今日客車(chē)/凱里到龍游長(zhǎng)途豪華客車(chē)/今日更新已更新

時(shí)間：2022-04-13作者：無(wú)錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：21

今日客車(chē)/凱里到龍游長(zhǎng)途豪華客車(chē)/今日更新已更新ctkyqc
4月8日，昆明*********公室召開(kāi)發(fā)布會(huì)，發(fā)布《關(guān)于2022年穩(wěn)增長(zhǎng)的若干政策措施》，涉及投資、消費(fèi)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)等7個(gè)領(lǐng)域共24條措施，其中包括設(shè)立規(guī)模10億元的文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等新政。期至2022年12月31日。***注意到，在此次發(fā)布的24條措施中提到，昆明將***靈活就業(yè)人員參加住房***制度試點(diǎn)方案，提高***制度覆蓋面。一、發(fā)揮投資關(guān)鍵作用（一）重大項(xiàng)目推進(jìn)大力推行項(xiàng)目工作法，形成謀劃一批、簽約一批、開(kāi)工一批、投產(chǎn)一批、增資一批的“五個(gè)一批”項(xiàng)目常態(tài)化管理，建立完善***考察、聯(lián)系協(xié)調(diào)、高位推動(dòng)等項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制。聚焦重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，***、市***每季度召開(kāi)一次項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，定期舉行重大項(xiàng)目集中開(kāi)工，開(kāi)展“曬”項(xiàng)目、“比”實(shí)績(jī)活動(dòng)，在全市形成“大抓項(xiàng)目、抓大項(xiàng)目”的比學(xué)趕*****氛圍。牢牢黏住好項(xiàng)目、大項(xiàng)目不放，實(shí)行重大項(xiàng)目分級(jí)分類(lèi)管理，市級(jí)***至少聯(lián)系 1 個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，推動(dòng)項(xiàng)目早落地、早開(kāi)工、早投產(chǎn)。統(tǒng)籌安排 3 億元項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)，推動(dòng)全年新開(kāi)工億元以上項(xiàng)目300個(gè)。聚焦優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)培育、城市更新改造、保護(hù)治理、新老城區(qū)發(fā)展等方面，謀劃啟動(dòng)一批重大項(xiàng)目，力爭(zhēng)年度儲(chǔ)備項(xiàng)目轉(zhuǎn)化率達(dá)50%。（二）***投資結(jié)構(gòu)實(shí)施工業(yè)投資三年倍增計(jì)劃，大力提振工業(yè)投資。對(duì)符合園區(qū)***產(chǎn)業(yè)布局且年度固定資產(chǎn)投資1億元以上的重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，按照年度工業(yè)固定資產(chǎn)實(shí)際投資額（不含土地款）的5%，或其設(shè)備購(gòu)置固定資產(chǎn)投資額的15%給予補(bǔ)助，單個(gè)項(xiàng)目***補(bǔ)助5000萬(wàn)元，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際投入進(jìn)度分期撥付，所需資金由市級(jí)財(cái)政和企業(yè)稅收貢獻(xiàn)地財(cái)政各承擔(dān)50%。鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造，對(duì)固定資產(chǎn)投資1000萬(wàn)元以上的技改項(xiàng)目，按項(xiàng)目投入設(shè)備購(gòu)置費(fèi)的8%，給予***150萬(wàn)元補(bǔ)助。適度***布局建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，安排財(cái)政資金58.8億元用于“五網(wǎng)”綜合交通項(xiàng)目和基本建設(shè)項(xiàng)目，提升基礎(chǔ)設(shè)施承載能力。（三）強(qiáng)化投資要素**加強(qiáng)占用耕地、林地指標(biāo)全市統(tǒng)籌調(diào)劑，新增建設(shè)用地指標(biāo)**滿(mǎn)足園區(qū)發(fā)展需要。加大******和土地收儲(chǔ)供應(yīng)，全年完成土地收儲(chǔ)2萬(wàn)畝、供應(yīng)不少于3萬(wàn)畝。大力開(kāi)展批而未供和閑置土地專(zhuān)項(xiàng)清理行動(dòng)，對(duì)處置不力、批后***滯后的地區(qū)啟動(dòng)懲處措施。探索實(shí)施新興產(chǎn)業(yè)用地、彈性用地等多元供地方式。提高土地利用效率，嚴(yán)格落實(shí)“一次規(guī)劃、分期供地”原則，堅(jiān)決杜絕重大項(xiàng)目“拿一片、用一點(diǎn)”現(xiàn)象。積爭(zhēng)取和省級(jí)預(yù)算內(nèi)投資支持，搶抓國(guó)家增加地方***專(zhuān)項(xiàng)***發(fā)行和擴(kuò)大***使用范圍的政策機(jī)遇，謀劃儲(chǔ)備200億元以上地方***專(zhuān)項(xiàng)***項(xiàng)目，爭(zhēng)取上級(jí)資金200億元以上。加強(qiáng)對(duì)預(yù)算內(nèi)資金和專(zhuān)項(xiàng)******進(jìn)度的督促檢查，***依規(guī)對(duì)長(zhǎng)期資金趴賬的項(xiàng)目作出調(diào)整、收回處理并通報(bào)。二、消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)回暖（四）組織實(shí)施促消費(fèi)行動(dòng)支持大型商業(yè)綜合體、商圈商街、品牌企業(yè)開(kāi)展形式多樣的促消費(fèi)活動(dòng)，對(duì)具有較大影響力的大型促消費(fèi)活動(dòng)予以經(jīng)費(fèi)支持。抓好12個(gè)夜經(jīng)濟(jì)******區(qū)建設(shè)，年內(nèi)引進(jìn)***品牌首店、***店、體驗(yàn)店、連鎖店50家以上，支持舉辦新品***、首秀等活動(dòng)。發(fā)放總金額不5000萬(wàn)元的彩云昆明電子消費(fèi)券，鼓勵(lì)各類(lèi)商家發(fā)放消費(fèi)券，有力帶動(dòng)消費(fèi)增長(zhǎng)。實(shí)施包容審慎***，簡(jiǎn)化各類(lèi)市場(chǎng)主體舉辦戶(hù)外促銷(xiāo)活動(dòng)的審批手續(xù)，支持商家利用商業(yè)用地紅線(xiàn)范圍內(nèi)的營(yíng)業(yè)空地***依規(guī)開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)，有序放開(kāi)“外擺位”***，拓展商品和服務(wù)展示空間，提升消費(fèi)體驗(yàn)。（五）支持商貿(mào)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌考慮限額以上商貿(mào)業(yè)市場(chǎng)主體和規(guī)模以上商貿(mào)類(lèi)服務(wù)業(yè)企業(yè)的規(guī)模、增速和貢獻(xiàn)，對(duì)綜合******的每戶(hù)給予***20萬(wàn)元的獎(jiǎng)補(bǔ)，其中：對(duì)限額以上餐飲業(yè)增量前20強(qiáng)企業(yè)，每戶(hù)給予***5萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)；對(duì)規(guī)模以上商貿(mào)類(lèi)服務(wù)業(yè)（四類(lèi)）每類(lèi)增量前5強(qiáng)企業(yè)，每戶(hù)給予***5萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)。對(duì)***升規(guī)納統(tǒng)的商貿(mào)業(yè)和商貿(mào)類(lèi)服務(wù)業(yè)市場(chǎng)主體，給予***5萬(wàn)元的***獎(jiǎng)補(bǔ)。支持實(shí)體店、城市綜合體、商品交易市場(chǎng)改造升級(jí)，支持連鎖企業(yè)、***商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展?？偛吭诶サ奶厣惋嬈髽I(yè)入駐北、上、廣、深***城市開(kāi)業(yè)經(jīng)營(yíng)，***給予裝修費(fèi)用30%的補(bǔ)助，單店*** 30萬(wàn)元。對(duì) 2021—2022年***評(píng)為***綠色商場(chǎng)、綠色飯店的，分別給予***20萬(wàn)元、10萬(wàn)元的***獎(jiǎng)補(bǔ)。引進(jìn)培育壯大新零售市場(chǎng)主體，努力解決部分領(lǐng)域“消費(fèi)在內(nèi)、統(tǒng)計(jì)在外”現(xiàn)象。（六）***消費(fèi)加強(qiáng)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，年內(nèi)新增機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位1.5萬(wàn)個(gè)，全力推進(jìn)交通擁堵治理，釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力。新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，提速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭(zhēng)年內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)主城五區(qū)巡游出租車(chē)純電動(dòng)化。大力推動(dòng)“汽車(chē) 成品油”聯(lián)動(dòng)促銷(xiāo)，開(kāi)展“新車(chē)伴手禮”和“98#專(zhuān)享禮”等系列促銷(xiāo)活動(dòng)。積開(kāi)展汽車(chē)家電“以舊換新”等促消費(fèi)活動(dòng)，組織開(kāi)展汽車(chē)、家具和家電***促銷(xiāo)活動(dòng)。三、夯實(shí)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)基礎(chǔ)（七）培育擴(kuò)大工業(yè)增量實(shí)施規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)培育行動(dòng)計(jì)劃，***年內(nèi)新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)100家以上。下大力氣抓好年度新建投產(chǎn)入規(guī)工作，對(duì)年內(nèi)新建投產(chǎn)入規(guī)的制造業(yè)企業(yè)給予20萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)，入規(guī)當(dāng)年產(chǎn)值達(dá)1億元及以上的給予50 萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)，入規(guī)當(dāng)年產(chǎn)值達(dá)5億元及以上的給予250萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)，入規(guī)當(dāng)年產(chǎn)值達(dá)10億元及以上的給予500萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)。對(duì)于異地搬遷項(xiàng)目竣工當(dāng)年新增產(chǎn)值的，參照以上補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（八）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)延鏈強(qiáng)鏈積爭(zhēng)取省產(chǎn)業(yè)投資基金支持昆明市產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，安排1000萬(wàn)元專(zhuān)項(xiàng)資金，加強(qiáng)前期投入、鏈接***資源、開(kāi)展***招商，策劃引進(jìn)3—5個(gè)50億元以上重大工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。建立完善產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈問(wèn)題預(yù)警機(jī)制，實(shí)施領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈貫通工程。