今日客運:凱里到濟寧專線大巴/2022時刻表已更新

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    掌上春城訊“與2019年相比,昆明公交客運量每***少50萬人次,為增加公交吸引力,昆明公交正采用合乘公交、校園公交、定時公交等措施吸引乘客?!边@是***11月10日從昆明公交集團有限責(zé)任公司(以下簡稱昆明公交集團)了解到的信息。小劉家住梁園小區(qū),以前家人經(jīng)常陪他乘坐175路公交車到云南民族中學(xué)上學(xué),去年***后,小劉改變了出行方式,由開車接送。像小劉一樣,現(xiàn)在不少市民,出行方式都發(fā)生了改變。昆明公交集團相關(guān)負責(zé)人介紹,今年***月,昆明公交日均客運量130萬人次左右,與2019年同期相比,每***少了50萬人次。按每人每次1元計算,每***少客運量50萬人次,昆明公交集團一年減少票款收入近2億元。公交每天50萬客流去哪里啦?受***影響,去年1月30日零時起,昆明暫停主城區(qū)公交線路,僅保留長水機場、昆明站、昆明南站22條線路,**到站旅客基本出行需求。直到去年2月29日零時起,公交線路才恢復(fù)正常運營,由于******需要,部分乘客改變了出行習(xí)慣,造成昆明公交持續(xù)、明顯的客流流失。同時,網(wǎng)約車、共享單車、電動車、私家車等交通工具的增加,也不同等程度影響了公交客流。此外,受道路提升改造、地鐵施工、公交***道及相關(guān)設(shè)施調(diào)整等客觀因素影響,昆明主城區(qū)局部時段、路段道路交通擁堵***,造成公交車輛通行速度及運營效率降低,乘客候乘車時間延長,地面公交的準(zhǔn)點率、吸引力下降、滿載率降低。以今年4月為例,昆明公交早高峰平均車速僅為13.84千米/小時,公交晚高峰平均車速僅為13.29千米/小時。加上受公交場站外遷、首末站設(shè)施不足影響,一定程度上制約了公交線網(wǎng)布局及營運調(diào)度組織,部分公交車輛不可避免地需要采取空駛繞行以滿足正常營運需求。至今,昆明公交的日均客運量,仍未能恢復(fù)到***前同期的水平。怎樣才能增加公交吸引力?在做好******的前提下,昆明公交集團根據(jù)城市布局和客流走向,充分利用區(qū)域優(yōu)勢為條件、優(yōu)化整合線網(wǎng)資源為手段,在加強高峰,**平峰的原則上,強化公交盲區(qū)、盲點的公交線網(wǎng)覆蓋,推出了30余條專為滿足大型社區(qū)居民出行的社區(qū)微循環(huán)線路即社區(qū)巴士。社區(qū)巴士在社區(qū)內(nèi)、外穿梭行駛,把乘客收集后運送至附近的地鐵站、公交樞紐站及較近的公交換乘站點,滿足了社區(qū)居民短途出行為服務(wù)。如z140路的開通,獲得了五華區(qū)三合營片區(qū)市民的高度贊揚。只有變革才能發(fā)展。昆明公交集團還推出了約50條“準(zhǔn)點巴士”公交線路?!皽?zhǔn)點巴士”采取在始發(fā)站“定時發(fā)車”的模式運營,乘客可通過查詢途經(jīng)公交站臺的站牌箱和相關(guān)公交車內(nèi)線路指南,查看準(zhǔn)點巴士在始發(fā)站的定時發(fā)車具體時間,方便乘客安排出行計劃,縮短候車時間。并從公交線路及車輛長改短、大換小、停低效、去重復(fù)、強接駁等方面入手,持續(xù)推進合乘公交、校園公交等出行方式,正在逐步增加公交吸引力,公交虧損正逐步減少。下一步,昆明公交集團將以時段“路查路控”為抓手,采取***跟車、站點、上線營運的方式,加強時段、路段、區(qū)域、人員及營運車輛動態(tài)管控力度,從源頭上預(yù)防和減少行車事故發(fā)生,為市民提供、便捷、綠色的出行服務(wù)。昆明***全***:楊官榮責(zé)編:楊芮編審:沙蘭梅終審:錢紅兵【來源:掌上春城】聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或***了您的***權(quán)益,請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:掌上春城訊4月1日,昆明市交通運輸局發(fā)布《關(guān)于聘請昆明市交通運輸行業(yè)營商環(huán)境義務(wù)***員的公告》明確,將面向社會公開聘請30名營商環(huán)境義務(wù)***員,***市、縣兩級交通運輸政務(wù)服務(wù)機構(gòu)(單位)及其工作人員。據(jù)介紹,參加營商環(huán)境義務(wù)***員報名需滿***下條件:遵守*********、法律、法規(guī)。遵守社會公德,品行端正,責(zé)任心強,具備***的職業(yè)道德和******意識。熟悉交通運輸行業(yè),具備***的問題分析和溝通表達能力。熱心參與交通運輸行業(yè)政務(wù)服務(wù)***工作,能客觀公正地履行***義務(wù)。年齡18周歲以上、60周歲以下,具有正常履行職責(zé)的身體條件。同時,歡迎各級***代表和******積報名參與***。昆明市交通運輸行業(yè)營商環(huán)境義務(wù)***員工作屬于無報酬的志愿活動,聘任期至2023年4月30日,期滿后重新按程序聘任。聘任期內(nèi)實行動態(tài)管理,根據(jù)工作需要和履行***職責(zé)情況進行調(diào)整,需參加學(xué)習(xí)培訓(xùn),熟悉交通運輸行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)、政策,以及政務(wù)服務(wù)事項內(nèi)容、流程、標(biāo)準(zhǔn)及時限要求等。需應(yīng)邀參加義務(wù)***員座談交流、調(diào)研活動或營商環(huán)境研討會議,本著對優(yōu)化行業(yè)營商環(huán)境負責(zé)的態(tài)度,反映***發(fā)現(xiàn)的問題,提出優(yōu)化營商環(huán)境的意見建議。需應(yīng)邀參與日常***,立足行業(yè)健康發(fā)展,公正、準(zhǔn)確、真實地反映問題,不得循私舞弊,并***發(fā)現(xiàn)問題的***落實。需積向所在單位和周圍群眾宣傳交通運輸行業(yè)政務(wù)服務(wù)政策規(guī)定及好的做法,引導(dǎo)群眾便利辦事,主動反映交通運輸行業(yè)政務(wù)服務(wù)******問題線索。需收集周圍群眾關(guān)注的交通運輸行業(yè)政務(wù)服務(wù)***、難點、痛點問題,及時向昆明市交通運輸局反映,并提出建設(shè)性意見建議。同時,***員的***內(nèi)容為,交通運輸行業(yè)政務(wù)服務(wù)政策法規(guī)宣傳,政務(wù)服務(wù)場所環(huán)境,服務(wù)人員形像舉止、服務(wù)態(tài)度、業(yè)務(wù)熟練程度,辦事流程順暢合理性,是否要求提供清單外材料,是否***全部告知須提供材料及辦理時限,是否按法定(承諾)時限辦結(jié),有無亂收費、“庸懶散慢浮”及“吃拿卡要”現(xiàn)象等影響營商環(huán)境方面問題。市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示,滿足條件且有意向參加的市民請于4月1日至4月8日,采取網(wǎng)絡(luò)郵件報名的方式,通過昆明市交通運輸局門戶網(wǎng)站***填寫《昆明市交通運輸行業(yè)營商環(huán)境義務(wù)***員申請表》,并將報名材料發(fā)送至。市交通運輸局將對申請人進行資格***,并結(jié)合應(yīng)聘人員條件和工作實際,從中確定聘任名單。確認結(jié)果將電話通知本人,并向社會公示5日,公示期滿向其頒發(fā)聘書和《昆明市交通運輸行業(yè)營商環(huán)境義務(wù)******》。昆明***全***:王紹芬責(zé)編:莫開井編審:吳晨萍【來源:掌上春城】聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或***了您的***權(quán)益,請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:
