客運(yùn)）昆明到鳳凰長途大巴/客車今日時(shí)刻表及費(fèi)用多少錢更新中

時(shí)間：2022-04-09作者：無錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：193

客運(yùn)）昆明到鳳凰長途大巴/客車今日時(shí)刻表及費(fèi)用多少錢更新中ctkyqc
掌上春城訊4月2日，來自昆明市交通運(yùn)輸局的消息，近期，按照、省、市關(guān)于******工作的安排部署，市交通運(yùn)輸局從嚴(yán)落實(shí)、鐵路、公路、出租車等交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域******新要求，從嚴(yán)從緊從細(xì)從實(shí)抓好******各項(xiàng)工作，堅(jiān)決筑牢***防線。、鐵路、公路等環(huán)節(jié)是******的“前哨”，也是“外防輸入”的***道關(guān)口。市交通運(yùn)輸局高度重視、提高警惕，壓實(shí)工作責(zé)任，采取有力措施，堅(jiān)決阻斷***的輸入***條。嚴(yán)格落實(shí)《實(shí)施憑48小時(shí)內(nèi)***陰性證明抵（離）昆工作方案》等文件要求，在全市縣市區(qū)客運(yùn)站設(shè)置***點(diǎn)14個(gè)、昆明站和昆明南站設(shè)置***點(diǎn)3個(gè)、長水機(jī)場設(shè)置***點(diǎn)1個(gè)。在道路運(yùn)輸領(lǐng)域，落實(shí)包保責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化主城五大汽車客運(yùn)站等重要交通區(qū)域和場所***檢查，督促各客運(yùn)站按照昆明市******指南要求，切實(shí)做好車站和車輛的消毒、通風(fēng)、運(yùn)輸組織和人員防護(hù)工作。出租汽車領(lǐng)域，嚴(yán)格執(zhí)行“掃碼乘車”和“戴口罩營運(yùn)”的規(guī)定，緊盯每一位從業(yè)駕駛員嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)******措施。城市軌道交通和鐵路領(lǐng)域，嚴(yán)格落實(shí)健康通行憑證核驗(yàn)通行制度、體溫檢測、佩戴口罩、通風(fēng)消毒等防護(hù)措施，強(qiáng)化***等場所的屬地和鐵路部門之間聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，加強(qiáng)安檢等***人員防護(hù)，切實(shí)落實(shí)******各項(xiàng)工作。民航領(lǐng)域，嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)站旅客體溫檢測、查驗(yàn)云南***及通信大數(shù)據(jù)行程卡、加強(qiáng)入境封閉管控、清潔消毒、規(guī)范佩戴口罩，做好工作人員個(gè)人防護(hù)以及機(jī)組、地勤、保潔、轉(zhuǎn)運(yùn)司機(jī)等人員定期***等***措施。為加強(qiáng)******應(yīng)急管控和**，市交通運(yùn)輸局持續(xù)完善******應(yīng)急預(yù)案及**方案，不斷完善工作流程，提升應(yīng)急處置。并做好公路交通網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道、***的群眾生產(chǎn)生活物資的運(yùn)輸通道**工作。截至目前，市管高速公路共開通應(yīng)急物資綠色通道89條。下一步，市交通運(yùn)輸局將按照***、市***的要求，堅(jiān)決克服***思想、厭戰(zhàn)情緒，對交通******各環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真系統(tǒng)的梳理，切實(shí)做好全市交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域的******工作，**人民群眾出行。昆明***全***：王紹芬責(zé)編：謝春梅編審：吳晨萍【來源：掌上春城】聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或***了您的***權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：無線昆明訊 2022年春運(yùn)將從1月17日開始，到2月25日結(jié)束，共40天。今天（1月11日）上午，昆明市交通運(yùn)輸局******、***何毅剛一行做客昆明廣播***《春城熱線》欄目時(shí)介紹，春運(yùn)期間，昆明市交通運(yùn)輸局將會(huì)繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)“外防輸入，內(nèi)防”的總策略、“***”總方針，時(shí)刻緊繃******這根弦，統(tǒng)籌做好春運(yùn)******、運(yùn)輸組織**等各項(xiàng)工作。******不因春運(yùn)擴(kuò)散從嚴(yán)從緊做好交通運(yùn)輸******。督促指導(dǎo)客運(yùn)和客運(yùn)場站經(jīng)營者嚴(yán)格查驗(yàn)旅客***，及時(shí)增加進(jìn)站、安檢通道；按規(guī)定落實(shí)交通運(yùn)輸工具消毒通風(fēng)等要求，加強(qiáng)在途******，***是戴口罩、測溫、兩碼聯(lián)查及出現(xiàn)發(fā)熱***的應(yīng)急處置，把牢“外防輸入”的關(guān)口。讓旅客出行更有序今年春運(yùn)各類運(yùn)力資源充足，預(yù)計(jì)節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程較為集中，區(qū)域間客流差異較大，將加強(qiáng)客流高峰時(shí)段、易受惡劣天氣影響路段、事故多發(fā)路段路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測，引導(dǎo)公眾有序出行。嚴(yán)格執(zhí)行重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行政策。讓旅客出行采取強(qiáng)有力的措施和手段，狠抓各類***行動(dòng)，認(rèn)真***治理***，切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸源頭管控，***嚴(yán)管“兩客一危一網(wǎng)”車輛及其駕駛?cè)说葘ο?，?yán)打“三**一疲勞”等***交通***行為，全力***。優(yōu)化完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做好惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等情況滯留旅務(wù)和轉(zhuǎn)運(yùn)工作。讓旅客出行更舒心采取更多人性化、精細(xì)化、品質(zhì)化的服務(wù)舉措，加強(qiáng)客運(yùn)樞紐場站、旅游景區(qū)等區(qū)域運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度，強(qiáng)化城市交通與鐵路列車、民航航班的銜接協(xié)調(diào)，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)旅客大面積滯留現(xiàn)象。強(qiáng)化老幼病殘?jiān)械忍厥饴每偷姆?wù)，在地優(yōu)化服務(wù)，讓旅客回家的路更溫馨、更舒心。加強(qiáng)春運(yùn)期間貨運(yùn)*****民生物資運(yùn)輸，**煤炭等能源物資運(yùn)輸，***經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)行、人民群眾安心過節(jié)。何毅剛表示：“為控制***傳播和擴(kuò)散風(fēng)險(xiǎn)，借此機(jī)會(huì)，也倡導(dǎo)大家就地過年，也呼吁廣大旅客在春節(jié)期間錯(cuò)峰出行，減少前往***密集的地方。在出行過程中戴口罩、勤洗手，做好個(gè)人防護(hù)?！眹?yán)格交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域******措施嚴(yán)格落實(shí)《新型冠狀*********方案（第八版）》、《交通運(yùn)輸部客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具*********分區(qū)分級***指南》（第六版）等防疫標(biāo)準(zhǔn)要求。對道路運(yùn)輸、出租汽車、城市軌道交通和鐵路、民航、城市公共交通、公路管理、交通工程建設(shè)、水運(yùn)、郵政等行業(yè)領(lǐng)域，強(qiáng)化措施落實(shí)，壓實(shí)全市交通運(yùn)輸行業(yè)的******責(zé)任。持續(xù)完善******應(yīng)急預(yù)案及**方案，不斷完善工作流程，提升應(yīng)急處置。做好公路交通網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道、***的群眾生產(chǎn)生活物資的運(yùn)輸通道**工作，市管高速公路各收費(fèi)站點(diǎn)自2020年1月25日起開通啟用了應(yīng)急物資綠色通道89條。資料圖做好駕駛員、售票員、安檢員等***從業(yè)人員的個(gè)人防護(hù)措施，加大從業(yè)人員的******知識和技能培訓(xùn)教育，提高從業(yè)人員***意識和能力，積組織全系統(tǒng)從業(yè)人員開展***接種。攝影：趙征洋編輯：李忻遠(yuǎn)【來源：無線昆明】聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或***了您的***權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：
昆明到鳳凰直達(dá)汽車//客車?yán)ッ鞯进P凰汽車時(shí)刻表

