今日客車/凱里到紹興直達(dá)的營運客車/價格一覽表已更新

時間：2022-04-13作者：無錫融明運輸有限公司瀏覽：27

原標(biāo)題：貴陽一客車撞上路中橋墩，致車上20人受傷據(jù)@貴陽市交管局南明區(qū)分局 ***消息，2020年10月30日上午10時38分，一輛牌照為貴au3243號的宇通牌大型普通客車（公交車）由貴陽市南明區(qū)河濱公園沿瑞金路往次南門路口方向行駛，行駛至次南門路口時撞上路中橋墩。事故造成貴au3243號大型普通客車受損，車上20名乘客不同程度受傷。事故發(fā)生后，傷者立即被送往貴陽市***人民救治。目前，20名傷者經(jīng)診斷均無生命危險。經(jīng)初查，該事故系駕駛員周某某駕駛過程中疏忽大意造成，現(xiàn)該事故正在進一步調(diào)查中。責(zé)任編輯：張玉 sn234
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凱里到紹興)長途汽車/客車-凱里到紹興汽車/時刻表
凱里到紹興直達(dá)汽車

本報訊 8月10日下午，貴陽市交通運輸***支隊組織***人員和5名出租車駕駛員代表，以乘客身份開展出租車***。通過***發(fā)現(xiàn)，駕駛員多數(shù)規(guī)范佩戴口罩，服務(wù)較為規(guī)范，較好地執(zhí)行了******措施。但也發(fā)現(xiàn)部分駕駛員主動性不高，對提醒乘客佩戴口罩等******要求執(zhí)行意識不強，有個別駕駛員存在口罩佩戴不規(guī)范的現(xiàn)象，部分乘客乘坐出租車仍未佩戴口罩。市交通運輸***支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，邀請出租車駕駛員代表參加***活動，旨在向企業(yè)和從業(yè)駕駛員開展與之相關(guān)的客運法規(guī)宣傳，更有利于***工作的開展。據(jù)悉，從今年7月中旬起，市交通運輸***支隊便組織***人員開展出租車服務(wù)質(zhì)量和*********工作，近期共***了約60輛出租車服務(wù)質(zhì)量和******情況。***發(fā)現(xiàn)，出租車服務(wù)質(zhì)量總體***，但也存在服務(wù)不規(guī)范、個別駕駛員未佩戴口罩等問題。(貴陽***融*** 張薇 實習(xí)生 王濤)貴州***天眼****** 袁燕 申云帆去年10月，重慶市舉辦的“***汽車及***燃料應(yīng)用***”上，貴陽市因為“***出租汽車投放量多的城市和***汽車運營周期長、覆蓋區(qū)域廣、規(guī)模車輛大的地區(qū)”，獲得***經(jīng)濟**獎和***汽車試點城市獎。今年9月，浙江杭州，吉利控股集團董事長李書福駕駛一輛貴a牌照的***汽車在吉利總部“兜”了一圈。李書福對媒體表示，貴陽正是吉利***汽車的生產(chǎn)基地，“以后賣到全世界的吉利***汽車基本都是貴陽制造?！奔毓杉瘓F深耕***燃料汽車16年，在******汽車試點項目中，投入***汽車占試點總數(shù)近90%。截至目前，吉利***乘用車已規(guī)?；\行2.7萬輛，總運行里程達(dá)80億公里，***單車運行里程120萬公里?！白咴谫F陽街頭，一招手，你有**九成的可能，搭乘的是一輛***出租車?！泵刻?，1.68萬輛***出租車穿梭于貴陽大街小巷。因尾氣排放更清潔，對爽爽貴陽的好空氣作出了貢獻?！吧喜皇鞎r，下不失地利，中得人和而百事不廢?！痹?**汽車這條新賽道，貴陽“跑”出“加速度”，成為世界單項，“天時”“地利”“人和”缺一不可。天時貴州作為國家文明試驗區(qū)，在當(dāng)前“***”碳達(dá)峰的關(guān)鍵期，迎來了能源改革的重大歷史機遇。***是世界***的清潔燃料、可能源，貴陽***出租車所使用的燃料為m100車用***燃料，***分子中僅含1個碳，汽油中含有7至13個碳，而柴油中平均有22個碳，較汽油車而言，***車***排放量可降低12%。每年，貴陽***出租車大概消耗***燃料25萬噸，替代汽油15萬噸，節(jié)能減排效果***。“這對于助力我省實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的愿景有著非常積的意義?！辟F陽市***汽車推廣專班工作人員何建軍說。早在2014年貴陽就成為全國批***汽車試點城市。次年11月，貴陽市正式啟動***汽車試點工作的三個月后，貴州吉利制造有限公司正式落地貴陽，***汽車的生產(chǎn)及推廣自此有了***技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的支撐。也就是在這一年的12月，貴陽市***汽車試點工作順利通過了國家***、***、科技部聯(lián)合***組的驗收，得到***組的一致肯定，***組建議：統(tǒng)籌做好***汽車推廣規(guī)劃，推進推廣應(yīng)用工作。截至目前，貴陽市推廣使用***出租車總數(shù)達(dá)17151輛，***出租車占比近90%，總運行里程**過65億公里，***單車運行里程**95萬公里。地利截至今年6月，我國汽車保有量達(dá)2.92億輛，2020年全國石油對外依存度**70%，能源形勢嚴(yán)峻，汽車尾氣的排放對***的污染日趨***。***，作為清潔含氧液體燃料，以煤炭和氣為主要原料。貴州無平原支撐，平均海拔較高，使用***汽車具有***優(yōu)勢。在貴州，汽車發(fā)動機進氣量平均少于海平面約10%。***中含有50%的氧原子，在進氣量減少、山路較多的情況下，***燃料自身含氧的優(yōu)勢能得到充分發(fā)揮?！熬湍壳皝砜矗F州發(fā)展***汽車具備了得天*厚的資源優(yōu)勢和地域優(yōu)勢。”貴州貴西新能源有限公司執(zhí)行總裁方芳說。在她看來。目前，貴州***汽車的發(fā)展有著成熟的技術(shù)鏈條支撐，可要想大力發(fā)展***汽車，關(guān)鍵的是運用好本地豐富的煤炭資源。關(guān)注到貴州作為***文明試驗區(qū)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的方向，2015年開始，以傳統(tǒng)汽柴油加油為主的貴西新能源乘著貴陽大力發(fā)展***汽車的東風(fēng)，開始自我“迭代升級”，探索產(chǎn)業(yè)的低碳綠色轉(zhuǎn)型。在面臨汽油車保有量大的情況下，貴西新能源以汽油、***綜合站發(fā)展為主，逐步推行試點***應(yīng)用。除廣泛推進***燃料加注站外，旗下出租車公司的702臺汽油出租車逐步更替為***出租車，修建***燃料調(diào)配庫以***燃料供應(yīng)，打通***燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“任督二脈”，形成了運作有序的“閉環(huán)效應(yīng)”。在長順縣，坐落著貴西新能源于今年6月正式投入使用、全國***的m100車用***燃料調(diào)配庫，倉儲能力1.6萬立方米?！拔覀儾捎玫氖?**中純度***的金醇，***燃料生產(chǎn)全程進行大數(shù)據(jù)***，打通了整個***燃料生產(chǎn)的‘游’，***了***燃料的質(zhì)量。”貴西新能源調(diào)配庫負(fù)責(zé)人劉誼說，目前，貴陽市共有57座加注站，能滿足全市***出租車的加注需求，其中50%加注站的燃料來自該調(diào)配庫。人和“這個新裝備真***，價格低，開起又舒服，一點汽油味都聞不到?！睆臉I(yè)6年，從傳統(tǒng)汽油車到換上***汽車，貴陽市出租車司機吳長義對***汽車十分***?！斑@半年我差不多節(jié)省了上萬元的成本?！眳情L義的很多**現(xiàn)在都換成***汽車，獲得感、幸福感***提升?！?**出租車的推廣運用，已成為貴陽文明建設(shè)的新名片。”在貴西新能源運營部負(fù)責(zé)人金毅看來，***燃料自身的清潔性、環(huán)保性、經(jīng)濟性，帶來***的空氣和，能夠滿足百姓對于***的需要，這是***汽車得以推廣順利的關(guān)鍵性因素。貴陽***汽車跑出世界***的后面，不能不說到***富有前瞻的**層設(shè)計和強有力的推動。2018年，時任貴州***副***、***諶貽琴出席并***貴州吉利汽車生產(chǎn)線試運行時強調(diào)，堅持***化、綠色化、集約化，守好發(fā)展和兩條底線，大力發(fā)展裝備制造業(yè)，不斷壯大實體經(jīng)濟，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，是貴州始終不渝的戰(zhàn)略選擇。近年來，針對***汽車的推廣，貴陽市召開百來次專題會議，***了《貴陽市m100車用***燃料加注站點建設(shè)工作實施方案》《貴陽市出租汽車行業(yè)推廣使用***燃料汽車實施方案》《關(guān)于印發(fā)〈貴陽市m100車用***燃料品質(zhì)***方案(暫行)〉的通知》等相關(guān)文件，全力*****汽車推廣應(yīng)用工作。歷盡天華成此景。如今，貴州已建立完善的***汽車生產(chǎn)、銷售、服務(wù)體系和***燃料輸配送供應(yīng)**體系，***了一系列鼓勵措施，為***汽車“保駕**”?！跋乱徊劫F陽市將繼續(xù)本地***車生產(chǎn)、***燃料加注站的建設(shè)，為***汽車的進一步推廣奠定基礎(chǔ)。”貴陽市***汽車推廣專班有關(guān)人員說。