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    發(fā)車前工作人員對車輛進行***檢查現(xiàn)場工作人員正在裝車下一步,該企業(yè)將在豪越汽車出口菲律賓的基礎(chǔ)上,進一步開拓海外市場,將產(chǎn)品出口作為貴陽基地未來重要的市場增長點,貴陽基地產(chǎn)能釋放,打造汽車制造產(chǎn)業(yè)集群,***游產(chǎn)業(yè)鏈快速轉(zhuǎn)型升級,推動區(qū)域制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。來源:觀山湖***2月11日是鼠年的******,是農(nóng)歷新年的大年三十,也是游子們回家過年的***沖刺的寶貴時間,但是,由于今年社會提倡就地過年,貴陽火車北站和金陽客車站這兩大旱碼頭出行人數(shù)同時創(chuàng)下鼠年***紀(jì)錄。據(jù)了解,春節(jié)前,為統(tǒng)籌做好******和經(jīng)濟社會發(fā)展工作,貴陽市******、貴安新區(qū)管委會辦公室***《關(guān)于鼓勵春節(jié)期間企業(yè)員工就地健康過年和企業(yè)增產(chǎn)增效的通知》(下稱《通知》)?!锻ㄖ分赋?,將通過采取發(fā)放員工新春留崗獎勵、發(fā)放企業(yè)增產(chǎn)增效獎勵、減免企業(yè)房屋租賃費用、發(fā)放返崗交通費補貼、豐富節(jié)日年貨供應(yīng)、豐富文體旅活動、開展“送溫暖”活動、**職工***權(quán)益等具體措施,鼓勵企業(yè)員工就地健康平安過年。這一號召得到了廣大職工的積響應(yīng)和落實,相當(dāng)一部分外省外地的員工留在貴陽過年,這使得客運企業(yè)的客流量大幅下降。***從貴陽市相關(guān)部門了解到,2月11日,金陽客車站發(fā)車161班,運送旅客2838人次,與去年同比降42.54% 。2月11日,貴陽火車北站發(fā)送人數(shù)16062人,到達人數(shù)7039人,開行189趟列車,這一數(shù)據(jù)也創(chuàng)下了貴陽火車北站鼠年單日出行人數(shù)***。業(yè)內(nèi)人士分析,貴州務(wù)工的外省人員多選擇“就地留黔過年”,所以導(dǎo)致貴陽前往全國各省 ( 市、區(qū) ) 的跨***途汽車客流以及高鐵客流較往年同期相比大幅下降。響應(yīng)就地過年號召,很多外省外地青年職工留在貴陽過年貴州***天眼****** 左春林編輯 駱航念編審 王璐瑤 李劼
    貴陽龍洞堡機場 3 號航站樓投用近一個月來,其"智慧出行"讓人耳目一新,讓旅客享受了便捷、***的出行。不過,也有部分旅客表示,貴陽機場 2 號航站樓和 3 號航站樓"分不清楚"。乘坐哪些公司的飛機需要在 3 號航站樓辦理乘機業(yè)務(wù)?從 3 號航站樓如何換乘軌道交通、高鐵、機場巴士以及長途客車?1 月 12 日,***實地***,一一為您解答這些問題。2 號航站樓如何到 3 號航站樓?3 號航站樓是按照滿足貴陽機場 2025 年年旅客量 3000 萬人次的需求進行設(shè)計和建設(shè)的,總建筑面積為 16.7460 萬平方米,設(shè)計采用主樓加指廊,平面呈" t "字型,位于 2 號航站樓北側(cè)。從 2 號航站樓到 3 號航站樓很方便,2 號航站樓到達層、出發(fā)層與 3 號航站樓到達層、出發(fā)層之間對應(yīng)相通。從 2 號航站樓到達層(1 層)到 3 號航站樓到達層(1 層),2 號航站樓出發(fā)層(2 層)到 3 號航站樓出發(fā)層(3 層),只需在 2 號航站樓出發(fā)層或到達層出口處,向右手邊步行約 400 米左右,四到五分鐘便可抵達對應(yīng)的 3 號航站樓出發(fā)層或到達層。3 號航站樓如何辦理乘機手續(xù)?貴陽機場 3 號航站樓一共有 5 層,3 至 4 層為國內(nèi)、、地區(qū)出發(fā)區(qū)域,1 層為到達區(qū)層,負 1 層為停車場和機場客車站區(qū)域。3 層出發(fā)層的 16 號、24 號門為出口,18 號、22 號門為進口,和以往人工查驗的方式不同,進入 3 號航站樓*拿出手機出示***、***,只需用***在自助防疫閘機上刷一下,等待幾秒鐘查驗通過后,即可進入防爆檢查環(huán)節(jié)。進入 3 層,旅客可進行行李托運、值機辦理等業(yè)務(wù)。旅客在 3 層辦理完乘機手續(xù)后,便可乘坐電梯前往 4 層,通過***或"刷臉"進入安檢區(qū)。這里除了設(shè)置有人工安檢通道外,還在 50 號、51 號安檢口開設(shè)了自助安檢通道。該通道使用智慧安檢系統(tǒng),即通過旅客自助驗證、乘機信息綁定、x 光圖像綁定、自動回筐、行李分流等安檢新技術(shù),使安檢流程更為便捷***。如何換乘公共交通?旅客抵達貴陽機場 3 號航站樓到達層(1 層)后,便可選乘公共交通工具。該層 15 號門為進口,21 號門為出口。從 21 號門出來后,旅客往左手方向步行四至五分鐘,可到達 2 號航站樓到達層(1 層)。在 2 號航站樓到達層(1 層)可搭乘出租車、機場巴士、公交車;乘坐電梯至 2 號航站樓負 1 層,可乘坐機場的免費擺渡車至長途客車乘坐點;乘坐電梯至 2 號航站樓負 2 層,可搭乘貴陽軌道交通 2 號線和高鐵,停車場也設(shè)置于該層。據(jù)介紹,2 號航站樓負 1 層與 3 號航站樓負 1 層的通道將于一周后啟用,屆時,機場的免費擺渡車將把 3 號航站樓需要換乘的旅客"一站式"送達 2 號航站樓換乘點,實現(xiàn)便捷***的換乘。3 號航站樓有哪些公司?3 號航站樓目前有 9 家國內(nèi)運營,分別是:、山東、深圳、昆明、、廈門、四川、南方、重慶。2 號航站樓運營的公司有:祥鵬、春秋、長安、九元、瑞麗、東海、成都、上海、福州、華夏、長龍、天津、桂林、北部灣、多彩、吉祥、??铡⑹锥?、東方、河北、西部、青島、江西、金鵬等。貴陽***融*** 曾靜 / 文 安勇毅 / 圖來源:貴陽***
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    來了!***!大家期待的貴陽2號線開通終于有***消息了!今年12月試運行,明年上半年全線開通!8月28日,貴陽市軌道交通有限公司發(fā)布消息,為實現(xiàn)貴陽地鐵2號線2020年10月動車調(diào)試和12月試運行的目標(biāo),2號線一期和二期32個車站的剩余工程進入沖刺階段。目前,車站內(nèi)土建、裝修、供電、通信、信號、通風(fēng)、給排水、消防等各交叉施工,軌行區(qū)內(nèi)軌道供電行車作業(yè)、強弱電系統(tǒng)施工、裝修管線敷設(shè)、人防門施工等多個工種同步進行,為2021年上半年實現(xiàn)全線開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。***電客車到站了!黑白色打底,藍色作腰帶,正臉還是萌萌噠笑臉~8月28日上午,歷經(jīng)1600多公里的長途運輸,兩列以黑白色為基調(diào)披著藍色腰帶的貴陽軌道交通2號線***電客車緩緩駛?cè)氚自栖囕v段,標(biāo)志著貴陽軌道交通2號線的建設(shè)和運營籌備**重大成果。為啥這樣設(shè)計?***在這↓2號線車輛采用b型車六節(jié)編組(四動兩拖),寬2.8米,長119.88米,額定載客量為1460人,滿載為2062人,整車國產(chǎn)化率達90%,***運行速度為80km/h。整體設(shè)計以“秀美多彩貴州,綠色地鐵”為主題,以貴州山水、貴陽甲秀樓及貴州龍化石為設(shè)計元素。外觀以白、黑為基礎(chǔ)色,采用象征永恒***的沉穩(wěn)藍作為“腰帶”加以點綴。