客運(yùn)-豪華臥鋪，**大行禮箱，承接/小件托運(yùn)，團(tuán)體包車。 

（第五屆汽車營銷嘉賓合影）8月16日，由新主流媒體汽車聯(lián)盟主辦的2018“智敬大數(shù)據(jù) ”第五屆汽車營銷在貴陽順利舉行。會(huì)上，40多家主流汽車廠家代表，與26家主流媒體汽車主編齊聚一堂，對當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)蓬勃發(fā)展的時(shí)代大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)如何緊抓機(jī)遇實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型和升級,汽車營銷插上“大數(shù)據(jù)”的新翅膀后如何更具***,汽車***傳播如何更***等有實(shí)際意義的話題作了探討交流。同時(shí)，在上正式啟動(dòng)了2018年度的年度汽車總評榜的評選工作。2018年，在多重因素的推動(dòng)下，總體上乘用車市場年初高、隨后持續(xù)下行，到七八月進(jìn)入谷底的走勢，大家都寄希望于“金九銀十”開啟下半年的旺銷。2018年，充滿了危機(jī)與挑戰(zhàn)，很多汽車品牌的銷量從正向兩位數(shù)變成了負(fù)數(shù)，除了幾家***梯隊(duì)的品牌和突飛猛進(jìn)的自主品牌，大量合資品牌遭遇到入華以來的***危機(jī)，但新能源乘用車卻呈現(xiàn)頑強(qiáng)的向上趨勢，實(shí)現(xiàn)了銷量暴增。（嘉賓在上認(rèn)真聆聽聯(lián)盟代表的提問）汽車業(yè)發(fā)展至今，一方面，汽車正由傳統(tǒng)的燃油車，向新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)變，由此催生了很多在汽車產(chǎn)品、商業(yè)模式上都具有高度***能力的造車新勢力；另一方面，消費(fèi)端也在不斷地發(fā)生變化，年輕化和個(gè)性化的需求***，由此可見汽車業(yè)的“新形勢”、“新痛點(diǎn)”是擺在每一個(gè)汽車廠商面前的必修課?！按髷?shù)據(jù)”驅(qū)動(dòng)智能制造汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級的機(jī)遇（聯(lián)盟代表，杭州***副總經(jīng)理邵雙平）英國作家查爾斯·狄更斯在《雙城記》開篇說：“這是一個(gè)***的時(shí)代,也是一個(gè)壞的時(shí)代?！边@句話放在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時(shí)代的今天，同樣適用。大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)***挑戰(zhàn)和顛覆性，汽車制造企業(yè)將變成數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)。在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時(shí)代，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)、互動(dòng)為***的智能制造體系即工業(yè)4.0，將覆蓋汽車生產(chǎn)制造全領(lǐng)域，廠商將從集中式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⑹缴a(chǎn)，從只有產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品 數(shù)據(jù)”，從生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)**轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)**，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)移。（汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)***崔東樹在上講話）當(dāng)下，已有一些車企和數(shù)據(jù)服務(wù)商已經(jīng)意識到，未來，汽車產(chǎn)品將不再是車企的主要盈利點(diǎn)，其所搭載的服務(wù)以及用戶的數(shù)據(jù)信息才是未來汽車鏈中的焦點(diǎn)。華晨汽車景瑤表示華晨汽車憑借與寶馬的十年合作，沉淀了***的生產(chǎn)工藝和成熟的生產(chǎn)體系；并與車和家簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能電動(dòng)車的研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等各方面展開***合作，從而實(shí)現(xiàn)華晨汽車的產(chǎn)品升級。陸風(fēng)汽車毛春明則列舉了近年來三個(gè)智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展影響人們生活轉(zhuǎn)變的例子，對汽車產(chǎn)業(yè)升級和智能化的前景描述為變化之快，不可***。江淮汽車王虎首先分享了江淮汽車近段時(shí)間以來從戰(zhàn)略，生產(chǎn)，規(guī)劃到營銷的“四個(gè)轉(zhuǎn)變”，然后從司機(jī)、行人***記錄將受到出行***的事例體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)已經(jīng)關(guān)聯(lián)到了所有人生活的方方面面。江淮汽車亦將***運(yùn)用大數(shù)據(jù)在銷售，售后等方面服務(wù)好車主。海馬汽車劉海權(quán)更進(jìn)一步詮釋了廠家如何***應(yīng)用“大數(shù)據(jù)”汽車主機(jī)廠并不缺乏大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)以往多被用于生產(chǎn)和客戶服務(wù)環(huán)節(jié)。海馬汽車已經(jīng)開始利用一直以來積累的大數(shù)據(jù)，去海馬汽車的受眾，并通過***的途徑將想要傳達(dá)的信息觸達(dá)到目標(biāo)群體?！按髷?shù)據(jù)”驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈***汽車品牌傳播更***、發(fā)聲更有力量（嘉賓和聯(lián)盟代表在活動(dòng)現(xiàn)場）互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，正越來越成為汽車企業(yè)洞察消費(fèi)者和市場，做出明智決策的關(guān)鍵。這也是今年的主題：“智敬大數(shù)據(jù) ”，探討如何用好“大數(shù)據(jù)”，驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)**鏈的***。讓汽車產(chǎn)品***,從而***地***消費(fèi)者的痛點(diǎn)；讓汽車品牌傳播更***,從而提升品牌**；讓整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條資源的更整合與利用，從而推動(dòng)和塑造***的汽車圈。本次場研討會(huì)是關(guān)于“新格局、新四化，汽車人如何玩轉(zhuǎn)汽車新營銷？大數(shù)據(jù)如何讓***插上新的翅膀？”領(lǐng)克汽車易寒則對此的***正如領(lǐng)克營銷的三個(gè)關(guān)鍵詞：“快速”，“能效”和“***”。針對領(lǐng)克的目標(biāo)受眾年輕群體不斷轉(zhuǎn)移的興趣點(diǎn)和傳播方式快速反應(yīng)，采用合適的推廣手段；***運(yùn)用大數(shù)據(jù)在營銷過程當(dāng)中采取***的反饋機(jī)制來修正營銷節(jié)奏和推廣方式。東風(fēng)啟辰市場部***熊發(fā)明在現(xiàn)場模擬了如何利用數(shù)據(jù)，分析用戶角色并為之匹配相應(yīng)產(chǎn)品服務(wù)；一汽豐田企劃部***總監(jiān)楊春霞分享了合資品牌如何利用數(shù)據(jù)分析“貼地飛行”，研發(fā)更符合市場的消費(fèi)場景；電咖汽車趙煥表示利用好大數(shù)據(jù)，需先甄別好的“熱數(shù)據(jù)”并加以利用才更。另外，江西漢騰汽車市場策劃部副***張東生分享了他對于數(shù)據(jù)賦能營銷的新思考；東南（福建）汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理室***鐘維則講述了企業(yè)在新格局、新四化的大背景下，汽車人如何玩轉(zhuǎn)汽車新營銷的道與術(shù)；還有網(wǎng)通社***副總裁曹挺從媒體角度***了當(dāng)下營銷新思路。借力“大數(shù)據(jù)”互聯(lián)網(wǎng)思維是未來車企生存之道（媒體代表在與車企嘉賓互動(dòng)）2018年，車市兩分化加速，競爭趨于白熱化，與此同時(shí)，新勢力、新業(yè)態(tài)、***已成為行業(yè)熱詞，各種新興勢力如何在變幻莫測的市場風(fēng)云中交織，而在相互跨界中企業(yè)***如何***運(yùn)用***，如何讓自己的聲音***地傳達(dá)？本次第三場研討會(huì)將議題直指產(chǎn)業(yè)的，討論的內(nèi)容成為全場的焦點(diǎn)。對此，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司***經(jīng)理岳**、上汽名爵品牌營銷部***經(jīng)理陳繼業(yè)、東風(fēng)乘用車公司傳播部***總監(jiān)李威、長江汽車品牌總監(jiān)胡銘、長城汽車品牌傳播***崔利艷等嘉賓走上講臺(tái)，分享了自己*到的見解和深刻的洞察。（車企代表領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒致辭）東風(fēng)日產(chǎn)岳**首先開講，東風(fēng)乘用車?yán)钔㈤L江汽車胡銘、長城汽車崔利艷紛紛從企業(yè)和市場方面入手，逐漸把話題引向深入，***上汽名爵品牌營銷部***經(jīng)理陳繼業(yè)則把話題帶向了***。終，大家一致認(rèn)為：當(dāng)下，無論新勢力造車還是傳統(tǒng)車企造車，是不是有互聯(lián)網(wǎng)意識才是***，用不用的好“大數(shù)據(jù)”則要看各家本領(lǐng)了！如今的汽車已經(jīng)不是單純的交通工具，它更是生活溝通的一部分，互聯(lián)網(wǎng)意識已經(jīng)賦予了汽車更深刻的內(nèi)涵。對于未來不管是新勢力還是傳統(tǒng)勢力只要能生存都是好企業(yè)，隨著新能源汽車成為行業(yè)***，未來在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)新勢力***會(huì)與傳統(tǒng)車企并存并行，這是***。而在企業(yè)***與***的這個(gè)議題互動(dòng)中，媒體如何能把企業(yè)需要的流量導(dǎo)入到產(chǎn)品中去，媒體能不能***營銷新潮流，帶來更有穿透力的新模式新體驗(yàn)也成為企業(yè)***能否借力的***。一年一度“車壇奧斯卡”2018年度總評榜正式啟動(dòng)（23位聯(lián)盟成員代表合影）本次上，主辦方***2018年度汽車總評榜的評選工作正式啟動(dòng)。主流媒體汽車聯(lián)盟成立于2004年，聯(lián)盟成員均為國內(nèi)城市主流媒體，包括廣州***、杭州***、北京***等23家媒體，日發(fā)行量千萬份以上，讀者覆蓋了90%以上的汽車消費(fèi)市場，對推動(dòng)汽車普及、引導(dǎo)理性消費(fèi)，具有***的影響力。在2016年吸收***成員后改組為新主流媒體汽車聯(lián)盟。而有著“車壇奧斯卡”之稱的年度汽車總評榜，是由聯(lián)盟單位聯(lián)手打造，秉承公平、公開、公正原則，先由聯(lián)盟各單位組織地區(qū)分榜，進(jìn)而從由分評榜匯集而出入圍名單，終由評委無記名產(chǎn)生各項(xiàng)年度大獎(jiǎng)。十余年來，它已經(jīng)成為國內(nèi)***和***影響力的汽車**評價(jià)體系。來源： ******為***發(fā)揮鐵路對現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要作用支撐和***全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展近日云南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《云南省鐵路“***”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）《規(guī)劃》提出，到2025年——基本實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)覆蓋云南全部州、市高鐵覆蓋300萬人以上人口州、市和旅游區(qū)實(shí)現(xiàn)昆明至滇中城市群主要城市1小時(shí)通達(dá)至其他州市府所在地4小時(shí)到達(dá)基本實(shí)現(xiàn)“出省出境、州市全通、口岸連通”和小布一起來看《規(guī)劃》主要內(nèi)容↓發(fā)展目標(biāo)以“高速通達(dá)全國，快捷連通南亞東南亞”為方向，著力實(shí)施省際高速通道、沿邊鐵路等項(xiàng)目，點(diǎn)線配套及集疏運(yùn)體系建設(shè)，基本建成“八出省、五出境”鐵路主骨架，“四縱三橫一環(huán)”鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善，基本建成便捷連通、省際多路通達(dá)，省內(nèi)州（市）全覆蓋的***現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡(luò)。到2025年——鐵路營運(yùn)里程力爭達(dá)到6000公里（高鐵里程1600公里），建成和在建鐵路里程力爭達(dá)到8000公里，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到40%和80%?；緦?shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)覆蓋全部州、市，高鐵覆蓋300萬人以上人口州、市和旅游區(qū)，實(shí)現(xiàn)昆明至滇中城市群主要城市1小時(shí)通達(dá)、至其他州市府所在地4小時(shí)到達(dá)，基本實(shí)現(xiàn)“出省出境、州市全通、口岸連通”。統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路等的功能及服務(wù)范圍，優(yōu)化樞紐和站場布局，在滬昆、南昆、成昆、渝昆、昆大麗等干線通道逐步實(shí)現(xiàn)客貨分行、客貨分運(yùn)、客貨分站。（一）完善高速及城際鐵路網(wǎng)推進(jìn)全省連接國內(nèi)主要城市群的高速客運(yùn)通道建設(shè)，續(xù)建渝昆、彌蒙等高鐵，開工建設(shè)大理至麗江至攀枝花高鐵，積配合四川省爭取建設(shè)宜賓至西昌至攀枝花高鐵，進(jìn)一步完善以昆明為，通達(dá)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、北部灣城市群、粵港澳大灣區(qū)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步縮短時(shí)空距離，實(shí)現(xiàn)昆明與周邊省會(huì)城市2—3小時(shí)通達(dá)。根據(jù)中緬鐵路建設(shè)進(jìn)度，適時(shí)開展昆明至大理貨運(yùn)通道能力研究，推動(dòng)昆明至楚雄至大理高鐵前期研究工作。推動(dòng)南昆高鐵（昆明至羅平段）、成昆高鐵（昆明至元謀段）、滇中環(huán)線城際鐵路、曲靖至宣威至六盤水城際鐵路、六盤水至威寧至昭通城際鐵路、丘北至文山城際鐵路前期工作，打造軌道上的滇中城市群，形***口稠密城市群間的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。