貴陽訊“貴陽市軌道交通2號線全線開通運營！”4月28日下午，隨著貴州******、貴陽******趙德明洪亮的聲音回蕩在修葺一新的云峰大道站，由上海寶冶投資、建設(shè)、運營的貴陽軌道交通二號線二期項目開通初期運營，標(biāo)志著貴陽市軌道交通從此進入“雙地鐵換乘”時代。貴州省副***李睿，貴州省***副***、貴陽***副***、***陳晏，貴州省人民***副***邱禎國，貴陽市*********孫登峰，貴陽市******石邦林，貴州省大數(shù)據(jù)局***、******、貴陽***副***馬寧宇等省市***；上海寶冶******、董事長高武久，總經(jīng)理陳剛***了開通儀式。貴陽市副***王嶒主持儀式。儀式上，高武久介紹了軌道交通2號線二期ppp項目社會投資人***情況。他在講話中代表上海寶冶向長期支持和幫助項目建設(shè)的貴州***、省***、貴陽***、市***及省、市各級主管部門和貴陽市軌道集團表示由衷的感謝，向積投身項目建設(shè)的各參建單位、參建人員表達(dá)誠摯的敬意。他表示，貴陽市軌道交通2號線二期工程是貴州省和貴陽市項目，也是上海寶冶以ppp模式承建的***個全系統(tǒng)城市軌道交通項目。上海寶冶作為社會投資人牽頭人，與貴陽市***出資方代表貴陽市軌道集團共同設(shè)立項目公司，按投資、建設(shè)、運營、維護全生命周期進行管理。項目自 2017年2月開工以來，上海寶冶與軌道集團積統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)參建各方，***策劃，加大資源投入，克服工程建設(shè)中面臨的地質(zhì)情況復(fù)雜、工期緊、施工條件差等諸多困難，多措并舉*****穩(wěn)定，向貴陽人民展示了***的責(zé)任與***。***是在*********的影響下，上海寶冶眾志成城，踐行企業(yè)初心與使命，全力以赴嚴(yán)抓項目******，同步推進項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在***質(zhì)量和的前提下，提前完成了“洞通”、“軌通”、“電通”、“通信通”、“聯(lián)鎖***”等重大節(jié)點目標(biāo)，為項目試運行***奠定了堅實基礎(chǔ)，實現(xiàn)了貴陽軌道交通 2 號線二期工程與一期工程同步開通運營的目標(biāo)。在“五一”來臨之際，貴陽市軌道交通 2 號線正式開通運營，貴陽地鐵進入了嶄新的換乘時代，上海寶冶將強化管理，提升服務(wù)質(zhì)量，全力***運營工作有序開展，為貴州省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)作出積貢獻！貴陽市軌道集團總經(jīng)理王飛介紹了2號線全線建設(shè)情況。貴陽市交委主任李昂介紹了軌道交通2號線全線開通運營準(zhǔn)備情況。貴陽***副***、***陳晏在講話中對各參建單位和建設(shè)者們的辛勤付出表示誠摯敬意。他表示，2號線全線開通是貴陽市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的又一重大成果，是貴陽市構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系的又一重大突破，也是全***值得慶賀的大事、喜事。2號線開通后，軌道公司和相關(guān)部門要加強聯(lián)動，協(xié)同做好運營管理和服務(wù)，為老百姓創(chuàng)造更加便捷、更加的出行環(huán)境。貴州省副***李睿代表貴州省***向2號線的開通運營表示熱烈的祝賀，向關(guān)心和支持軌道交通建設(shè)的各界人士表示衷心的感謝，向夜以繼日奮戰(zhàn)在***的全體建設(shè)者致以崇高的敬意。他表示，城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，對***交通壓力、優(yōu)化城市空間布局、經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要的意義。2號線的開通運營標(biāo)志著貴陽市實現(xiàn)了地鐵換乘，對于助力強省會行動、推動高質(zhì)量發(fā)展具有重要的意義。相關(guān)單位和部門要著力打造產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，深入推進軌道交通沿線綜合開發(fā)，打造一批項目載體、培育一批消費業(yè)態(tài)、拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、做大做強軌道交通經(jīng)濟、實現(xiàn)沿線區(qū)域社會**和經(jīng)濟**的***化。要著力打造城市新的名片，創(chuàng)建貴陽軌道交通的質(zhì)量***和服務(wù)品牌，為人民群眾提供、便捷、智慧、的出行體驗。要著力打造新***，科學(xué)組織運力，嚴(yán)格運營管理，持續(xù)完善配套，***軌道交通運營***，***地造福全***。隨后，參加儀式的***及人員步行進入云峰大道站，統(tǒng)一乘坐首列電客車從云峰大道站出發(fā)，前往林城西路站，沿途了解2號線全線運營組織情況、2號線電客車設(shè)計、車內(nèi)相關(guān)和便民服務(wù)功能設(shè)置情況，并分別在林城西路站和噴水池站參觀了2號線與1號線同臺換乘和通道換乘情況。貴陽市軌道交通2號線二期工程是上海寶冶踐行“投（融）、建、運、維”全生命周期的典型項目，也是貴陽市***嚴(yán)格***的ppp模式建設(shè)項目。項目分為4年建設(shè)期 25年運營期bot模式，上海寶冶與貴陽市軌道集團組建成立項目公司并承擔(dān)施工總承包任務(wù)。作為貴陽市***條實現(xiàn)換乘功能的線路，2號線建成投運后，貴陽市軌道交通將形成基本骨架網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)高鐵、機場、長途汽車客運站等交通樞紐相互串聯(lián)，機場區(qū)域?qū)⒁劳械罔F交通進一步融入城區(qū)，進一步擴大了城市發(fā)展空間，為貴陽經(jīng)濟發(fā)展注入***動能。項目線路長13千米，其中地下線長9.83千米，高架線及過渡段長3.17千米，共設(shè)置8座車站（6座地下站，2座高架站），平均站間距1.6千米，其中富源北路站與規(guī)劃4號線換乘，機場站與規(guī)劃s4號線換乘，水淹壩站與規(guī)劃s3、s4號線換乘，在終點站附近設(shè)小碧停車場。貴州省和貴陽市有關(guān)***；貴州省和貴陽市***有關(guān)單位和部門；上海寶冶相關(guān)***，相關(guān)職能部門和二級單位負(fù)責(zé)人；銀行和金融機構(gòu)負(fù)責(zé)人；各參建單位及市民代表、各級***近300人參加了開通儀式。在貴陽期間，高武久一行還與貴陽軌道集團***進行了工作交流，視察了項目建設(shè)情況和地鐵運營狀況，并召開了貴陽軌道交通2號線二期工程專題會議，分別聽取了工程開通初期運營專題匯報、貴陽地鐵項目公司工作匯報和投資管理公司工作匯報。（寶冶宣）
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乘車地址：凱里汽車站（請?zhí)崆半娫?聯(lián)系）
發(fā)時間：早上8:00 下午1:00
終點站：凱里=紹興汽車站
承接：個人乘車，團隊，團體包車等業(yè)務(wù)。
順帶：，貨物，快遞，急件等相關(guān)業(yè)務(wù)。
冷暖空調(diào)·充電器·廁所·WIFI·熱水·DCD等配置24小時服務(wù)，節(jié)假日有加班，