列車前臉整體造型為“笑臉”,寓意為貴陽人民熱情好客的美德和貴陽地鐵的微笑服務(wù)的理念。車身兩條色帶選用藍色腰線,線條造型取自甲秀樓向上挑起的飛檐,代表純凈、安詳與廣闊。列車內(nèi)飾保持與貴陽軌道交通1號線整體風(fēng)格相似,采用象征和諧的藍色作為內(nèi)飾主色調(diào),既保留了1號線實用的基本布置,又與1號線風(fēng)格一致,組成了貴陽地鐵家族化設(shè)計風(fēng)格。貴陽軌道交通2號線全長40.6公里,32個車站一期工程27.6公里,起于白云區(qū)七機路口,經(jīng)觀山湖區(qū)和云巖區(qū),到南明區(qū)油榨街,包括24座車站、23個區(qū)間、1個運營控制(與1號線共用)、1個車輛段和2座主變電所,于2015年8月開工建設(shè);二期工程2017年2月開工建設(shè),途經(jīng)貴鋼片區(qū)、富源北路、森林公園、龍洞堡機場和客運東站,長13公里,設(shè)8座車站,一座停車場。7月初,貴陽軌道集團向全市市民征求意見。 貴陽市軌道交通2號線一期、二期共32個站點,初步形成了2號線一期、二期運營站名征求意見稿,向全體市民征求意見?!副疚膩碓矗嘿F陽***」(2021年4月30日貴陽市第十四屆******常務(wù)***會第三十七次會議通過 2021年9月29日貴州省第十三屆******常務(wù)***會十八次會議批準(zhǔn))公 告《貴陽市道路交通條例》經(jīng)2021年4月30日貴陽市第十四屆******常務(wù)***會第三十七次會議通過,2021年9月29日貴州省第十三屆******常務(wù)***會十八次會議批準(zhǔn),現(xiàn)予公布,自2022年1月1日起施行。貴陽市******常務(wù)***會2021年10月14日 ***章 總 則***條 為了加強和規(guī)范道路交通管理,維護交通秩序,保護人身財產(chǎn),提高道路通行效率和治理能力,根據(jù)《******道路交通法》等法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本市實際,制定本條例。條 本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)道路交通的規(guī)劃建設(shè)、交通參與、道路通行、事故處理和服務(wù)管理等相關(guān)活動。第三條 道路交通管理堅持以人為本、***、預(yù)防為主和共治共享的原則,推廣運用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等科技手段,***道路交通管理模式。第四條 縣級以上人民***應(yīng)當(dāng)加強道路交通管理工作的組織***和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),履行下列職責(zé):(一)將道路交通納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、國土空間總體規(guī)劃以及城市綜合交通規(guī)劃;(二)督促相關(guān)部門落實道路交通責(zé)任制,實施綜合治理;(三)定期聽取道路交通重要工作情況,研究解決重大問題;(四)將道路交通***、管理裝備和設(shè)施建設(shè)、維護、更新等所需經(jīng)費列入本級財政預(yù)算予以**;(五)將道路交通工作納入同級人民***生產(chǎn)專項考核和年度目標(biāo)績效考核;(六)法律、法規(guī)規(guī)定和上級人民***明確的其他職責(zé)。第五條 *********交通主管部門負責(zé)全市道路交通管理工作。縣級人民******交通主管部門按照職責(zé),負責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的道路交通管理工作。交通主管部門負責(zé)管理權(quán)限范圍內(nèi)公路交通設(shè)施的建設(shè)、維護、管理和道路運輸企業(yè)、客貨運站(點)道路運輸?shù)墓芾砉ぷ?。綜合行政***(城市管理)主管部門負責(zé)城市道路維護管理,***查處***占用與挖掘城市道路、運輸生活垃圾與建筑垃圾等***行為。市場***主管部門負責(zé)******管理車輛產(chǎn)品質(zhì)量和車輛銷售活動,查處***行為。農(nóng)業(yè)農(nóng)村主管部門負責(zé)建立并實施農(nóng)機車輛及其駕駛?cè)朔?wù)管理制度,配合相關(guān)部門***查處***行為。教育主管部門負責(zé)組織開展道路交通教育,指導(dǎo)和***建立健全校車管理制度、履行校車管理責(zé)任。自然資源和規(guī)劃、環(huán)境、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、大數(shù)據(jù)、財政、發(fā)展改革、衛(wèi)生健康、商務(wù)、文化和旅游等主管部門和殘疾人聯(lián)合會、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民***、街道辦事處,應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)做好道路交通管理的相關(guān)工作。第六條 村(居)民***會應(yīng)當(dāng)協(xié)助鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民***、街道辦事處開展道路交通的相關(guān)工作。有關(guān)行業(yè)協(xié)會應(yīng)當(dāng)建立健全行業(yè)自律制度,加強對本協(xié)會成員車輛生產(chǎn)、銷售、運營等活動的服務(wù)指導(dǎo),引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。第七條 ***交通主管部門和其他有關(guān)主管部門、單位應(yīng)當(dāng)制定計劃,加強道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識的***,引導(dǎo)社會公眾增強道路交通意識、知法尊法守法和文明出行。廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等***應(yīng)當(dāng)積宣傳道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識,播放、刊登道路交通***,倡導(dǎo)綠色、、文明理念,弘揚***社會風(fēng)尚,***不文明行為。第八條 鼓勵單位和個人參與道路交通文明行為工作,對道路交通工作提出建議,勸阻、***舉***路交通***行為。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)利用信息化等手段,建立健全受理道路交通工作建議和***行為******制度,公布受理方式、途徑和反饋時間等,及時受理工作建議和調(diào)查處理******,并將處理情況反饋建議人和******人。章 規(guī)劃建設(shè)第九條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會同自然資源和規(guī)劃、交通等主管部門,每五年編制道路交通管理規(guī)劃,按年度編制實施計劃,報同級人民***批準(zhǔn)后組織實施。編制道路交通管理規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)遵循有序、和的原則,體現(xiàn)綠色出行、公交**、科學(xué)管理和人文關(guān)懷的理念,廣泛聽取社會公眾和交通參與人的意見。