（二）拓展普速鐵路網(wǎng)覆蓋度根據(jù)國家鐵路網(wǎng)建設(shè)總體布局和云南省實(shí)際，按照**推進(jìn)通道和樞紐建設(shè)、適時(shí)推進(jìn)支線建設(shè)的原則，建設(shè)一批***客貨運(yùn)輸功能的鐵路，提高與資源富集區(qū)、貨物主要集散地的通達(dá)度。分段分類分期推進(jìn)沿邊鐵路建設(shè)，爭取“***”初期開工建設(shè)蒙自至文山、文山至靖西鐵路，“***”中后期開工建設(shè)臨滄至普洱鐵路，積推進(jìn)蒙自至普洱、芒市至臨滄、芒市至騰沖至猴橋等鐵路前期工作，適時(shí)爭取開工建設(shè)。進(jìn)一步 出省出境鐵路網(wǎng)空白，爭取開工建設(shè)臨滄至清水河鐵路、滇藏鐵路（香格里拉至波密），推動(dòng)攀枝花至昭通至畢節(jié)鐵路開展前期工作。著力擴(kuò)大省內(nèi)鐵路覆蓋范圍，爭取保山至瀘水鐵路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鐵路州、市全覆蓋。開工建設(shè)昆陽至玉溪鐵路（老昆玉線）電氣化擴(kuò)能改造，技升中老鐵路運(yùn)輸能力。（三）推動(dòng)與周邊國家鐵路互聯(lián)互通主動(dòng)服務(wù)“***”倡議，充分發(fā)揮云南建設(shè)我國面向南亞東南亞輻射的戰(zhàn)略***，積爭取國家層面政策及資金支持，積配合做好境外鐵路項(xiàng)目相關(guān)工作，爭取推動(dòng)中老泰、中緬、中越、中緬印鐵路通道境外段建設(shè)，早日打通鐵路通道。研究以昆明為起點(diǎn)的中越、中老、中緬3條高鐵通道建設(shè)的可行性及***，形成我國溝通太平洋和印度洋的高速與普速并行、客運(yùn)與貨運(yùn)分行的鐵路運(yùn)輸***橋。（四）推進(jìn)市域（郊）鐵路建設(shè)結(jié)合空間功能布局、產(chǎn)業(yè)人口分布和客流出行特征，科學(xué)規(guī)劃布局市域（郊）鐵路線路方案，開展安寧至嵩明等市域鐵路前期工作，適時(shí)推進(jìn)新線建設(shè)。支持地方***采用購買服務(wù)方式，利用安寧支線等既有鐵路，采取靈活編組、高密度和公交化的運(yùn)輸組織模式開行市域（郊）列車。加強(qiáng)市域（郊）鐵路與干線鐵路、城際鐵路、城市軌道交通的銜接，形成一體***的多層次軌道交通體系。強(qiáng)化鐵路點(diǎn)線配套協(xié)調(diào)強(qiáng)化規(guī)劃***作用，做好鐵路站場建設(shè)與國土空間開發(fā)的協(xié)調(diào)，將鐵路樞紐、站場建設(shè)與城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局相統(tǒng)籌，結(jié)合鐵路干線引入和城市空間布局，優(yōu)化客貨運(yùn)站場和周邊地區(qū)用地，完善基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施配套，合理組織道路交通，充分發(fā)揮鐵路對地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐作用。（一）高標(biāo)準(zhǔn)打造鐵路綜合客運(yùn)樞紐立足實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)絡(luò)銜接、***換乘，系統(tǒng)性規(guī)劃多方式、多線路銜接、立體換乘的體系布局并做好預(yù)留預(yù)控，推進(jìn)統(tǒng)一規(guī)劃、同步建設(shè)和一體運(yùn)營，構(gòu)建和完善具有區(qū)域集散功能的綜合客運(yùn)樞紐。建設(shè)長水機(jī)場站、大理北站（洱海站）等一批綜合客運(yùn)樞紐，以及紅河站、昭通東站等一批地區(qū)性客運(yùn)樞紐，客站合理分工、便民悅行。5g、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的推廣應(yīng)用，優(yōu)化樞紐基礎(chǔ)設(shè)施共建和數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建智慧樞紐、樞紐。推進(jìn)樞紐內(nèi)部城市軌道交通、道路客運(yùn)、城市公交、出租汽車、候機(jī)等各種公共交通統(tǒng)籌布局建設(shè)，實(shí)現(xiàn)功能復(fù)合。加強(qiáng)資源整合，推動(dòng)單一交通樞紐提升為***商務(wù)辦公、商業(yè)服務(wù)、休閑***、旅游集散等業(yè)態(tài)的城市綜合體。（二）鐵路站場建設(shè)與城市發(fā)展相按照城市規(guī)模等級、鐵路站場等級和土地綜合開發(fā)需要，做好鐵路車站規(guī)劃選址，充分考慮鐵路與公路、民航、水運(yùn)以及城市交通等多種運(yùn)輸方式的銜接，實(shí)現(xiàn)旅客***換乘和貨運(yùn)無縫對接?？紤]城***遠(yuǎn)發(fā)展需要，結(jié)合城市功能分區(qū)、用地布局、交通組織、園林綠化等，做好鐵路站場及配套設(shè)施的相關(guān)用地規(guī)劃預(yù)留。在站房及站前廣場、進(jìn)站道路等地方配套工程設(shè)計(jì)時(shí)，深化細(xì)化站場及周邊地區(qū)的空間形態(tài)、景觀意向、建筑布局，積塑造符合地方特點(diǎn)、民族特色、時(shí)代風(fēng)貌的站場空間。（三）提升鐵路站場地區(qū)的承載能力和設(shè)施水平按照鐵路站場及周邊地區(qū)綜合開發(fā)的需要，加強(qiáng)功能整合，集約緊湊安排鐵路站場與周邊地區(qū)用地，適當(dāng)提高用地開發(fā)強(qiáng)度，使鐵路站場地區(qū)成為基礎(chǔ)設(shè)施完善、公共服務(wù)設(shè)施完備，符合運(yùn)輸需要和長遠(yuǎn)發(fā)展的城市功能組團(tuán)。統(tǒng)籌城市公共交通體系，***鐵路站場地區(qū)具有較強(qiáng)的交通集散能力、基礎(chǔ)設(shè)施承載能力。根據(jù)周邊人口分布、基礎(chǔ)設(shè)施等條件，合理調(diào)整規(guī)劃，支持廢棄站場盤活。（四）積穩(wěn)妥推進(jìn)土地綜合開發(fā)按照***引導(dǎo)與市場化開發(fā)相結(jié)合的原則，結(jié)合新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，支持鐵路站場及線路周邊用地綜合開發(fā)。鼓勵(lì)鐵路客運(yùn)樞紐按照一體設(shè)計(jì)、統(tǒng)一聯(lián)建的方式開發(fā)利用土地，鐵路站場及相關(guān)設(shè)施用地布局協(xié)調(diào)、交通設(shè)施無縫銜接、地上地下空間充分利用、鐵路運(yùn)輸功能和綜合服務(wù)功能大幅提高，形成鐵路和城鎮(zhèn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的***格局。***鐵路站場、綜合開發(fā)用地內(nèi)功能的安排布局和公共空間的規(guī)劃設(shè)計(jì)，提升服務(wù)能力、運(yùn)行效率，增強(qiáng)地域特色、文化品味。（五）優(yōu)化鐵路貨場布局結(jié)合產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化，逐步將貨運(yùn)樞紐向城市外調(diào)整，提高主要貨運(yùn)站的硬件設(shè)施水平，因地制宜發(fā)展多品類貨物運(yùn)輸，承擔(dān)配送、加工等延伸物流業(yè)務(wù)，打造一批性、綜合性的大能力鐵路物流。在沿滬昆、成昆、昆楚大等通道主要城市外設(shè)置貨運(yùn)樞紐，優(yōu)化調(diào)整昆明東編組站功能，實(shí)施廣通站擴(kuò)能項(xiàng)目，減少貨運(yùn)對城市內(nèi)部交通的影響，提高服務(wù)效率。結(jié)合工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、口岸和港口等建設(shè)，實(shí)施***線補(bǔ)短板工程，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通鐵路運(yùn)輸“***一公里”，降低物流成本。提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)水平構(gòu)建***、集約和規(guī)?；⒒蔫F路運(yùn)輸體系，推動(dòng)運(yùn)輸組織的供給側(cè)***及需求側(cè)管理，加強(qiáng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，建立信息互通共享機(jī)制，共同推動(dòng)提升鐵路運(yùn)營效益和服務(wù)水平，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。（一）辦好人民滿意的鐵路客運(yùn)服務(wù)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸市場監(jiān)測分析，***鐵路運(yùn)輸組織和旅客列車開行方案，以問題為導(dǎo)向部分地區(qū)、部分線路“一票難求”的矛盾，優(yōu)化無軌高鐵站布局，***服務(wù)人民群眾***出行。提升鐵路自助化服務(wù)水平，鼓勵(lì)研發(fā)新型自助服務(wù)設(shè)備，為旅客提供自助查詢、咨詢、購物、 *** *** ***等多種自助服務(wù)，提升鐵路服務(wù)品質(zhì)的同時(shí)創(chuàng)造附加效益。推動(dòng)空鐵聯(lián)運(yùn)深化合作，推出供旅客自主選擇“火車 飛機(jī) 汽車”的聯(lián)運(yùn)聯(lián)程產(chǎn)品。推動(dòng)鐵路與地鐵安檢雙向互認(rèn)，合理安排公交、地鐵交通接續(xù)，**旅客出行需要。（二）構(gòu)建***能貨運(yùn)體系著眼于推進(jìn)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、優(yōu)化和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，完善提升由貨運(yùn)通道、鐵路專支線、貨運(yùn)樞紐、物流場站等共同組成的鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。按照“把中老鐵路維護(hù)好、運(yùn)營好”的要求，穩(wěn)定開行以昆明為起點(diǎn)的中老班列。依托成昆、滬昆、南昆、中老泰、中緬、中越等鐵路通道以及滬昆、廣昆、銀昆等高速公路通道，與防城港、廣州港等沿海港口開展合作，發(fā)展集裝箱公鐵海聯(lián)運(yùn)，積推進(jìn)中緬海公鐵聯(lián)運(yùn)（清水河出境）***工程。拓展無軌站功能，實(shí)現(xiàn)鐵路箱“進(jìn)港下水、進(jìn)園入廠”，吸引距鐵路貨場較遠(yuǎn)區(qū)域貨源上路運(yùn)輸。提高鐵路物流數(shù)字化水平，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)物流監(jiān)控、設(shè)備設(shè)施聯(lián)網(wǎng)管理、物流方案制定流程化、作業(yè)全過程管控，提升鐵路物流服務(wù)能力和水平。推進(jìn)鐵路與產(chǎn)業(yè)發(fā)展著眼于發(fā)揮鐵路***性強(qiáng)、輻射面廣等優(yōu)勢，積推動(dòng)鐵路建設(shè)與沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同互進(jìn)，引導(dǎo)鐵路沿線特色產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。（一）做好鐵路與現(xiàn)代物流發(fā)展推動(dòng)“樞紐 通道 網(wǎng)絡(luò)”的業(yè)務(wù)模式，強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流***發(fā)展，打通全鏈條，構(gòu)建大平臺(tái)，發(fā)展新模式，加強(qiáng)交通物流銜接組織，提高服務(wù)水平，提升整體效率。建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)智慧物流園區(qū)，服務(wù)本地農(nóng)業(yè)、***、礦冶、建材、機(jī)械制造、跨境貿(mào)易等行業(yè)，打造多層次、***率、低成本的現(xiàn)代物流體系。（二）鐵路與旅游發(fā)展構(gòu)建全省特色旅游鐵路網(wǎng)絡(luò)，形成“快進(jìn)”、“慢游”旅游交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。推進(jìn)***車站建設(shè)，推動(dòng)車站景區(qū)化，優(yōu)化設(shè)計(jì)鐵路車站站房、站前廣場、進(jìn)站道路等。深入挖掘滇越米軌鐵路的經(jīng)濟(jì)**及文化內(nèi)涵，采取路地合作模式，分段開發(fā)，引入社會(huì)資本，發(fā)展各具特色的觀光、教育以及商貿(mào)等業(yè)態(tài)。在旅游資源富集、地形條件復(fù)雜的滇西北等地區(qū)，試點(diǎn)發(fā)展軌道交通新制式，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營。（三）推進(jìn)鐵路與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展鐵路運(yùn)輸與***協(xié)同，依托高速鐵路發(fā)展“農(nóng)業(yè) 觀光休閑”、“農(nóng)業(yè) 健康養(yǎng)老”、“農(nóng)業(yè) 文化傳承”等新業(yè)態(tài)，在鐵路站場配備現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)。依托鐵路運(yùn)輸，支持培育一批有競爭力的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)，提升農(nóng)產(chǎn)品對外流通的能力。（云南發(fā)布）
