每日推薦:凱里到費(fèi)縣的汽車/2022今日更新已更新

時(shí)間：2022-04-16作者：無(wú)錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：334

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現(xiàn)場(chǎng)為進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸綜合行政***人員管理,提升行政***人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合***水平,檢驗(yàn)***人員的行政***能力。4月6日,黎平縣交通運(yùn)輸綜合行政***大隊(duì)組織全體***隊(duì)員進(jìn)行了一次嚴(yán)格的交通運(yùn)輸***。此次是以2021年7月新執(zhí)行的《******行政處罰法》、《交通運(yùn)輸行政***程序規(guī)定》為主要內(nèi)容,結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的相關(guān)***;實(shí)行閉卷,嚴(yán)把紀(jì)律關(guān),***結(jié)果真實(shí)反映***隊(duì)員的法律素養(yǎng)和水平?？?**型包括***40題、多選10題、判斷20題,簡(jiǎn)答2題,滿分***。這是自2019年8月該大隊(duì)成立以來(lái)進(jìn)行的第三次***活動(dòng)。本次,也是該大隊(duì)***貴州省交通運(yùn)輸綜合行政******局、州交通運(yùn)輸綜合行政***支隊(duì)“春季練兵”工作要求內(nèi)容之一。通過(guò)本次,使黎平縣交通運(yùn)輸綜合行政***人員的***理論、法律意識(shí)、業(yè)務(wù)水平得到進(jìn)一步提升;紛紛表示在今后的工作中,要學(xué)思結(jié)合,嚴(yán)格按照法規(guī)權(quán)限和程序要求,******、規(guī)范***、文明***。今后,黎平縣交通運(yùn)輸綜合行政***大隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)行政***人員的培訓(xùn),不斷提高交通運(yùn)輸***人員的能力和水平,著力打造一支素***良、行為規(guī)范、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)***的交通運(yùn)輸綜合行政***隊(duì)伍。【來(lái)源：黔東南州交通運(yùn)輸局_行業(yè)動(dòng)態(tài)】聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來(lái)源錯(cuò)誤或者***您的***權(quán)益，您可通過(guò)郵箱與我們**聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行處理。郵箱地址：貴陽(yáng)環(huán)城快鐵全長(zhǎng)約94公里，由東北環(huán)線和西南環(huán)線兩部分組成，其中東北環(huán)線的13公里和貴廣高鐵、成貴高鐵等共用線路，早已開通。而西南環(huán)線的81公里，全部是貴陽(yáng)投資修建。目前，貴陽(yáng)環(huán)城快鐵已經(jīng)進(jìn)入了試運(yùn)營(yíng)階段，預(yù)計(jì)在年底開通。開通之后，貴陽(yáng)將成為了亞洲個(gè)擁有環(huán)城快鐵的城市，***個(gè)是。環(huán)城快鐵和貴陽(yáng)的地鐵，是分工和合作的關(guān)系。地鐵主要聯(lián)系市區(qū)內(nèi)部的交通，而環(huán)城快鐵連接貴陽(yáng)的郊區(qū)和交通樞紐，兩者相互配合，解決貴陽(yáng)公共出行的難點(diǎn)。和地鐵和公交車相比，環(huán)城快鐵***的優(yōu)勢(shì)就是速度快，快鐵環(huán)繞一圈只需要45分鐘，一般而言多乘坐半圈，也就是23分鐘，加上中間站點(diǎn)的停靠，大約在30—40分鐘可以運(yùn)行半圈，也就是從白云區(qū)到花溪區(qū)的時(shí)間。本文主要介紹環(huán)城快鐵的主要站點(diǎn)，以及周邊的交通、景區(qū)情況。首先從貴陽(yáng)北站開始吧。貴陽(yáng)北站，位于貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)，該站很有可能作為環(huán)城快鐵很多車次的***站和終點(diǎn)站。而貴陽(yáng)北站有地鐵1號(hào)線連接觀山湖公園、金融城、貴州圖書館、貴州省博物館、黔靈山等地區(qū)。環(huán)城快鐵開通后，許多入黔游客可以在北站換乘地鐵和公交車，如果到達(dá)花溪區(qū)，那***就是換乘環(huán)城快鐵，如此速度***。1，貴陽(yáng)東站，位于烏當(dāng)區(qū)郊區(qū)一帶，是貴州省第三大高鐵站。貴陽(yáng)東站每天都有大量的車次到達(dá)廣州、成都、重慶等地，其***非常重要。然而，由于該站的地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn)，使得很多市民出行都選擇了貴陽(yáng)北站，北站沒(méi)票的情況才選擇東站。環(huán)城快鐵開通后，東站的***會(huì)迅速提升，孟關(guān)、花溪大學(xué)城、龍洞堡等地區(qū)的居民選擇到東站乘車的數(shù)量會(huì)大幅度提高。同時(shí)，環(huán)城快鐵開通后，東站板塊的開發(fā)速度也將，未來(lái)的東站就不會(huì)是郊區(qū)了，而是城區(qū)。2，龍洞堡站，位于貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)地下，和龍洞堡機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)站（地鐵2號(hào)線）形成了換乘，非常方便。目前，龍洞堡已經(jīng)有到達(dá)貴陽(yáng)北站和貴陽(yáng)東站的車次，到達(dá)貴陽(yáng)北站只需要16分鐘，到達(dá)貴陽(yáng)東站只需要7分鐘。環(huán)城快鐵開通后，經(jīng)過(guò)龍洞堡的車次會(huì)增加很多，并且可以連通金陽(yáng)汽車站、大學(xué)城等地。過(guò)去人們從金陽(yáng)汽車站乘車到龍洞堡汽車站，乘車機(jī)場(chǎng)大巴，***也要1小時(shí)，如果乘坐快鐵，只要30分鐘。3，龍洞堡機(jī)場(chǎng)附近，有多彩貴州城、地海洋世界、1958文化***園等景點(diǎn)。目前，龍洞堡附近雖然開通了地鐵2號(hào)線，但是該線路連接的是老城區(qū)、觀山湖區(qū)和白云區(qū)，從烏當(dāng)區(qū)、花溪區(qū)和金陽(yáng)一帶到達(dá)龍洞堡還是不太方便。環(huán)城快鐵開通后，這些地區(qū)的人們到達(dá)龍洞堡游玩就便利了。另外，在龍洞堡站換乘2號(hào)線還可以到達(dá)龍洞堡汽車客運(yùn)站（中興路站），這里有到達(dá)黔東南、黔南很多地方的大巴車，包括荔波。4，雙龍南站，位于雙龍港經(jīng)濟(jì)區(qū)小碧鄉(xiāng)馬寨村，附近比較重要的機(jī)構(gòu)和小區(qū)有林海中學(xué)、貴陽(yáng)**局、物流園幸福小區(qū)、谷立小學(xué)等。過(guò)去，該地區(qū)到達(dá)貴陽(yáng)市的主要地區(qū)都不太便利，環(huán)城快鐵將改變?cè)摰貐^(qū)的交通問(wèn)題，有利于人們的出行，同時(shí)該地區(qū)的開發(fā)。5，孟關(guān)站，位于花溪區(qū)孟關(guān)鄉(xiāng)境內(nèi)x102道路北側(cè)，距離孟關(guān)汽車城和花溪碧桂園大約是2公里。不***們不必***換乘問(wèn)題，因?yàn)榄h(huán)城快鐵的每一個(gè)站點(diǎn)均配備公交車站、出租車停車場(chǎng)和社會(huì)車輛停車場(chǎng)，部分車站還與軌道交通實(shí)現(xiàn)立體換乘，具體公交線路安排將在開通前明確。孟關(guān)站開通，有利于孟關(guān)到貴陽(yáng)中間空白地帶的開發(fā)，也加強(qiáng)了孟關(guān)和城區(qū)的聯(lián)系。6，花溪南站，位于花溪區(qū)孟溪路，距離花溪大道1.2公里，距離地鐵3號(hào)線花溪南站大約1.5公里。此戰(zhàn)是被***多的站點(diǎn)，因?yàn)樵撜緵](méi)有選擇和地鐵3號(hào)線的花溪南站合并建設(shè)，兩者之間距離也比較遠(yuǎn)，不適合步行換乘。而從花溪區(qū)到達(dá)青巖古鎮(zhèn)的公交車絕大部分都經(jīng)過(guò)花溪大道，如果開通后該站沒(méi)有開通到花溪各地的公交車，那么該站的功能將得不到***的發(fā)揮。7，花溪大學(xué)城站，位于黨武鎮(zhèn)境內(nèi)，靠近思楊路和科技路，其北是貴州信息科技學(xué)院（花溪校區(qū)），其南是貴州師范大學(xué)、貴州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院、貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)以及夜郎谷景區(qū)。此站可以覆蓋整個(gè)大學(xué)城，應(yīng)該是整個(gè)線路客流量***的一個(gè)站。過(guò)去，大學(xué)城***們來(lái)非常麻煩往往需要換乘兩次公交車，花去的時(shí)間要1到2小時(shí)。到開學(xué)和假期高峰期，到達(dá)大學(xué)城會(huì)發(fā)生***的堵車。換乘快鐵開通后，大學(xué)生的師生可以乘坐快鐵通往龍洞堡機(jī)場(chǎng)、貴陽(yáng)東站、貴陽(yáng)北站、金陽(yáng)汽車站等樞紐，只要30分鐘就可以搞定。8，黨武站，位于黨武立交橋北部，附近有碧桂園大學(xué)印象、貴安新區(qū)貴陽(yáng)中醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)學(xué)、貴安新區(qū)宏光寶貝幼兒園、恒大半山御景等小區(qū)和機(jī)構(gòu)。黨武站的設(shè)置，由于黨武鄉(xiāng)百姓的出行。9，天河潭站，位于天河潭景區(qū)和車田景區(qū)之間，距離天河潭景區(qū)大概1.5公里，距離車田景區(qū)很近。此站將車田景區(qū)納入到了貴陽(yáng)旅游圈，的確還是非常***。對(duì)于天河潭站來(lái)說(shuō)，就需要游客再步行1.5公里，的確浪費(fèi)了很多體力。天河潭景區(qū)可以考慮在天河潭前設(shè)置景區(qū)直通車，甚至將門票點(diǎn)也設(shè)置在此，游客購(gòu)票后可以直接乘車到達(dá)景區(qū)內(nèi)部（不是大門），加強(qiáng)游客的旅游體驗(yàn)。10，湖潮東站，位于貴安新區(qū)湖潮鄉(xiāng)，附近的主要機(jī)構(gòu)或者小區(qū)有西南糧食城、羊艾農(nóng)場(chǎng)、星月社區(qū)、星湖云社區(qū)、湖潮鄉(xiāng)街道等。