積探索工業(yè)用地“標(biāo)準(zhǔn)地”供應(yīng)，科學(xué)編制全市工業(yè)地圖專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。（九）推動(dòng)信息化與工業(yè)化***推進(jìn)數(shù)字賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展水平。廣泛拓展數(shù)字經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，鼓勵(lì)支持***、傳統(tǒng)重化工、裝備制造等行業(yè)企業(yè)利用5g、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)***融入制造業(yè)全過(guò)程、全產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品全生命周期，引導(dǎo)細(xì)分行業(yè)的***工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，支持對(duì)本地產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用明顯的數(shù)字經(jīng)濟(jì)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式***項(xiàng)目，按實(shí)際投資的20%給予***100萬(wàn)元補(bǔ)助。對(duì)***升規(guī)納入核算的互聯(lián)網(wǎng)、軟件企業(yè)給予10萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)；對(duì)營(yíng)業(yè)收入在5000萬(wàn)元以上的互聯(lián)網(wǎng)、軟件企業(yè)給予階梯性增速獎(jiǎng)補(bǔ)，增速在20%—50%的獎(jiǎng)補(bǔ)10萬(wàn)元，50%—的獎(jiǎng)補(bǔ)20萬(wàn)元，以上的獎(jiǎng)補(bǔ)30萬(wàn)元。（十）構(gòu)建綠色制造體系鼓勵(lì)在昆新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)加速產(chǎn)品迭代。對(duì)新進(jìn)入國(guó)家公告的新能源乘用車(chē)（產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)1000輛以上）、客車(chē)（產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)100輛以上）、其他車(chē)型（產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)200輛以上）產(chǎn)品分別給予生產(chǎn)企業(yè)200萬(wàn)元、100萬(wàn)元、100萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)。對(duì)創(chuàng)建入列***、省級(jí)綠色制造名單的綠色園區(qū)，分別給予50萬(wàn)元、25萬(wàn)元***獎(jiǎng)補(bǔ)；對(duì)創(chuàng)建入列***、省級(jí)綠色工廠（綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)）的企業(yè)，分別給予30萬(wàn)元、15萬(wàn)元***獎(jiǎng)補(bǔ)。鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展清潔生產(chǎn)，對(duì)通過(guò)自愿性清潔生產(chǎn)審核評(píng)估、省級(jí)清潔生產(chǎn)合格驗(yàn)收的企業(yè)，分別給予5萬(wàn)元、10萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)。建立健全推動(dòng)磷石膏綜合利用的政策措施，加大財(cái)政支持力度，落實(shí)有關(guān)獎(jiǎng)補(bǔ)政策，努力提升磷石膏綜合利用水平。鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展節(jié)能低碳改造，按項(xiàng)目節(jié)（300元/噸標(biāo)準(zhǔn)煤）給予單個(gè)項(xiàng)目***200萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)。對(duì)認(rèn)定為***、省級(jí)“能效***者”的企業(yè)，分別給予50萬(wàn)元、30萬(wàn)元***獎(jiǎng)補(bǔ)。淘汰落后產(chǎn)能，企業(yè)每淘汰一條落后生產(chǎn)線(xiàn)給予***50萬(wàn)元的補(bǔ)助。四、支持服務(wù)業(yè)擴(kuò)容提質(zhì)（十一）推動(dòng)旅游業(yè)復(fù)蘇深入實(shí)施“旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”。設(shè)立規(guī)模10億元的文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，支持重大文旅項(xiàng)目建設(shè)。***文旅發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法，對(duì)重大文旅項(xiàng)目建設(shè)給予***款貼息、以獎(jiǎng)代補(bǔ)等方式扶持。實(shí)施景區(qū)提檔升級(jí)工程，新業(yè)態(tài)大型文旅項(xiàng)目建設(shè)，高水平建成一批半山（***）酒店。推出“昆明人游昆明”系列活動(dòng)，推廣“多樣昆明美麗家園”旅游***打卡地圖，包裝推出一批旅游新線(xiàn)路和新***。加大夜游線(xiàn)路和產(chǎn)品推介力度，推出更多夜間公園、夜間劇場(chǎng)等文旅消費(fèi)新產(chǎn)品。幫助旅游業(yè)市場(chǎng)主體紓困解難減負(fù)，允許暫退旅游服務(wù)***金的旅行社補(bǔ)足***金期限延至2022年12月31日。（十二）會(huì)展業(yè)恢復(fù)***簡(jiǎn)化審批流程，提高審批效率，全力服務(wù)**會(huì)展項(xiàng)目落地舉辦。對(duì)引進(jìn)非***在昆舉辦的會(huì)展項(xiàng)目，按展覽面積給予***10 萬(wàn)—80萬(wàn)元補(bǔ)助；對(duì)引進(jìn)***在昆舉辦的會(huì)展項(xiàng)目，以及本地會(huì)展主辦機(jī)構(gòu)在昆自辦的會(huì)展項(xiàng)目，按展覽面積給予***30 萬(wàn)—120萬(wàn)元補(bǔ)助。對(duì)組織企業(yè)參加省外（境外）商洽活動(dòng)或參展布展的組織單位，按照有關(guān)政策給予人員費(fèi)用和展位費(fèi)用補(bǔ)助。（十三）支持電子商務(wù)快速發(fā)展推進(jìn)電商快遞園區(qū)建設(shè)，建設(shè)一批電商快遞物流園區(qū)和快件集散。支持主流***在昆設(shè)立直播電商服務(wù)機(jī)構(gòu)（基地），開(kāi)展電商選品、直播營(yíng)銷(xiāo)、***培育等業(yè)務(wù)，對(duì)業(yè)績(jī)***的機(jī)構(gòu)（基地）給予每戶(hù)***40萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)。大力發(fā)展農(nóng)村電商，完善農(nóng)村電商基礎(chǔ)設(shè)施，支持優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地建設(shè)集配和產(chǎn)地倉(cāng)，開(kāi)展電商產(chǎn)品產(chǎn)地商品化處理，對(duì)形成規(guī)模效益的每個(gè)集配（產(chǎn)地倉(cāng)）給予***60萬(wàn)元補(bǔ)助。（十四）房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展堅(jiān)持“房住不炒”，全力穩(wěn)地價(jià)、穩(wěn)***、穩(wěn)預(yù)期。研究制定房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展的政策措施，支持商品房市場(chǎng)***滿(mǎn)足購(gòu)房者合理住房需求。實(shí)施城市更新改造攻堅(jiān)行動(dòng)，降低土地開(kāi)發(fā)成本，吸引更多社會(huì)資本參與城市更新改造，積爭(zhēng)取省級(jí)部門(mén)政策資金支持，高標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)一批“城中村”改造項(xiàng)目，力爭(zhēng)年內(nèi)爛尾樓存量項(xiàng)目。***靈活就業(yè)人員參加住房***制度試點(diǎn)方案，提高***制度覆蓋面。研究***商業(yè)地產(chǎn)去庫(kù)存和多功能利用支持政策，引導(dǎo)向社區(qū)養(yǎng)老、社區(qū)、立體園區(qū)轉(zhuǎn)化。加大對(duì)**性住房建設(shè)支持力度。加強(qiáng)房地產(chǎn)市場(chǎng)和企業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，主動(dòng)防范潛在風(fēng)險(xiǎn)。落實(shí)建筑業(yè)企業(yè)市場(chǎng)主體倍增培育計(jì)劃，引進(jìn)建筑業(yè)總部企業(yè)，鼓勵(lì)省外***建筑企業(yè)落戶(hù)昆明，簡(jiǎn)化工程建設(shè)企業(yè)***類(lèi)別和等級(jí)設(shè)置，減少不***的***認(rèn)定，大力推廣智能和裝配式建筑。五、培育壯大市場(chǎng)主體（十五）大力發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)研究***更有吸引力的總部企業(yè)扶持政策，鼓勵(lì)大企業(yè)和集團(tuán)公司將結(jié)算、銷(xiāo)售、投資、研發(fā)等***功能布局我市。以生產(chǎn)***業(yè)企業(yè)為，進(jìn)一步加大新引進(jìn)總部企業(yè)和行業(yè)***支持力度，對(duì)存量總部企業(yè)按照經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度給予獎(jiǎng)補(bǔ)。對(duì)在昆有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的外地大型（連鎖）企業(yè)本地注冊(cè)給予獎(jiǎng)補(bǔ)。對(duì)總部和主營(yíng)業(yè)務(wù)均在昆并成功上市的企業(yè)，分階段給予***500萬(wàn)元的補(bǔ)助。（十六）實(shí)施“市場(chǎng)主體倍增”計(jì)劃在全市組織開(kāi)展“升規(guī)納限入統(tǒng)”攻堅(jiān)行動(dòng)，各縣（市）區(qū)、開(kāi)發(fā)（度假）區(qū)和市級(jí)部門(mén)要把推動(dòng)市場(chǎng)主體入庫(kù)納統(tǒng)作為全年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要抓手，明確“四上企業(yè)”（規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)、***等級(jí)建筑業(yè)企業(yè)、限額以上批零住餐企業(yè)、規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)）年度培育目標(biāo)，建立市場(chǎng)主體“升規(guī)納限”培育庫(kù)，加大政策資金支持力度，***年內(nèi)“四上企業(yè)”數(shù)量增長(zhǎng) 17%以上，對(duì)全年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)形成強(qiáng)有力支撐。（十七）加大產(chǎn)業(yè)招商力度深入實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)制”，建立產(chǎn)業(yè)鏈“客商庫(kù)”和“項(xiàng)目庫(kù)”，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展***招商。研究***產(chǎn)業(yè)招商配套政策，對(duì)帶動(dòng)能力強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿Υ?、科技含量高的重大招商引資項(xiàng)目，“一企一策”給予政策支持，同類(lèi)項(xiàng)目凡是國(guó)內(nèi)其他地區(qū)能夠提供的優(yōu)惠條件，原則上可比照提供。進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金“資本鏈 產(chǎn)業(yè)鏈”的招商功能，積吸引社會(huì)資本組建專(zhuān)項(xiàng)基金，放大產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金的杠桿作用。