4月8日，昆明*********公室召開發(fā)布會(huì)，發(fā)布《關(guān)于2022年穩(wěn)增長的若干政策措施》，涉及投資、消費(fèi)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)等7個(gè)領(lǐng)域共24條措施，其中包括設(shè)立規(guī)模10億元的文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等新政。期至2022年12月31日。***注意到，在此次發(fā)布的24條措施中提到，昆明將***靈活就業(yè)人員參加住房***制度試點(diǎn)方案，提高***制度覆蓋面。一、發(fā)揮投資關(guān)鍵作用（一）重大項(xiàng)目推進(jìn)大力推行項(xiàng)目工作法，形成謀劃一批、簽約一批、開工一批、投產(chǎn)一批、增資一批的“五個(gè)一批”項(xiàng)目常態(tài)化管理，建立完善***考察、聯(lián)系協(xié)調(diào)、高位推動(dòng)等項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制。聚焦重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，***、市***每季度召開一次項(xiàng)目現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)，定期舉行重大項(xiàng)目集中開工，開展“曬”項(xiàng)目、“比”實(shí)績活動(dòng)，在全市形成“大抓項(xiàng)目、抓大項(xiàng)目”的比學(xué)趕*****氛圍。牢牢黏住好項(xiàng)目、大項(xiàng)目不放，實(shí)行重大項(xiàng)目分級分類管理，市級***至少聯(lián)系 1 個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，推動(dòng)項(xiàng)目早落地、早開工、早投產(chǎn)。統(tǒng)籌安排 3 億元項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)，推動(dòng)全年新開工億元以上項(xiàng)目300個(gè)。聚焦優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)培育、城市更新改造、保護(hù)治理、新老城區(qū)發(fā)展等方面，謀劃啟動(dòng)一批重大項(xiàng)目，力爭年度儲(chǔ)備項(xiàng)目轉(zhuǎn)化率達(dá)50%。（二）***投資結(jié)構(gòu)實(shí)施工業(yè)投資三年倍增計(jì)劃，大力提振工業(yè)投資。對符合園區(qū)***產(chǎn)業(yè)布局且年度固定資產(chǎn)投資1億元以上的重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，按照年度工業(yè)固定資產(chǎn)實(shí)際投資額（不含土地款）的5%，或其設(shè)備購置固定資產(chǎn)投資額的15%給予補(bǔ)助，單個(gè)項(xiàng)目***補(bǔ)助5000萬元，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際投入進(jìn)度分期撥付，所需資金由市級財(cái)政和企業(yè)稅收貢獻(xiàn)地財(cái)政各承擔(dān)50%。鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造，對固定資產(chǎn)投資1000萬元以上的技改項(xiàng)目，按項(xiàng)目投入設(shè)備購置費(fèi)的8%，給予***150萬元補(bǔ)助。適度***布局建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，安排財(cái)政資金58.8億元用于“五網(wǎng)”綜合交通項(xiàng)目和基本建設(shè)項(xiàng)目，提升基礎(chǔ)設(shè)施承載能力。（三）強(qiáng)化投資要素**加強(qiáng)占用耕地、林地指標(biāo)全市統(tǒng)籌調(diào)劑，新增建設(shè)用地指標(biāo)**滿足園區(qū)發(fā)展需要。加大******和土地收儲(chǔ)供應(yīng)，全年完成土地收儲(chǔ)2萬畝、供應(yīng)不少于3萬畝。大力開展批而未供和閑置土地專項(xiàng)清理行動(dòng)，對處置不力、批后***滯后的地區(qū)啟動(dòng)懲處措施。探索實(shí)施新興產(chǎn)業(yè)用地、彈性用地等多元供地方式。提高土地利用效率，嚴(yán)格落實(shí)“一次規(guī)劃、分期供地”原則，堅(jiān)決杜絕重大項(xiàng)目“拿一片、用一點(diǎn)”現(xiàn)象。積爭取和省級預(yù)算內(nèi)投資支持，搶抓國家增加地方***專項(xiàng)***發(fā)行和擴(kuò)大***使用范圍的政策機(jī)遇，謀劃儲(chǔ)備200億元以上地方***專項(xiàng)***項(xiàng)目，爭取上級資金200億元以上。加強(qiáng)對預(yù)算內(nèi)資金和專項(xiàng)******進(jìn)度的督促檢查，***依規(guī)對長期資金趴賬的項(xiàng)目作出調(diào)整、收回處理并通報(bào)。二、消費(fèi)市場持續(xù)回暖（四）組織實(shí)施促消費(fèi)行動(dòng)支持大型商業(yè)綜合體、商圈商街、品牌企業(yè)開展形式多樣的促消費(fèi)活動(dòng)，對具有較大影響力的大型促消費(fèi)活動(dòng)予以經(jīng)費(fèi)支持。抓好12個(gè)夜經(jīng)濟(jì)******區(qū)建設(shè)，年內(nèi)引進(jìn)***品牌首店、***店、體驗(yàn)店、連鎖店50家以上，支持舉辦新品***、首秀等活動(dòng)。發(fā)放總金額不5000萬元的彩云昆明電子消費(fèi)券，鼓勵(lì)各類商家發(fā)放消費(fèi)券，有力帶動(dòng)消費(fèi)增長。實(shí)施包容審慎***，簡化各類市場主體舉辦戶外促銷活動(dòng)的審批手續(xù)，支持商家利用商業(yè)用地紅線范圍內(nèi)的營業(yè)空地***依規(guī)開展促銷活動(dòng)，有序放開“外擺位”***，拓展商品和服務(wù)展示空間，提升消費(fèi)體驗(yàn)。（五）支持商貿(mào)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌考慮限額以上商貿(mào)業(yè)市場主體和規(guī)模以上商貿(mào)類服務(wù)業(yè)企業(yè)的規(guī)模、增速和貢獻(xiàn)，對綜合******的每戶給予***20萬元的獎(jiǎng)補(bǔ)，其中：對限額以上餐飲業(yè)增量前20強(qiáng)企業(yè)，每戶給予***5萬元獎(jiǎng)補(bǔ)；對規(guī)模以上商貿(mào)類服務(wù)業(yè)（四類）每類增量前5強(qiáng)企業(yè)，每戶給予***5萬元獎(jiǎng)補(bǔ)。對***升規(guī)納統(tǒng)的商貿(mào)業(yè)和商貿(mào)類服務(wù)業(yè)市場主體，給予***5萬元的***獎(jiǎng)補(bǔ)。支持實(shí)體店、城市綜合體、商品交易市場改造升級，支持連鎖企業(yè)、***商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展?？偛吭诶サ奶厣惋嬈髽I(yè)入駐北、上、廣、深***城市開業(yè)經(jīng)營，***給予裝修費(fèi)用30%的補(bǔ)助，單店*** 30萬元。對 2021—2022年***評為***綠色商場、綠色飯店的，分別給予***20萬元、10萬元的***獎(jiǎng)補(bǔ)。引進(jìn)培育壯大新零售市場主體，努力解決部分領(lǐng)域“消費(fèi)在內(nèi)、統(tǒng)計(jì)在外”現(xiàn)象。（六）***消費(fèi)加強(qiáng)公共停車場建設(shè)，年內(nèi)新增機(jī)動(dòng)車停車泊位1.5萬個(gè)，全力推進(jìn)交通擁堵治理，釋放汽車消費(fèi)潛力。新能源汽車推廣應(yīng)用，提速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭年內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)主城五區(qū)巡游出租車純電動(dòng)化。大力推動(dòng)“汽車 成品油”聯(lián)動(dòng)促銷，開展“新車伴手禮”和“98#專享禮”等系列促銷活動(dòng)。積開展汽車家電“以舊換新”等促消費(fèi)活動(dòng)，組織開展汽車、家具和家電***促銷活動(dòng)。三、夯實(shí)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長基礎(chǔ)（七）培育擴(kuò)大工業(yè)增量實(shí)施規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)培育行動(dòng)計(jì)劃，***年內(nèi)新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)100家以上。下大力氣抓好年度新建投產(chǎn)入規(guī)工作，對年內(nèi)新建投產(chǎn)入規(guī)的制造業(yè)企業(yè)給予20萬元獎(jiǎng)補(bǔ)，入規(guī)當(dāng)年產(chǎn)值達(dá)1億元及以上的給予50 萬元獎(jiǎng)補(bǔ)，入規(guī)當(dāng)年產(chǎn)值達(dá)5億元及以上的給予250萬元獎(jiǎng)補(bǔ)，入規(guī)當(dāng)年產(chǎn)值達(dá)10億元及以上的給予500萬元獎(jiǎng)補(bǔ)。對于異地搬遷項(xiàng)目竣工當(dāng)年新增產(chǎn)值的，參照以上補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（八）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)延鏈強(qiáng)鏈積爭取省產(chǎn)業(yè)投資基金支持昆明市產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，安排1000萬元專項(xiàng)資金，加強(qiáng)前期投入、鏈接***資源、開展***招商，策劃引進(jìn)3—5個(gè)50億元以上重大工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。建立完善產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈問題預(yù)警機(jī)制，實(shí)施領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈貫通工程。積探索工業(yè)用地“標(biāo)準(zhǔn)地”供應(yīng)，科學(xué)編制全市工業(yè)地圖專項(xiàng)規(guī)劃。（九）推動(dòng)信息化與工業(yè)化***推進(jìn)數(shù)字賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展水平。廣泛拓展數(shù)字經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景，鼓勵(lì)支持***、傳統(tǒng)重化工、裝備制造等行業(yè)企業(yè)利用5g、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)***融入制造業(yè)全過程、全產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品全生命周期，引導(dǎo)細(xì)分行業(yè)的***工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，支持對本地產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用明顯的數(shù)字經(jīng)濟(jì)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式***項(xiàng)目，按實(shí)際投資的20%給予***100萬元補(bǔ)助。對***升規(guī)納入核算的互聯(lián)網(wǎng)、軟件企業(yè)給予10萬元獎(jiǎng)補(bǔ)；對營業(yè)收入在5000萬元以上的互聯(lián)網(wǎng)、軟件企業(yè)給予階梯性增速獎(jiǎng)補(bǔ)，增速在20%—50%的獎(jiǎng)補(bǔ)10萬元，50%—的獎(jiǎng)補(bǔ)20萬元，以上的獎(jiǎng)補(bǔ)30萬元。（十）構(gòu)建綠色制造體系鼓勵(lì)在昆新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)加速產(chǎn)品迭代。對新進(jìn)入國家公告的新能源乘用車（產(chǎn)銷量達(dá)1000輛以上）、客車（產(chǎn)銷量達(dá)100輛以上）、其他車型（產(chǎn)銷量達(dá)200輛以上）產(chǎn)品分別給予生產(chǎn)企業(yè)200萬元、100萬元、100萬元獎(jiǎng)補(bǔ)。對創(chuàng)建入列***、省級綠色制造名單的綠色園區(qū)，分別給予50萬元、25萬元***獎(jiǎng)補(bǔ)；對創(chuàng)建入列***、省級綠色工廠（綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)）的企業(yè)，分別給予30萬元、15萬元***獎(jiǎng)補(bǔ)。鼓勵(lì)企業(yè)開展清潔生產(chǎn)，對通過自愿性清潔生產(chǎn)審核評估、省級清潔生產(chǎn)合格驗(yàn)收的企業(yè)，分別給予5萬元、10萬元獎(jiǎng)補(bǔ)。建立健全推動(dòng)磷石膏綜合利用的政策措施，加大財(cái)政支持力度，落實(shí)有關(guān)獎(jiǎng)補(bǔ)政策，努力提升磷石膏綜合利用水平。鼓勵(lì)企業(yè)開展節(jié)能低碳改造，按項(xiàng)目節(jié)（300元/噸標(biāo)準(zhǔn)煤）給予單個(gè)項(xiàng)目***200萬元獎(jiǎng)補(bǔ)。對認(rèn)定為***、省級“能效***者”的企業(yè)，分別給予50萬元、30萬元***獎(jiǎng)補(bǔ)。淘汰落后產(chǎn)能，企業(yè)每淘汰一條落后生產(chǎn)線給予***50萬元的補(bǔ)助。四、支持服務(wù)業(yè)擴(kuò)容提質(zhì)（十一）推動(dòng)旅游業(yè)復(fù)蘇深入實(shí)施“旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”。設(shè)立規(guī)模10億元的文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，支持重大文旅項(xiàng)目建設(shè)。***文旅發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法，對重大文旅項(xiàng)目建設(shè)給予***款貼息、以獎(jiǎng)代補(bǔ)等方式扶持。實(shí)施景區(qū)提檔升級工程，新業(yè)態(tài)大型文旅項(xiàng)目建設(shè)，高水平建成一批半山（***）酒店。推出“昆明人游昆明”系列活動(dòng)，推廣“多樣昆明美麗家園”旅游***打卡地圖，包裝推出一批旅游新線路和新***。加大夜游線路和產(chǎn)品推介力度，推出更多夜間公園、夜間劇場等文旅消費(fèi)新產(chǎn)品。幫助旅游業(yè)市場主體紓困解難減負(fù)，允許暫退旅游服務(wù)***金的旅行社補(bǔ)足***金期限延至2022年12月31日。（十二）會(huì)展業(yè)恢復(fù)***簡化審批流程，提高審批效率，全力服務(wù)**會(huì)展項(xiàng)目落地舉辦。對引進(jìn)非***在昆舉辦的會(huì)展項(xiàng)目，按展覽面積給予***10 萬—80萬元補(bǔ)助；對引進(jìn)***在昆舉辦的會(huì)展項(xiàng)目，以及本地會(huì)展主辦機(jī)構(gòu)在昆自辦的會(huì)展項(xiàng)目，按展覽面積給予***30 萬—120萬元補(bǔ)助。對組織企業(yè)參加省外（境外）商洽活動(dòng)或參展布展的組織單位，按照有關(guān)政策給予人員費(fèi)用和展位費(fèi)用補(bǔ)助。（十三）支持電子商務(wù)快速發(fā)展推進(jìn)電商快遞園區(qū)建設(shè)，建設(shè)一批電商快遞物流園區(qū)和快件集散。支持主流***在昆設(shè)立直播電商服務(wù)機(jī)構(gòu)（基地），開展電商選品、直播營銷、***培育等業(yè)務(wù)，對業(yè)績***的機(jī)構(gòu)（基地）給予每戶***40萬元獎(jiǎng)補(bǔ)。大力發(fā)展農(nóng)村電商，完善農(nóng)村電商基礎(chǔ)設(shè)施，支持優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地建設(shè)集配和產(chǎn)地倉，開展電商產(chǎn)品產(chǎn)地商品化處理，對形成規(guī)模效益的每個(gè)集配（產(chǎn)地倉）給予***60萬元補(bǔ)助。（十四）房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展堅(jiān)持“房住不炒”，全力穩(wěn)地價(jià)、穩(wěn)***、穩(wěn)預(yù)期。研究制定房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展的政策措施，支持商品房市場***滿足購房者合理住房需求。實(shí)施城市更新改造攻堅(jiān)行動(dòng)，降低土地開發(fā)成本，吸引更多社會(huì)資本參與城市更新改造，積爭取省級部門政策資金支持，高標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)一批“城中村”改造項(xiàng)目，力爭年內(nèi)爛尾樓存量項(xiàng)目。***靈活就業(yè)人員參加住房***制度試點(diǎn)方案，提高***制度覆蓋面。