該站是貴安新區(qū)的重要站點(diǎn)之一，位于貴安新區(qū)***地區(qū)，未來(lái)對(duì)于帶動(dòng)貴安新區(qū)的發(fā)展有很大的推動(dòng)作用。11，蘆官站，位于貴安新區(qū)的蘆官村，附近有月亮湖公園、蘆官小學(xué)、貴安***局等，此站是距離貴陽(yáng)市區(qū)遠(yuǎn)的一個(gè)站。開通之后，附近的人們出行將得到很大的改觀，附近的農(nóng)家樂(lè)有望迅速發(fā)展起來(lái)。12，貴安站，是貴州大高鐵站，目前正在修建地鐵s1號(hào)線，附近有貴安、北京師范大學(xué)貴安新區(qū)附屬、中鐵貴安山語(yǔ)城、貴安時(shí)代花園、貴安綠色金融港產(chǎn)業(yè)、星月湖公園、西北黃岡實(shí)驗(yàn)中學(xué)涇河等機(jī)構(gòu)或者小區(qū)。環(huán)城快鐵開通后，將貴安站和貴陽(yáng)東站、龍洞堡機(jī)場(chǎng)、金陽(yáng)客運(yùn)站連接，***便利了貴安的交通形勢(shì)。等貴南高鐵開通后，貴安站將成為了其終點(diǎn)站和始發(fā)站之一，其***進(jìn)一步提高。13，花溪西站，原名為清鎮(zhèn)東站，位于花溪區(qū)麥坪鎮(zhèn)彭官村，此地是花溪區(qū)和清鎮(zhèn)市的交界一帶?；ㄏ髡揪嚯x清鎮(zhèn)主城區(qū)大約5公里，清鎮(zhèn)的許多機(jī)構(gòu)距離此戰(zhàn)僅有3公里左右?；ㄏ髡疚髡鹃_通后，建議開通到達(dá)清鎮(zhèn)城區(qū)各地的公交車，尤其是職教城的公交車，方便人們的換乘。雖然此戰(zhàn)沒(méi)有被命名為清鎮(zhèn)東站，但是此戰(zhàn)的確可以為清鎮(zhèn)市民服務(wù)。14，金華鎮(zhèn)站，靠近賓陽(yáng)大道，這里是貴陽(yáng)幾大物流園之一。站點(diǎn)開通后，也有利于金華鎮(zhèn)百姓的出行。15，金陽(yáng)南站，是環(huán)城快鐵中除了貴陽(yáng)東站、貴安站后的***的車站，占地面積達(dá)到7300平方米左右，位于西南商貿(mào)城，緊靠金陽(yáng)客車站，融入西南上城之中。過(guò)去，人們到金陽(yáng)車站坐車十分不方便，而環(huán)城快鐵開通后，人們可以在金陽(yáng)南站進(jìn)行換乘，可以到達(dá)大學(xué)城、花溪、龍洞堡機(jī)場(chǎng)、貴陽(yáng)東站等地，乘坐時(shí)間大約是30分鐘，非?？旖?。同時(shí)，此站也會(huì)帶動(dòng)西南商貿(mào)城的發(fā)展，帶動(dòng)金陽(yáng)板塊的開發(fā)。16，金陽(yáng)站，位于白云區(qū)，和地鐵1號(hào)線老灣塘站換乘直線距離僅115米，金陽(yáng)站站前廣場(chǎng)建成后可實(shí)現(xiàn)快鐵和軌道交通的快速“同臺(tái)換乘”。如此，該站將成為人們換乘地鐵方便的車站之一。17，白云西站，位于白云區(qū)綠地·伊頓公館旁，距離地鐵2號(hào)線白云北路站大約是1.6公里，其南是燕京啤酒（貴州）有限公司，以及曹官小學(xué)、恒大城、貴州九州通藥業(yè)有限公司、貴陽(yáng)娃哈哈昌盛飲料有限公司等，其北有白云九中。該區(qū)域的工廠較多，是貴陽(yáng)的工業(yè)基地之一，此站方便這里的員工和學(xué)生出行。18，白云北站，位于白云區(qū)繞城高速，數(shù)博大道附近。此站也是成貴高鐵上的一個(gè)小站，目前已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)。白云北站其就是白云***高新區(qū)，擁有眾多的科技公司，如黎陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、振華材料有限公司、貴州科學(xué)城、貴州科學(xué)城智谷、貴州金龍銅鋁有限公司等，以及嘉禾等?？梢?，白云北站的***是非常重要的。
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交通人命關(guān)天，責(zé)任重于泰山。近日，為預(yù)防道路交通運(yùn)輸事故，黎平縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)持“打早打小”原則，聯(lián)合***深入縣內(nèi)交通運(yùn)輸企業(yè)和部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展道路交通生產(chǎn)工作***檢查及交通運(yùn)輸***宣傳，著力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)。該縣交通運(yùn)輸局在生產(chǎn)檢查中查看了交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)情況，并要求各企業(yè)持續(xù)做好***問(wèn)題自查自糾工作，***各類風(fēng)險(xiǎn)***，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)和整治***問(wèn)題，筑牢生產(chǎn)防線。組織召開道路交通培訓(xùn)會(huì)議，對(duì)各企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和部分村民小組開展愛(ài)路護(hù)路、***營(yíng)運(yùn)危險(xiǎn)、**限**載危害等方面業(yè)務(wù)培訓(xùn)，宣傳《公路法》《貨運(yùn)車輛**限**載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》《道路運(yùn)輸條例》等***，還通過(guò)引導(dǎo)大家觀看交通運(yùn)輸、***營(yíng)運(yùn)事故警示教育片、案例警示，結(jié)合身邊發(fā)生的典型事故案例，讓群眾自覺(jué)***“無(wú)證駕駛”“***營(yíng)運(yùn)”等***行為，呼吁各企業(yè)負(fù)責(zé)人和群眾改變交通出行陋習(xí)，提高對(duì)交通運(yùn)輸工作重要性認(rèn)識(shí)和自身意識(shí)，形成全社會(huì)共同關(guān)注交通、人人維護(hù)交通的***氛圍。各企業(yè)負(fù)責(zé)人紛紛表示,在今后的工作中,一定嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)生產(chǎn)主體責(zé)任,提升企業(yè)管理水平,加強(qiáng)*********,**人民群眾出行、出行。據(jù)悉，該縣共出動(dòng)檢查組3組、12人，共檢查包括農(nóng)村客運(yùn)、城市公共交通運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車、機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)和機(jī)動(dòng)車二級(jí)維護(hù)站等企業(yè)14家，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題***3處，***完成3處。還深入黎平縣大地出租汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司、黎平縣運(yùn)通汽車出租運(yùn)輸有限責(zé)任公司、黎平縣五一出租汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司、凱里安好行公共交通有限責(zé)任公司黎平公交分公司、黎平縣廢物集中處置有限責(zé)任公司、洪州鎮(zhèn)、中潮鎮(zhèn)、雙江鎮(zhèn)、德順鄉(xiāng)、大稼鄉(xiāng)開展交通運(yùn)輸***宣傳，為***道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定提供了有力**。“下一步，我部門將始終堅(jiān)持***為民理念，常態(tài)化開展交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)檢查，還將采取有力措施，積探索和拓寬宣傳渠道，切實(shí)提高群眾對(duì)交通運(yùn)輸工作的認(rèn)識(shí)，為我縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供***的交通運(yùn)輸環(huán)境。”該縣交通運(yùn)輸綜合***大隊(duì)負(fù)責(zé)人表示?！緛?lái)源：黔東南***】聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來(lái)源錯(cuò)誤或者***您的***權(quán)益，您可通過(guò)郵箱與我們**聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行處理。郵箱地址：本報(bào)訊 (*** 陳丹 通訊員 龍婧)目前，凱里市各鎮(zhèn)(街道)***(紀(jì)工委)深入轄區(qū)區(qū)域開展***************檢查，壓實(shí)******主體責(zé)任，排除******風(fēng)險(xiǎn)***和漏洞。據(jù)介紹，凱里市充分運(yùn)用“室組地”聯(lián)動(dòng)***機(jī)制，成立36個(gè)聯(lián)合***檢查組，出動(dòng)90余名***監(jiān)察***，通過(guò)實(shí)地督查、明察***、隨機(jī)抽查等方式，深入客運(yùn)場(chǎng)所、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、餐飲門店、、景區(qū)等人員相對(duì)密集的場(chǎng)所，對(duì)體溫檢測(cè)、***和***查驗(yàn)、防疫物資使用和儲(chǔ)備、從業(yè)人員自身***等事項(xiàng)進(jìn)行******檢查，督促責(zé)任主體嚴(yán)格落實(shí)******工作登記、***、監(jiān)測(cè)、報(bào)告等制度。同時(shí)，緊盯交通運(yùn)輸、市場(chǎng)***、衛(wèi)生等領(lǐng)域，督促相關(guān)職能部門***盡責(zé)、嚴(yán)密防范。三棵樹鎮(zhèn)、旁海鎮(zhèn)、爐山鎮(zhèn)、大十字街道、城西街道對(duì)商場(chǎng)、藥店等場(chǎng)所******舉措落實(shí)情況進(jìn)行專項(xiàng)督查；大風(fēng)洞鎮(zhèn)、凱棠鎮(zhèn)、灣溪街道、白午街道對(duì)高鐵站、客運(yùn)車站等交通樞紐站點(diǎn)消殺、中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來(lái)黔人員***、人員值班值守等情況開展專項(xiàng)***檢查；灣水鎮(zhèn)、舟溪鎮(zhèn)、萬(wàn)潮鎮(zhèn)、洗馬河街道充分發(fā)揮村級(jí)***員***“末哨”作用，深入各村(居)*********，對(duì)鎮(zhèn)村***入戶宣傳、在崗值守、人員***登記等情況進(jìn)行***檢查，*********各項(xiàng)措施落到實(shí)處。***查看【手繪】遵***封了!致敬我們身后的ta們!