全力推行市場(chǎng)化招商，鼓勵(lì)各縣（市）區(qū)、開(kāi)發(fā)（度假）區(qū)探索建立市場(chǎng)化運(yùn)作的招商公司，積開(kāi)展委托招商、中介招商，選聘***企業(yè)家、商會(huì)會(huì)長(zhǎng)等作為全市招商大使。大力推進(jìn)以商招商，發(fā)揮“鏈主”在產(chǎn)業(yè)鏈招商中的關(guān)鍵作用，加大力度招引“頭雁”企業(yè)。強(qiáng)化招商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、浙閩、粵港澳大灣區(qū)、成渝等地區(qū)的駐外招商機(jī)構(gòu)。改革產(chǎn)業(yè)招商考評(píng)辦法，考核招商引資項(xiàng)目質(zhì)量和數(shù)量，加大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目對(duì)全市經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度的考核，建立招商引資考核評(píng)價(jià)結(jié)果與***選用掛鉤機(jī)制，在全市樹(shù)立鮮明的***選人用人激勵(lì)導(dǎo)向，產(chǎn)業(yè)招商提質(zhì)增效。六、全力幫助企業(yè)紓困解難（十八）嚴(yán)格落實(shí)減稅降費(fèi)政策落實(shí)落細(xì)國(guó)家和省***的減稅降費(fèi)政策及取消、停征、免征、降低行政事業(yè)性收費(fèi)政策，減輕中小微企業(yè)、個(gè)體戶(hù)和困難企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，持續(xù)激發(fā)市場(chǎng)主體。繼續(xù)執(zhí)行***降低城鎮(zhèn)職工基本***政策，單位繳費(fèi)比例下調(diào)至16%。繼續(xù)實(shí)施階段性降低***、***費(fèi)率政策。（十九）降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)用地成本堅(jiān)持區(qū)域土地開(kāi)發(fā)成本綜合、動(dòng)態(tài)平衡，落實(shí)差異化的工業(yè)用地區(qū)域政策，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)用地成本。支持企業(yè)采取長(zhǎng)期租賃、先租后讓、租讓結(jié)合、彈性年期出讓等方式使用土地。鼓勵(lì)國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)以“招拍掛”出讓方式**工業(yè)用地，建蓋標(biāo)準(zhǔn)廠房向工業(yè)投資企業(yè)租賃。支持企業(yè)在符合規(guī)劃、不改變用途的情況下，提高現(xiàn)有工業(yè)用地利用強(qiáng)度、增加容積率，不再補(bǔ)繳土地價(jià)款。對(duì)于產(chǎn)業(yè)用地政策中明確利用存量房產(chǎn)、土地資源發(fā)展國(guó)家支持產(chǎn)業(yè)、行業(yè)的，可享受在一定期限內(nèi)不改變用地主體和規(guī)劃條件的過(guò)渡期支持政策。（二十）著力降低物流成本研究中老、中歐班列物流支持政策，***班列雙向平穩(wěn)運(yùn)行。加大政策引導(dǎo)和資金扶持，鼓勵(lì)道路客貨運(yùn)輸與物流快遞聯(lián)動(dòng)發(fā)展，充分利用現(xiàn)有客運(yùn)站場(chǎng)開(kāi)展物流集散業(yè)務(wù)，分?jǐn)傓r(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營(yíng)成本，完善農(nóng)村物流配送體系。對(duì)新能源配送車(chē)和冷鏈配送車(chē)提供通行便利，純電動(dòng)貨車(chē)除高峰時(shí)段和城市高架路段外，允許在所有限行區(qū)域通行。***高速公路差異化收費(fèi)政策。嚴(yán)格落實(shí)精簡(jiǎn)鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)項(xiàng)目、降低運(yùn)雜費(fèi)遲交金標(biāo)準(zhǔn)、取消貨運(yùn)變更手續(xù)費(fèi)等政策。***航線(xiàn)培育支持政策，提升昆明樞紐貨運(yùn)服務(wù)能力，運(yùn)輸市場(chǎng)健康發(fā)展。（二十一）加大中小微企業(yè)紓困幫扶力度落實(shí)中小微企業(yè)各項(xiàng)紓困政策，制定實(shí)施支持中小微企業(yè)發(fā)展的政策措施。大力培育專(zhuān)精特新中小企業(yè)，擇優(yōu)篩選一批有競(jìng)爭(zhēng)力、高成長(zhǎng)性的專(zhuān)精特新中小企業(yè)給予30萬(wàn)元補(bǔ)助。加大***采購(gòu)支持中小企業(yè)發(fā)展力度，******采購(gòu)中預(yù)留給中小微企業(yè)的比例不年度***采購(gòu)項(xiàng)目預(yù)算總額的30%，其中預(yù)留給小微企業(yè)的比例不60%。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)***是小微企業(yè)的支持力度，***年度全市普惠型小微企業(yè)***款增速不30%。支持中小微企業(yè)以***方式獲得***款，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)向注冊(cè)在昆的中小微企業(yè)發(fā)放***類(lèi)***款。昆明市金融綜合服務(wù)平臺(tái)、“信易***”平臺(tái)推廣應(yīng)用，金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)***需求***對(duì)接，構(gòu)筑中小微企業(yè)******新通道。對(duì)符合條件的創(chuàng)業(yè)者、小微企業(yè)分別給予***20萬(wàn)元300萬(wàn)元的創(chuàng)業(yè)擔(dān)保***款扶持，并按有關(guān)規(guī)定給予貼息。七、不斷增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展（二十二）優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境提升企業(yè)獲得感堅(jiān)持把優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的放在服務(wù)市場(chǎng)主體發(fā)展、支持項(xiàng)目建設(shè)和增強(qiáng)投資吸引力上來(lái)。建立市場(chǎng)主體直接評(píng)價(jià)營(yíng)商環(huán)境制度，健全政務(wù)服務(wù)“好***”機(jī)制。進(jìn)一步精簡(jiǎn)審批環(huán)節(jié)、壓縮審批時(shí)間，在審批服務(wù)過(guò)程中大力推進(jìn)告知承諾制，進(jìn)一步壓減投資審批、工程建設(shè)項(xiàng)目審批、財(cái)產(chǎn)登記審批時(shí)限，提升水電氣報(bào)裝便利度，在更大范圍實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通辦、一窗通辦、跨省通辦”和“零上門(mén)、零審批、***”，***政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)網(wǎng)上可辦率不98%，全程***率不90%。推行行政審批全程免費(fèi)幫辦***度，充分發(fā)揮市、縣兩級(jí)投資服務(wù)職能優(yōu)勢(shì)，對(duì)外來(lái)投資企業(yè)辦理行政審批事項(xiàng)實(shí)行全程免費(fèi)申請(qǐng)，降低企業(yè)辦事成本。（二十三）提升開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平主動(dòng)對(duì)標(biāo)rcep（《區(qū)域經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系***》）規(guī)則、規(guī)制及標(biāo)準(zhǔn)，編制***高質(zhì)量實(shí)施rcep行動(dòng)方案。建設(shè)昆明鐵路班列海關(guān)***場(chǎng)所、中老跨境多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)，積打造王家營(yíng)西站貨運(yùn)班列集結(jié)。健全中老鐵路沿線(xiàn)跨境物流體系，助推昆品出滇和東南亞農(nóng)產(chǎn)品入滇。成立聯(lián)動(dòng)***合資公司，參與中老合作區(qū)市場(chǎng)化開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)和管理。支持企業(yè)建設(shè)外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)，提供***、通關(guān)、退稅、物流以及等“一站式”服務(wù)，對(duì)服務(wù)范圍廣、帶動(dòng)能力強(qiáng)的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)，按服務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額的比例給予獎(jiǎng)補(bǔ)，每個(gè)外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)***獎(jiǎng)補(bǔ)50萬(wàn)元。支持外貿(mào)企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)，對(duì)外貿(mào)企業(yè)參加在國(guó)內(nèi)舉辦的性展會(huì)給予費(fèi)用補(bǔ)助。（二十四）大力支持創(chuàng)業(yè)***加大創(chuàng)業(yè)載體建設(shè)支持力度，對(duì)認(rèn)定為***、省級(jí)創(chuàng)業(yè)孵化基地的，分別給予30萬(wàn)元、20萬(wàn)元的***資金補(bǔ)助。對(duì)認(rèn)定為市級(jí)青年大學(xué)生創(chuàng)業(yè)***園區(qū)、新型創(chuàng)業(yè)***孵化服務(wù)園區(qū)的，或主動(dòng)減免高校生創(chuàng)業(yè)者（團(tuán)隊(duì)）租金費(fèi)用的，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)給予資金獎(jiǎng)補(bǔ)。支持企業(yè)技術(shù)***，對(duì)技術(shù)研發(fā)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，按研發(fā)投入或技術(shù)轉(zhuǎn)讓金額的10%，給予***150萬(wàn)元補(bǔ)助。對(duì)新認(rèn)定為***和省級(jí)、市級(jí)的企業(yè)技術(shù)、技術(shù)******企業(yè)、制造業(yè)***、工業(yè)企業(yè)質(zhì)量***、工業(yè)設(shè)計(jì)的企業(yè)，分別***給予100萬(wàn)元、40萬(wàn)元、20萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)；對(duì)新認(rèn)定為***和省級(jí)服務(wù)型制造***企業(yè)（平臺(tái)、項(xiàng)目）的，分別給予***50萬(wàn)元、30萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)。開(kāi)展***試點(diǎn)***工程，對(duì)入列昆明市******企業(yè)、昆明市***試點(diǎn)企業(yè)的，采取后補(bǔ)助方式***分別給予8萬(wàn)元、10萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)。設(shè)立“昆明市***運(yùn)營(yíng)基金”，***和技術(shù)成果商業(yè)轉(zhuǎn)化，推動(dòng)***新興產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)科技型企業(yè)***質(zhì)押***款，對(duì)符合條件的科技型企業(yè)按照***款利率給予的財(cái)政貼息補(bǔ)助，貼息利率***5%，年度***補(bǔ)助額度200萬(wàn)元。全市各級(jí)各部門(mén)要提高***站位，把穩(wěn)增長(zhǎng)擺在更加***位置，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警和分析調(diào)度，積主動(dòng)引導(dǎo)市場(chǎng)預(yù)期，努力保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。