研究***商業(yè)地產(chǎn)去庫存和多功能利用支持政策，引導(dǎo)向社區(qū)養(yǎng)老、社區(qū)、立體園區(qū)轉(zhuǎn)化。加大對**性住房建設(shè)支持力度。加強(qiáng)房地產(chǎn)市場和企業(yè)運(yùn)行監(jiān)測，主動(dòng)防范潛在風(fēng)險(xiǎn)。落實(shí)建筑業(yè)企業(yè)市場主體倍增培育計(jì)劃，引進(jìn)建筑業(yè)總部企業(yè)，鼓勵(lì)省外***建筑企業(yè)落戶昆明，簡化工程建設(shè)企業(yè)***類別和等級設(shè)置，減少不***的***認(rèn)定，大力推廣智能和裝配式建筑。五、培育壯大市場主體（十五）大力發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)研究***更有吸引力的總部企業(yè)扶持政策，鼓勵(lì)大企業(yè)和集團(tuán)公司將結(jié)算、銷售、投資、研發(fā)等***功能布局我市。以生產(chǎn)***業(yè)企業(yè)為，進(jìn)一步加大新引進(jìn)總部企業(yè)和行業(yè)***支持力度，對存量總部企業(yè)按照經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度給予獎(jiǎng)補(bǔ)。對在昆有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的外地大型（連鎖）企業(yè)本地注冊給予獎(jiǎng)補(bǔ)。對總部和主營業(yè)務(wù)均在昆并成功上市的企業(yè)，分階段給予***500萬元的補(bǔ)助。（十六）實(shí)施“市場主體倍增”計(jì)劃在全市組織開展“升規(guī)納限入統(tǒng)”攻堅(jiān)行動(dòng)，各縣（市）區(qū)、開發(fā)（度假）區(qū)和市級部門要把推動(dòng)市場主體入庫納統(tǒng)作為全年經(jīng)濟(jì)增長的重要抓手，明確“四上企業(yè)”（規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)、***等級建筑業(yè)企業(yè)、限額以上批零住餐企業(yè)、規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)）年度培育目標(biāo)，建立市場主體“升規(guī)納限”培育庫，加大政策資金支持力度，***年內(nèi)“四上企業(yè)”數(shù)量增長 17%以上，對全年經(jīng)濟(jì)增長形成強(qiáng)有力支撐。（十七）加大產(chǎn)業(yè)招商力度深入實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”，建立產(chǎn)業(yè)鏈“客商庫”和“項(xiàng)目庫”，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈開展***招商。研究***產(chǎn)業(yè)招商配套政策，對帶動(dòng)能力強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿Υ?、科技含量高的重大招商引資項(xiàng)目，“一企一策”給予政策支持，同類項(xiàng)目凡是國內(nèi)其他地區(qū)能夠提供的優(yōu)惠條件，原則上可比照提供。進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金“資本鏈 產(chǎn)業(yè)鏈”的招商功能，積吸引社會(huì)資本組建專項(xiàng)基金，放大產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金的杠桿作用。全力推行市場化招商，鼓勵(lì)各縣（市）區(qū)、開發(fā)（度假）區(qū)探索建立市場化運(yùn)作的招商公司，積開展委托招商、中介招商，選聘***企業(yè)家、商會(huì)會(huì)長等作為全市招商大使。大力推進(jìn)以商招商，發(fā)揮“鏈主”在產(chǎn)業(yè)鏈招商中的關(guān)鍵作用，加大力度招引“頭雁”企業(yè)。強(qiáng)化招商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全覆蓋京津冀、長三角、浙閩、粵港澳大灣區(qū)、成渝等地區(qū)的駐外招商機(jī)構(gòu)。改革產(chǎn)業(yè)招商考評辦法，考核招商引資項(xiàng)目質(zhì)量和數(shù)量，加大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目對全市經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度的考核，建立招商引資考核評價(jià)結(jié)果與***選用掛鉤機(jī)制，在全市樹立鮮明的***選人用人激勵(lì)導(dǎo)向，產(chǎn)業(yè)招商提質(zhì)增效。六、全力幫助企業(yè)紓困解難（十八）嚴(yán)格落實(shí)減稅降費(fèi)政策落實(shí)落細(xì)國家和省***的減稅降費(fèi)政策及取消、停征、免征、降低行政事業(yè)性收費(fèi)政策，減輕中小微企業(yè)、個(gè)體戶和困難企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，持續(xù)激發(fā)市場主體。繼續(xù)執(zhí)行***降低城鎮(zhèn)職工基本***政策，單位繳費(fèi)比例下調(diào)至16%。繼續(xù)實(shí)施階段性降低***、***費(fèi)率政策。（十九）降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)用地成本堅(jiān)持區(qū)域土地開發(fā)成本綜合、動(dòng)態(tài)平衡，落實(shí)差異化的工業(yè)用地區(qū)域政策，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)用地成本。支持企業(yè)采取長期租賃、先租后讓、租讓結(jié)合、彈性年期出讓等方式使用土地。鼓勵(lì)國有企業(yè)、民營企業(yè)以“招拍掛”出讓方式**工業(yè)用地，建蓋標(biāo)準(zhǔn)廠房向工業(yè)投資企業(yè)租賃。支持企業(yè)在符合規(guī)劃、不改變用途的情況下，提高現(xiàn)有工業(yè)用地利用強(qiáng)度、增加容積率，不再補(bǔ)繳土地價(jià)款。對于產(chǎn)業(yè)用地政策中明確利用存量房產(chǎn)、土地資源發(fā)展國家支持產(chǎn)業(yè)、行業(yè)的，可享受在一定期限內(nèi)不改變用地主體和規(guī)劃條件的過渡期支持政策。（二十）著力降低物流成本研究中老、中歐班列物流支持政策，***班列雙向平穩(wěn)運(yùn)行。加大政策引導(dǎo)和資金扶持，鼓勵(lì)道路客貨運(yùn)輸與物流快遞聯(lián)動(dòng)發(fā)展，充分利用現(xiàn)有客運(yùn)站場開展物流集散業(yè)務(wù)，分?jǐn)傓r(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營成本，完善農(nóng)村物流配送體系。對新能源配送車和冷鏈配送車提供通行便利，純電動(dòng)貨車除高峰時(shí)段和城市高架路段外，允許在所有限行區(qū)域通行。***高速公路差異化收費(fèi)政策。嚴(yán)格落實(shí)精簡鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)項(xiàng)目、降低運(yùn)雜費(fèi)遲交金標(biāo)準(zhǔn)、取消貨運(yùn)變更手續(xù)費(fèi)等政策。***航線培育支持政策，提升昆明樞紐貨運(yùn)服務(wù)能力，運(yùn)輸市場健康發(fā)展。（二十一）加大中小微企業(yè)紓困幫扶力度落實(shí)中小微企業(yè)各項(xiàng)紓困政策，制定實(shí)施支持中小微企業(yè)發(fā)展的政策措施。大力培育專精特新中小企業(yè)，擇優(yōu)篩選一批有競爭力、高成長性的專精特新中小企業(yè)給予30萬元補(bǔ)助。加大***采購支持中小企業(yè)發(fā)展力度，******采購中預(yù)留給中小微企業(yè)的比例不年度***采購項(xiàng)目預(yù)算總額的30%，其中預(yù)留給小微企業(yè)的比例不60%。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對實(shí)體經(jīng)濟(jì)***是小微企業(yè)的支持力度，***年度全市普惠型小微企業(yè)***款增速不30%。支持中小微企業(yè)以***方式獲得***款，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)向注冊在昆的中小微企業(yè)發(fā)放***類***款。昆明市金融綜合服務(wù)平臺(tái)、“信易***”平臺(tái)推廣應(yīng)用，金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)***需求***對接，構(gòu)筑中小微企業(yè)******新通道。對符合條件的創(chuàng)業(yè)者、小微企業(yè)分別給予***20萬元300萬元的創(chuàng)業(yè)擔(dān)保***款扶持，并按有關(guān)規(guī)定給予貼息。七、不斷增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展（二十二）優(yōu)化營商環(huán)境提升企業(yè)獲得感堅(jiān)持把優(yōu)化營商環(huán)境的放在服務(wù)市場主體發(fā)展、支持項(xiàng)目建設(shè)和增強(qiáng)投資吸引力上來。建立市場主體直接評價(jià)營商環(huán)境制度，健全政務(wù)服務(wù)“好***”機(jī)制。進(jìn)一步精簡審批環(huán)節(jié)、壓縮審批時(shí)間，在審批服務(wù)過程中大力推進(jìn)告知承諾制，進(jìn)一步壓減投資審批、工程建設(shè)項(xiàng)目審批、財(cái)產(chǎn)登記審批時(shí)限，提升水電氣報(bào)裝便利度，在更大范圍實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通辦、一窗通辦、跨省通辦”和“零上門、零審批、***”，***政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)網(wǎng)上可辦率不98%，全程***率不90%。推行行政審批全程免費(fèi)幫辦***度，充分發(fā)揮市、縣兩級投資服務(wù)職能優(yōu)勢，對外來投資企業(yè)辦理行政審批事項(xiàng)實(shí)行全程免費(fèi)申請，降低企業(yè)辦事成本。（二十三）提升開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平主動(dòng)對標(biāo)rcep（《區(qū)域經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系***》）規(guī)則、規(guī)制及標(biāo)準(zhǔn)，編制***高質(zhì)量實(shí)施rcep行動(dòng)方案。建設(shè)昆明鐵路班列海關(guān)***場所、中老跨境多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)，積打造王家營西站貨運(yùn)班列集結(jié)。健全中老鐵路沿線跨境物流體系，助推昆品出滇和東南亞農(nóng)產(chǎn)品入滇。成立聯(lián)動(dòng)***合資公司，參與中老合作區(qū)市場化開發(fā)運(yùn)營和管理。支持企業(yè)建設(shè)外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)，提供***、通關(guān)、退稅、物流以及等“一站式”服務(wù)，對服務(wù)范圍廣、帶動(dòng)能力強(qiáng)的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)，按服務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額的比例給予獎(jiǎng)補(bǔ)，每個(gè)外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)***獎(jiǎng)補(bǔ)50萬元。支持外貿(mào)企業(yè)開拓市場，對外貿(mào)企業(yè)參加在國內(nèi)舉辦的性展會(huì)給予費(fèi)用補(bǔ)助。（二十四）大力支持創(chuàng)業(yè)***加大創(chuàng)業(yè)載體建設(shè)支持力度，對認(rèn)定為***、省級創(chuàng)業(yè)孵化基地的，分別給予30萬元、20萬元的***資金補(bǔ)助。對認(rèn)定為市級青年大學(xué)生創(chuàng)業(yè)***園區(qū)、新型創(chuàng)業(yè)***孵化服務(wù)園區(qū)的，或主動(dòng)減免高校生創(chuàng)業(yè)者（團(tuán)隊(duì)）租金費(fèi)用的，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)給予資金獎(jiǎng)補(bǔ)。支持企業(yè)技術(shù)***，對技術(shù)研發(fā)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，按研發(fā)投入或技術(shù)轉(zhuǎn)讓金額的10%，給予***150萬元補(bǔ)助。對新認(rèn)定為***和省級、市級的企業(yè)技術(shù)、技術(shù)******企業(yè)、制造業(yè)***、工業(yè)企業(yè)質(zhì)量***、工業(yè)設(shè)計(jì)的企業(yè)，分別***給予100萬元、40萬元、20萬元獎(jiǎng)補(bǔ)；對新認(rèn)定為***和省級服務(wù)型制造***企業(yè)（平臺(tái)、項(xiàng)目）的，分別給予***50萬元、30萬元獎(jiǎng)補(bǔ)。開展***試點(diǎn)***工程，對入列昆明市******企業(yè)、昆明市***試點(diǎn)企業(yè)的，采取后補(bǔ)助方式***分別給予8萬元、10萬元獎(jiǎng)補(bǔ)。設(shè)立“昆明市***運(yùn)營基金”，***和技術(shù)成果商業(yè)轉(zhuǎn)化，推動(dòng)***新興產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)科技型企業(yè)***質(zhì)押***款，對符合條件的科技型企業(yè)按照***款利率給予的財(cái)政貼息補(bǔ)助，貼息利率***5%，年度***補(bǔ)助額度200萬元。全市各級各部門要提高***站位，把穩(wěn)增長擺在更加***位置，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測預(yù)警和分析調(diào)度，積主動(dòng)引導(dǎo)市場預(yù)期，努力保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。要積***有利于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的政策，慎重***有收縮效應(yīng)的政策，加強(qiáng)各類政策宣傳***和兌現(xiàn)落實(shí)，主動(dòng)向社會(huì)公布政策支持方向、申報(bào)流程和咨詢電話，實(shí)行市場主體財(cái)政資金網(wǎng)上公開辦理，切實(shí)解決政策落地“***一公里”問題。來源：都市***編輯：楊秋菊（實(shí)習(xí)）主編：趙小強(qiáng)
客運(yùn)）昆明到鳳凰長途大巴/客車今日時(shí)刻表及費(fèi)用多少錢更新中
發(fā)車時(shí)間：每日兩班，上午：8點(diǎn)   下午1點(diǎn)（請電話聯(lián)系）
昆明到鳳凰直達(dá)汽車 天天發(fā)車 
為防止耽誤您的出行)請到直接上車，撥打隨車電話。 
途徑：昆明 鳳凰【長途問路】【公布長途消息】 