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只需180元，就能坐車從深圳北站到貴州貴陽？你相信嗎？近期，深圳市交通運輸行政***支隊龍華大隊就在深圳北站查處一宗***營運***。奇怪的是，乘客聲稱要去貴州貴陽，而司機則說要去惠州惠陽。近日，***支隊龍華大隊***人員在深圳北站周邊***，發(fā)現(xiàn)一輛形跡***的粵b車牌小轎車，便攔停該車進行***檢查。只見車上坐著一名年輕女孩，***人員核查乘客的***后，才發(fā)現(xiàn)這名女孩才剛滿16歲。為了***乘客的人身，***人員將該車帶到北站公交***，并分別對乘客和司機進行詢問。據(jù)了解，乘客何某系貴州省貴陽市一所高校***。她向***人員表示，原打算在深圳北站買票前往貴州省貴陽市，但**了乘車時間。她剛走出售票窗口，就被拉客人員搭訕，拉客人員看了年輕女孩提供的地址后，對方表示180元可以送她去。那時她覺得車費也***，便一路跟著拉客人員坐上這輛車。此時此刻，現(xiàn)場***人員心生疑惑，廣東深圳到貴州貴陽距離1100公里，車費僅需180元？難不成“***”司機開拓了“跨省”業(yè)務(wù)？隨后，***人員對司機何某進行詢問，他告訴***人員，他是在某個***上看到的這趟行程信息，拉客人員寫著去廣東省惠州市惠陽區(qū)，車費180元，便主動聯(lián)系拉客人員在民塘路接這名女孩。聽到這里，***人員恍然大悟，“貴陽”與“惠陽”一字之差，兩地卻相差很遠(yuǎn)。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查***，***人員認(rèn)為該車司機***從事***營運，依據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)出租小汽車管理條例》相關(guān)規(guī)定，***對司機何某開具了《***行為通知書》，擬處3萬元罰款，并暫扣車輛。針對拉客人員拉客擾客的行為，***人員也及時將線索移交給***部門處理。為**年輕女孩的出行，***人員幫助她重新訂了去貴陽的高鐵票，并提醒她以后要注意，乘坐正規(guī)的***車輛出行。2021年春運即將到來，***支隊將加大***力度，***各類交通運輸***行為，將“黑大巴”，***營運“藍(lán)牌車”、無證網(wǎng)約車，以及出租車拒載、議價等***行為列為打擊對象，對群眾***、媒體***和***出的道路客運線路、車輛、區(qū)域進行集中清理整治，***市民群眾出行。深圳****** 董玉含 通訊員 包宇峰「本文來源：貴陽***」（2021年4月30日貴陽市第十四屆******常務(wù)***會第三十七次會議通過 2021年9月29日貴州省第十三屆******常務(wù)***會十八次會議批準(zhǔn)）公 告《貴陽市道路交通條例》經(jīng)2021年4月30日貴陽市第十四屆******常務(wù)***會第三十七次會議通過，2021年9月29日貴州省第十三屆******常務(wù)***會十八次會議批準(zhǔn)，現(xiàn)予公布，自2022年1月1日起施行。貴陽市******常務(wù)***會2021年10月14日 ***章 總 則***條 為了加強和規(guī)范道路交通管理，維護交通秩序，保護人身財產(chǎn)，提高道路通行效率和治理能力，根據(jù)《******道路交通法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本條例。條 本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)道路交通的規(guī)劃建設(shè)、交通參與、道路通行、事故處理和服務(wù)管理等相關(guān)活動。第三條 道路交通管理堅持以人為本、***、預(yù)防為主和共治共享的原則，推廣運用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等科技手段，***道路交通管理模式。第四條 縣級以上人民***應(yīng)當(dāng)加強道路交通管理工作的組織***和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，履行下列職責(zé)：（一）將道路交通納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、國土空間總體規(guī)劃以及城市綜合交通規(guī)劃；（二）督促相關(guān)部門落實道路交通責(zé)任制，實施綜合治理；（三）定期聽取道路交通重要工作情況，研究解決重大問題；（四）將道路交通***、管理裝備和設(shè)施建設(shè)、維護、更新等所需經(jīng)費列入本級財政預(yù)算予以**；（五）將道路交通工作納入同級人民***生產(chǎn)專項考核和年度目標(biāo)績效考核；（六）法律、法規(guī)規(guī)定和上級人民***明確的其他職責(zé)。第五條 *********交通主管部門負(fù)責(zé)全市道路交通管理工作。縣級人民******交通主管部門按照職責(zé)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的道路交通管理工作。交通主管部門負(fù)責(zé)管理權(quán)限范圍內(nèi)公路交通設(shè)施的建設(shè)、維護、管理和道路運輸企業(yè)、客貨運站（點）道路運輸?shù)墓芾砉ぷ?。綜合行政***（城市管理）主管部門負(fù)責(zé)城市道路維護管理，***查處***占用與挖掘城市道路、運輸生活垃圾與建筑垃圾等***行為。市場***主管部門負(fù)責(zé)******管理車輛產(chǎn)品質(zhì)量和車輛銷售活動，查處***行為。農(nóng)業(yè)農(nóng)村主管部門負(fù)責(zé)建立并實施農(nóng)機車輛及其駕駛?cè)朔?wù)管理制度，配合相關(guān)部門***查處***行為。教育主管部門負(fù)責(zé)組織開展道路交通教育，指導(dǎo)和***建立健全校車管理制度、履行校車管理責(zé)任。自然資源和規(guī)劃、環(huán)境、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、大數(shù)據(jù)、財政、發(fā)展改革、衛(wèi)生健康、商務(wù)、文化和旅游等主管部門和殘疾人聯(lián)合會、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***、街道辦事處，應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)做好道路交通管理的相關(guān)工作。第六條 村（居）民***會應(yīng)當(dāng)協(xié)助鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***、街道辦事處開展道路交通的相關(guān)工作。有關(guān)行業(yè)協(xié)會應(yīng)當(dāng)建立健全行業(yè)自律制度，加強對本協(xié)會成員車輛生產(chǎn)、銷售、運營等活動的服務(wù)指導(dǎo)，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。第七條 ***交通主管部門和其他有關(guān)主管部門、單位應(yīng)當(dāng)制定計劃，加強道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識的***，引導(dǎo)社會公眾增強道路交通意識、知法尊法守法和文明出行。廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等***應(yīng)當(dāng)積宣傳道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識，播放、刊登道路交通***,倡導(dǎo)綠色、、文明理念,弘揚***社會風(fēng)尚,***不文明行為。第八條 鼓勵單位和個人參與道路交通文明行為工作，對道路交通工作提出建議,勸阻、***舉***路交通***行為。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)利用信息化等手段，建立健全受理道路交通工作建議和***行為******制度，公布受理方式、途徑和反饋時間等，及時受理工作建議和調(diào)查處理******，并將處理情況反饋建議人和******人。章 規(guī)劃建設(shè)第九條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會同自然資源和規(guī)劃、交通等主管部門，每五年編制道路交通管理規(guī)劃，按年度編制實施計劃，報同級人民***批準(zhǔn)后組織實施。編制道路交通管理規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)遵循有序、和的原則，體現(xiàn)綠色出行、公交**、科學(xué)管理和人文關(guān)懷的理念，廣泛聽取社會公眾和交通參與人的意見。道路交通管理規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括現(xiàn)狀分析、工作目標(biāo)、管理對策、經(jīng)費**等內(nèi)容，并與其他有關(guān)專項規(guī)劃相銜接。