道路交通管理規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括現(xiàn)狀分析、工作目標(biāo)、管理對策、經(jīng)費**等內(nèi)容,并與其他有關(guān)專項規(guī)劃相銜接。第十條 新建、改建和擴建道路,其交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)與道路主體工程同時設(shè)計、同時建設(shè)、同時驗收和同時投入使用??⒐を炇諘r,應(yīng)當(dāng)通知***交通等主管部門參加。第十一條 在道路上開口或者封閉路口,設(shè)置、調(diào)整客運站(點)、公交站(點)、公交線路、公交***車道,應(yīng)當(dāng)征求***交通主管部門的意見。第十二條 新建、改建和擴建城市道路,應(yīng)當(dāng)建設(shè)、***非機動車道、人行道、行人過街設(shè)施和無障礙設(shè)施,**非機動車和行人通行。已建城市主干道能夠滿足設(shè)置非機動車道條件的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置非機動車道。旅游景區(qū)(點)、商業(yè)區(qū)、車站、廣場等人員密集場所周邊和城市主干道交叉口,應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路條件設(shè)置立體行人過街設(shè)施。城市快速路應(yīng)當(dāng)采用立體行人過街設(shè)施。第十三條 已投入使用的機動車道、非機動車道、人行道、道路停車泊位和交通設(shè)施因道路交通情況的變化,易導(dǎo)致交通擁堵、存在***和妨礙無障礙通行的,***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會同交通、自然資源和規(guī)劃、城市管理(園林綠化)等主管部門,及時制定改進方案并組織***。第十四條 新建、改建和擴建城市道路沿線的大型建設(shè)工程項目和其他重大建設(shè)工程項目,交通主管部門或者其他有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)組織交通影響評價。前款建設(shè)工程項目對道路交通有不利影響的,應(yīng)當(dāng)調(diào)整設(shè)計方案,不利影響。第十五條 新建、改建和擴建停車場,出入口應(yīng)當(dāng)避開公交站(點)。城市快速路和主干道的主道不得設(shè)置停車泊位。占用城市次干車行道設(shè)置停車泊位的,單行道預(yù)留寬度不得4米,非單行道預(yù)留寬度不得8米。占用人行道設(shè)置停車泊位的,次干道人行道預(yù)留寬度不得3米,主干道和繁華路段人行道預(yù)留寬度不得4米。占用其他場地設(shè)置道路停車泊位的,執(zhí)行國家、省的相關(guān)規(guī)定。第三章 交通參與第十六條 營運載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車、危險貨物運輸車輛等按照規(guī)定安裝、使用***裝置的,應(yīng)當(dāng)接入交通主管部門的***平臺,并保持正常使用。***交通主管部門可以調(diào)取和使用***平臺的行駛記錄信息,行駛記錄信息可以作為處理道路交通事故和***行為的證據(jù)材料。第十七條 載貨汽車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)主動告知裝貨單位或者作業(yè)人員車輛核載質(zhì)量,裝貨單位和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)核實,裝載貨物不得**過核載質(zhì)量。第十八條 公共汽車行駛過程中,乘車人不得有搶奪方向盤或者***、***打駕駛?cè)说确恋K行車的行為。公共汽車駕駛?cè)擞鲇谐塑嚾朔恋K行車的行為時,應(yīng)當(dāng)及時將車停至位置,報警等候處理,不得有與乘車人***、互***等影響駕駛的行為。鼓勵乘車人勸阻、制止和***妨礙行車的行為。第十九條 在本市從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、網(wǎng)絡(luò)貨物運輸和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的經(jīng)營服務(wù)企業(yè),應(yīng)當(dāng)將本企業(yè)基礎(chǔ)信息、車輛及其營運等信息錄入各自相應(yīng)信息系統(tǒng),并接入市交通主管部門***平臺。十條 交通主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路通行、狀況和交通需求,會同***交通、城市管理、市場***等主管部門合理確定投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的數(shù)量,向社會公布,并采取措施引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營服務(wù)企業(yè)規(guī)范有序開展經(jīng)營服務(wù)活動。互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照***地點和數(shù)量有序投放自行車,履行管理責(zé)任,及時清理違規(guī)停放、存在***和不能提供服務(wù)的自行車。互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車承***,應(yīng)當(dāng)遵守租賃約定,按照規(guī)定騎行,有序停放,愛護自行車和停放設(shè)施,自覺維護道路交通環(huán)境秩序。未設(shè)置非機動車道的區(qū)域,不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車經(jīng)營服務(wù)。十一條 未經(jīng)***許可生產(chǎn)或者不符合機動車、非機動車***技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車、摩托車、電動三輪車、電動四輪車和殘疾人機動輪椅車,不得在本市銷售和登記。十二條 購買***生產(chǎn)并符合***技術(shù)規(guī)范的電動自行車、殘疾人機動輪椅車和其他應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C動車,應(yīng)當(dāng)自購車之日起30日內(nèi),按照國家、省和本條例規(guī)定,經(jīng)***交通主管部門登記,***牌證并安裝號牌后,方可上道路行駛。申請登記殘疾人機動輪椅車,應(yīng)當(dāng)符合下列條件:(一)具有車輛***或者其他***來歷證明、整車出廠合格證;(二)下肢殘疾;(三)年滿16周歲;(四)*****《******殘疾人證》;(五)具有本市戶籍或者***;(六)無妨礙駕駛的其他***或者身體缺陷。***交通主管部門現(xiàn)場核實符合條件的,應(yīng)場辦理登記手續(xù),免費核發(fā)非機動車號牌、***;不符合條件的,不予登記,并書面說明理由。殘疾人機動輪椅車應(yīng)當(dāng)張貼***標(biāo)識。《電動自行車技術(shù)規(guī)范》(gb)實施前購買的不符合該技術(shù)規(guī)范的電動自行車,按照規(guī)定實行過渡期管理,核發(fā)、懸掛臨時通行標(biāo)識。***交通主管部門在辦理非***記手續(xù)時,應(yīng)當(dāng)對申請人進行道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識的***。鼓勵非機動車所有人投保相關(guān)責(zé)任。十三條 ***登記的非機動車號牌變形、殘缺、褪色、字跡模糊、滅失、丟失和損毀的,所有人應(yīng)當(dāng)持本人身份***到原登記的***交通主管部門免費補換。