7月29日上午，貴陽(yáng)市交通運(yùn)輸***支隊(duì)組織相關(guān)人員在云巖、南明兩區(qū)開展***宣傳活動(dòng)，城區(qū)10家公車公營(yíng)出租車企業(yè)主要負(fù)責(zé)人以及部分出租車駕駛員代表參加。市出租車協(xié)會(huì)同步開展夏季送清涼活動(dòng)，為暑運(yùn)期間出租車駕駛員送上一絲清涼。活動(dòng)當(dāng)天，市交通運(yùn)輸***支隊(duì)云巖大隊(duì)、南明大隊(duì)分別在花果園、寶山北路設(shè)點(diǎn)，向過(guò)往的出租車司機(jī)發(fā)放“服務(wù)質(zhì)量工作提示”宣***，逐一給出租車駕駛員宣傳：認(rèn)真做好貴陽(yáng)市2021年全國(guó)文明城市鞏固提升工作；搞好車容車貌和車內(nèi)衛(wèi)生，做好******工作；認(rèn)真遵守客運(yùn)法規(guī)和營(yíng)運(yùn)服務(wù)規(guī)范，加強(qiáng)與乘客的溝通交流，避免產(chǎn)生繞路、拒載等服務(wù)質(zhì)量***；做好防暑降溫和行車工作。據(jù)了解，貴陽(yáng)市城區(qū)10家公車公營(yíng)出租車企業(yè)共有1.1萬(wàn)余輛出租車，從業(yè)駕駛員近2萬(wàn)人。公車公營(yíng)企業(yè)在貴陽(yáng)市城區(qū)20余家出租車企業(yè)中，無(wú)論車輛和人員都占較***例，同時(shí)服務(wù)質(zhì)量提升、***處理***、******數(shù)量下降是出租車企業(yè)其中一項(xiàng)工作。各企業(yè)高度重視，認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任，近期開展了從業(yè)駕駛員培訓(xùn)、約談***、服務(wù)案例宣講、在站點(diǎn)向駕駛員打招呼提要求等工作。同時(shí)市交通運(yùn)輸***支隊(duì)加強(qiáng)***檢查，今年5至7月共處罰出租車駕駛員各類違規(guī)行為1000余起。通過(guò)以上工作，促使行業(yè)駕駛員規(guī)范服務(wù)意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量有一定提升，***數(shù)量有一定下降，2021年6月與5月***數(shù)量環(huán)比下降了約9%。市交通運(yùn)輸***支隊(duì)指出，10家公車公營(yíng)出租車企業(yè)應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理和***，切實(shí)降低***數(shù)量、提升服務(wù)質(zhì)量，為貴陽(yáng)市2021年全國(guó)文明城市鞏固提升工作，不斷提升乘客乘車體驗(yàn)感和滿意度發(fā)揮好***表率、帶動(dòng)作用。據(jù)悉，近期市交通運(yùn)輸***支隊(duì)將調(diào)整出租車服務(wù)質(zhì)量、******處理考核指標(biāo)體系，進(jìn)一步壓實(shí)出租車企業(yè)主體責(zé)任，推動(dòng)各項(xiàng)工作措施落實(shí)***，*****。貴州***天眼******　左春林編輯　徐微微編審　楊儀　施昱凌
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「本文來(lái)源：貴陽(yáng)***」（2021年4月30日貴陽(yáng)市第十四屆******常務(wù)***會(huì)第三十七次會(huì)議通過(guò) 2021年9月29日貴州省第十三屆******常務(wù)***會(huì)十八次會(huì)議批準(zhǔn)）公 告《貴陽(yáng)市道路交通條例》經(jīng)2021年4月30日貴陽(yáng)市第十四屆******常務(wù)***會(huì)第三十七次會(huì)議通過(guò)，2021年9月29日貴州省第十三屆******常務(wù)***會(huì)十八次會(huì)議批準(zhǔn)，現(xiàn)予公布，自2022年1月1日起施行。貴陽(yáng)市******常務(wù)***會(huì)2021年10月14日 ***章 總 則***條 為了加強(qiáng)和規(guī)范道路交通管理，維護(hù)交通秩序，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)，提高道路通行效率和治理能力，根據(jù)《******道路交通法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。條 本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)道路交通的規(guī)劃建設(shè)、交通參與、道路通行、事故處理和服務(wù)管理等相關(guān)活動(dòng)。第三條 道路交通管理堅(jiān)持以人為本、***、預(yù)防為主和共治共享的原則，推廣運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等科技手段，***道路交通管理模式。第四條 縣級(jí)以上人民***應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通管理工作的組織***和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，履行下列職責(zé)：（一）將道路交通納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、國(guó)土空間總體規(guī)劃以及城市綜合交通規(guī)劃；（二）督促相關(guān)部門落實(shí)道路交通責(zé)任制，實(shí)施綜合治理；（三）定期聽取道路交通重要工作情況，研究解決重大問(wèn)題；（四）將道路交通***、管理裝備和設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、更新等所需經(jīng)費(fèi)列入本級(jí)財(cái)政預(yù)算予以**；（五）將道路交通工作納入同級(jí)人民***生產(chǎn)專項(xiàng)考核和年度目標(biāo)績(jī)效考核；（六）法律、法規(guī)規(guī)定和上級(jí)人民***明確的其他職責(zé)。第五條 *********交通主管部門負(fù)責(zé)全市道路交通管理工作。縣級(jí)人民******交通主管部門按照職責(zé)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的道路交通管理工作。交通主管部門負(fù)責(zé)管理權(quán)限范圍內(nèi)公路交通設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)、管理和道路運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)站（點(diǎn)）道路運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ鳌＞C合行政***（城市管理）主管部門負(fù)責(zé)城市道路維護(hù)管理，***查處***占用與挖掘城市道路、運(yùn)輸生活垃圾與建筑垃圾等***行為。市場(chǎng)***主管部門負(fù)責(zé)******管理車輛產(chǎn)品質(zhì)量和車輛銷售活動(dòng)，查處***行為。農(nóng)業(yè)農(nóng)村主管部門負(fù)責(zé)建立并實(shí)施農(nóng)機(jī)車輛及其駕駛?cè)朔?wù)管理制度，配合相關(guān)部門***查處***行為。教育主管部門負(fù)責(zé)組織開展道路交通教育，指導(dǎo)和***建立健全校車管理制度、履行校車管理責(zé)任。自然資源和規(guī)劃、環(huán)境、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、大數(shù)據(jù)、財(cái)政、發(fā)展改革、衛(wèi)生健康、商務(wù)、文化和旅游等主管部門和殘疾人聯(lián)合會(huì)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***、街道辦事處，應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)做好道路交通管理的相關(guān)工作。第六條 村（居）民***會(huì)應(yīng)當(dāng)協(xié)助鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***、街道辦事處開展道路交通的相關(guān)工作。有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)建立健全行業(yè)自律制度，加強(qiáng)對(duì)本協(xié)會(huì)成員車輛生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)的服務(wù)指導(dǎo)，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。第七條 ***交通主管部門和其他有關(guān)主管部門、單位應(yīng)當(dāng)制定計(jì)劃，加強(qiáng)道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識(shí)的***，引導(dǎo)社會(huì)公眾增強(qiáng)道路交通意識(shí)、知法尊法守法和文明出行。廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等***應(yīng)當(dāng)積宣傳道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識(shí)，播放、刊登道路交通***,倡導(dǎo)綠色、、文明理念,弘揚(yáng)***社會(huì)風(fēng)尚,***不文明行為。第八條 鼓勵(lì)單位和個(gè)人參與道路交通文明行為工作，對(duì)道路交通工作提出建議,勸阻、***舉***路交通***行為。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)利用信息化等手段，建立健全受理道路交通工作建議和***行為******制度，公布受理方式、途徑和反饋時(shí)間等，及時(shí)受理工作建議和調(diào)查處理******，并將處理情況反饋建議人和******人。章 規(guī)劃建設(shè)第九條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同自然資源和規(guī)劃、交通等主管部門，每五年編制道路交通管理規(guī)劃，按年度編制實(shí)施計(jì)劃，報(bào)同級(jí)人民***批準(zhǔn)后組織實(shí)施。編制道路交通管理規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)遵循有序、和的原則，體現(xiàn)綠色出行、公交**、科學(xué)管理和人文關(guān)懷的理念，廣泛聽取社會(huì)公眾和交通參與人的意見。道路交通管理規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括現(xiàn)狀分析、工作目標(biāo)、管理對(duì)策、經(jīng)費(fèi)**等內(nèi)容，并與其他有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃相銜接。第十條 新建、改建和擴(kuò)建道路，其交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)與道路主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)驗(yàn)收和同時(shí)投入使用?？⒐を?yàn)收時(shí)，應(yīng)當(dāng)通知***交通等主管部門參加。