要積***有利于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的政策，慎重***有收縮效應(yīng)的政策，加強(qiáng)各類(lèi)政策宣傳***和兌現(xiàn)落實(shí)，主動(dòng)向社會(huì)公布政策支持方向、申報(bào)流程和咨詢(xún)電話(huà)，實(shí)行市場(chǎng)主體財(cái)政資金網(wǎng)上公開(kāi)辦理，切實(shí)解決政策落地“***一公里”問(wèn)題。來(lái)源：都市***編輯：楊秋菊（實(shí)習(xí)）主編：趙小強(qiáng)3月1日，來(lái)自市交委的消息，即日起，貴陽(yáng)市部分道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)可通過(guò)手機(jī)線(xiàn)上辦理。隨著全市企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)辦理需求劇增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前貴陽(yáng)市貨運(yùn)車(chē)輛總計(jì)2.1萬(wàn)臺(tái)，道路運(yùn)輸從業(yè)人員9萬(wàn)多人，普通貨物運(yùn)輸企業(yè)（含個(gè)體）3.2萬(wàn)戶(hù)，“兩客一?！逼髽I(yè)130戶(hù)，每天窗口接待辦理業(yè)務(wù)量約800余人次。******期間，為減少人員***，市交委組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)及時(shí)開(kāi)發(fā)手機(jī)端辦理業(yè)務(wù)程序——“斑馬***”app，推行相關(guān)業(yè)務(wù)手機(jī)辦理，為企業(yè)和群眾提供更加細(xì)致、周到的服務(wù)。目前，“斑馬***”app可辦理的道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)類(lèi)型包括道路運(yùn)輸從業(yè)人員***年審、普通貨物運(yùn)輸車(chē)輛道路運(yùn)輸證年審、線(xiàn)下業(yè)務(wù)辦理預(yù)約（班線(xiàn)客運(yùn)、旅游客運(yùn)及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸），用戶(hù)可根據(jù)需要選擇辦理。【購(gòu)房資訊輕松享，快來(lái)關(guān)注樂(lè)居網(wǎng)】文章來(lái)源:貴陽(yáng)***
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***昆明*** 昆明******關(guān)于***《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的實(shí)施意見(jiàn) （2021年1月18日）為深入***《***、***關(guān)于印發(fā)〈交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要〉的通知》（中發(fā)〔2019〕39號(hào)）和《***云南***、云南省人民***關(guān)于***〈交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要〉的實(shí)施意見(jiàn)》（云發(fā)〔2020〕5號(hào)）精神，奮力推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略在昆明的落地實(shí)施，結(jié)合實(shí)際，提出如下實(shí)施意見(jiàn)。一、總體要求（一）指導(dǎo)思想以*********色******，深入***的***和十九屆二中、三中、四中、五***精神，******總***考察云南重要***，緊緊圍繞統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局、協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)”戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持以人民為的發(fā)展思想，牢牢把握交通“**官”，著力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建連接太平洋與印度洋的陸海新通道，打造輻射南亞?wèn)|南亞、面向的性綜合交通樞紐，為昆明高質(zhì)量推進(jìn)區(qū)域性城市建設(shè)提供交通支撐。 （二）發(fā)展目標(biāo)1.到2025年，初步構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，完成“***”綜合交通發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)。聚焦補(bǔ)短板，著力推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)，交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)區(qū)域及城鄉(xiāng)之間全域暢達(dá)工程建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。聚力提效能，集中力量打好高速公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，鞏固“公交都市”創(chuàng)建成果。通過(guò)5年的持續(xù)攻堅(jiān)，交通治理體系和治理能力***增強(qiáng)，人民群眾獲得感明顯提升。2.到2035年，基本建成現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，形成發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線(xiàn)網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)、多層級(jí)的樞紐體系。建成性綜合交通樞紐，發(fā)揮省會(huì)城市引擎作用，支撐全省“1233出行交通圈”和“113快貨物流圈”的構(gòu)建。打造“111公共出行圈”，即昆明至滇中城市群主要城鎮(zhèn)1小時(shí)城際圈、昆明都市區(qū)1小時(shí)通勤圈，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)民生交通圈。3.到本世紀(jì)中葉，實(shí)現(xiàn)、便捷、***、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系?！?**”倡議支點(diǎn)建設(shè)、民族區(qū)域交通普惠發(fā)展、交通運(yùn)輸文明建設(shè)等領(lǐng)域達(dá)到***水平，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流、城倚其強(qiáng)”，人民享有美好交通服務(wù)。二、互聯(lián)互通，構(gòu)建高質(zhì)量的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)（一）構(gòu)建區(qū)域一體的立體交通快速網(wǎng)絡(luò)。以民航、高鐵、高速公路為主，面向國(guó)內(nèi)強(qiáng)化通道，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，建設(shè)交通快速通道；面向拓展通道，擴(kuò)大輻射，加強(qiáng)口岸交通建設(shè)。通過(guò)拓展航線(xiàn)、直通高鐵、加密高速公路等，著力增強(qiáng)昆明至北京、重慶、上海、港珠澳、拉薩以及越南、泰國(guó)、緬甸、緬孟印等“五向九廊”國(guó)內(nèi)復(fù)合運(yùn)輸大通道對(duì)內(nèi)對(duì)外輻射能力，實(shí)現(xiàn)與重要城市的直連直通。積拓展航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展全貨機(jī)航線(xiàn)，推動(dòng)航權(quán)、通關(guān)等配套發(fā)展政策落地。推進(jìn)渝昆高鐵、南昆鐵路擴(kuò)能工程等重大鐵路項(xiàng)目建設(shè)。配合國(guó)家規(guī)劃建設(shè)成昆高鐵、深南昆高鐵等。推進(jìn)高速公路射線(xiàn)擴(kuò)能，建設(shè)g5京昆、g56杭瑞、g60滬昆、g78汕昆、g80廣昆、g85銀昆、g8511昆磨等進(jìn)出昆明的國(guó)家高速公路擴(kuò)容擴(kuò)能及復(fù)線(xiàn)建設(shè)，完善高速公路網(wǎng)絡(luò)功能。到2035年，（地區(qū)）航線(xiàn)達(dá)210條，鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2200公里，高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)1800公里以上。（二）構(gòu)筑外聯(lián)內(nèi)通的干線(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)。以普通鐵路、普通國(guó)省道為主，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率和服務(wù)能力提升。預(yù)留客車(chē)西環(huán)線(xiàn)、貨車(chē)東外繞線(xiàn)及有關(guān)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。推進(jìn)東川支線(xiàn)擴(kuò)能工程（延伸至東川港）、東川至巧家等鐵路建設(shè)。東川港和烏東德水電站翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，打通從東川港到水富港的金沙江流域航道，連通長(zhǎng)江航道與鐵路東川支線(xiàn)，形成水陸聯(lián)運(yùn)通道。打造“軌道上的滇中***”，新建城際鐵路“一環(huán)四射”鐵路網(wǎng)昆明境內(nèi)段及環(huán)滇池市域鐵路線(xiàn)、安寧至嵩明市域鐵路線(xiàn)。推進(jìn)普通國(guó)省干線(xiàn)公路提質(zhì)改造，實(shí)施城鎮(zhèn)連綿發(fā)展帶及城市（群）內(nèi)部城鎮(zhèn)間干線(xiàn)公路快速化改造，普通國(guó)省道等級(jí)全部達(dá)二級(jí)及以上。（三）打造全域暢達(dá)的交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)公路與城市道路銜接，推行街區(qū)路網(wǎng)布局，著力解決城市道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。高水平織密“四好農(nóng)村路”，繼續(xù)實(shí)施通村公路、生命防護(hù)、橋涵配套等工程，提升農(nóng)村公路**能力。高標(biāo)準(zhǔn)打造“美麗公路”，對(duì)全市公路路域環(huán)境進(jìn)行綜合整治。積推進(jìn)通村（組）道路、入戶(hù)道路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路成環(huán)成網(wǎng)。三、多網(wǎng)，構(gòu)建性綜合交通樞紐體系（一）堅(jiān)持客貨并舉，建設(shè)聯(lián)通世界的國(guó)家門(mén)戶(hù)樞紐。實(shí)施昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)設(shè)施改擴(kuò)建工程，構(gòu)建長(zhǎng)水綜合交通樞紐，強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通接駁功能，實(shí)現(xiàn)各航站樓之間以及空側(cè)與陸側(cè)之間***銜接，擴(kuò)展集高鐵、城際鐵路、城市軌道等***交通于一體的陸域***。通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，配合規(guī)劃建設(shè)昆明機(jī)場(chǎng)，構(gòu)建昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)與昆明機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，與周邊機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展的***樞紐機(jī)場(chǎng)群。到2035年，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)1.2億人次、貨郵吞吐量達(dá)120萬(wàn)噸。（二）堅(jiān)持高鐵***，建設(shè)面向通達(dá)全國(guó)的鐵路樞紐。以昆明南站為基礎(chǔ)，升級(jí)昆明站，新建昆明西客站、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)高鐵站，形成“三主一輔”的鐵路客運(yùn)樞紐布局，規(guī)劃建設(shè)安寧站，安寧市與昆明主城區(qū)發(fā)展步伐。合理研究鐵路貨運(yùn)樞紐規(guī)劃布局，推進(jìn)桃花村站、寶峰站等鐵路貨運(yùn)樞紐建設(shè)，拓展高鐵站場(chǎng)貨運(yùn)服務(wù)功能，推進(jìn)王家營(yíng)集裝箱貨場(chǎng)功能轉(zhuǎn)型升級(jí)，疏解貨場(chǎng)功能。