第十條 新建、改建和擴建道路，其交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)與道路主體工程同時設(shè)計、同時建設(shè)、同時驗收和同時投入使用?？⒐を炇諘r，應(yīng)當(dāng)通知***交通等主管部門參加。第十一條 在道路上開口或者封閉路口，設(shè)置、調(diào)整客運站（點）、公交站（點）、公交線路、公交***車道，應(yīng)當(dāng)征求***交通主管部門的意見。第十二條 新建、改建和擴建城市道路，應(yīng)當(dāng)建設(shè)、***非機動車道、人行道、行人過街設(shè)施和無障礙設(shè)施，**非機動車和行人通行。已建城市主干道能夠滿足設(shè)置非機動車道條件的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置非機動車道。旅游景區(qū)（點）、商業(yè)區(qū)、車站、廣場等人員密集場所周邊和城市主干道交叉口，應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路條件設(shè)置立體行人過街設(shè)施。城市快速路應(yīng)當(dāng)采用立體行人過街設(shè)施。第十三條 已投入使用的機動車道、非機動車道、人行道、道路停車泊位和交通設(shè)施因道路交通情況的變化，易導(dǎo)致交通擁堵、存在***和妨礙無障礙通行的，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會同交通、自然資源和規(guī)劃、城市管理（園林綠化）等主管部門，及時制定改進方案并組織***。第十四條 新建、改建和擴建城市道路沿線的大型建設(shè)工程項目和其他重大建設(shè)工程項目，交通主管部門或者其他有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)組織交通影響評價。前款建設(shè)工程項目對道路交通有不利影響的，應(yīng)當(dāng)調(diào)整設(shè)計方案，不利影響。第十五條 新建、改建和擴建停車場，出入口應(yīng)當(dāng)避開公交站（點）。城市快速路和主干道的主道不得設(shè)置停車泊位。占用城市次干車行道設(shè)置停車泊位的，單行道預(yù)留寬度不得４米，非單行道預(yù)留寬度不得８米。占用人行道設(shè)置停車泊位的，次干道人行道預(yù)留寬度不得３米，主干道和繁華路段人行道預(yù)留寬度不得４米。占用其他場地設(shè)置道路停車泊位的，執(zhí)行國家、省的相關(guān)規(guī)定。第三章 交通參與第十六條 營運載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車、危險貨物運輸車輛等按照規(guī)定安裝、使用***裝置的，應(yīng)當(dāng)接入交通主管部門的***平臺，并保持正常使用。***交通主管部門可以調(diào)取和使用***平臺的行駛記錄信息，行駛記錄信息可以作為處理道路交通事故和***行為的證據(jù)材料。第十七條 載貨汽車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)主動告知裝貨單位或者作業(yè)人員車輛核載質(zhì)量，裝貨單位和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)核實，裝載貨物不得**過核載質(zhì)量。第十八條 公共汽車行駛過程中，乘車人不得有搶奪方向盤或者***、***打駕駛?cè)说确恋K行車的行為。公共汽車駕駛?cè)擞鲇谐塑嚾朔恋K行車的行為時，應(yīng)當(dāng)及時將車停至位置，報警等候處理，不得有與乘車人***、互***等影響駕駛的行為。鼓勵乘車人勸阻、制止和***妨礙行車的行為。第十九條 在本市從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、網(wǎng)絡(luò)貨物運輸和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的經(jīng)營服務(wù)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)將本企業(yè)基礎(chǔ)信息、車輛及其營運等信息錄入各自相應(yīng)信息系統(tǒng)，并接入市交通主管部門***平臺。十條 交通主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路通行、狀況和交通需求，會同***交通、城市管理、市場***等主管部門合理確定投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的數(shù)量，向社會公布，并采取措施引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營服務(wù)企業(yè)規(guī)范有序開展經(jīng)營服務(wù)活動?；ヂ?lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照***地點和數(shù)量有序投放自行車，履行管理責(zé)任，及時清理違規(guī)停放、存在***和不能提供服務(wù)的自行車。互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車承***，應(yīng)當(dāng)遵守租賃約定，按照規(guī)定騎行，有序停放，愛護自行車和停放設(shè)施，自覺維護道路交通環(huán)境秩序。未設(shè)置非機動車道的區(qū)域，不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車經(jīng)營服務(wù)。十一條 未經(jīng)***許可生產(chǎn)或者不符合機動車、非機動車***技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車、摩托車、電動三輪車、電動四輪車和殘疾人機動輪椅車，不得在本市銷售和登記。十二條 購買***生產(chǎn)并符合***技術(shù)規(guī)范的電動自行車、殘疾人機動輪椅車和其他應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C動車，應(yīng)當(dāng)自購車之日起30日內(nèi)，按照國家、省和本條例規(guī)定，經(jīng)***交通主管部門登記，***牌證并安裝號牌后，方可上道路行駛。申請登記殘疾人機動輪椅車，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：（一）具有車輛***或者其他***來歷證明、整車出廠合格證；（二）下肢殘疾；（三）年滿16周歲；（四）*****《******殘疾人證》；（五）具有本市戶籍或者***；（六）無妨礙駕駛的其他***或者身體缺陷。***交通主管部門現(xiàn)場核實符合條件的，應(yīng)場辦理登記手續(xù)，免費核發(fā)非機動車號牌、***；不符合條件的，不予登記，并書面說明理由。殘疾人機動輪椅車應(yīng)當(dāng)張貼***標(biāo)識?！峨妱幼孕熊嚰夹g(shù)規(guī)范》（gb）實施前購買的不符合該技術(shù)規(guī)范的電動自行車，按照規(guī)定實行過渡期管理，核發(fā)、懸掛臨時通行標(biāo)識。***交通主管部門在辦理非***記手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)對申請人進行道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識的***。鼓勵非機動車所有人投保相關(guān)責(zé)任。十三條 ***登記的非機動車號牌變形、殘缺、褪色、字跡模糊、滅失、丟失和損毀的，所有人應(yīng)當(dāng)持本人身份***到原登記的***交通主管部門免費補換。非機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)?shù)?**交通主管部門辦理轉(zhuǎn)移登記。十四條 有下列情形之一的車輛，不得上道路行駛：（一）安裝、使用不合格的排氣管和照明裝置的；（二）安裝、使用高音喇叭、大功率音箱、遮陽傘等妨礙交通裝置的；（三）在車身上粘貼、噴涂遮擋駕駛視線的文字、圖案的；（四）使用反光漆面改變已登記的車身顏色的；（五）改裝、改動電動自行車的電動機和限速、腳踏騎行裝置，以及加裝其他動力裝置的；（六）非機動車號牌未按照本條例十三條***款規(guī)定補換，并被***交通主管部門發(fā)現(xiàn)提示補換之日起20日內(nèi)仍未補換的；（七）***、變造和使用***、變造的非機動車***、車架編碼、號牌，以及使用其他非機動車***、號牌的；（八）法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。