第十一條 在道路上開口或者封閉路口，設(shè)置、調(diào)整客運(yùn)站（點(diǎn)）、公交站（點(diǎn)）、公交線路、公交***車道，應(yīng)當(dāng)征求***交通主管部門的意見。第十二條 新建、改建和擴(kuò)建城市道路，應(yīng)當(dāng)建設(shè)、***非機(jī)動(dòng)車道、人行道、行人過(guò)街設(shè)施和無(wú)障礙設(shè)施，**非機(jī)動(dòng)車和行人通行。已建城市主干道能夠滿足設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道條件的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道。旅游景區(qū)（點(diǎn)）、商業(yè)區(qū)、車站、廣場(chǎng)等人員密集場(chǎng)所周邊和城市主干道交叉口，應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路條件設(shè)置立體行人過(guò)街設(shè)施。城市快速路應(yīng)當(dāng)采用立體行人過(guò)街設(shè)施。第十三條 已投入使用的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、道路停車泊位和交通設(shè)施因道路交通情況的變化，易導(dǎo)致交通擁堵、存在***和妨礙無(wú)障礙通行的，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同交通、自然資源和規(guī)劃、城市管理（園林綠化）等主管部門，及時(shí)制定改進(jìn)方案并組織***。第十四條 新建、改建和擴(kuò)建城市道路沿線的大型建設(shè)工程項(xiàng)目和其他重大建設(shè)工程項(xiàng)目，交通主管部門或者其他有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)組織交通影響評(píng)價(jià)。前款建設(shè)工程項(xiàng)目對(duì)道路交通有不利影響的，應(yīng)當(dāng)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，不利影響。第十五條 新建、改建和擴(kuò)建停車場(chǎng)，出入口應(yīng)當(dāng)避開公交站（點(diǎn)）。城市快速路和主干道的主道不得設(shè)置停車泊位。占用城市次干車行道設(shè)置停車泊位的，單行道預(yù)留寬度不得４米，非單行道預(yù)留寬度不得８米。占用人行道設(shè)置停車泊位的，次干道人行道預(yù)留寬度不得３米，主干道和繁華路段人行道預(yù)留寬度不得４米。占用其他場(chǎng)地設(shè)置道路停車泊位的，執(zhí)行國(guó)家、省的相關(guān)規(guī)定。第三章 交通參與第十六條 營(yíng)運(yùn)載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛等按照規(guī)定安裝、使用***裝置的，應(yīng)當(dāng)接入交通主管部門的***平臺(tái)，并保持正常使用。***交通主管部門可以調(diào)取和使用***平臺(tái)的行駛記錄信息，行駛記錄信息可以作為處理道路交通事故和***行為的證據(jù)材料。第十七條 載貨汽車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)主動(dòng)告知裝貨單位或者作業(yè)人員車輛核載質(zhì)量，裝貨單位和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)核實(shí)，裝載貨物不得**過(guò)核載質(zhì)量。第十八條 公共汽車行駛過(guò)程中，乘車人不得有搶奪方向盤或者***、***打駕駛?cè)说确恋K行車的行為。公共汽車駕駛?cè)擞鲇谐塑嚾朔恋K行車的行為時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將車停至位置，報(bào)警等候處理，不得有與乘車人***、互***等影響駕駛的行為。鼓勵(lì)乘車人勸阻、制止和***妨礙行車的行為。第十九條 在本市從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、網(wǎng)絡(luò)貨物運(yùn)輸和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)將本企業(yè)基礎(chǔ)信息、車輛及其營(yíng)運(yùn)等信息錄入各自相應(yīng)信息系統(tǒng)，并接入市交通主管部門***平臺(tái)。十條 交通主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路通行、狀況和交通需求，會(huì)同***交通、城市管理、市場(chǎng)***等主管部門合理確定投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的數(shù)量，向社會(huì)公布，并采取措施引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)規(guī)范有序開展經(jīng)營(yíng)服務(wù)活動(dòng)?；ヂ?lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照***地點(diǎn)和數(shù)量有序投放自行車，履行管理責(zé)任，及時(shí)清理違規(guī)停放、存在***和不能提供服務(wù)的自行車?；ヂ?lián)網(wǎng)租賃自行車承***，應(yīng)當(dāng)遵守租賃約定，按照規(guī)定騎行，有序停放，愛(ài)護(hù)自行車和停放設(shè)施，自覺(jué)維護(hù)道路交通環(huán)境秩序。未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道的區(qū)域，不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車經(jīng)營(yíng)服務(wù)。十一條 未經(jīng)***許可生產(chǎn)或者不符合機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車***技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車、摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車，不得在本市銷售和登記。十二條 購(gòu)買***生產(chǎn)并符合***技術(shù)規(guī)范的電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車和其他應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)自購(gòu)車之日起30日內(nèi)，按照國(guó)家、省和本條例規(guī)定，經(jīng)***交通主管部門登記，***牌證并安裝號(hào)牌后，方可上道路行駛。申請(qǐng)登記殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：（一）具有車輛***或者其他***來(lái)歷證明、整車出廠合格證；（二）下肢殘疾；（三）年滿16周歲；（四）*****《******殘疾人證》；（五）具有本市戶籍或者***；（六）無(wú)妨礙駕駛的其他***或者身體缺陷。***交通主管部門現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)符合條件的，應(yīng)場(chǎng)辦理登記手續(xù)，免費(fèi)核發(fā)非機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、***；不符合條件的，不予登記，并書面說(shuō)明理由。殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)張貼***標(biāo)識(shí)?！峨妱?dòng)自行車技術(shù)規(guī)范》（gb）實(shí)施前購(gòu)買的不符合該技術(shù)規(guī)范的電動(dòng)自行車，按照規(guī)定實(shí)行過(guò)渡期管理，核發(fā)、懸掛臨時(shí)通行標(biāo)識(shí)。***交通主管部門在辦理非***記手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)人進(jìn)行道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識(shí)的***。鼓勵(lì)非機(jī)動(dòng)車所有人投保相關(guān)責(zé)任。十三條 ***登記的非機(jī)動(dòng)車號(hào)牌變形、殘缺、褪色、字跡模糊、滅失、丟失和損毀的，所有人應(yīng)當(dāng)持本人身份***到原登記的***交通主管部門免費(fèi)補(bǔ)換。非機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)?shù)?**交通主管部門辦理轉(zhuǎn)移登記。十四條 有下列情形之一的車輛，不得上道路行駛：（一）安裝、使用不合格的排氣管和照明裝置的；（二）安裝、使用高音喇叭、大功率音箱、遮陽(yáng)傘等妨礙交通裝置的；（三）在車身上粘貼、噴涂遮擋駕駛視線的文字、圖案的；（四）使用反光漆面改變已登記的車身顏色的；（五）改裝、改動(dòng)電動(dòng)自行車的電動(dòng)機(jī)和限速、腳踏騎行裝置，以及加裝其他動(dòng)力裝置的；（六）非機(jī)動(dòng)車號(hào)牌未按照本條例十三條***款規(guī)定補(bǔ)換，并被***交通主管部門發(fā)現(xiàn)提示補(bǔ)換之日起20日內(nèi)仍未補(bǔ)換的；（七）***、變?cè)旌褪褂?**、變?cè)斓姆菣C(jī)動(dòng)車***、車架編碼、號(hào)牌，以及使用其他非機(jī)動(dòng)車***、號(hào)牌的；（八）法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。第四章 通行條件十五條 道路交通設(shè)施維護(hù)管理，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定明確責(zé)任：（一）市轄各區(qū)城市道路范圍內(nèi)的，由*********交通主管部門負(fù)責(zé)；（二）縣（市）轄區(qū)城市道路范圍內(nèi)的，由所在地縣級(jí)人民******交通主管部門負(fù)責(zé)；（三）公路范圍內(nèi)的，由交通主管部門或者其他有關(guān)主管部門按照公路管理權(quán)限確定。道路交通設(shè)施維護(hù)管理經(jīng)費(fèi)，按照財(cái)權(quán)與事權(quán)相一致的原則確定，具體辦法由******制定。十六條 停車場(chǎng)主管部門設(shè)置、調(diào)整和撤銷城市道路停車泊位，應(yīng)當(dāng)征得***交通主管部門的同意，并向社會(huì)公示。***交通主管部門根據(jù)通行和需求，提出設(shè)置、調(diào)整和撤銷城市道路停車泊位，或者在旅游景區(qū)（點(diǎn)）、***校、幼兒園周邊施劃臨時(shí)停車區(qū)域供游客和放學(xué)上學(xué)期間接送學(xué)生的車輛臨時(shí)停放的，停車場(chǎng)主管部門應(yīng)當(dāng)采納，并組織施劃。十七條 城市道路停車泊位應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一設(shè)置停車標(biāo)識(shí)和公示牌，公示設(shè)置單位名稱和***電話。收費(fèi)停車泊位還應(yīng)當(dāng)公示經(jīng)營(yíng)管理單位名稱、收費(fèi)項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)費(fèi)時(shí)段與方式、停車費(fèi)減免條件和價(jià)格******電話等內(nèi)容。