（三）堅(jiān)持互聯(lián)互通，建設(shè)輻射南亞?wèn)|南亞的公路樞紐。提升公路客運(yùn)樞紐體系，公路客運(yùn)站與鐵路樞紐的發(fā)展，強(qiáng)化與軌道交通網(wǎng)的***換乘，推進(jìn)站外配客點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)，滿(mǎn)足城際公路客運(yùn)的多樣化需求。推進(jìn)城區(qū)公路貨運(yùn)站搬遷整合，依托鐵路站場(chǎng)、高速公路出入口、機(jī)場(chǎng)等建設(shè)***無(wú)縫銜接的貨運(yùn)樞紐。（四）堅(jiān)持統(tǒng)籌銜接，建設(shè)功能互補(bǔ)的綜合樞紐網(wǎng)。推進(jìn)各種交通方式之間、城市內(nèi)通之間的銜接，推動(dòng)港、鐵路港、公路港的相互，構(gòu)建***（***）、區(qū)域級(jí)、市級(jí)（組***）三級(jí)城市綜合交通樞紐體系，統(tǒng)籌、國(guó)內(nèi)通道和交通網(wǎng)絡(luò)布局。四、多元便捷，構(gòu)建***的客運(yùn)服務(wù)體系（一）構(gòu)建空地一體的客運(yùn)體系。推進(jìn)區(qū)域旅客聯(lián)程運(yùn)輸，開(kāi)發(fā)“ 高鐵”聯(lián)運(yùn)服務(wù)***產(chǎn)品，***節(jié)點(diǎn)城市設(shè)立空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)點(diǎn)。依托高鐵、城際鐵路、城市軌道、機(jī)場(chǎng)巴士等交通方式，提供移動(dòng)值機(jī)、行李快遞、行李直掛等maas（出行即服務(wù)）的服務(wù)。打造以公共交通為主體的運(yùn)輸延伸服務(wù)鏈。到2035年，全省各州（市）城區(qū)實(shí)現(xiàn)高速公路直達(dá)或不**2次軌道交通換乘到達(dá)。（二）推行以鐵路、軌道為***的城際客運(yùn)服務(wù)。省際客運(yùn)、城際客運(yùn)、城市客運(yùn)系統(tǒng)“三網(wǎng)”，規(guī)范接駁站點(diǎn)，強(qiáng)化公交接駁服務(wù)功能。構(gòu)建旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)體系，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)多種交通方式的組織方案，實(shí)現(xiàn)多種軌道交通方式“一個(gè)時(shí)刻表、一次付票款、一張旅行票”。推廣客運(yùn)樞紐無(wú)感安檢、智能引導(dǎo)等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)便捷換乘。協(xié)同城際鐵路發(fā)展，積引導(dǎo)鼓勵(lì)短途客運(yùn)班線(xiàn)進(jìn)行公交化改造。到2035年，實(shí)現(xiàn)以昆明為***的滇中城市群主要城鎮(zhèn)間在30分鐘至1小時(shí)到達(dá)。（三）形成多樣化公交服務(wù)。力爭(zhēng)完成城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)***、、第三輪建設(shè)規(guī)劃的項(xiàng)目建設(shè)，加密補(bǔ)強(qiáng)城市軌道交通網(wǎng)，提高城市軌道交通服務(wù)覆蓋面和網(wǎng)絡(luò)化水平。發(fā)展中運(yùn)量公交網(wǎng)，**公交路權(quán)、提速地面公交。細(xì)化公交場(chǎng)站節(jié)點(diǎn)網(wǎng)，補(bǔ)齊城市公交首末站短板，落實(shí)開(kāi)發(fā)強(qiáng)度高、規(guī)模大的建設(shè)項(xiàng)目**配置公共交通設(shè)施用地要求，研究探索公園地下建設(shè)公交場(chǎng)站，推進(jìn)立體綜合車(chē)場(chǎng)、路內(nèi)換乘樞紐建設(shè)，讓公交線(xiàn)網(wǎng)布局有場(chǎng)站可支撐，為公交穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供更加堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?；凇盎ヂ?lián)網(wǎng) ”發(fā)展定制公交、網(wǎng)約公交、高峰巴士，***多元化公共交通服務(wù)。到2035年，城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模達(dá)400公里以上，都市區(qū)公交場(chǎng)站總規(guī)模達(dá)180公頃以上。（四）推進(jìn)城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)。繼續(xù)推進(jìn)城市公交、城鄉(xiāng)公交和鎮(zhèn)村公交三級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)多1次換乘進(jìn)城，行政村多2次換乘進(jìn)城，實(shí)施“全域公交”。（五）提升高水準(zhǔn)停車(chē)服務(wù)。分區(qū)域制定擁車(chē)和用車(chē)管理策略，實(shí)施差別化的停車(chē)管理制度，明確不同區(qū)域的停車(chē)位供給規(guī)劃規(guī)模、結(jié)構(gòu)和布局，實(shí)行總量控制、分區(qū)域?qū)Υ?、配?*的停車(chē)位供給政策，適度滿(mǎn)足基本停車(chē)位，嚴(yán)格控制出行停車(chē)位，**盤(pán)活既有停車(chē)資源， 現(xiàn)有小客車(chē)停放的灰色空間。完善機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位配建標(biāo)準(zhǔn)，逐步減少路內(nèi)停車(chē)位，積推進(jìn)停車(chē)位共享，建立停車(chē)位錯(cuò)時(shí)共享機(jī)制。發(fā)揮停車(chē)價(jià)格杠桿調(diào)控作用，完善差異化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，大力推行停車(chē)場(chǎng)無(wú)感支付、自主支付方式，提升城市整體停車(chē)服務(wù)質(zhì)量。持續(xù)推動(dòng)***各部門(mén)之間，***、企業(yè)、居民之間的停車(chē)共治，形成共治化的停車(chē)治理模式。五、降本增效，構(gòu)建集約化的貨運(yùn)服務(wù)體系（一）推進(jìn)物流體系建設(shè)。以騰俊陸港、安寧南亞陸港為重要***節(jié)點(diǎn)，整合晉寧中誼村—安寧桃花村—安寧讀書(shū)鋪鐵路樞紐帶。優(yōu)化王家營(yíng)鐵路樞紐集裝箱站功能，與周邊寶象物流、中鐵集裝箱站、滇中海關(guān)***區(qū)等物流資源協(xié)同發(fā)展。以空港物流集聚區(qū)為***打造物流、保稅物流、跨境物流。以東川港為水陸樞紐節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。構(gòu)建物流（園區(qū)）、公共配送、末端配送網(wǎng)點(diǎn)三級(jí)城市物流配送網(wǎng)絡(luò)，建立網(wǎng)格化管理體系。（二）引導(dǎo)物流項(xiàng)目規(guī)范化和轉(zhuǎn)型升級(jí)。加強(qiáng)物流項(xiàng)目的統(tǒng)籌布局，提速物流園區(qū)建設(shè)，以物***業(yè)規(guī)?；?、集約化、***化發(fā)展為導(dǎo)向，明確各產(chǎn)業(yè)功能、發(fā)展路徑和時(shí)間表。（三）優(yōu)化普惠城鄉(xiāng)的郵政快遞服務(wù)。郵政快遞倉(cāng)儲(chǔ)分撥、末端配送網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，***高鐵快運(yùn)、電商班列等運(yùn)營(yíng)模式，開(kāi)展“快遞興農(nóng)”行動(dòng)。完善城市末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推廣倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人化管理。六、低碳環(huán)保，構(gòu)建高水平的綠色交通體系（一）深化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。優(yōu)化旅客運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，吸引中短距離城際出行更多轉(zhuǎn)向公共客運(yùn)，穩(wěn)步提高鐵路客運(yùn)比重，逐步減少800公里以上道路客運(yùn)班線(xiàn)。調(diào)整優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸和共同配送等***運(yùn)輸組織模式，構(gòu)建高鐵貨運(yùn)和貨運(yùn)的聯(lián)運(yùn)體系，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和“一箱到底”。（二）強(qiáng)化綠色出行服務(wù)能力。鞏固“公交都市”創(chuàng)建成果，加強(qiáng)自行車(chē)道和行人步道等城市慢行系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)城市軌道網(wǎng)、常規(guī)公交網(wǎng)、慢行網(wǎng)，努力建設(shè)綠色出行友好環(huán)境，增強(qiáng)綠色出行方式吸引力。到2035年，城區(qū)綠色出行比例不80%。（三）堅(jiān)持交通運(yùn)輸資源節(jié)約集約利用。加強(qiáng)老舊設(shè)施更新利用，推廣工程廢舊材料利用，施工材料綜合循環(huán)利用，推進(jìn)快遞包裝綠色化、減量化和可循環(huán)利用。集約利用通道岸線(xiàn)資源，在鐵路、公路和**道路規(guī)劃建設(shè)中統(tǒng)籌集約利用好線(xiàn)位、橋位等交***道資源。（四）強(qiáng)化節(jié)能減排和污染***。推進(jìn)運(yùn)輸裝備化、標(biāo)準(zhǔn)化，繼續(xù)深化車(chē)輛運(yùn)輸治理。推動(dòng)城市公共交通工具、城市物流配送車(chē)輛以及水運(yùn)船舶全部實(shí)現(xiàn)新能源化和清潔能源化。在交通樞紐、加油站、公共停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)區(qū)、路邊停車(chē)區(qū)等區(qū)域建設(shè)新能源汽車(chē)充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施。加強(qiáng)柴油貨車(chē)的污染***，實(shí)施道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量限值準(zhǔn)入制度，降低交通沿線(xiàn)噪聲、振動(dòng)。到2030年，城市公共交通工具、城市物流配送車(chē)輛以及水運(yùn)船舶使用清潔能源比例達(dá)。七、平安***，構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)的交通體系（一）提高交通設(shè)施水平。加強(qiáng) “兩客一?！?、工程建設(shè)等領(lǐng)域管控，實(shí)施全程數(shù)字化***。加強(qiáng)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、信號(hào)燈、防撞、治**、交通監(jiān)控、電子***等防護(hù)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)與維護(hù)管理。提升運(yùn)輸裝備性能，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理，強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)。到2035年，道路運(yùn)輸領(lǐng)域事故數(shù)量和死亡人數(shù)年均下降4%，萬(wàn)車(chē)死亡率減少到1.2人/萬(wàn)車(chē)。（二）推進(jìn)交通體系建設(shè)。完善***治理體系，健全生產(chǎn)制度和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。完善責(zé)任體系，強(qiáng)化企業(yè)生產(chǎn)責(zé)任，明確部門(mén)***責(zé)任。完善***體系，加強(qiáng)******治理和交通風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控。建立自然災(zāi)害交通***體系，提高交通防災(zāi)抗災(zāi)能力。健全生產(chǎn)培訓(xùn)教育體系，提升交通理念。（三）提升應(yīng)急**能力。完善交通行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立聯(lián)動(dòng)、水陸空協(xié)同、***的綜合交通應(yīng)急管理處置機(jī)制。