第四章 通行條件十五條 道路交通設(shè)施維護管理，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定明確責(zé)任：（一）市轄各區(qū)城市道路范圍內(nèi)的，由*********交通主管部門負(fù)責(zé)；（二）縣（市）轄區(qū)城市道路范圍內(nèi)的，由所在地縣級人民******交通主管部門負(fù)責(zé)；（三）公路范圍內(nèi)的，由交通主管部門或者其他有關(guān)主管部門按照公路管理權(quán)限確定。道路交通設(shè)施維護管理經(jīng)費，按照財權(quán)與事權(quán)相一致的原則確定，具體辦法由******制定。十六條 停車場主管部門設(shè)置、調(diào)整和撤銷城市道路停車泊位，應(yīng)當(dāng)征得***交通主管部門的同意，并向社會公示。***交通主管部門根據(jù)通行和需求，提出設(shè)置、調(diào)整和撤銷城市道路停車泊位，或者在旅游景區(qū)（點）、***校、幼兒園周邊施劃臨時停車區(qū)域供游客和放學(xué)上學(xué)期間接送學(xué)生的車輛臨時停放的，停車場主管部門應(yīng)當(dāng)采納，并組織施劃。十七條 城市道路停車泊位應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一設(shè)置停車標(biāo)識和公示牌，公示設(shè)置單位名稱和***電話。收費停車泊位還應(yīng)當(dāng)公示經(jīng)營管理單位名稱、收費項目與標(biāo)準(zhǔn)、計費時段與方式、停車費減免條件和價格******電話等內(nèi)容。十八條 車站、機場、碼頭、旅游景區(qū)（點）、商場、、、幼兒園、大型住宅小區(qū)等場所的經(jīng)營管理單位，應(yīng)當(dāng)在***交通主管部門的指導(dǎo)下優(yōu)化交通組織，采取合理化措施維護其管理范圍內(nèi)的交通秩序，協(xié)助***交通主管部門疏導(dǎo)交通。市交通主管部門應(yīng)當(dāng)會同***交通、城市管理（園林綠化）、自然資源和規(guī)劃等主管部門，縣級人民***應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)主管部門，定期對管轄范圍內(nèi)的前款規(guī)定場所周邊進行交通擁堵治理。十九條 臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡、視線不好、道口較多等易發(fā)交通事故和經(jīng)過集鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村居住區(qū)的路段，應(yīng)當(dāng)按照***設(shè)置隔離柵、防護欄、防撞墻、標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施，***時改建公路。交通主管部門應(yīng)當(dāng)加強公路防護設(shè)施維護。第三十條 禁止下列影響道路交通的行為：（一）設(shè)置與交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等相混淆的招牌、符號、圖案和其他影響指引交通行為的設(shè)施；（二）涂改道路交通設(shè)施；（三）設(shè)置干擾駕駛?cè)艘曈X的燈源和其他容易產(chǎn)生眩光、反光效果的設(shè)施；（四）法律、法規(guī)規(guī)定的其他行為。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)定期對交通組織及交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通隔離設(shè)施的設(shè)置進行評估，聽取吸納公眾意見，科學(xué)合理地進行調(diào)整。第五章 通行規(guī)定第三十一條 ***交通主管部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以采取下列措施：（一）控制市區(qū)貨車和摩托車的通行數(shù)量；（二）劃定***、禁止通行的車輛類型、時間和區(qū)域；（三）設(shè)置單行線；（四）有利于道路交通的其他措施。第三十二條 遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況需要采取***交通措施的，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)提前向社會公告；對大型群眾性活動、大范圍施工等情況所需大型運輸車輛的通行予以**，并可以在相鄰區(qū)域道路范圍內(nèi)確定臨時停車區(qū)域，或者暫停道路停車泊位的使用。第三十三條 駕駛機動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）同方向有2條以上機動車道的，重中型載貨汽車、掛車、汽車列車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機、三輪汽車和輪式***機械車等除**車外，在右側(cè)機動車道行駛；（二）機動車需右轉(zhuǎn)進入道路沿線的單位、住宅小區(qū)、商場、酒店、飯店和停車場的，在右側(cè)機動車道依次排隊進入；（三）在車輛緩慢通行的路段讓行駛出公交站（點）或者需要變更到相鄰車道的公交汽車；（四）機動車行經(jīng)有積水、泥濘、碎石或者易產(chǎn)生揚塵的道路，遇有行人或者非機動車時，應(yīng)當(dāng)減速慢行或者避讓；（五）在城市道路停車泊位停放車輛不得越線停車或者逆向停車；（六）不得有穿拖鞋、穿跟高四厘米以上的高跟鞋、赤腳、***、使用頭戴式耳機或者以手持方式使用電子設(shè)備等妨礙駕駛的行為；（七）不得在車身上放置和粘貼凸出車身外廓影響道路交通的物品；（八）不得牽引動物；（九）不得安排未滿12周歲的未成年人乘坐副駕駛座位;（十）不得在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛；（十一）法律、法規(guī)的其他規(guī)定。高速公路和城市快速路上牽引車輛，不得使用軟連接牽引裝置。第三十四條 駕駛機動車遇有應(yīng)急救援車、救護車、***、工程救險車等執(zhí)行緊急任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定讓行：（一）通過交叉路口時，等待執(zhí)行緊急任務(wù)車輛通過后再通行；（二）與執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛在同一車道上時，變更到其他車道避讓，其他車道上的車輛讓行變更車道的車輛。第三十五條 在道路上從事城市園林綠化、環(huán)衛(wèi)和道路日常維修養(yǎng)護施工作業(yè)的車輛，遇有交通擁堵等情況時應(yīng)當(dāng)停止作業(yè)并駛離現(xiàn)場恢復(fù)交通。高速公路維護施工作業(yè)前，施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)將相關(guān)信息提前告知所在地***交通主管部門。第三十六條 公交汽車進出站（點），應(yīng)當(dāng)在站（點）一側(cè)依次單排靠邊停車，并保持***的距離。設(shè)有港灣式站（點）的，依次排隊靠站（點）停車。其他車輛不得擠占公交站（點）。第三十七條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)在禁止停車路段設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志標(biāo)線，有交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。在未設(shè)置***?？奎c的禁止停車路段，出租汽車、旅游客車和單位交通車可以臨時停車乘客，但應(yīng)當(dāng)即停即走，不得妨礙其他車輛和行人正常通行。出租汽車可以借用公交站（點）臨時停車乘客，但不得妨礙公交汽車進出站（點）和?？浚恍＼?、大中型客車可以借用公交***車道行駛，但不得在***車道?？浚辉试S在特定路段、時間借用公交***車道行駛的其他車輛，不得影響公交汽車通行。