十八條 車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、旅游景區(qū)（點(diǎn)）、商場(chǎng)、、、幼兒園、大型住宅小區(qū)等場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)管理單位，應(yīng)當(dāng)在***交通主管部門的指導(dǎo)下優(yōu)化交通組織，采取合理化措施維護(hù)其管理范圍內(nèi)的交通秩序，協(xié)助***交通主管部門疏導(dǎo)交通。市交通主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同***交通、城市管理（園林綠化）、自然資源和規(guī)劃等主管部門，縣級(jí)人民***應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)主管部門，定期對(duì)管轄范圍內(nèi)的前款規(guī)定場(chǎng)所周邊進(jìn)行交通擁堵治理。十九條 臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡、視線不好、道口較多等易發(fā)交通事故和經(jīng)過(guò)集鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村居住區(qū)的路段，應(yīng)當(dāng)按照***設(shè)置隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻、標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施，***時(shí)改建公路。交通主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路防護(hù)設(shè)施維護(hù)。第三十條 禁止下列影響道路交通的行為：（一）設(shè)置與交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等相混淆的招牌、符號(hào)、圖案和其他影響指引交通行為的設(shè)施；（二）涂改道路交通設(shè)施；（三）設(shè)置干擾駕駛?cè)艘曈X(jué)的燈源和其他容易產(chǎn)生眩光、反光效果的設(shè)施；（四）法律、法規(guī)規(guī)定的其他行為。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)定期對(duì)交通組織及交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通隔離設(shè)施的設(shè)置進(jìn)行評(píng)估，聽取吸納公眾意見，科學(xué)合理地進(jìn)行調(diào)整。第五章 通行規(guī)定第三十一條 ***交通主管部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以采取下列措施：（一）控制市區(qū)貨車和摩托車的通行數(shù)量；（二）劃定***、禁止通行的車輛類型、時(shí)間和區(qū)域；（三）設(shè)置單行線；（四）有利于道路交通的其他措施。第三十二條 遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況需要采取***交通措施的，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告；對(duì)大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況所需大型運(yùn)輸車輛的通行予以**，并可以在相鄰區(qū)域道路范圍內(nèi)確定臨時(shí)停車區(qū)域，或者暫停道路停車泊位的使用。第三十三條 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）同方向有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，重中型載貨汽車、掛車、汽車列車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機(jī)、三輪汽車和輪式***機(jī)械車等除**車外，在右側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛；（二）機(jī)動(dòng)車需右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路沿線的單位、住宅小區(qū)、商場(chǎng)、酒店、飯店和停車場(chǎng)的，在右側(cè)機(jī)動(dòng)車道依次排隊(duì)進(jìn)入；（三）在車輛緩慢通行的路段讓行駛出公交站（點(diǎn)）或者需要變更到相鄰車道的公交汽車；（四）機(jī)動(dòng)車行經(jīng)有積水、泥濘、碎石或者易產(chǎn)生揚(yáng)塵的道路，遇有行人或者非機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行或者避讓；（五）在城市道路停車泊位停放車輛不得越線停車或者逆向停車；（六）不得有穿拖鞋、穿跟高四厘米以上的高跟鞋、赤腳、***、使用頭戴式耳機(jī)或者以手持方式使用電子設(shè)備等妨礙駕駛的行為；（七）不得在車身上放置和粘貼凸出車身外廓影響道路交通的物品；（八）不得牽引動(dòng)物；（九）不得安排未滿12周歲的未成年人乘坐副駕駛座位;（十）不得在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛；（十一）法律、法規(guī)的其他規(guī)定。高速公路和城市快速路上牽引車輛，不得使用軟連接牽引裝置。第三十四條 駕駛機(jī)動(dòng)車遇有應(yīng)急救援車、救護(hù)車、***、工程救險(xiǎn)車等執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定讓行：（一）通過(guò)交叉路口時(shí)，等待執(zhí)行緊急任務(wù)車輛通過(guò)后再通行；（二）與執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛在同一車道上時(shí)，變更到其他車道避讓，其他車道上的車輛讓行變更車道的車輛。第三十五條 在道路上從事城市園林綠化、環(huán)衛(wèi)和道路日常維修養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的車輛，遇有交通擁堵等情況時(shí)應(yīng)當(dāng)停止作業(yè)并駛離現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通。高速公路維護(hù)施工作業(yè)前，施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)將相關(guān)信息提前告知所在地***交通主管部門。第三十六條 公交汽車進(jìn)出站（點(diǎn)），應(yīng)當(dāng)在站（點(diǎn)）一側(cè)依次單排靠邊停車，并保持***的距離。設(shè)有港灣式站（點(diǎn)）的，依次排隊(duì)靠站（點(diǎn)）停車。其他車輛不得擠占公交站（點(diǎn)）。第三十七條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)在禁止停車路段設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志標(biāo)線，有交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。在未設(shè)置***停靠點(diǎn)的禁止停車路段，出租汽車、旅游客車和單位交通車可以臨時(shí)停車乘客，但應(yīng)當(dāng)即停即走，不得妨礙其他車輛和行人正常通行。出租汽車可以借用公交站（點(diǎn)）臨時(shí)停車乘客，但不得妨礙公交汽車進(jìn)出站（點(diǎn)）和?？浚恍＼?、大中型客車可以借用公交***車道行駛，但不得在***車道?？?；允許在特定路段、時(shí)間借用公交***車道行駛的其他車輛，不得影響公交汽車通行。第三十八條 駕駛非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）不得在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛；（二）行經(jīng)人行橫道時(shí)減速慢行；（三）遇有行人正在通***行橫道時(shí)停車讓行；（四）駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車隨身攜帶***、《******殘疾人證》，懸***牌；（五）設(shè)有主道、輔道的道路，在輔道內(nèi)靠右通行；（六）不得曲折競(jìng)駛；（七）行駛時(shí)速不得**過(guò)15公里。在無(wú)非機(jī)動(dòng)車道的道路上推行非機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)在車行道右側(cè)推行。實(shí)行過(guò)渡期管理的電動(dòng)自行車在過(guò)渡期內(nèi)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)遵守非機(jī)動(dòng)車通行管理規(guī)定。過(guò)渡期滿后，不得上道路行駛。禁止將非機(jī)動(dòng)車提供給未達(dá)到駕駛年齡的未成年人使用。第三十九條 禁止叉車、場(chǎng)地觀光旅游車、全地形車、沙灘車、滑板車、平衡車、搬運(yùn)車、*輪車等非道路車輛和滑行工具在道路上行駛或者滑行。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。禁止利用摩托車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車從事營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。第六章 事故處理第四十條 *********交通主管部門應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)***管理機(jī)構(gòu)建立健全道路交通事故快速處理機(jī)制，為***提供線上線下服務(wù)。支持公司派員進(jìn)駐道路交通事故集中處理場(chǎng)所提供咨詢和快速理賠服務(wù)。第四十一條 發(fā)生死亡、傷人，或者發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失并有下列情形之一的道路交通事故，在***的情況下，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警等候處理：（一）駕駛?cè)藷o(wú)機(jī)動(dòng)車***或者駕駛的機(jī)動(dòng)車與***載明的準(zhǔn)駕車型不符的；（二）駕駛?cè)擞酗嬀苹蛘叻?**的精神***、******嫌疑的；（三）車輛*****過(guò)定額載客或者載物，或者*****過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛嫌疑的；（四）車輛未按規(guī)定懸***牌，或者使用***、變?cè)焯?hào)牌的；（五）車輛碰撞護(hù)欄、建筑物或者其他公共設(shè)施的；（六）當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的；（七）一方當(dāng)事人擅自離開現(xiàn)場(chǎng)的；（八）有證據(jù)證明事故由一方當(dāng)事人故意造成的；（九）其他應(yīng)當(dāng)?shù)群蛱幚淼那樾?。