4月9日,廣州港股份有限公司(簡稱“廣州港”,601228)發(fā)布了2021年度報告,2021年,廣州港全年完成貨物吞吐量 5.28 億噸,集裝箱吞吐量 2262 萬標準箱,同比分別增長 4.4%和 5.8%;實現(xiàn)營業(yè)收入 120.20 億元、 歸母凈利潤 11.35 億元,同比分別增長 6.82%、 30.06%。
2021年,廣州港全力統(tǒng)籌疫情防控和生產經營建設,重點建設項目加快推進,港口資源整合項目*深化,平安綠色智慧港口建設扎實推進,管理效能穩(wěn)步提升,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
1. 港口生產穩(wěn)定增長。各主要貨類保持穩(wěn)定增長,**大宗貨物進出口通道通暢。煤炭、糧食和商品汽車、外貿集裝箱作業(yè)量均實現(xiàn)兩位數(shù)增幅, 增幅分別為 51.2%、 50.0%、 20.2%、 11.1%,其中商品汽車外貿出口突破 10 萬輛;內貿集裝箱克服運力縮減影響,四季度實現(xiàn)恢復性正增長。港口生產作業(yè)效率在**專業(yè)機構多項排名中******。
2. 物流通道較加完善。全年新增 21 條外貿航線,歐美航線進一步拓展,東南亞等近洋航線密度進一步加大。海鐵聯(lián)運量同比增長 41.8%,鐵路到發(fā)量**突破 1000 萬噸,鐵路糧食散改集屢創(chuàng)新高,同比增長 142.6%,商品汽車海鐵聯(lián)運同比增長 246%,開通“中歐”“中亞”班列和“湘粵非”國際物流通道,南沙港鐵路在 2021 年底建成通車,港口配套服務功能不斷增強,海陸雙向通道和港口物流網(wǎng)絡建設邁上新水平。
3. 重點項目注入動能。南沙四期完成自動化全流程測試運行,被評為交通運輸部平安**品質工程**項目;南沙國際物流中心北區(qū)項目開倉試運行,南區(qū)項目開始制冷調溫;糧通擴建、新沙二期、近洋碼頭、糧食筒倉、集裝箱半自動化堆場等項目建設**階段性成果,為港口注入新的發(fā)展動力。
4. 港口資源整合穩(wěn)步推進。加快云浮、佛山、韶關、揭陽港口合作項目前期工作和施工建設,加強中山、茂名、潮州等地港口業(yè)務協(xié)同,控股花都港貨運聯(lián)營廣州港,推進花都港商品車海鐵聯(lián)運項目,珠江水系首艘內河滾裝船下水,港口區(qū)域協(xié)同發(fā)展水平進一步提高。
5. 營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。推動提升港口查驗平臺、拖車平臺、駁船平臺等公共平臺服務效率和無紙化辦單水平,*實現(xiàn)集裝箱出口“無紙化”,加快推廣進口“無紙化”辦單。積極推動南沙國際物流中心申請保稅倉儲、進口冷凍食品監(jiān)管等功能。深化關港信息互聯(lián)互通,推廣便利化舉措,“灣區(qū)一港通”覆蓋 10 個內河碼頭。
6. 綠色智慧港口升級。在省內率先啟動內河船舶 LNG 動力升級,實現(xiàn)作業(yè)碼頭岸電設施全覆蓋,*完善港口污水處理系統(tǒng),強化港區(qū)環(huán)境動態(tài)監(jiān)測。南沙四期自動化碼頭聯(lián)調有序開展,遠程岸橋、半自動化堆場等技術持續(xù)推廣應用,智能理貨實現(xiàn)集裝箱碼頭全覆蓋。
7. 改革管理創(chuàng)新有為。編制實施廣州港“十四五” 發(fā)展規(guī)劃,深入開展國企改革三年行動、對標世界*管理提升行動,繼續(xù)深化業(yè)財融合,完善辦公、財務、人力等管理系統(tǒng),*完成經理層任期制和契約化管理工作。
8. 疫情防控局面穩(wěn)定。廣州港穩(wěn)步推進港口疫情防控工作,一是強化組織**,成立了疫情防控專班,統(tǒng)籌指揮疫情防控工作,*鞏固提升疫情防控工作;二是加大防疫投入,實現(xiàn)防控硬件水平的提升;報告期內廣州港疫情防控投入資金**億元;三是細化防控措施,實現(xiàn)疫情防控的規(guī)范化、標準化、信息化和半軍事化“四化”管理,*提升疫情防控管理水平;四是嚴防疫情境外輸入和社區(qū)輸入,加強人員出行管控,嚴格公共場所的測溫、掃碼、亮碼、佩戴口罩等措施。
詞條
詞條說明
關務知識:進口半固化片歸類及報關要求半固化片是多層板生產中的主要材料之一,主要由樹脂和增強材料組成,增強材料又分為玻纖布、紙基、復合材料等幾種類型,而制作多層印制板所使用的半固化片大多是采用玻纖布做增強材料。歸類辨析半固化片的歸類爭議在于應按塑料制品歸入39章,還是按玻璃制品歸入70章。根據(jù)39章總注釋,39章包括塑料與其他材料的復合制品,只要其仍保持塑料制品的基本特征,如由浸漬了塑料的玻璃纖維壓
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