第三十八條 駕駛非機動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）不得在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛；（二）行經(jīng)人行橫道時減速慢行；（三）遇有行人正在通***行橫道時停車讓行；（四）駕駛殘疾人機動輪椅車隨身攜帶***、《******殘疾人證》，懸***牌；（五）設(shè)有主道、輔道的道路，在輔道內(nèi)靠右通行；（六）不得曲折競駛；（七）行駛時速不得**過15公里。在無非機動車道的道路上推行非機動車時，應(yīng)當(dāng)在車行道右側(cè)推行。實行過渡期管理的電動自行車在過渡期內(nèi)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)遵守非機動車通行管理規(guī)定。過渡期滿后，不得上道路行駛。禁止將非機動車提供給未達(dá)到駕駛年齡的未成年人使用。第三十九條 禁止叉車、場地觀光旅游車、全地形車、沙灘車、滑板車、平衡車、搬運車、*輪車等非道路車輛和滑行工具在道路上行駛或者滑行。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。禁止利用摩托車、殘疾人機動輪椅車從事營運活動。第六章 事故處理第四十條 *********交通主管部門應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)***管理機構(gòu)建立健全道路交通事故快速處理機制，為***提供線上線下服務(wù)。支持公司派員進駐道路交通事故集中處理場所提供咨詢和快速理賠服務(wù)。第四十一條 發(fā)生死亡、傷人，或者發(fā)生財產(chǎn)損失并有下列情形之一的道路交通事故，在***的情況下，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護現(xiàn)場并立即報警等候處理：（一）駕駛?cè)藷o機動車***或者駕駛的機動車與***載明的準(zhǔn)駕車型不符的；（二）駕駛?cè)擞酗嬀苹蛘叻?**的精神***、******嫌疑的；（三）車輛*****過定額載客或者載物，或者*****過規(guī)定時速行駛嫌疑的；（四）車輛未按規(guī)定懸***牌，或者使用***、變造號牌的；（五）車輛碰撞護欄、建筑物或者其他公共設(shè)施的；（六）當(dāng)事人不能自行移動車輛的；（七）一方當(dāng)事人擅自離開現(xiàn)場的；（八）有證據(jù)證明事故由一方當(dāng)事人故意造成的；（九）其他應(yīng)當(dāng)?shù)群蛱幚淼那樾?。發(fā)生道路交通事故后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在***的情況下，立即組織車上人員疏散到路外地點，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)怂劳龌蛘呤軅麩o法行動的，車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。第四十二條 有下列情形之一的道路交通事故，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)主管部門開展***調(diào)查：（一）1次死亡3人以上的；（二）1年內(nèi)同一路段發(fā)生2次以上死亡事故的；（三）在已列入事故***整治路段發(fā)生死亡事故的；（四）客運或者貨運車輛營運活動中發(fā)生死亡事故的；（五）1年內(nèi)同一單位的車輛發(fā)生3次以上死亡事故的；（六）涉及3人以上重傷或者多車事故的；（七）其他需要***調(diào)查的道路交通事故。有關(guān)主管部門、單位和個人應(yīng)當(dāng)配合***調(diào)查。***調(diào)查發(fā)現(xiàn)***或者管理漏洞的，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)提出***建議，報告所在地縣級人民***，通報有關(guān)主管部門和單位，有關(guān)主管部門和單位應(yīng)當(dāng)及時***。第四十三條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)公開道路交通事故處理辦事制度和流程，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺和移動終端，推行預(yù)約、一站式服務(wù)等便民措施。第七章 服務(wù)管理第四十四條 縣級以上人民***應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)主管部門改造交通節(jié)點、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化道路通行條件，排堵保暢。******應(yīng)當(dāng)整合本轄區(qū)***力量，優(yōu)化工作職責(zé)，公平合理開展***管理活動，加強公路交通事故預(yù)防和交通***行為查處力度，提升公路交通服務(wù)管理水平。***交通主管部門和其他有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)協(xié)作配合、互通信息，采取聯(lián)合***、***等措施強化道路交通服務(wù)管理。第四十五條 縣級人民***應(yīng)當(dāng)將農(nóng)村公路的交通管理工作納入路長制管理。各級路長名單向社會公布。各級路長是其轄區(qū)農(nóng)村公路交通的***責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織建立健全區(qū)域間、部門間協(xié)調(diào)聯(lián)動工作機制，組織制定并實施一路一策方案，協(xié)調(diào)解決農(nóng)村公路交通管理工作中的重大問題，組織開展對下級路長和有關(guān)主管部門***情況的督促檢查和績效考核。交通、***交通和其他有關(guān)主管部門、單位，應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)落實路長確定的工作事項。第四十六條 縣級以上人民***應(yīng)當(dāng)建立考核評價制度，公眾參與的渠道，聘請有關(guān)機構(gòu)、社會公眾對路長的***情況進行***和評價。第四十七條 縣級人民***應(yīng)當(dāng)建立健全農(nóng)村公路交通管理工作機制，推動建立鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理工作站、農(nóng)村交通勸導(dǎo)站，分別配備專職道路交通協(xié)管員、村級專（兼）職勸導(dǎo)員，加強督促檢查，**交通有關(guān)工作正常開展。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌建立鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理工作站、農(nóng)村交通勸導(dǎo)站，加強對交通協(xié)管員、勸導(dǎo)員的管理，按規(guī)定履行農(nóng)村交通管理職責(zé)。交通協(xié)管員、勸導(dǎo)員應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：（一）宣傳道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識；（二）***農(nóng)村公路及其交通設(shè)施，發(fā)現(xiàn)***及***告鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***或者有關(guān)主管部門；（三）***采集本轄區(qū)農(nóng)村公路交通相關(guān)信息，并建立檔案，錄入***平臺；（四）及時發(fā)現(xiàn)交通***傾向并予以勸阻，向***交通主管部門報告交通***行為；（五）在交通***指導(dǎo)下協(xié)助維護交通秩序和處理交通事故；（六）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***明確的其他職責(zé)。第四十八條 街道辦事處、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***應(yīng)當(dāng)加強本轄區(qū)住宅小區(qū)道路交通的服務(wù)管理工作，并協(xié)調(diào)處理有關(guān)***。村（居）民***會協(xié)助街道辦事處、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***協(xié)調(diào)處理道路交通、停車等***。