發(fā)生道路交通事故后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在***的情況下，立即組織車上人員疏散到路外地點(diǎn)，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)怂劳龌蛘呤軅麩o(wú)法行動(dòng)的，車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。第四十二條 有下列情形之一的道路交通事故，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)主管部門開展***調(diào)查：（一）1次死亡3人以上的；（二）1年內(nèi)同一路段發(fā)生2次以上死亡事故的；（三）在已列入事故***整治路段發(fā)生死亡事故的；（四）客運(yùn)或者貨運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)活動(dòng)中發(fā)生死亡事故的；（五）1年內(nèi)同一單位的車輛發(fā)生3次以上死亡事故的；（六）涉及3人以上重傷或者多車事故的；（七）其他需要***調(diào)查的道路交通事故。有關(guān)主管部門、單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)配合***調(diào)查。***調(diào)查發(fā)現(xiàn)***或者管理漏洞的，***交通主管部門應(yīng)當(dāng)提出***建議，報(bào)告所在地縣級(jí)人民***，通報(bào)有關(guān)主管部門和單位，有關(guān)主管部門和單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)***。第四十三條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)公開道路交通事故處理辦事制度和流程，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和移動(dòng)終端，推行預(yù)約、一站式服務(wù)等便民措施。第七章 服務(wù)管理第四十四條 縣級(jí)以上人民***應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)主管部門改造交通節(jié)點(diǎn)、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化道路通行條件，排堵保暢。******應(yīng)當(dāng)整合本轄區(qū)***力量，優(yōu)化工作職責(zé)，公平合理開展***管理活動(dòng)，加強(qiáng)公路交通事故預(yù)防和交通***行為查處力度，提升公路交通服務(wù)管理水平。***交通主管部門和其他有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)協(xié)作配合、互通信息，采取聯(lián)合***、***等措施強(qiáng)化道路交通服務(wù)管理。第四十五條 縣級(jí)人民***應(yīng)當(dāng)將農(nóng)村公路的交通管理工作納入路長(zhǎng)制管理。各級(jí)路長(zhǎng)名單向社會(huì)公布。各級(jí)路長(zhǎng)是其轄區(qū)農(nóng)村公路交通的***責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織建立健全區(qū)域間、部門間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，組織制定并實(shí)施一路一策方案，協(xié)調(diào)解決農(nóng)村公路交通管理工作中的重大問(wèn)題，組織開展對(duì)下級(jí)路長(zhǎng)和有關(guān)主管部門***情況的督促檢查和績(jī)效考核。交通、***交通和其他有關(guān)主管部門、單位，應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)落實(shí)路長(zhǎng)確定的工作事項(xiàng)。第四十六條 縣級(jí)以上人民***應(yīng)當(dāng)建立考核評(píng)價(jià)制度，公眾參與的渠道，聘請(qǐng)有關(guān)機(jī)構(gòu)、社會(huì)公眾對(duì)路長(zhǎng)的***情況進(jìn)行***和評(píng)價(jià)。第四十七條 縣級(jí)人民***應(yīng)當(dāng)建立健全農(nóng)村公路交通管理工作機(jī)制，推動(dòng)建立鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理工作站、農(nóng)村交通勸導(dǎo)站，分別配備專職道路交通協(xié)管員、村級(jí)專（兼）職勸導(dǎo)員，加強(qiáng)督促檢查，**交通有關(guān)工作正常開展。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌建立鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理工作站、農(nóng)村交通勸導(dǎo)站，加強(qiáng)對(duì)交通協(xié)管員、勸導(dǎo)員的管理，按規(guī)定履行農(nóng)村交通管理職責(zé)。交通協(xié)管員、勸導(dǎo)員應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：（一）宣傳道路交通法律、法規(guī)和有關(guān)知識(shí)；（二）***農(nóng)村公路及其交通設(shè)施，發(fā)現(xiàn)***及***告鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***或者有關(guān)主管部門；（三）***采集本轄區(qū)農(nóng)村公路交通相關(guān)信息，并建立檔案，錄入***平臺(tái)；（四）及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通***傾向并予以勸阻，向***交通主管部門報(bào)告交通***行為；（五）在交通***指導(dǎo)下協(xié)助維護(hù)交通秩序和處理交通事故；（六）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***明確的其他職責(zé)。第四十八條 街道辦事處、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)本轄區(qū)住宅小區(qū)道路交通的服務(wù)管理工作，并協(xié)調(diào)處理有關(guān)***。村（居）民***會(huì)協(xié)助街道辦事處、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***協(xié)調(diào)處理道路交通、停車等***。實(shí)行物業(yè)管理的住宅小區(qū)，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理確定并公示小區(qū)內(nèi)的停車管理、車輛通行等交通組織方式，維護(hù)交通秩序。物業(yè)服務(wù)企業(yè)對(duì)其管理范圍內(nèi)的道路交通、停車等***無(wú)法處理的，應(yīng)當(dāng)及***告所在地街道辦事處或者鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***協(xié)調(diào)處理。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)住宅小區(qū)內(nèi)道路交通秩序的服務(wù)指導(dǎo)。第四十九條 占用廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)、住宅小區(qū)內(nèi)的道路停放廢棄車輛影響車輛、行人通行的，有關(guān)經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)通知車輛所有人、管理人或者使用人及時(shí)處理，未處理或者無(wú)法聯(lián)系的，及***告***交通主管部門。***交通主管部門可以將車輛拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)，并告知車輛所有人、管理人或者使用人限期處理，逾期未處理或者無(wú)法聯(lián)系的，***處理。第五十條 ***交通主管部門新增或者重新啟用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的，應(yīng)當(dāng)自完成審核之日起通過(guò)報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等平臺(tái)，向社會(huì)公布設(shè)置地點(diǎn)、可以查處的***行為類別等信息。公示時(shí)間不少于5日。***交通主管部門應(yīng)當(dāng)定期檢查交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備使用情況，分析研判采集的交通***信息，對(duì)***信息量大的情形，應(yīng)當(dāng)開展專項(xiàng)治理，加強(qiáng)提示宣傳、勤務(wù)管理和現(xiàn)場(chǎng)***。第五十一條 ***交通主管部門對(duì)道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的***行為確認(rèn)后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)錄入道路交通***信息管理系統(tǒng)，向社會(huì)提供查詢服務(wù)，并在錄入信息之日起5日內(nèi)通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序、手機(jī)***或者郵寄等方式將***時(shí)間、地點(diǎn)、事實(shí)和接受處理時(shí)限告知***行為人、車輛所有人或者管理人。***交通主管部門開展車輛登記、***管理、路面***和其他服務(wù)管理工作，能通過(guò)電子數(shù)據(jù)核驗(yàn)相關(guān)***、標(biāo)志、憑證的，涉及的單位或者個(gè)人可以免于提交。免于提交的清單應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布。任何單位和個(gè)人不得***、變?cè)旎蛘呤褂?**、變?cè)斓碾娮?**、標(biāo)志和憑證。第五十二條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)***智慧交通，完善相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)道路交通數(shù)據(jù)***應(yīng)用，***服務(wù)管理方式，提高服務(wù)管理信息化、智能化水平。大數(shù)據(jù)主管部門應(yīng)當(dāng)利用***數(shù)據(jù)共享平臺(tái)等，推進(jìn)***交通、交通、應(yīng)急、衛(wèi)生健康、綜合行政***（城市管理）、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等主管部門的道路交通數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享。鼓勵(lì)、引導(dǎo)和規(guī)范相關(guān)行業(yè)、企業(yè)利用大數(shù)據(jù)手段參與道路交通服務(wù)和管理。第五十三條 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行下列道路交通責(zé)任：（一）建立并實(shí)施本企業(yè)道路交通責(zé)任、所屬車輛與駕駛?cè)斯芾?