非機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的,雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)?shù)?**交通主管部門辦理轉(zhuǎn)移登記。十四條 有下列情形之一的車輛,不得上道路行駛:(一)安裝、使用不合格的排氣管和照明裝置的;(二)安裝、使用高音喇叭、大功率音箱、遮陽傘等妨礙交通裝置的;(三)在車身上粘貼、噴涂遮擋駕駛視線的文字、圖案的;(四)使用反光漆面改變已登記的車身顏色的;(五)改裝、改動電動自行車的電動機和限速、腳踏騎行裝置,以及加裝其他動力裝置的;(六)非機動車號牌未按照本條例十三條***款規(guī)定補換,并被***交通主管部門發(fā)現(xiàn)提示補換之日起20日內(nèi)仍未補換的;(七)***、變造和使用***、變造的非機動車***、車架編碼、號牌,以及使用其他非機動車***、號牌的;(八)法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。第四章 通行條件十五條 道路交通設(shè)施維護管理,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定明確責(zé)任:(一)市轄各區(qū)城市道路范圍內(nèi)的,由*********交通主管部門負責(zé);(二)縣(市)轄區(qū)城市道路范圍內(nèi)的,由所在地縣級人民******交通主管部門負責(zé);(三)公路范圍內(nèi)的,由交通主管部門或者其他有關(guān)主管部門按照公路管理權(quán)限確定。道路交通設(shè)施維護管理經(jīng)費,按照財權(quán)與事權(quán)相一致的原則確定,具體辦法由******制定。十六條 停車場主管部門設(shè)置、調(diào)整和撤銷城市道路停車泊位,應(yīng)當(dāng)征得***交通主管部門的同意,并向社會公示。***交通主管部門根據(jù)通行和需求,提出設(shè)置、調(diào)整和撤銷城市道路停車泊位,或者在旅游景區(qū)(點)、***校、幼兒園周邊施劃臨時停車區(qū)域供游客和放學(xué)上學(xué)期間接送學(xué)生的車輛臨時停放的,停車場主管部門應(yīng)當(dāng)采納,并組織施劃。十七條 城市道路停車泊位應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一設(shè)置停車標(biāo)識和公示牌,公示設(shè)置單位名稱和***電話。收費停車泊位還應(yīng)當(dāng)公示經(jīng)營管理單位名稱、收費項目與標(biāo)準(zhǔn)、計費時段與方式、停車費減免條件和價格******電話等內(nèi)容。十八條 車站、機場、碼頭、旅游景區(qū)(點)、商場、、、幼兒園、大型住宅小區(qū)等場所的經(jīng)營管理單位,應(yīng)當(dāng)在***交通主管部門的指導(dǎo)下優(yōu)化交通組織,采取合理化措施維護其管理范圍內(nèi)的交通秩序,協(xié)助***交通主管部門疏導(dǎo)交通。市交通主管部門應(yīng)當(dāng)會同***交通、城市管理(園林綠化)、自然資源和規(guī)劃等主管部門,縣級人民***應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)主管部門,定期對管轄范圍內(nèi)的前款規(guī)定場所周邊進行交通擁堵治理。十九條 臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡、視線不好、道口較多等易發(fā)交通事故和經(jīng)過集鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村居住區(qū)的路段,應(yīng)當(dāng)按照***設(shè)置隔離柵、防護欄、防撞墻、標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施,***時改建公路。交通主管部門應(yīng)當(dāng)加強公路防護設(shè)施維護。第三十條 禁止下列影響道路交通的行為:(一)設(shè)置與交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等相混淆的招牌、符號、圖案和其他影響指引交通行為的設(shè)施;(二)涂改道路交通設(shè)施;(三)設(shè)置干擾駕駛?cè)艘曈X的燈源和其他容易產(chǎn)生眩光、反光效果的設(shè)施;(四)法律、法規(guī)規(guī)定的其他行為。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)定期對交通組織及交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通隔離設(shè)施的設(shè)置進行評估,聽取吸納公眾意見,科學(xué)合理地進行調(diào)整。第五章 通行規(guī)定第三十一條 ***交通主管部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況,可以采取下列措施:(一)控制市區(qū)貨車和摩托車的通行數(shù)量;(二)劃定***、禁止通行的車輛類型、時間和區(qū)域;(三)設(shè)置單行線;(四)有利于道路交通的其他措施。第三十二條 遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況需要采取***交通措施的,***交通主管部門應(yīng)當(dāng)提前向社會公告;對大型群眾性活動、大范圍施工等情況所需大型運輸車輛的通行予以**,并可以在相鄰區(qū)域道路范圍內(nèi)確定臨時停車區(qū)域,或者暫停道路停車泊位的使用。第三十三條 駕駛機動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)同方向有2條以上機動車道的,重中型載貨汽車、掛車、汽車列車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機、三輪汽車和輪式***機械車等除**車外,在右側(cè)機動車道行駛;(二)機動車需右轉(zhuǎn)進入道路沿線的單位、住宅小區(qū)、商場、酒店、飯店和停車場的,在右側(cè)機動車道依次排隊進入;(三)在車輛緩慢通行的路段讓行駛出公交站(點)或者需要變更到相鄰車道的公交汽車;(四)機動車行經(jīng)有積水、泥濘、碎石或者易產(chǎn)生揚塵的道路,遇有行人或者非機動車時,應(yīng)當(dāng)減速慢行或者避讓;(五)在城市道路停車泊位停放車輛不得越線停車或者逆向停車;(六)不得有穿拖鞋、穿跟高四厘米以上的高跟鞋、赤腳、***、使用頭戴式耳機或者以手持方式使用電子設(shè)備等妨礙駕駛的行為;(七)不得在車身上放置和粘貼凸出車身外廓影響道路交通的物品;(八)不得牽引動物;(九)不得安排未滿12周歲的未成年人乘坐副駕駛座位;(十)不得在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛;(十一)法律、法規(guī)的其他規(guī)定。高速公路和城市快速路上牽引車輛,不得使用軟連接牽引裝置。第三十四條 駕駛機動車遇有應(yīng)急救援車、救護車、***、工程救險車等執(zhí)行緊急任務(wù)時,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定讓行:(一)通過交叉路口時,等待執(zhí)行緊急任務(wù)車輛通過后再通行;(二)與執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛在同一車道上時,變更到其他車道避讓,其他車道上的車輛讓行變更車道的車輛。