實行物業(yè)管理的住宅小區(qū)，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理確定并公示小區(qū)內(nèi)的停車管理、車輛通行等交通組織方式，維護交通秩序。物業(yè)服務(wù)企業(yè)對其管理范圍內(nèi)的道路交通、停車等***無法處理的，應(yīng)當(dāng)及***告所在地街道辦事處或者鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***協(xié)調(diào)處理。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)加強對住宅小區(qū)內(nèi)道路交通秩序的服務(wù)指導(dǎo)。第四十九條 占用廣場、公共停車場、住宅小區(qū)內(nèi)的道路停放廢棄車輛影響車輛、行人通行的，有關(guān)經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)通知車輛所有人、管理人或者使用人及時處理，未處理或者無法聯(lián)系的，及***告***交通主管部門。***交通主管部門可以將車輛拖移至不妨礙交通的地點，并告知車輛所有人、管理人或者使用人限期處理，逾期未處理或者無法聯(lián)系的，***處理。第五十條 ***交通主管部門新增或者重新啟用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的，應(yīng)當(dāng)自完成審核之日起通過報紙、互聯(lián)網(wǎng)等平臺，向社會公布設(shè)置地點、可以查處的***行為類別等信息。公示時間不少于5日。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)定期檢查交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備使用情況，分析研判采集的交通***信息，對***信息量大的情形，應(yīng)當(dāng)開展專項治理，加強提示宣傳、勤務(wù)管理和現(xiàn)場***。第五十一條 ***交通主管部門對道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的***行為確認(rèn)后，應(yīng)當(dāng)及時錄入道路交通***信息管理系統(tǒng)，向社會提供查詢服務(wù)，并在錄入信息之日起5日內(nèi)通過移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序、手機***或者郵寄等方式將***時間、地點、事實和接受處理時限告知***行為人、車輛所有人或者管理人。***交通主管部門開展車輛登記、***管理、路面***和其他服務(wù)管理工作，能通過電子數(shù)據(jù)核驗相關(guān)***、標(biāo)志、憑證的，涉及的單位或者個人可以免于提交。免于提交的清單應(yīng)當(dāng)向社會公布。任何單位和個人不得***、變造或者使用***、變造的電子***、標(biāo)志和憑證。第五十二條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)***智慧交通，完善相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)建設(shè)，加強道路交通數(shù)據(jù)***應(yīng)用，***服務(wù)管理方式，提高服務(wù)管理信息化、智能化水平。大數(shù)據(jù)主管部門應(yīng)當(dāng)利用***數(shù)據(jù)共享平臺等，推進***交通、交通、應(yīng)急、衛(wèi)生健康、綜合行政***（城市管理）、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等主管部門的道路交通數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享。鼓勵、引導(dǎo)和規(guī)范相關(guān)行業(yè)、企業(yè)利用大數(shù)據(jù)手段參與道路交通服務(wù)和管理。第五十三條 道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行下列道路交通責(zé)任：（一）建立并實施本企業(yè)道路交通責(zé)任、所屬車輛與駕駛?cè)斯芾怼④囕v維護保養(yǎng)檢查等制度，按照規(guī)定配備管理人員；（二）查驗所聘駕駛?cè)说鸟{駛***和參與道路交通培訓(xùn)情況，及時督促糾正交通***行為；（三）建立健全所屬車輛、駕駛?cè)斯芾頇n案；（四）收集有關(guān)道路交通的合理化建議，并如實及***告***交通等有關(guān)主管部門；（五）對本企業(yè)員工加強道路交通***；（六）按照要求及時******；（七）法律、法規(guī)規(guī)定的其他責(zé)任。交通主管部門應(yīng)當(dāng)將道路運輸企業(yè)履行前款規(guī)定責(zé)任的情況列入對其進行生產(chǎn)***管理的內(nèi)容。第五十四條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)建立健全道路交通誠信檔案，記錄違反道路交通管理規(guī)定的單位或者個人受到行政處罰、人民***判決或者裁定履行義務(wù)、強制執(zhí)行等***予以公開的信息，按照法律、行***規(guī)的規(guī)定將其納入統(tǒng)一的***信息共享平臺管理，并向社會公布。第八章 法律責(zé)任第五十五條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由交通主管部門***改正，處以5000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)***的，處以1萬元以上3萬元以下罰款：（一）未將本企業(yè)基礎(chǔ)信息、車輛或者營運相關(guān)信息錄入相應(yīng)信息系統(tǒng)，或者未接入***平臺的；（二）未按規(guī)定投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，未履行管理責(zé)任，或者未及時清理違規(guī)停放、存在***或者不能提供服務(wù)的自行車的。第五十六條 違反本條例規(guī)定，駕駛非機動車有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以20元罰款：（一）改裝或者改動電動自行車的電動機、限速裝置、腳踏騎行設(shè)備，或者加裝其他動力裝置的；（二）行經(jīng)人行橫道時未減速慢行，或者遇有行人正在通***行橫道時未停車讓行的；（三）駕駛殘疾人機動輪椅車未隨身攜帶***或者《******殘疾人證》，或者未懸***牌的；（四）設(shè)有主道、輔道的道路，未在輔道內(nèi)靠右通行的；（五）曲折競駛的；（六）行駛時速**過15公里的：（七）在無非機動車道的道路上推行非機動車時，未在車行道右側(cè)推行的。第五十七條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以50元罰款：（一）非機動車未按照規(guī)定登記***牌證或者未安裝號牌上道路行駛的；（二）非機動車安裝或者使用不合格的排氣管或者照明等裝置的；（三）非機動車安裝或者使用高音喇叭、大功率音箱或者遮陽傘等妨礙交通裝置的；（四）在車身上粘貼或者噴涂遮擋駕駛視線的文字或者圖案的；（五）非機動車未按照規(guī)定補換號牌上道路行駛的；（六）***、變造或者使用***、變造的非機動車車架編碼或者號牌，或者使用其他非機動車的***或者號牌的；（七）穿拖鞋、穿跟高四厘米以上的高跟鞋、赤腳、***、使用頭戴式耳機或者以手持方式使用電子設(shè)備等妨礙駕駛的；（八）在車身上放置或者粘貼凸出車身外廓影響道路交通的物品的；（九）叉車、場地觀光旅游車、全地形車、沙灘車或者搬運車在道路上行駛的。違反本條例規(guī)定，利用摩托車、殘疾人機動輪椅車從事營運活動的，由交通主管部門***停止***行為，沒收***所得，處以5000元以上1萬元以下罰款。第五十八條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以100元罰款：（一）同方向有2條以上機動車道的，重中型載貨汽車、掛車、汽車列車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機、三輪汽車或者輪式***機械車除**車外，未在右側(cè)機動車道行駛的；（二）機動車需右轉(zhuǎn)進入道路沿線的單位、住宅小區(qū)、商場、酒店、飯店或者停車場，未在右側(cè)機動車道依次排隊進入的；（三）未按規(guī)定讓行駛出公交站（點）或者變更車道的公交汽車的；（四）牽引動物的；（五）安排未滿12周歲的未成年人乘坐副駕駛座位的；（六）高速公路或者城市快速路上牽引車輛，使用軟連接牽引裝置的。