統(tǒng)籌應(yīng)急物資儲(chǔ)備基地布局，加強(qiáng)應(yīng)急**車(chē)輛和裝備、物資配備，建立通行**與應(yīng)急通道。建設(shè)高素質(zhì)、高水平的交通應(yīng)急**隊(duì)伍，提升應(yīng)對(duì)春運(yùn)、會(huì)議、賽事、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、***天氣等情況的應(yīng)急響應(yīng)能力。八、******，構(gòu)建高水準(zhǔn)的智慧交通體系（一）交通新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。推進(jìn)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5g技術(shù)、***、云計(jì)算、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的***應(yīng)用，積發(fā)展自動(dòng)駕駛、無(wú)人遞送。構(gòu)建覆蓋主要交通設(shè)施和裝載工具的***，推動(dòng)工程云建設(shè)，提高交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理全過(guò)程數(shù)字化水平。完善綜合交通智慧云平臺(tái)，開(kāi)發(fā)大數(shù)據(jù)集成應(yīng)用，打造交通大腦。（二）推動(dòng)交通綜合管理智慧化。統(tǒng)籌建、管、養(yǎng)三方面的功能和數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，建立智能化的建管養(yǎng)體系。加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行管控系統(tǒng)建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)工程全生命周期健康性能監(jiān)測(cè)，對(duì)交通流、交通事件、隧道、復(fù)雜氣候等進(jìn)行***監(jiān)測(cè)和管控，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)智慧管控。推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和載運(yùn)工具數(shù)字化、智能化改造，實(shí)現(xiàn)智慧基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理。建設(shè)智慧停車(chē)信息平臺(tái)、推動(dòng)路內(nèi)路外停車(chē)管理，實(shí)現(xiàn)違停***、服務(wù)質(zhì)量***、管控的規(guī)范化、數(shù)字化、智慧化管理。（三）推動(dòng)交通公共服務(wù)智慧化。推動(dòng)鐵路、機(jī)場(chǎng)、公路等設(shè)施智能化升級(jí)，以“互聯(lián)網(wǎng) 交通”的思維，整合交通出行服務(wù)信息，推動(dòng)maas發(fā)展。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng) ”***物流，推動(dòng)無(wú)車(chē)承運(yùn)人、公共處理、共同配送、云倉(cāng)儲(chǔ)等，推廣應(yīng)用“現(xiàn)代物流云”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)貨物全過(guò)程動(dòng)態(tài)***與管理，提高運(yùn)輸***水平。九、發(fā)展，構(gòu)建高層次的交通產(chǎn)業(yè)體系（一）建設(shè)站城一體、產(chǎn)城的綜合樞紐，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。圍繞機(jī)場(chǎng)、陸港、高鐵站、城市軌道站等樞紐載體，進(jìn)行圈層拓展、產(chǎn)城的產(chǎn)業(yè)空間布局，注重與產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商貿(mào)市場(chǎng)、口岸的對(duì)接，推動(dòng)樞紐與產(chǎn)業(yè)、城市的充分。加速交通樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)集聚，由被動(dòng)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移向主動(dòng)布局現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。圍繞支持新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式升級(jí)發(fā)展，構(gòu)筑智慧綜合交通樞紐，打造智能樞紐城市，建成各樞紐聯(lián)動(dòng)互補(bǔ)、多種交通方式交會(huì)的臨空樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、高鐵樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)和臨港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。（二）深化交通與旅游***，發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式。***發(fā)展“交通 旅游”，將城際鐵路、米軌線(xiàn)路、環(huán)滇軌道與沿線(xiàn)旅游資源統(tǒng)籌，完善旅游標(biāo)識(shí)系統(tǒng)和無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)。拓展機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、服務(wù)區(qū)等交通設(shè)施旅游服務(wù)功能，支持有條件的交通樞紐建設(shè)旅游集散。開(kāi)發(fā)郊野環(huán)山綠道、環(huán)湖綠道、濱河綠道等，形成“建團(tuán)成環(huán)”的綠道布局?；谝?，有節(jié)制開(kāi)發(fā)金沙江、滇池和其他庫(kù)湖區(qū)的***光航道。***開(kāi)發(fā)公路自駕游、房車(chē)營(yíng)地、***、***等旅游業(yè)態(tài)。十、互利共贏，構(gòu)建高潛力的開(kāi)放交通體系（一）打通對(duì)外開(kāi)放通道。強(qiáng)化昆明與周邊國(guó)家在航線(xiàn)、鐵路聯(lián)運(yùn)、道路運(yùn)輸、水陸聯(lián)運(yùn)等方面的銜接，鼓勵(lì)王家營(yíng)片區(qū)鐵路樞紐申報(bào)***口岸，開(kāi)展面向南亞?wèn)|南亞的多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)。鼓勵(lì)建設(shè)冷鏈倉(cāng)庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施，打造通往南亞?wèn)|南亞快速冷鏈通道。積爭(zhēng)取第五航權(quán)在內(nèi)的航權(quán)，支持昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)開(kāi)展航班時(shí)刻改革試點(diǎn)。（二）***發(fā)展口岸物流。推動(dòng)口岸功能向空港片區(qū)延伸，打造臨空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。支持昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)探索“空空 空地”貨物集散模式，構(gòu)建面向南亞?wèn)|南亞物流集散。支持建設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物查詢(xún)系統(tǒng)***，鼓勵(lì)企業(yè)試點(diǎn)快件中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)。支持外商投資設(shè)立運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)。對(duì)海關(guān)特殊***區(qū)域外的“兩頭在外”維修業(yè)態(tài)實(shí)行保稅***，打造“一站式”維修基地。（三）發(fā)展面向南亞?wèn)|南亞的跨境物流。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) 物流”發(fā)展，鼓勵(lì)建設(shè)跨境物流公共信息平臺(tái)。開(kāi)展跨境物流體系建設(shè)改革試點(diǎn)，推進(jìn)中越、中老、中緬跨境直達(dá)運(yùn)輸試點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)昆明鐵路口岸臨時(shí)開(kāi)放，探索建立區(qū)域性聯(lián)運(yùn)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理機(jī)制。融入和銜接rcep（區(qū)域經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系***），提升（云南）貿(mào)易“單一窗口”功能，推進(jìn)跨境動(dòng)物疫病區(qū)域化管理試點(diǎn)口岸（通道）聯(lián)檢查驗(yàn)設(shè)施建設(shè)。（四）推動(dòng)數(shù)字口岸交通建設(shè)。提高口岸交通管理現(xiàn)代化和信息化水平，完善道路運(yùn)輸服務(wù)信息系統(tǒng)，建設(shè)智能化口岸交通查驗(yàn)設(shè)施，構(gòu)建道路運(yùn)輸市場(chǎng)***體系。積推動(dòng)跨境物流信息互聯(lián)共享，加強(qiáng)與周邊國(guó)家在物流信息化方面的合作。十一、協(xié)同***，構(gòu)建規(guī)范化的交通治理體系（一）優(yōu)化交通治理體系職能配置。構(gòu)建多方參與，共建、共治、共享的交通治理體系。加強(qiáng)服務(wù)型***建設(shè)，引導(dǎo)外部市場(chǎng)和各治理主體參與協(xié)同治理，***明確市場(chǎng)主體和治理主體在協(xié)同參與交通治理中的權(quán)責(zé)。（二）完善交通治理制度體系。構(gòu)建***內(nèi)部各交通治理職能部門(mén)協(xié)同制度，協(xié)同調(diào)動(dòng)各交通治理職能部門(mén)的人力、財(cái)力和物力。完善多治理主體信息交流共享制度。完善應(yīng)對(duì)共享汽車(chē)、共享電動(dòng)自行車(chē)等新型交通治理問(wèn)題的管理制度。（三）豐富交通治理方式方法。從城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)模式***、優(yōu)化公共政策、提高***水平、增強(qiáng)智能化管理等視角深入實(shí)施治理策略，研究科學(xué)合理的私人汽車(chē)使用政策，優(yōu)化高峰時(shí)段區(qū)域交通組織措施，***降低機(jī)動(dòng)車(chē)使用強(qiáng)度，探索完善多方式、***度、多手段交通綜合治理模式，推動(dòng)城市交通治理從側(cè)重治理小汽車(chē)擁堵向系統(tǒng)提供多元化***交通服務(wù)轉(zhuǎn)變。（四）營(yíng)造文明交通出行氛圍。建設(shè)和諧禮讓、共建共享的文明交通，***引導(dǎo)文明出行，將交通***行為納入***體系，把交通文明形象、交通文化體驗(yàn)打造成為城市***氣質(zhì)。樹(shù)立文明禮讓新風(fēng)尚，鼓勵(lì)交通文明禮讓向全領(lǐng)域、***擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)人車(chē)互讓的高度文明出行，營(yíng)造人、車(chē)、路和諧共處的***交通氛圍。十二、**措施（一）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，***管理體制機(jī)制。堅(jiān)持******，堅(jiān)持綜合交通發(fā)展與清廉交通建設(shè)兩手抓，嚴(yán)格落實(shí)***廉政建設(shè)主體責(zé)任。建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施工作機(jī)制，強(qiáng)化部門(mén)協(xié)同、聯(lián)動(dòng)，更加扎實(shí)地把***、***的各項(xiàng)決策部署落到實(shí)處。推進(jìn)“一城一交”交通管理體制改革，明確各級(jí)***和部門(mén)的主體責(zé)任，健全機(jī)制，狠抓落實(shí)。（二）推動(dòng)規(guī)劃銜接匹配，強(qiáng)化交通用地**。建立與國(guó)土空間規(guī)劃匹配的綜合交通規(guī)劃體系，增強(qiáng)交通體系與國(guó)土空間規(guī)劃和用途分區(qū)的匹配性，***各項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施在國(guó)土空間規(guī)劃中的落實(shí)，合理配置交通用地資源，統(tǒng)籌**分區(qū)和控制性詳細(xì)規(guī)劃交通用地。