21日,***從昆明市應(yīng)對新型冠狀*********工作***小組***獲悉,為***和省關(guān)于節(jié)后錯(cuò)峰返程及企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的決策部署,有力有序做好返崗復(fù)工、返學(xué)******和運(yùn)輸**各項(xiàng)工作,綜合研判乘客出行需求,決定逐步恢復(fù)昆明市道路、水路運(yùn)輸及主城區(qū)部分城市公共交通運(yùn)營,詳情如下:昆明市應(yīng)對新型冠狀*********工作***小組***昆應(yīng)疫指〔2020〕50號關(guān)于恢復(fù)和調(diào)整昆明市道路、水路運(yùn)輸及主城區(qū)部分城市公共交通運(yùn)營的通告為***和省關(guān)于節(jié)后錯(cuò)峰返程及企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的決策部署,有力有序做好返崗復(fù)工、返學(xué)******和運(yùn)輸**各項(xiàng)工作,綜合研判乘客出行需求,決定逐步恢復(fù)昆明市道路、水路運(yùn)輸及主城區(qū)部分城市公共交通運(yùn)營,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下:一、恢復(fù)時(shí)間自2020年2月22日零時(shí)起。二、恢復(fù)范圍(一)道路旅客運(yùn)輸1. 昆明市、二級、三級客運(yùn)站;省際(目的地為湖北或途徑湖北以及800公里以上的省際客運(yùn)班線除外)、市際、縣域客運(yùn)班線。具體線路及發(fā)班時(shí)間詳見道路運(yùn)輸企業(yè)及各大客運(yùn)站通告。2. 省際、市際、縣域包車客運(yùn)。3. 跨省、跨市、縣域出租汽車(巡游車、網(wǎng)約車)客運(yùn)包車和派單。(二)水路運(yùn)輸昆明市轄區(qū)范圍內(nèi)水運(yùn)企業(yè)及港口、碼頭。(三)主城區(qū)城市公交五華區(qū)、盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、呈貢區(qū)53條公交線路恢復(fù)運(yùn)營。具體運(yùn)行線路、時(shí)刻及?？空军c(diǎn)詳見公交企業(yè)通告。(四)軌道交通地鐵1、2號線首期工程、1號線支線、3號線、6號線恢復(fù)運(yùn)營,?？?7個(gè)站點(diǎn),其余30個(gè)站點(diǎn)繼續(xù)關(guān)閉停運(yùn)。具體運(yùn)營組織方案及?？空军c(diǎn)詳見昆明軌道集團(tuán)通告。三、工作要求(一)各大汽車客運(yùn)站經(jīng)營單位,昆明軌道集團(tuán)、各客運(yùn)企業(yè)、城市公交企業(yè)、巡游出租汽車企業(yè)、網(wǎng)約車平臺(tái)公司、各水運(yùn)和港口企業(yè),渡口、碼頭經(jīng)營者應(yīng)嚴(yán)格做好以下工作:1. 執(zhí)行公共場所掃碼入出登記制度以及進(jìn)出站乘客體溫檢測制度。安排工作人員督促乘客掃碼登記,協(xié)助掃碼不便的乘客做好***及行程登記;班線客運(yùn)、包車客運(yùn)的承運(yùn)人,應(yīng)隨車攜帶乘客行程信息表備查,行程結(jié)束后由客運(yùn)站經(jīng)營單位及包車客運(yùn)用車方妥善保管,***追溯信息完整。2. 按照《客運(yùn)場站及交通運(yùn)輸工具衛(wèi)生防護(hù)指南》和《公共交通工具消毒操作技術(shù)指南》有關(guān)要求,做好運(yùn)輸工具、船舶、場站的清潔消毒和通風(fēng)工作,司乘人員須佩戴口罩方可上崗。3. 落實(shí)企業(yè)生產(chǎn)主體責(zé)任,做好運(yùn)輸工具的檢測維護(hù)及***工作人員復(fù)工前***工作,及時(shí)公布運(yùn)營調(diào)整信息。(二)凡乘坐班線客運(yùn)、船舶及城市公共交通工具的乘客,須積配合掃碼登記和體溫檢測,并全程佩戴口罩。(三)城市公共交通后續(xù)調(diào)整視***處置情況確定,巡游出租汽車暫不執(zhí)行輪休規(guī)定。時(shí)值******關(guān)鍵時(shí)期,請廣大市民、乘客、從業(yè)人員積配合!同時(shí)提醒廣大市民,盡量減少出行,加強(qiáng)自我防護(hù),及時(shí)關(guān)注發(fā)布的信息。昆明市應(yīng)對新型冠狀*********工作***小組***2020年2月21日【購房資訊輕松享，快來關(guān)注樂居網(wǎng)】文章來源:掌上春城2021年2月18日，***從貴陽市交通部門獲悉，從大年三十開始至正月初六，貴陽市兩大旱碼頭——金陽客車站和貴陽龍洞堡汽車客運(yùn)站（原客運(yùn)東站）秩序***，運(yùn)營，共發(fā)送旅客近4萬人次。與2019年同期相比客流降幅達(dá)到6成以上。春節(jié)7天假期，金陽客車站共計(jì)發(fā)班2460班，運(yùn)送旅客36115人次，與2019年同比降61% 。 　　貴陽龍洞堡汽車客運(yùn)站（原客運(yùn)東站）初一初二全站休息，初三至初六發(fā)班374班次，共發(fā)送旅客3112人次，都勻、*山、丹寨、荔波等方向是主要客流方向。據(jù)了解，與2019年相比，今年金陽客車站和貴陽龍洞堡汽車客運(yùn)站這兩大旱碼頭的發(fā)送人數(shù)劇烈下滑，一個(gè)原因是廣大人民群眾積響應(yīng)***留在原地過年的號召，取消了絕大部分的外出旅行計(jì)劃；個(gè)原因由于今年春節(jié)天氣***，白天以多云天氣為主，加上短暫的陽光燦爛，很多人選擇自駕游，短途游， 另外一個(gè)原因是現(xiàn)在高鐵地鐵和飛機(jī)航線的增加，也使得其中一部分旅客選擇了更多的出行方式?！　∧甏汗?jié)期間，由于受*********影響，兩大客車站都無***常發(fā)班，所以我們的今年同比數(shù)據(jù)只能選擇與2019年春節(jié)同期相比較才有**?！苯痍柨蛙囌疽晃粯I(yè)內(nèi)人士這樣分析。貴州***當(dāng)代融*** 左春林編輯 何濤編審 田旻佳 楊韜