第三十五條 在道路上從事城市園林綠化、環(huán)衛(wèi)和道路日常維修養(yǎng)護施工作業(yè)的車輛,遇有交通擁堵等情況時應(yīng)當(dāng)停止作業(yè)并駛離現(xiàn)場恢復(fù)交通。高速公路維護施工作業(yè)前,施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)將相關(guān)信息提前告知所在地***交通主管部門。第三十六條 公交汽車進出站(點),應(yīng)當(dāng)在站(點)一側(cè)依次單排靠邊停車,并保持***的距離。設(shè)有港灣式站(點)的,依次排隊靠站(點)停車。其他車輛不得擠占公交站(點)。第三十七條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)在禁止停車路段設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志標(biāo)線,有交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。在未設(shè)置***??奎c的禁止停車路段,出租汽車、旅游客車和單位交通車可以臨時停車乘客,但應(yīng)當(dāng)即停即走,不得妨礙其他車輛和行人正常通行。出租汽車可以借用公交站(點)臨時停車乘客,但不得妨礙公交汽車進出站(點)和???;校車、大中型客車可以借用公交***車道行駛,但不得在***車道停靠;允許在特定路段、時間借用公交***車道行駛的其他車輛,不得影響公交汽車通行。第三十八條 駕駛非機動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)不得在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛;(二)行經(jīng)人行橫道時減速慢行;(三)遇有行人正在通***行橫道時停車讓行;(四)駕駛殘疾人機動輪椅車隨身攜帶***、《******殘疾人證》,懸***牌;(五)設(shè)有主道、輔道的道路,在輔道內(nèi)靠右通行;(六)不得曲折競駛;(七)行駛時速不得**過15公里。在無非機動車道的道路上推行非機動車時,應(yīng)當(dāng)在車行道右側(cè)推行。實行過渡期管理的電動自行車在過渡期內(nèi)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)遵守非機動車通行管理規(guī)定。過渡期滿后,不得上道路行駛。禁止將非機動車提供給未達到駕駛年齡的未成年人使用。第三十九條 禁止叉車、場地觀光旅游車、全地形車、沙灘車、滑板車、平衡車、搬運車、*輪車等非道路車輛和滑行工具在道路上行駛或者滑行。法律、法規(guī)另有規(guī)定的,從其規(guī)定。禁止利用摩托車、殘疾人機動輪椅車從事營運活動。第六章 事故處理第四十條 *********交通主管部門應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)***管理機構(gòu)建立健全道路交通事故快速處理機制,為***提供線上線下服務(wù)。支持公司派員進駐道路交通事故集中處理場所提供咨詢和快速理賠服務(wù)。第四十一條 發(fā)生死亡、傷人,或者發(fā)生財產(chǎn)損失并有下列情形之一的道路交通事故,在***的情況下,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護現(xiàn)場并立即報警等候處理:(一)駕駛?cè)藷o機動車***或者駕駛的機動車與***載明的準(zhǔn)駕車型不符的;(二)駕駛?cè)擞酗嬀苹蛘叻?**的精神***、******嫌疑的;(三)車輛*****過定額載客或者載物,或者*****過規(guī)定時速行駛嫌疑的;(四)車輛未按規(guī)定懸***牌,或者使用***、變造號牌的;(五)車輛碰撞護欄、建筑物或者其他公共設(shè)施的;(六)當(dāng)事人不能自行移動車輛的;(七)一方當(dāng)事人擅自離開現(xiàn)場的;(八)有證據(jù)證明事故由一方當(dāng)事人故意造成的;(九)其他應(yīng)當(dāng)?shù)群蛱幚淼那樾?。發(fā)生道路交通事故后,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在***的情況下,立即組織車上人員疏散到路外地點,避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)怂劳龌蛘呤軅麩o法行動的,車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。第四十二條 有下列情形之一的道路交通事故,***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)主管部門開展***調(diào)查:(一)1次死亡3人以上的;(二)1年內(nèi)同一路段發(fā)生2次以上死亡事故的;(三)在已列入事故***整治路段發(fā)生死亡事故的;(四)客運或者貨運車輛營運活動中發(fā)生死亡事故的;(五)1年內(nèi)同一單位的車輛發(fā)生3次以上死亡事故的;(六)涉及3人以上重傷或者多車事故的;(七)其他需要***調(diào)查的道路交通事故。有關(guān)主管部門、單位和個人應(yīng)當(dāng)配合***調(diào)查。***調(diào)查發(fā)現(xiàn)***或者管理漏洞的,***交通主管部門應(yīng)當(dāng)提出***建議,報告所在地縣級人民***,通報有關(guān)主管部門和單位,有關(guān)主管部門和單位應(yīng)當(dāng)及時***。第四十三條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)公開道路交通事故處理辦事制度和流程,依托互聯(lián)網(wǎng)平臺和移動終端,推行預(yù)約、一站式服務(wù)等便民措施。第七章 服務(wù)管理第四十四條 縣級以上人民***應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)主管部門改造交通節(jié)點、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化道路通行條件,排堵保暢。******應(yīng)當(dāng)整合本轄區(qū)***力量,優(yōu)化工作職責(zé),公平合理開展***管理活動,加強公路交通事故預(yù)防和交通***行為查處力度,提升公路交通服務(wù)管理水平。***交通主管部門和其他有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)協(xié)作配合、互通信息,采取聯(lián)合***、***等措施強化道路交通服務(wù)管理。第四十五條 縣級人民***應(yīng)當(dāng)將農(nóng)村公路的交通管理工作納入路長制管理。各級路長名單向社會公布。各級路長是其轄區(qū)農(nóng)村公路交通的***責(zé)任人,負責(zé)組織建立健全區(qū)域間、部門間協(xié)調(diào)聯(lián)動工作機制,組織制定并實施一路一策方案,協(xié)調(diào)解決農(nóng)村公路交通管理工作中的重大問題,組織開展對下級路長和有關(guān)主管部門***情況的督促檢查和績效考核。交通、***交通和其他有關(guān)主管部門、單位,應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)落實路長確定的工作事項。第四十六條 縣級以上人民***應(yīng)當(dāng)建立考核評價制度,公眾參與的渠道,聘請有關(guān)機構(gòu)、社會公眾對路長的***情況進行***和評價。