推動(dòng)土地利用、開(kāi)發(fā)強(qiáng)度與交通能級(jí)相匹配，引導(dǎo)大容量公交沿線(xiàn)高密度開(kāi)發(fā)和土地混合使用，居住、就業(yè)平衡，引導(dǎo)人口和就業(yè)向城市軌道站點(diǎn)周邊集聚。（三）完善財(cái)政扶持政策，積拓展***渠道。建立健全各級(jí)***綜合交通財(cái)政投入**制度，持續(xù)加大綜合交通項(xiàng)目前期經(jīng)費(fèi)及交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金的投入。推進(jìn)***購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，完善財(cái)政轉(zhuǎn)移支付制度，建立交通基礎(chǔ)設(shè)施***性、政策性補(bǔ)貼機(jī)制，提高***款貼息補(bǔ)助機(jī)制。深化交通投***改革，完善******、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、風(fēng)險(xiǎn)可控的資金**和運(yùn)行管理體制。鼓勵(lì)采用多元化市場(chǎng)***方式，引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)資本積進(jìn)入交通領(lǐng)域，拓寬***渠道。（四）優(yōu)化項(xiàng)目審批條件，合力提供要素**。已列入市級(jí)以上的項(xiàng)目積爭(zhēng)取更多省級(jí)立項(xiàng)支持，市級(jí)審批部門(mén)出具審批（***）意見(jiàn)。對(duì)涉及綜合交通沿線(xiàn)配套設(shè)施同步立項(xiàng)報(bào)批。對(duì)交通項(xiàng)目建設(shè)用地、耕地占補(bǔ)平衡、年度林地定額等指標(biāo)及***基本農(nóng)田補(bǔ)劃給予**。涉及環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持的部門(mén)要提前介入項(xiàng)目前期要件報(bào)批，***項(xiàng)目***依規(guī)快速推進(jìn)。（五）發(fā)揮交通智庫(kù)作用，推動(dòng)交通人才隊(duì)伍建設(shè)。強(qiáng)化與交通運(yùn)輸智庫(kù)和科研院所合作，做好國(guó)外智力引進(jìn)工作，提升智力資源的支撐**能力。加大領(lǐng)域技術(shù)人才、管理人才培養(yǎng)力度，引進(jìn)吸收多層次、***，建設(shè)符合昆明發(fā)展實(shí)際的化、復(fù)合型交通運(yùn)輸人才隊(duì)伍。昆明***責(zé)編：李佳怡編審：吳晨萍終審：李嚴(yán)7月1日,昆明—大理正式開(kāi)通了高鐵,快捷,適中的,讓高鐵***間成為昆明、大理兩地間的主要交通熱線(xiàn)。但在7月2日,作為云南省滇西方向的主要長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站——昆明西部汽車(chē)客運(yùn)站,卻發(fā)布了一條通知,昆明至大理的全線(xiàn)降價(jià)。據(jù)該站的鄧輝站長(zhǎng)介紹,此次價(jià)格調(diào)整,主要針對(duì)的是昆明、大理方向,原因是受高鐵開(kāi)通的影響,在6月30日高鐵開(kāi)通前***,西部客運(yùn)站還正常發(fā)送了大巴車(chē)20班,中型客車(chē)16班,商務(wù)車(chē)二十幾班,運(yùn)送旅客約1500人次。但到了7月1日,高鐵開(kāi)通當(dāng)日,客運(yùn)站大理方向班車(chē)只開(kāi)通了一半,運(yùn)送旅客人數(shù)下降到1000人次。“今天客流就***出現(xiàn)斷崖式下滑,高快因?yàn)槁每腿藬?shù)大幅減少,大理與昆明方向雙向停運(yùn),目前只有中型客車(chē)和小型商務(wù)車(chē)在運(yùn)行,但客流量只有7月1日的一半,針對(duì)此種情況,客運(yùn)站按照相關(guān)部門(mén)的通知,于下午3點(diǎn)開(kāi)始,對(duì)大理方向的客運(yùn)進(jìn)行下調(diào)。我們知道高鐵開(kāi)通后,對(duì)汽車(chē)客運(yùn)將帶來(lái)沖擊,但***會(huì)這么快這么猛,高鐵開(kāi)通天,高快居然停班啦!下一步客運(yùn)站將根據(jù)調(diào)價(jià)后的情況,以及客流情況實(shí)施進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,未來(lái),客運(yùn)站希望通過(guò)低廉吸引中低收入人群選擇汽車(chē)客運(yùn)?！编囕x說(shuō)道。對(duì)于此次調(diào)價(jià)由于來(lái)得突然,至于終的效果能否達(dá)到預(yù)期,還需要拭目以待,不過(guò)隨著道路交通的不斷升級(jí),百姓的出行方式也因?yàn)楦哞F的出現(xiàn)而改變著,與此同時(shí)傳統(tǒng)運(yùn)輸方式如何迎接沖擊與挑戰(zhàn),也是行業(yè)需要積去應(yīng)對(duì)的課題。西部客運(yùn)站大理調(diào)整表昆明—大理普快原:110元 新:79元高快原:137元 新:89元商務(wù)轎車(chē)原:192元 新160元大理—昆明普快原價(jià):127元 新:85元高快原價(jià):137元 新:89元商務(wù)轎車(chē)原價(jià):192元 新:160元 昆明—祥云原:110元 新:70元祥云—昆明原:114元 新:86元 昆明—彌渡原:115元 新:70元彌渡—昆明原:115元 現(xiàn)行:80元7月1日起—8月31日止昆明—保山原:210元 新:168元 昆明—騰沖發(fā)車(chē)時(shí)間9:00,原230元發(fā)車(chē)時(shí)間9:50、11:00原261元 新均為220元。***提示:大理至昆明方向的班次自7月1日起實(shí)行新;昆明至大理方向的班次自7月3日起實(shí)行新。昆明至保山、昆明至騰沖方向的班次自7月1日-至8月31日實(shí)行新。
掌上春城訊3月2日，昆明市交通運(yùn)輸局召開(kāi)了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境與招商引資工作會(huì)，對(duì)昆明市交通運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境和招商引資工作進(jìn)行安排部署。會(huì)議，首先由市***市***駐市交通運(yùn)輸局***監(jiān)察組組長(zhǎng)李泓俊傳達(dá)了開(kāi)展優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境**行動(dòng)工作要求，并作了相應(yīng)的工作安排。其次，市交通運(yùn)輸局副***吳建功、王星云分別對(duì)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)落實(shí)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境**行動(dòng)及招商引資工作進(jìn)行安排部署，明確了目標(biāo)任務(wù)，安排了內(nèi)容，部署了工作步驟，強(qiáng)調(diào)了工作要求。會(huì)上，市營(yíng)商環(huán)境辦、**務(wù)服務(wù)局副***鄭連剛充分肯定了近年來(lái)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)在深化“放管服”改革、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、提升政務(wù)服務(wù)效能等方面**的******。鄭連剛強(qiáng)調(diào)，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)需要深刻認(rèn)識(shí)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的***重要性和現(xiàn)實(shí)緊迫性，堅(jiān)持學(xué)習(xí)***爭(zhēng)創(chuàng)***，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)主體滿(mǎn)意率達(dá)95%以上、市場(chǎng)主體***件辦結(jié)率達(dá)、反饋問(wèn)題***率達(dá)、政策措施落實(shí)率達(dá)，以及“綜合立體交通指數(shù)”國(guó)評(píng)進(jìn)入“***”行列、省評(píng)***的目標(biāo)?！跋乱徊?，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大***職工將強(qiáng)***提站位，深刻認(rèn)識(shí)抓好營(yíng)商環(huán)境的***重要性；將找問(wèn)題擺差距，切實(shí)找準(zhǔn)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的突破口；將***提效能，推動(dòng)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境**實(shí)效。” 市交通運(yùn)輸局***何毅剛表示，今年，昆明交通運(yùn)輸系統(tǒng)將全力推動(dòng)公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、多式聯(lián)運(yùn)、維修業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)；推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合行政***改革、道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)工作中謀求新突破；渝昆高鐵（昆明西客站）、昆明樞紐、滇中城市群高速公路環(huán)線(xiàn)、智慧交通等一大批建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程，做好***階段會(huì)議交通運(yùn)輸**等、難點(diǎn)工作。并在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、招商引資、項(xiàng)目建設(shè)、行業(yè)管理上破冰突圍，為昆明當(dāng)好全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展**兵提供有力、有序、的交通運(yùn)輸**，為迎接***二***勝利召開(kāi)營(yíng)造***的交通運(yùn)輸環(huán)境。 昆明***全***：王紹芬責(zé)編：陳鵬編審：吳晨萍終審：周建軍
今日客車(chē)/凱里到龍游長(zhǎng)途豪華客車(chē)/今日更新已更新
發(fā)車(chē)時(shí)間：每日兩班，上午：8點(diǎn)   下午1點(diǎn)（請(qǐng)電話(huà)聯(lián)系）
凱里到龍游直達(dá)汽車(chē) 天天發(fā)車(chē) 
為防止耽誤您的出行)請(qǐng)到直接上車(chē)，撥打隨車(chē)電話(huà)。 
途徑：凱里 龍游【長(zhǎng)途問(wèn)路】【公布長(zhǎng)途消息】 



有錢(qián)沒(méi)錢(qián)，回家過(guò)年。1月17日，春運(yùn)大幕拉開(kāi)。***在貴陽(yáng)市金陽(yáng)客車(chē)站看到，或是帶著孩子，或是肩扛手拿行李，不少旅客在候車(chē)、趕車(chē)。（貴陽(yáng)***融*** 周永 攝）7月29日上午，貴陽(yáng)市交通運(yùn)輸***支隊(duì)組織相關(guān)人員在云巖、南明兩區(qū)開(kāi)展***宣傳活動(dòng)，城區(qū)10家公車(chē)公營(yíng)出租車(chē)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人以及部分出租車(chē)駕駛員代表參加。市出租車(chē)協(xié)會(huì)同步開(kāi)展夏季送清涼活動(dòng)，為暑運(yùn)期間出租車(chē)駕駛員送上一絲清涼。活動(dòng)當(dāng)天，市交通運(yùn)輸***支隊(duì)云巖大隊(duì)、南明大隊(duì)分別在花果園、寶山北路設(shè)點(diǎn)，向過(guò)往的出租車(chē)司機(jī)發(fā)放“服務(wù)質(zhì)量工作提示”宣***，逐一給出租車(chē)駕駛員宣傳：認(rèn)真做好貴陽(yáng)市2021年全國(guó)文明城市鞏固提升工作；搞好車(chē)容車(chē)貌和車(chē)內(nèi)衛(wèi)生，做好******工作；認(rèn)真遵守客運(yùn)法規(guī)和營(yíng)運(yùn)服務(wù)規(guī)范，加強(qiáng)與乘客的溝通交流，避免產(chǎn)生繞路、拒載等服務(wù)質(zhì)量***；做好防暑降溫和行車(chē)工作。據(jù)了解，貴陽(yáng)市城區(qū)10家公車(chē)公營(yíng)出租車(chē)企業(yè)共有1.1萬(wàn)余輛出租車(chē)，從業(yè)駕駛員近2萬(wàn)人。公車(chē)公營(yíng)企業(yè)在貴陽(yáng)市城區(qū)20余家出租車(chē)企業(yè)中，無(wú)論車(chē)輛和人員都占較***例，同時(shí)服務(wù)質(zhì)量提升、***處理***、******數(shù)量下降是出租車(chē)企業(yè)其中一項(xiàng)工作。各企業(yè)高度重視，認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任，近期開(kāi)展了從業(yè)駕駛員培訓(xùn)、約談***、服務(wù)案例宣講、在站點(diǎn)向駕駛員打招呼提要求等工作。同時(shí)市交通運(yùn)輸***支隊(duì)加強(qiáng)***檢查，今年5至7月共處罰出租車(chē)駕駛員各類(lèi)違規(guī)行為1000余起。通過(guò)以上工作，促使行業(yè)駕駛員規(guī)范服務(wù)意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量有一定提升，***數(shù)量有一定下降，2021年6月與5月***數(shù)量環(huán)比下降了約9%。市交通運(yùn)輸***支隊(duì)指出，10家公車(chē)公營(yíng)出租車(chē)企業(yè)應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理和***，切實(shí)降低***數(shù)量、提升服務(wù)質(zhì)量，為貴陽(yáng)市2021年全國(guó)文明城市鞏固提升工作，不斷提升乘客乘車(chē)體驗(yàn)感和滿(mǎn)意度發(fā)揮好***表率、帶動(dòng)作用。據(jù)悉，近期市交通運(yùn)輸***支隊(duì)將調(diào)整出租車(chē)服務(wù)質(zhì)量、******處理考核指標(biāo)體系，進(jìn)一步壓實(shí)出租車(chē)企業(yè)主體責(zé)任，推動(dòng)各項(xiàng)工作措施落實(shí)***，*****。貴州***天眼******　左春林編輯　徐微微編審　楊儀　施昱凌