客運(yùn)）昆明到鳳凰長途大巴/客車今日時(shí)刻表及費(fèi)用多少錢更新中
  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應(yīng)無例外地接受客站安檢人員對危險(xiǎn)品的檢查，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站、乘車。   
2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，汽車站 吸煙請到客站吸煙點(diǎn)，不準(zhǔn)隨地吐痰。    
3. 不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    昆明到鳳凰客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)  該線路使用高二級臥鋪車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個(gè)小時(shí)。昆明發(fā)往水城的長途客車自開通后，每天上午10點(diǎn)開行。
    昆明汽車站發(fā)車班次 2318班、昆明汽車客運(yùn)站 可抵達(dá)城鎮(zhèn) 591個(gè)及全國各大城市  昆明汽車站(原北門汽車站)是全國道路運(yùn)輸*誠信客運(yùn)站、AAA車站交通部文明客運(yùn)汽車站和汽車客運(yùn)站，位于市北大門，與火車站相鄰。


客運(yùn)）昆明到鳳凰長途大巴/客車今日時(shí)刻表及費(fèi)用多少錢更新中
1、金陽客車站金陽客車站位于貴陽市觀山湖區(qū)西南商貿(mào)城旁，主要班線省際、黔西、遵義及貴陽縣際班線，是貴陽市***的汽車客運(yùn)站。2、龍洞堡汽車客運(yùn)站貴陽龍洞堡汽車客運(yùn)站，原名貴陽客運(yùn)東站，車站占地面積26000平方米，車站售票廳內(nèi)共設(shè)有14個(gè)售票窗口。3、新添寨汽車客運(yùn)站新添寨汽車客運(yùn)站，原名貴陽汽車客運(yùn)北站，是汽車客運(yùn)站，主要解決和***貴陽城區(qū)(東北部地區(qū))公路客運(yùn)出行，是高鐵、市域快鐵以及貴陽軌道交通s1、s2線旅客中轉(zhuǎn)無縫換乘。4、桐木嶺汽車客運(yùn)站桐木嶺汽車客運(yùn)站，原名貴陽汽車客運(yùn)南站，位于貴州省貴陽市花溪區(qū)桐木嶺，地處繞城高速以北，花溪大道以東，緊鄰繞城高速桐木嶺入口。桐木嶺汽車客運(yùn)站是按客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的貴陽市主要汽車站之一。5、貴陽客運(yùn)西站貴陽汽車客運(yùn)西站位于貴州省貴陽市，建筑面積約21.3萬平方米，是集鐵路、輕軌、公交、長途客運(yùn)、出租、社會(huì)車輛綜合換乘于一體的新型綜合客運(yùn)樞紐，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)站，貴陽主要的客運(yùn)站之一。6、花溪汽車站貴陽花溪汽車站位于貴州省貴陽市花溪區(qū)花溪大道南段2721號，貴陽市主要汽車站之一。7、開陽汽車站開陽縣汽車客運(yùn)站位于貴州省貴陽市開陽區(qū)開洲大道12號，，貴陽市主要汽車客運(yùn)站之一。8、修文客運(yùn)站修文客運(yùn)站位于貴州省貴陽市修文縣新都口河濱路365號，貴陽市***汽車站之一。9、三場棗山客運(yùn)總站三場棗山客運(yùn)總站位于貴州省貴陽市云巖區(qū)延安西路36號，貴陽主要車站之一。10、百宜鄉(xiāng)客運(yùn)站百宜鄉(xiāng)客運(yùn)站位于貴州省貴陽市烏當(dāng)區(qū)百宜鄉(xiāng)，貴陽主要汽車站之一。19日,昆明市交通運(yùn)輸局加掛昆明市地方民航發(fā)展局、昆明市地方鐵路和軌道發(fā)展局兩塊牌子,并在市級行政舉行了揭牌儀式。副***高中建出席活動(dòng)并揭牌。根據(jù)《昆明市深化*********小組關(guān)于印發(fā)<昆明市深化市級***實(shí)施方案>的通知》精神,昆明市交通運(yùn)輸局優(yōu)化職責(zé),劃入市發(fā)展改革***會(huì)的綜合交通運(yùn)輸體系專項(xiàng)規(guī)劃、地方民航發(fā)展及地方鐵路和軌道交通等職責(zé);劃入市工業(yè)信息化***會(huì)的協(xié)調(diào)綜合運(yùn)輸計(jì)劃職責(zé);劃入市農(nóng)業(yè)局漁船檢驗(yàn)和***管理職責(zé)。揭牌儀式上,市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,市交通運(yùn)輸局將進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、路域環(huán)境整治及服務(wù)區(qū)提升改造、建設(shè)“四好農(nóng)村公路”、織密網(wǎng)、完善鐵路網(wǎng)等,助力昆明建設(shè)成為通達(dá)、服務(wù)全國、輻射區(qū)域的性綜合交通樞紐?！娟P(guān)注百家號樂居買房，掌握購房好***。】