第四十七條 縣級人民***應(yīng)當(dāng)建立健全農(nóng)村公路交通管理工作機制,推動建立鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通管理工作站、農(nóng)村交通勸導(dǎo)站,分別配備專職道路交通協(xié)管員、村級專(兼)職勸導(dǎo)員,加強督促檢查,**交通有關(guān)工作正常開展。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民***應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌建立鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通管理工作站、農(nóng)村交通勸導(dǎo)站,加強對交通協(xié)管員、勸導(dǎo)員的管理,按規(guī)定履行農(nóng)村交通管理職責(zé)。交通協(xié)管員、勸導(dǎo)員應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé):(一)宣傳道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識;(二)***農(nóng)村公路及其交通設(shè)施,發(fā)現(xiàn)***及***告鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民***或者有關(guān)主管部門;(三)***采集本轄區(qū)農(nóng)村公路交通相關(guān)信息,并建立檔案,錄入***平臺;(四)及時發(fā)現(xiàn)交通***傾向并予以勸阻,向***交通主管部門報告交通***行為;(五)在交通***指導(dǎo)下協(xié)助維護交通秩序和處理交通事故;(六)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民***明確的其他職責(zé)。第四十八條 街道辦事處、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民***應(yīng)當(dāng)加強本轄區(qū)住宅小區(qū)道路交通的服務(wù)管理工作,并協(xié)調(diào)處理有關(guān)***。村(居)民***會協(xié)助街道辦事處、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民***協(xié)調(diào)處理道路交通、停車等***。實行物業(yè)管理的住宅小區(qū),物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理確定并公示小區(qū)內(nèi)的停車管理、車輛通行等交通組織方式,維護交通秩序。物業(yè)服務(wù)企業(yè)對其管理范圍內(nèi)的道路交通、停車等***無法處理的,應(yīng)當(dāng)及***告所在地街道辦事處或者鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民***協(xié)調(diào)處理。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)加強對住宅小區(qū)內(nèi)道路交通秩序的服務(wù)指導(dǎo)。第四十九條 占用廣場、公共停車場、住宅小區(qū)內(nèi)的道路停放廢棄車輛影響車輛、行人通行的,有關(guān)經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)通知車輛所有人、管理人或者使用人及時處理,未處理或者無法聯(lián)系的,及***告***交通主管部門。***交通主管部門可以將車輛拖移至不妨礙交通的地點,并告知車輛所有人、管理人或者使用人限期處理,逾期未處理或者無法聯(lián)系的,***處理。第五十條 ***交通主管部門新增或者重新啟用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的,應(yīng)當(dāng)自完成審核之日起通過報紙、互聯(lián)網(wǎng)等平臺,向社會公布設(shè)置地點、可以查處的***行為類別等信息。公示時間不少于5日。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)定期檢查交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備使用情況,分析研判采集的交通***信息,對***信息量大的情形,應(yīng)當(dāng)開展專項治理,加強提示宣傳、勤務(wù)管理和現(xiàn)場***。第五十一條 ***交通主管部門對道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的***行為確認后,應(yīng)當(dāng)及時錄入道路交通***信息管理系統(tǒng),向社會提供查詢服務(wù),并在錄入信息之日起5日內(nèi)通過移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序、手機***或者郵寄等方式將***時間、地點、事實和接受處理時限告知***行為人、車輛所有人或者管理人。***交通主管部門開展車輛登記、***管理、路面***和其他服務(wù)管理工作,能通過電子數(shù)據(jù)核驗相關(guān)***、標(biāo)志、憑證的,涉及的單位或者個人可以免于提交。免于提交的清單應(yīng)當(dāng)向社會公布。任何單位和個人不得***、變造或者使用***、變造的電子***、標(biāo)志和憑證。第五十二條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)***智慧交通,完善相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)建設(shè),加強道路交通數(shù)據(jù)***應(yīng)用,***服務(wù)管理方式,提高服務(wù)管理信息化、智能化水平。大數(shù)據(jù)主管部門應(yīng)當(dāng)利用***數(shù)據(jù)共享平臺等,推進***交通、交通、應(yīng)急、衛(wèi)生健康、綜合行政***(城市管理)、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等主管部門的道路交通數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享。鼓勵、引導(dǎo)和規(guī)范相關(guān)行業(yè)、企業(yè)利用大數(shù)據(jù)手段參與道路交通服務(wù)和管理。第五十三條 道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行下列道路交通責(zé)任:(一)建立并實施本企業(yè)道路交通責(zé)任、所屬車輛與駕駛?cè)斯芾?、車輛維護保養(yǎng)檢查等制度,按照規(guī)定配備管理人員;(二)查驗所聘駕駛?cè)说鸟{駛***和參與道路交通培訓(xùn)情況,及時督促糾正交通***行為;(三)建立健全所屬車輛、駕駛?cè)斯芾頇n案;(四)收集有關(guān)道路交通的合理化建議,并如實及***告***交通等有關(guān)主管部門;(五)對本企業(yè)員工加強道路交通***;(六)按照要求及時******;(七)法律、法規(guī)規(guī)定的其他責(zé)任。交通主管部門應(yīng)當(dāng)將道路運輸企業(yè)履行前款規(guī)定責(zé)任的情況列入對其進行生產(chǎn)***管理的內(nèi)容。