今日客車(chē)/凱里到龍游長(zhǎng)途豪華客車(chē)/今日更新已更新
  一、乘車(chē)規(guī)則： 
1. 所有旅客都應(yīng)無(wú)例外地接受客站安檢人員對(duì)危險(xiǎn)品的檢查，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站、乘車(chē)。   
2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，汽車(chē)站 吸煙請(qǐng)到客站吸煙點(diǎn)，不準(zhǔn)隨地吐痰。    
3. 不準(zhǔn)從車(chē)窗向外扔?xùn)|西，行車(chē)中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    凱里到龍游客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，決不誤點(diǎn)  該線(xiàn)路使用高二級(jí)臥鋪車(chē)，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個(gè)小時(shí)。凱里發(fā)往水城的長(zhǎng)途客車(chē)自開(kāi)通后，每天上午10點(diǎn)開(kāi)行。
    凱里汽車(chē)站發(fā)車(chē)班次 2318班、凱里汽車(chē)客運(yùn)站 可抵達(dá)城鎮(zhèn) 591個(gè)及全國(guó)各大城市  凱里汽車(chē)站(原北門(mén)汽車(chē)站)是全國(guó)道路運(yùn)輸*誠(chéng)信客運(yùn)站、AAA車(chē)站交通部文明客運(yùn)汽車(chē)站和汽車(chē)客運(yùn)站，位于市北大門(mén)，與火車(chē)站相鄰。


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當(dāng)早高峰地鐵里的人越來(lái)越少，收拾行囊的人越來(lái)越多；當(dāng)深夜寫(xiě)字樓亮著的燈越來(lái)越少，道路旁火紅的燈籠越掛越多；當(dāng)搶票被提上日程，當(dāng)假期近在眼前，那場(chǎng)名為“春運(yùn)”的年度人口大遷徙也緩緩拉開(kāi)了序幕。7日，百度地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、天氣網(wǎng)、攜程、百度百科發(fā)布《2020年春運(yùn)出行預(yù)測(cè)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，2020年春運(yùn)期間，全國(guó)道路交通客運(yùn)樞紐將會(huì)迎來(lái)出行客流高峰，周邊路網(wǎng)交通擁堵?tīng)顩r將加劇。其中，全國(guó)范圍內(nèi)，周邊路網(wǎng)易堵客運(yùn)交通樞紐******0中，昆明站位列第5位。同時(shí)，昆明滇池海埂公園上線(xiàn)全國(guó)周邊路網(wǎng)易堵旅游景點(diǎn)***第8位。注意避峰出行1月21日出現(xiàn)人口遷徙小高峰《報(bào)告》顯示，2020年春運(yùn)人口遷徙整體趨勢(shì)表現(xiàn)為，春節(jié)假期前全***口遷徙逐步***，1月21日出現(xiàn)人口遷徙小高峰。隨后人口遷徙逐步回落，除夕當(dāng)天達(dá)到***水平。緊接著，春節(jié)假期中遷徙逐步上升，***峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在大年初六（1月30日）。春節(jié)假期后，全***口遷徙逐步回落，但因部分人群正月十五過(guò)后才開(kāi)始返程，預(yù)計(jì)正月十六（2月9日）將再次出現(xiàn)春運(yùn)人口遷徙小高峰。全國(guó)***人口遷出城市主要集中在京津翼、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)，沿海城市占大部分。中部城市鄭州和西南城市成都，作為周邊地區(qū)人口的重要就業(yè)地，也位列******人口遷出城市之中。同時(shí)，河南、江西、安徽等人口大省將面臨較大規(guī)模的返鄉(xiāng)潮。其中，周口、阜陽(yáng)、上饒等地將成為全國(guó)***人口遷入城市的前***。此次《報(bào)告》還對(duì)“反向春運(yùn)”的人口遷徙情況做出預(yù)測(cè)。預(yù)計(jì)重慶、北京、廣州、成都、上海、深圳、杭州、西安、長(zhǎng)沙、鄭州等地將成為******反向春運(yùn)的目的地。其中7個(gè)與******遷出城市重合，大城市每逢過(guò)年變身“空城”的現(xiàn)象將有所改變。大年初二車(chē)流量明顯上升 海埂公園***全國(guó)易堵旅游景點(diǎn)此外，《報(bào)告》預(yù)測(cè)，今年春節(jié)伴隨著“大年初二回娘家”的傳統(tǒng)習(xí)俗，公眾假日出行需求也在大年初二出現(xiàn)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)當(dāng)天上午11點(diǎn)左右會(huì)出現(xiàn)全國(guó)高速擁堵小高峰。同時(shí)，從大年初二開(kāi)始，車(chē)流量也將明顯上升，而全國(guó)高速返程擁堵***峰將出現(xiàn)在大年初六下午4點(diǎn)左右。面對(duì)春運(yùn)客流大考驗(yàn)，各地客運(yùn)交通樞紐周邊路網(wǎng)的交通擁堵?tīng)顩r也將加劇。預(yù)計(jì)重慶站、南昌站、重慶長(zhǎng)途汽車(chē)站將成為周邊路網(wǎng)易堵客運(yùn)交通樞紐榜***位，昆明站位列第5位。作為近年來(lái)***高居不下的旅游地，西安在今年春節(jié)依舊釋放著***的旅游“西引力”。***的同時(shí)，其***景區(qū)周邊的道路交通也面臨***壓力。據(jù)《報(bào)告》顯示，春節(jié)期間西安的陜西歷史博物館、秦始皇兵馬俑博物館與***塔3個(gè)旅游景點(diǎn)***全國(guó)***周邊路網(wǎng)易堵旅游景點(diǎn)，昆明滇池海埂公園*****第8位。陜西歷史博物館更以周邊路網(wǎng)16.5千米/小時(shí)的平均速度**易堵旅游景點(diǎn)***。大理古城、麗江古城排***古鎮(zhèn)第四、第七另一方面，《報(bào)告》還顯示，2020年春節(jié)假期中，北、上、廣、深、杭作為傳統(tǒng)旅游城市依舊******，江浙一帶及“西部三***”成都、重慶、西安也是全家出游的***目的地。同時(shí)，長(zhǎng)達(dá)7天以上的長(zhǎng)假也激發(fā)出了大量主題旅游需求。古鎮(zhèn)游、祈福游、家庭游***，“南下避寒”與“北上看雪”兩條行程路線(xiàn)“并駕齊驅(qū)”，廣州塔和哈爾濱冰雪大世界預(yù)計(jì)將成為“避寒”與“看雪”的熱城市。整體而言，今年國(guó)內(nèi)******景區(qū)主要集中在北京、江浙滬及成渝地區(qū)，其中，杭州西湖、北京故宮和晉中平遙古城位列***。大理古城、麗江古城分別*********古鎮(zhèn)的第四、第七位。在出境游預(yù)測(cè)方面，亞太地區(qū)依舊是***出境旅游***。由于氣候適宜、環(huán)境優(yōu)渥、旅游業(yè)發(fā)達(dá)等有利因素，泰國(guó)曼谷、日本、韓國(guó)首爾將成為***大***出境旅游城市。此外，隨著***出境旅游需求增加，為了體驗(yàn)與亞洲地區(qū)不一樣的風(fēng)景和人文，***國(guó)、澳大利亞、加拿大等地遠(yuǎn)途出境旅游也越來(lái)越受歡迎?！举?gòu)房資訊輕松享，快來(lái)關(guān)注樂(lè)居網(wǎng)】文章來(lái)源:都市***近日貴州玉祥紙業(yè)有限公司機(jī)動(dòng)車(chē)性能檢測(cè)成功拿下貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)豐報(bào)云村g〔20〕065號(hào)地塊，以953萬(wàn)，面積1.4643萬(wàn)平米，出讓50年。同期一同拍下的還有貴州華旭汽車(chē)電子有限公司購(gòu)得的g〔20〕066地塊，面積8921平米，價(jià)462萬(wàn)。貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東沿對(duì)崖山脊線(xiàn)至豐報(bào)云，西至花溪久安村的兩層山、馬鞍山，南抵孟花路、花溪石板村，北達(dá)史家山、蔡家山。東面和北面同貴陽(yáng)市南明區(qū)接壤，西面和南面同貴陽(yáng)市花溪區(qū)相鄰，西北面同貴陽(yáng)市云巖區(qū)相連。區(qū)域地勢(shì)，西南高，東北低，海拔在1070米至1236米，平均海拔1080米，屬南北向和西南東北向的緩丘盆地和谷地。1993年至1999年，貴陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)轄小河鎮(zhèn)，面積38.25平方公里。2000年貴陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)轄小河鎮(zhèn)和金竹鎮(zhèn)，面積63.13平方公里。2001年4月，經(jīng)貴州省批準(zhǔn)，撤銷(xiāo)小河鎮(zhèn)和金竹鎮(zhèn)，成立城鎮(zhèn)社區(qū)辦公室和農(nóng)村社區(qū)辦公室，分別管理15個(gè)社區(qū)居委會(huì)和17個(gè)村。2009年7月，經(jīng)批準(zhǔn)，貴陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)繼續(xù)往南延伸，托管貴陽(yáng)市花溪區(qū)翁巖、陳亮、付官的3個(gè)村，建立小河—孟關(guān)裝備制造業(yè)工業(yè)園區(qū)。貴陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)管理面積擴(kuò)展到80.33平方公里。經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)小河區(qū)坐落于貴州省省會(huì)城市貴陽(yáng)市的區(qū)域，貴陽(yáng)市處于泛珠經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域***及南貴昆經(jīng)濟(jì)帶和貴州黔中產(chǎn)業(yè)帶的***區(qū)域，處于“南下大通道”與“西南出海大通道”交匯處，具有重要的交通樞紐***。




 


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  完成車(chē)輛自動(dòng)防碰撞系統(tǒng)和貨運(yùn)車(chē)輛**限**載自動(dòng)熄火系統(tǒng)試運(yùn)營(yíng)同期舉辦20余場(chǎng)活動(dòng)細(xì)分領(lǐng)域共話(huà)交通行業(yè)發(fā)展新方向?yàn)榉e響應(yīng)“交通”戰(zhàn)略，給交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域***大咖們提供更多交流的平臺(tái)，博覽會(huì)還籌辦了“2022粵港澳大灣區(qū)智慧交通***”“2022粵港澳大灣區(qū)智慧港口***發(fā)展”“‘智融5g暢行交通未來(lái)’”“2022粵港澳大灣區(qū)（廣州）智慧停車(chē)***”“2022粵港澳大灣區(qū)（廣州）信息技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展與***