 


無錫融明運(yùn)輸有限公司專注于長途汽車運(yùn)輸,貨物運(yùn)輸,票務(wù)代理等, 歡迎致電 18661035288

• 詞條

  詞條說明

• 2023無錫到石獅汽車時(shí)刻表/2023今日查詢

  【句子】近日，***部結(jié)合近年春運(yùn)道路交通事故特點(diǎn)，對2023年春運(yùn)交通形勢進(jìn)行了研判，并發(fā)出交通提示 2023無錫到石獅汽車時(shí)刻表/2023今日查詢qcpwdl1 客車發(fā)車時(shí)間;9;30-14;00 客運(yùn)-豪華臥鋪，**大行禮箱，(每天兩班)承接小件托運(yùn)，團(tuán)體包車 長途線路：無錫===石獅 乘坐地址：無錫汽車站 長途線路：無錫===石獅 無錫到石獅汽車 時(shí)間8:30---13:20乘車 無錫

• 寧波到羅源長途客車班次2023價(jià)格一覽表查詢

  我們隸屬于交通客運(yùn)集團(tuán)，我們的嚴(yán)格，我們的經(jīng)營不為眼前利益，我們的過去沒有投訴，我們的安全你可以去公司或運(yùn)管部門查看，我們要你乘坐順利，我們要你放心乘坐。短短的行程，我們不會(huì)讓你感到不安，你會(huì)在式的服務(wù)中，體會(huì)情滿旅途這句話的真正含義。 倆個(gè)司機(jī)，開車合格。，軟臥客車，老板仔細(xì)，乘客順利，不**員不**速不漲價(jià)不要忘記把電話記到手機(jī)里。原裝德國進(jìn)口大奔。**豪華軟臥。鋪位新，鋪位寬，鋪位上面全純棉。嘉

• 今日推薦/張家港到織金臥鋪客車班次查詢表+查詢+路線+發(fā)車時(shí)刻表/2022客車已更新

  魯網(wǎng)11月11日訊***從***獲悉，11月10日，***發(fā)布了關(guān)于組織開展自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)的通知（下簡稱《通知》） ”農(nóng)戶們說 今日推薦/張家港到織金臥鋪客車班次查詢表+查詢+路線+發(fā)車時(shí)刻表/2022客車已更新 在北京，阿里通過對信號燈配時(shí)優(yōu)化，機(jī)動(dòng)車通過路口的平均延誤下降了6%、停車比例降低了3%；在上海，阿里針對南北高架各路段交通狀態(tài)所建立的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的預(yù)測精度提高了

• 今日推薦/張家港到墊江汽車長途車班次查詢表+路線/查詢+發(fā)車時(shí)刻表/2022客車已更新

  夯實(shí)數(shù)據(jù)采集基礎(chǔ)，整合現(xiàn)有信息化數(shù)據(jù)，建設(shè)昆明市交通數(shù)據(jù)、行業(yè)***業(yè)務(wù)平臺(tái)、重要對象實(shí)時(shí)監(jiān)測預(yù)警平臺(tái)、決策分析支持平臺(tái)與主指揮場所上游******楊昕華編輯：黎磊責(zé)編：朱蕊審核：黃蕓 融明運(yùn)輸開通： 今日推薦/張家港到墊江汽車長途車班次查詢表+路線/查詢+發(fā)車時(shí)刻表/2022客車已更新rmctky ▲地鐵4號線列車目前，全長約30公里的地鐵4號線正在空載試運(yùn)行，朝著年底通車目標(biāo)沖刺坪嵐鐵路擴(kuò)