第五十四條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)建立健全道路交通誠信檔案,記錄違反道路交通管理規(guī)定的單位或者個人受到行政處罰、人民***判決或者裁定履行義務(wù)、強制執(zhí)行等***予以公開的信息,按照法律、行***規(guī)的規(guī)定將其納入統(tǒng)一的***信息共享平臺管理,并向社會公布。第八章 法律責(zé)任第五十五條 違反本條例規(guī)定,有下列行為之一的,由交通主管部門***改正,處以5000元以上1萬元以下罰款;情節(jié)***的,處以1萬元以上3萬元以下罰款:(一)未將本企業(yè)基礎(chǔ)信息、車輛或者營運相關(guān)信息錄入相應(yīng)信息系統(tǒng),或者未接入***平臺的;(二)未按規(guī)定投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車,未履行管理責(zé)任,或者未及時清理違規(guī)停放、存在***或者不能提供服務(wù)的自行車的。第五十六條 違反本條例規(guī)定,駕駛非機動車有下列行為之一的,由***交通主管部門***改正,處以20元罰款:(一)改裝或者改動電動自行車的電動機、限速裝置、腳踏騎行設(shè)備,或者加裝其他動力裝置的;(二)行經(jīng)人行橫道時未減速慢行,或者遇有行人正在通***行橫道時未停車讓行的;(三)駕駛殘疾人機動輪椅車未隨身攜帶***或者《******殘疾人證》,或者未懸***牌的;(四)設(shè)有主道、輔道的道路,未在輔道內(nèi)靠右通行的;(五)曲折競駛的;(六)行駛時速**過15公里的:(七)在無非機動車道的道路上推行非機動車時,未在車行道右側(cè)推行的。第五十七條 違反本條例規(guī)定,有下列行為之一的,由***交通主管部門***改正,處以50元罰款:(一)非機動車未按照規(guī)定登記***牌證或者未安裝號牌上道路行駛的;(二)非機動車安裝或者使用不合格的排氣管或者照明等裝置的;(三)非機動車安裝或者使用高音喇叭、大功率音箱或者遮陽傘等妨礙交通裝置的;(四)在車身上粘貼或者噴涂遮擋駕駛視線的文字或者圖案的;(五)非機動車未按照規(guī)定補換號牌上道路行駛的;(六)***、變造或者使用***、變造的非機動車車架編碼或者號牌,或者使用其他非機動車的***或者號牌的;(七)穿拖鞋、穿跟高四厘米以上的高跟鞋、赤腳、***、使用頭戴式耳機或者以手持方式使用電子設(shè)備等妨礙駕駛的;(八)在車身上放置或者粘貼凸出車身外廓影響道路交通的物品的;(九)叉車、場地觀光旅游車、全地形車、沙灘車或者搬運車在道路上行駛的。違反本條例規(guī)定,利用摩托車、殘疾人機動輪椅車從事營運活動的,由交通主管部門***停止***行為,沒收***所得,處以5000元以上1萬元以下罰款。第五十八條 違反本條例規(guī)定,有下列行為之一的,由***交通主管部門***改正,處以100元罰款:(一)同方向有2條以上機動車道的,重中型載貨汽車、掛車、汽車列車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機、三輪汽車或者輪式***機械車除**車外,未在右側(cè)機動車道行駛的;(二)機動車需右轉(zhuǎn)進入道路沿線的單位、住宅小區(qū)、商場、酒店、飯店或者停車場,未在右側(cè)機動車道依次排隊進入的;(三)未按規(guī)定讓行駛出公交站(點)或者變更車道的公交汽車的;(四)牽引動物的;(五)安排未滿12周歲的未成年人乘坐副駕駛座位的;(六)高速公路或者城市快速路上牽引車輛,使用軟連接牽引裝置的。違反本條例規(guī)定,在城市道路停車泊位停放車輛越線停車或者逆向停車的,由***交通主管部門***改正,處以150元罰款。違反本條例規(guī)定,機動車在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛,或者遇有執(zhí)行緊急任務(wù)時不按規(guī)定讓行的,由***交通主管部門***改正,處以200元罰款。第五十九條 違反本條例規(guī)定,有下列行為之一的,由***交通主管部門***改正,拒不改正或者再次違反規(guī)定的,對單位處以500元以上2000元以下罰款,對個人處以200元以上500元以下罰款:(一)設(shè)置與交通信號燈、交通標(biāo)志或者交通標(biāo)線等相混淆的招牌、符號、圖案或者其他影響指引交通行為的設(shè)施的;(二)涂改道路交通設(shè)施的;(三)設(shè)置干擾駕駛?cè)艘曈X的燈源或者其他容易產(chǎn)生眩光或者反光效果的設(shè)施的。第六十條 違反本條例規(guī)定,非機動車駕駛?cè)?**接受罰款處罰或者車輛***狀態(tài)無法現(xiàn)場的,***交通主管部門可以扣留其駕駛的非機動車至***狀態(tài),沒收***裝置或者***、變造的號牌或者***。電動自行車駕駛?cè)吮惶幰?**后再次違反規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)***給予罰款處罰。違反本條例規(guī)定的其他行為,法律、法規(guī)有處罰規(guī)定的,從其規(guī)定。第六十一條 有關(guān)***、社團組織及其工作人員,在道路交通管理工作中***、***、***或者不履行本條例規(guī)定職責(zé)尚不構(gòu)成***的,對直接負責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員***給予處分。第九章 附 則第六十二條 本條例下列用語的含義:(一)道路,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;(二)車輛,是指機動車和非機動車;(三)道路交通設(shè)施,是指道路交通信號系統(tǒng)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通隔離物、島等設(shè)施和服務(wù)于交通管理的輔助設(shè)施,輔助設(shè)施包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)、交***訊系統(tǒng)、非現(xiàn)場***系統(tǒng)以及地下附屬管線設(shè)施、交通崗?fù)さ龋唬ㄋ模┗ヂ?lián)網(wǎng)租賃自行車,是指依托互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺,由互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營服務(wù)企業(yè)投放,向用戶提供分時租賃等服務(wù)的營運自行車,包含單人騎行自行車和電動自行車;(五)重型載貨汽車,是指總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛;(六)城市快速路,是指在城市道路內(nèi)的,設(shè)有分隔帶,具有雙向四車道以上的規(guī)模、全部采用立體交叉與控制出入,供車輛以較高速度行駛的城市道路。第六十三條 本條例自2022年1月1日起施行。2004年4月22日貴陽市第十一屆******常務(wù)***會第十二次會議通過,2004年8月2日貴州省第十屆******常務(wù)***會第九次會議批準(zhǔn)的《貴陽市道路交通管理辦法》同時廢止。

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      一、乘車規(guī)則: 
    1. 所有旅客都應(yīng)無例外地接受客站安檢人員對危險品的檢查,嚴禁攜帶危險品進站、乘車。   
    2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙,汽車站 吸煙請到客站吸煙點,不準(zhǔn)隨地吐痰。    
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