7 日，一名長(zhǎng)途大客車駕駛員報(bào)警稱，自己車上少了一名乘客，但不知道是在哪里少的。遵義市高速***一大隊(duì)五中隊(duì)***經(jīng)尋找，終于在遵義市高坪境內(nèi)找到*自徒步的這名乘客。當(dāng)日 10 時(shí)許，遵義市高速***一大隊(duì)五中隊(duì)接到一位駕駛員報(bào)警稱，他從汕頭發(fā)往四川廣福的大客車行至半路，發(fā)現(xiàn)車***客少了一名。司機(jī)說(shuō)，乘客可能被忘記在高速公路的服務(wù)區(qū)了。司機(jī)說(shuō)，此時(shí)他已到重慶市境內(nèi)的綦江服務(wù)區(qū)。他在服務(wù)

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