、車輛維護(hù)保養(yǎng)檢查等制度，按照規(guī)定配備管理人員；（二）查驗(yàn)所聘駕駛?cè)说鸟{駛***和參與道路交通培訓(xùn)情況，及時(shí)督促糾正交通***行為；（三）建立健全所屬車輛、駕駛?cè)斯芾頇n案；（四）收集有關(guān)道路交通的合理化建議，并如實(shí)及***告***交通等有關(guān)主管部門；（五）對(duì)本企業(yè)員工加強(qiáng)道路交通***；（六）按照要求及時(shí)******；（七）法律、法規(guī)規(guī)定的其他責(zé)任。交通主管部門應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸企業(yè)履行前款規(guī)定責(zé)任的情況列入對(duì)其進(jìn)行生產(chǎn)***管理的內(nèi)容。第五十四條 ***交通主管部門應(yīng)當(dāng)建立健全道路交通誠(chéng)信檔案，記錄違反道路交通管理規(guī)定的單位或者個(gè)人受到行政處罰、人民***判決或者裁定履行義務(wù)、強(qiáng)制執(zhí)行等***予以公開的信息，按照法律、行***規(guī)的規(guī)定將其納入統(tǒng)一的***信息共享平臺(tái)管理，并向社會(huì)公布。第八章 法律責(zé)任第五十五條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由交通主管部門***改正，處以5000元以上1萬(wàn)元以下罰款；情節(jié)***的，處以1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款：（一）未將本企業(yè)基礎(chǔ)信息、車輛或者營(yíng)運(yùn)相關(guān)信息錄入相應(yīng)信息系統(tǒng)，或者未接入***平臺(tái)的；（二）未按規(guī)定投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，未履行管理責(zé)任，或者未及時(shí)清理違規(guī)停放、存在***或者不能提供服務(wù)的自行車的。第五十六條 違反本條例規(guī)定，駕駛非機(jī)動(dòng)車有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以20元罰款：（一）改裝或者改動(dòng)電動(dòng)自行車的電動(dòng)機(jī)、限速裝置、腳踏騎行設(shè)備，或者加裝其他動(dòng)力裝置的；（二）行經(jīng)人行橫道時(shí)未減速慢行，或者遇有行人正在通***行橫道時(shí)未停車讓行的；（三）駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車未隨身攜帶***或者《******殘疾人證》，或者未懸***牌的；（四）設(shè)有主道、輔道的道路，未在輔道內(nèi)靠右通行的；（五）曲折競(jìng)駛的；（六）行駛時(shí)速**過(guò)15公里的：（七）在無(wú)非機(jī)動(dòng)車道的道路上推行非機(jī)動(dòng)車時(shí)，未在車行道右側(cè)推行的。第五十七條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以50元罰款：（一）非機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定登記***牌證或者未安裝號(hào)牌上道路行駛的；（二）非機(jī)動(dòng)車安裝或者使用不合格的排氣管或者照明等裝置的；（三）非機(jī)動(dòng)車安裝或者使用高音喇叭、大功率音箱或者遮陽(yáng)傘等妨礙交通裝置的；（四）在車身上粘貼或者噴涂遮擋駕駛視線的文字或者圖案的；（五）非機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定補(bǔ)換號(hào)牌上道路行駛的；（六）***、變?cè)旎蛘呤褂?**、變?cè)斓姆菣C(jī)動(dòng)車車架編碼或者號(hào)牌，或者使用其他非機(jī)動(dòng)車的***或者號(hào)牌的；（七）穿拖鞋、穿跟高四厘米以上的高跟鞋、赤腳、***、使用頭戴式耳機(jī)或者以手持方式使用電子設(shè)備等妨礙駕駛的；（八）在車身上放置或者粘貼凸出車身外廓影響道路交通的物品的；（九）叉車、場(chǎng)地觀光旅游車、全地形車、沙灘車或者搬運(yùn)車在道路上行駛的。違反本條例規(guī)定，利用摩托車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車從事營(yíng)運(yùn)活動(dòng)的，由交通主管部門***停止***行為，沒(méi)收***所得，處以5000元以上1萬(wàn)元以下罰款。第五十八條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以100元罰款：（一）同方向有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，重中型載貨汽車、掛車、汽車列車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機(jī)、三輪汽車或者輪式***機(jī)械車除**車外，未在右側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛的；（二）機(jī)動(dòng)車需右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路沿線的單位、住宅小區(qū)、商場(chǎng)、酒店、飯店或者停車場(chǎng)，未在右側(cè)機(jī)動(dòng)車道依次排隊(duì)進(jìn)入的；（三）未按規(guī)定讓行駛出公交站（點(diǎn)）或者變更車道的公交汽車的；（四）牽引動(dòng)物的；（五）安排未滿12周歲的未成年人乘坐副駕駛座位的；（六）高速公路或者城市快速路上牽引車輛，使用軟連接牽引裝置的。違反本條例規(guī)定，在城市道路停車泊位停放車輛越線停車或者逆向停車的，由***交通主管部門***改正，處以150元罰款。違反本條例規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛，或者遇有執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)不按規(guī)定讓行的，由***交通主管部門***改正，處以200元罰款。第五十九條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，拒不改正或者再次違反規(guī)定的，對(duì)單位處以500元以上2000元以下罰款，對(duì)個(gè)人處以200元以上500元以下罰款：（一）設(shè)置與交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志或者交通標(biāo)線等相混淆的招牌、符號(hào)、圖案或者其他影響指引交通行為的設(shè)施的；（二）涂改道路交通設(shè)施的；（三）設(shè)置干擾駕駛?cè)艘曈X(jué)的燈源或者其他容易產(chǎn)生眩光或者反光效果的設(shè)施的。第六十條 違反本條例規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?**接受罰款處罰或者車輛***狀態(tài)無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)的，***交通主管部門可以扣留其駕駛的非機(jī)動(dòng)車至***狀態(tài)，沒(méi)收***裝置或者***、變?cè)斓奶?hào)牌或者***。電動(dòng)自行車駕駛?cè)吮惶幰?**后再次違反規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)***給予罰款處罰。違反本條例規(guī)定的其他行為，法律、法規(guī)有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。第六十一條 有關(guān)***、社團(tuán)組織及其工作人員，在道路交通管理工作中***、***、***或者不履行本條例規(guī)定職責(zé)尚不構(gòu)成***的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員***給予處分。第九章 附 則第六十二條 本條例下列用語(yǔ)的含義：（一）道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所；（二）車輛，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車；（三）道路交通設(shè)施，是指道路交通信號(hào)系統(tǒng)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通隔離物、島等設(shè)施和服務(wù)于交通管理的輔助設(shè)施，輔助設(shè)施包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)、交***訊系統(tǒng)、非現(xiàn)場(chǎng)***系統(tǒng)以及地下附屬管線設(shè)施、交通崗?fù)さ?；（四）互?lián)網(wǎng)租賃自行車，是指依托互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，由互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)投放，向用戶提供分時(shí)租賃等服務(wù)的營(yíng)運(yùn)自行車，包含單人騎行自行車和電動(dòng)自行車；（五）重型載貨汽車，是指總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛；（六）城市快速路，是指在城市道路內(nèi)的，設(shè)有分隔帶，具有雙向四車道以上的規(guī)模、全部采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高速度行駛的城市道路。第六十三條 本條例自2022年1月1日起施行。2004年4月22日貴陽(yáng)市第十一屆******常務(wù)***會(huì)第十二次會(huì)議通過(guò)，2004年8月2日貴州省第十屆******常務(wù)***會(huì)第九次會(huì)議批準(zhǔn)的《貴陽(yáng)市道路交通管理辦法》同時(shí)廢止?！巴ㄟ^(guò)開展為期一個(gè)月的***行動(dòng)，全州的打非治違工作**明顯***，獲得了群眾的一致***?！闭劶敖谠谌蓍_展打擊從事***營(yíng)運(yùn)***行動(dòng)，貴州省黔東南州交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，還將繼續(xù)加大整治力度，讓***網(wǎng)約車等無(wú)所遁形。黔東南州交通運(yùn)輸局***組到凱里現(xiàn)場(chǎng)***打非治違工作。為進(jìn)一步規(guī)范全州道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊***從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，黔東南州交通運(yùn)輸局聯(lián)合黔東南州***局、貴州省交通運(yùn)輸綜合行政***七支隊(duì)開展***行動(dòng)，此舉也成為該局開展“四心”工作，努力提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平的一個(gè)重要縮影。近年來(lái)，黔東南州交通運(yùn)輸局圍繞服務(wù)對(duì)象關(guān)心的、難點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題，***問(wèn)題導(dǎo)向，以服務(wù)指、政務(wù)審批、運(yùn)輸**、檢查等為依托，提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平。服務(wù)指導(dǎo)暖心。