違反本條例規(guī)定，在城市道路停車泊位停放車輛越線停車或者逆向停車的，由***交通主管部門***改正，處以150元罰款。違反本條例規(guī)定，機動車在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛，或者遇有執(zhí)行緊急任務(wù)時不按規(guī)定讓行的，由***交通主管部門***改正，處以200元罰款。第五十九條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，拒不改正或者再次違反規(guī)定的，對單位處以500元以上2000元以下罰款，對個人處以200元以上500元以下罰款：（一）設(shè)置與交通信號燈、交通標(biāo)志或者交通標(biāo)線等相混淆的招牌、符號、圖案或者其他影響指引交通行為的設(shè)施的；（二）涂改道路交通設(shè)施的；（三）設(shè)置干擾駕駛?cè)艘曈X的燈源或者其他容易產(chǎn)生眩光或者反光效果的設(shè)施的。第六十條 違反本條例規(guī)定，非機動車駕駛?cè)?**接受罰款處罰或者車輛***狀態(tài)無法現(xiàn)場的，***交通主管部門可以扣留其駕駛的非機動車至***狀態(tài)，沒收***裝置或者***、變造的號牌或者***。電動自行車駕駛?cè)吮惶幰?**后再次違反規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)***給予罰款處罰。違反本條例規(guī)定的其他行為，法律、法規(guī)有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。第六十一條 有關(guān)***、社團組織及其工作人員，在道路交通管理工作中***、***、***或者不履行本條例規(guī)定職責(zé)尚不構(gòu)成***的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員***給予處分。第九章 附 則第六十二條 本條例下列用語的含義：（一）道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；（二）車輛，是指機動車和非機動車；（三）道路交通設(shè)施，是指道路交通信號系統(tǒng)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通隔離物、島等設(shè)施和服務(wù)于交通管理的輔助設(shè)施，輔助設(shè)施包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)、交***訊系統(tǒng)、非現(xiàn)場***系統(tǒng)以及地下附屬管線設(shè)施、交通崗?fù)さ?；（四）互?lián)網(wǎng)租賃自行車，是指依托互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，由互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營服務(wù)企業(yè)投放，向用戶提供分時租賃等服務(wù)的營運自行車，包含單人騎行自行車和電動自行車；（五）重型載貨汽車，是指總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛；（六）城市快速路，是指在城市道路內(nèi)的，設(shè)有分隔帶，具有雙向四車道以上的規(guī)模、全部采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高速度行駛的城市道路。第六十三條 本條例自2022年1月1日起施行。2004年4月22日貴陽市第十一屆******常務(wù)***會第十二次會議通過，2004年8月2日貴州省第十屆******常務(wù)***會第九次會議批準(zhǔn)的《貴陽市道路交通管理辦法》同時廢止。
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貴陽網(wǎng)訊 7月16日，一輛載有29名乘客的大客車，行至遵義環(huán)城高速時突發(fā)爆胎。所幸的是，該車駕駛員憑借豐富的駕駛經(jīng)驗，終將車穩(wěn)穩(wěn)停在應(yīng)急車道內(nèi)，車內(nèi)乘容全部“軟著陸”，未造成***。7月16日13時，遵義高速***五大隊四中隊***，巡邏至遵義環(huán)城高速公路播州區(qū)路段時，發(fā)現(xiàn)一輛***為貴au8883的紅色大型客車，打著雙閃停駛在應(yīng)急車道上。***上前詢問得知，該車是因右前輪爆胎無***常行駛，這才停在現(xiàn)場。***孫睿吉說，在了解初步情況后，他們決定先同駕駛員將車上的乘客疏散至護欄外。隨后一邊為故障車設(shè)置警戒區(qū)，一邊聯(lián)系附近的客運公司安排車輛做好轉(zhuǎn)運旅客的準(zhǔn)備工作。經(jīng)多方協(xié)調(diào)，***終從播州區(qū)鴨溪鎮(zhèn)臨時調(diào)來兩輛核載15人的小客車救援。1個多小時后，現(xiàn)場乘客被轉(zhuǎn)運到石板收費站，爆胎大客車也被拖離了現(xiàn)場。據(jù)了解，該車駕駛員楊正榮，于7月16日11時許駕駛這輛滿載29人的大客車從貴陽金陽客運站出發(fā)，準(zhǔn)備前往習(xí)水，車內(nèi)乘坐的多為大學(xué)生和小孩。12時45分，當(dāng)大客車行至遵義環(huán)城高速公路播州區(qū)鴨溪境內(nèi)，客車突然傳出“砰”的一聲巨響，接著車身往右明顯傾斜?！爱?dāng)時我就意識到，大客車爆胎了?！睏钫龢s說，在車身劇烈抖動、方向失控的危急情況下，有多年駕駛經(jīng)驗的楊正榮臨危不亂，穩(wěn)住方向盤不讓車身偏移，并采用點剎的方式逐漸降低車速，緩緩向右打方向?qū)④嚳窟?，一連串操作后，大客車穩(wěn)穩(wěn)停在應(yīng)急車道上。而此時，車內(nèi)還有不少乘客，并沒有反應(yīng)過來客車發(fā)生爆胎。將車停穩(wěn)后，楊正榮立即報了警，又從車上拿出反光三角架放于車后，直至***趕到?！罢且驗闂钫龢s的妥善處理，這***胎意外才沒有引發(fā)交通事故，也沒有造成車內(nèi)人員***。”***孫睿吉說。(貴陽***融*** 黃寶華)貴陽網(wǎng)訊 7月16日，一輛載有29名乘客的大客車，行至遵義環(huán)城高速時突發(fā)爆胎。所幸的是，該車駕駛員憑借豐富的駕駛經(jīng)驗，終將車穩(wěn)穩(wěn)停在應(yīng)急車道內(nèi)，車內(nèi)乘容全部“軟著陸”，未造成***。7月16日13時，遵義高速***五大隊四中隊***，巡邏至遵義環(huán)城高速公路播州區(qū)路段時，發(fā)現(xiàn)一輛***為貴au8883的紅色大型客車，打著雙閃停駛在應(yīng)急車道上。***上前詢問得知，該車是因右前輪爆胎無***常行駛，這才停在現(xiàn)場。***孫睿吉說，在了解初步情況后，他們決定先同駕駛員將車上的乘客疏散至護欄外。隨后一邊為故障車設(shè)置警戒區(qū)，一邊聯(lián)系附近的客運公司安排車輛做好轉(zhuǎn)運旅客的準(zhǔn)備工作。經(jīng)多方協(xié)調(diào)，***終從播州區(qū)鴨溪鎮(zhèn)臨時調(diào)來兩輛核載15人的小客車救援。1個多小時后，現(xiàn)場乘客被轉(zhuǎn)運到石板收費站，爆胎大客車也被拖離了現(xiàn)場。據(jù)了解，該車駕駛員楊正榮，于7月16日11時許駕駛這輛滿載29人的大客車從貴陽金陽客運站出發(fā)，準(zhǔn)備前往習(xí)水，車內(nèi)乘坐的多為大學(xué)生和小孩。12時45分，當(dāng)大客車行至遵義環(huán)城高速公路播州區(qū)鴨溪境內(nèi)，客車突然傳出“砰”的一聲巨響，接著車身往右明顯傾斜。“當(dāng)時我就意識到，大客車爆胎了?！睏钫龢s說，在車身劇烈抖動、方向失控的危急情況下，有多年駕駛經(jīng)驗的楊正榮臨危不亂，穩(wěn)住方向盤不讓車身偏移，并采用點剎的方式逐漸降低車速，緩緩向右打方向?qū)④嚳窟叄贿B串操作后，大客車穩(wěn)穩(wěn)停在應(yīng)急車道上。而此時，車內(nèi)還有不少乘客，并沒有反應(yīng)過來客車發(fā)生爆胎。將車停穩(wěn)后，楊正榮立即報了警，又從車上拿出反光三角架放于車后，直至***趕到?！罢且驗闂钫龢s的妥善處理，這***胎意外才沒有引發(fā)交通事故，也沒有造成車內(nèi)人員***?！?**孫睿吉說。(貴陽***融*** 黃寶華)

 


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