采取業(yè)務(wù)培訓(xùn)、法規(guī)宣傳、現(xiàn)場(chǎng)座談、警示教育等方式，對(duì)轄區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)開展服務(wù)指導(dǎo)，指導(dǎo)企業(yè)從嚴(yán)落實(shí)制度，***合規(guī)經(jīng)營(yíng)，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，**行業(yè)穩(wěn)定。今年以來(lái)，累計(jì)出動(dòng)人員711人次，***企業(yè)364家，企業(yè)反饋效果***。鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣四好農(nóng)村路。政務(wù)審批貼心。圍繞辦事企業(yè)和群眾需求，該局進(jìn)一步完善服務(wù)功能，提升政務(wù)服務(wù)水平，推行“一窗辦理”，提高行政審批效率，力促“一次辦好”，架起便民“高速公路”。截至3月25日，“市民之家”交通窗口完成政務(wù)審批事項(xiàng)辦理3612件，按時(shí)辦結(jié)率和群眾滿意度達(dá)。運(yùn)輸**舒心。加強(qiáng)客流運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力資源，優(yōu)化組織調(diào)度，強(qiáng)化區(qū)域和時(shí)段的運(yùn)力投放，同時(shí)落實(shí)常態(tài)化******要求，統(tǒng)籌做好綜合運(yùn)輸服務(wù)銜接工作，***旅客及時(shí)疏運(yùn)，**市民、便捷出行。檢查放心。嚴(yán)格落實(shí)“***同責(zé)、一崗雙責(zé)”牢牢守住生產(chǎn)底線，該局成立8個(gè)包保組對(duì)16個(gè)縣（市）開展綜合***檢查，切實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)各項(xiàng)工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自今年“雙排”工作開展以來(lái)，全州交通運(yùn)輸行業(yè)累計(jì)組織檢查1559組次，出動(dòng)檢查人員5834人次，檢查企業(yè)1449家次，***整治***270項(xiàng)，以實(shí)績(jī)實(shí)效切實(shí)增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、感。貴州***天眼****** 盛道利編輯 曾田　劉娟編審 閔捷 楊韜

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  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應(yīng)無(wú)例外地接受客站安檢人員對(duì)危險(xiǎn)品的檢查，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站、乘車。   
2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，汽車站 吸煙請(qǐng)到客站吸煙點(diǎn)，不準(zhǔn)隨地吐痰。    
3. 不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    凱里到費(fèi)縣客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)  該線路使用高二級(jí)臥鋪車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個(gè)小時(shí)。凱里發(fā)往水城的長(zhǎng)途客車自開通后，每天上午10點(diǎn)開行。
    凱里汽車站發(fā)車班次 2318班、凱里汽車客運(yùn)站 可抵達(dá)城鎮(zhèn) 591個(gè)及全國(guó)各大城市  凱里汽車站(原北門汽車站)是全國(guó)道路運(yùn)輸*誠(chéng)信客運(yùn)站、AAA車站交通部文明客運(yùn)汽車站和汽車客運(yùn)站，位于市北大門，與火車站相鄰。


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7月27日，***從貴陽(yáng)市***交通管理局獲悉，7月19日至7月25日，貴陽(yáng)***在全市范圍內(nèi)組織開展各類道路交通整治統(tǒng)一行動(dòng)22次，每天開展行人交通整治，共查處行人交通***1784起，治理“三車”***，查處闖紅燈2040起、不戴頭盔8818起。逆行為全力防范、道路交通領(lǐng)域生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，減少道路交通事故，貴陽(yáng)***開展道路交通***，圍繞“人、車、路、企、政”五個(gè)方面，從嚴(yán)整治道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，從嚴(yán)整治風(fēng)險(xiǎn)路段，從嚴(yán)整治交通***，從嚴(yán)整治***營(yíng)運(yùn)，從嚴(yán)整治“三車”***，提升交通應(yīng)急救援能力和交通文明意識(shí)，***限度交通***。不戴頭盔同時(shí)結(jié)合7月22日全省摩托車、電動(dòng)自行車交通專項(xiàng)治理工作調(diào)度會(huì)議，7月23日，貴陽(yáng)***召開了道路交通秩序大整治“百日行動(dòng)”工作會(huì)，部署通過(guò)開展集中整治、組織機(jī)動(dòng)***小分隊(duì)、加強(qiáng)日常勤務(wù)管理等方式，持續(xù)強(qiáng)化對(duì)“五小”車輛（含“三車”）、“***”、四輪低速電動(dòng)車（“老年代步車”）等車輛交通集中整治***。***嚴(yán)管闖紅燈、逆行、多人騎行、不按規(guī)定懸***牌（通行標(biāo)識(shí)）、不佩戴頭盔等易造成道路交通事故的交通***行為，進(jìn)一步***道路交通秩序，凈化道路交通環(huán)境，遏制和預(yù)防道路交通事故發(fā)生，**人民群眾生命財(cái)產(chǎn)。噴水池路口，貴陽(yáng)***開展“三車”治理。7月19日至7月25日，貴陽(yáng)***持續(xù)加強(qiáng)道路交通整治，出動(dòng)警力1300余人次，開展***“飆車”治理、“三車”治理、******整治等統(tǒng)一行動(dòng)共22次。從嚴(yán)整治交通***方面，貴陽(yáng)***提升***管理上路率、管事率，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、***、平臺(tái)***等技術(shù)手段，大力推行***化管控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查糾、易肇事肇禍交通***行為，嚴(yán)肅整治高速公路通行秩序?！办o夜”行動(dòng)整治“響管族”上周，貴陽(yáng)***開展***“飆車”和***改裝車輛噪音擾民集中治理統(tǒng)一行動(dòng)，設(shè)置治理卡點(diǎn)15個(gè)，檢查大功率摩托車76輛，查獲飲***駕駛摩托車1起。開展全市摩托車、電動(dòng)自行車、**標(biāo)電動(dòng)車、老年代步車交通***治理統(tǒng)一行動(dòng)3次，設(shè)置治理卡點(diǎn)92個(gè)，共查處摩托車、電動(dòng)自行車、**標(biāo)電動(dòng)車各類交通***行為17522起。其中，闖紅燈2040起、不按規(guī)定佩戴頭盔8818起。噴水池路口，***駕駛員學(xué)交規(guī)，參與答題。開展******交通***整治統(tǒng)一行動(dòng)2次，共設(shè)置治理卡點(diǎn)30個(gè)，共查處***280起、***66起。開展公路*****員、***載人集中查緝統(tǒng)一行動(dòng)2次，設(shè)置治理卡點(diǎn)36個(gè)，共查處載客汽車**員90起，貨車、拖拉機(jī)、三輪車、摩托車、電動(dòng)自行車***載人2228起，配合運(yùn)管部門移交、查扣******營(yíng)運(yùn)車輛84輛。開展全市國(guó)省道交通治理統(tǒng)一行動(dòng)2次，設(shè)置治理卡點(diǎn)26個(gè)，共查處國(guó)省道各類交通***行為3075起。***客運(yùn)車輛**員此外，貴陽(yáng)***上周還開展了危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸交通治理統(tǒng)一行動(dòng)，查處危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛各項(xiàng)交通***行為12起；開展貨車**載治理統(tǒng)一行動(dòng)，查處貨車**載160起、***改裝155起；開展工程運(yùn)輸車輛交通******統(tǒng)一行動(dòng)，查處工程運(yùn)輸車輛各項(xiàng)交通***行為3637起；開展全市農(nóng)村道路交通治理統(tǒng)一行動(dòng)，查處農(nóng)村道路各類交通***行為2190起；開展全市消防通道交通治理統(tǒng)一行動(dòng)，查處消防通道違停1892起。治理的同時(shí)，貴陽(yáng)***還將定期*********車輛、典型事故案例、高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段，推送交通預(yù)警提示，加大交通***，提升交通文明意識(shí)“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”，“遠(yuǎn)離***、珍愛(ài)生命”。接下來(lái)，貴陽(yáng)***將更進(jìn)一步***“我為群眾辦實(shí)事”服務(wù)宗旨，通過(guò)“條塊結(jié)合、源頭治理、***”多管齊下，切實(shí)營(yíng)造“全市動(dòng)員、***、全警參戰(zhàn)”的交通秩序***嚴(yán)管氛圍，保暢交通，打好全市道路交通秩序大整治“百日行動(dòng)”攻堅(jiān)戰(zhàn)，持續(xù)增強(qiáng)市民群眾的獲得感、幸福感、感。貴州***天眼****** 曹源麟編輯 張諶編審 劉丹 劉鋼掌上春城訊“與2019年相比，昆明公交客運(yùn)量每***少50萬(wàn)人次，為增加公交吸引力，昆明公交正采用合乘公交、校園公交、定時(shí)公交等措施吸引乘客。”這是***11月10日從昆明公交集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱昆明公交集團(tuán)）了解到的信息。小劉家住梁園小區(qū)，以前家人經(jīng)常陪他乘坐175路公交車到云南民族中學(xué)上學(xué)，去年***后，小劉改變了出行方式，由開車接送。像小劉一樣，現(xiàn)在不少市民，出行方式都發(fā)生了改變。昆明公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年***月，昆明公交日均客運(yùn)量130萬(wàn)人次左右，與2019年同期相比，每***少了50萬(wàn)人次。按每人每次1元計(jì)算，每***少客運(yùn)量50萬(wàn)人次，昆明公交集團(tuán)一年減少票款收入近2億元。公交每天50萬(wàn)客流去哪里啦？受***影響，去年1月30日零時(shí)起，昆明暫停主城區(qū)公交線路，僅保留長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、昆明站、昆明南站22條線路，**到站旅客基本出行需求。直到去年2月29日零時(shí)起，公交線路才恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，由于******需要，部分乘客改變了出行習(xí)慣，造成昆明公交持續(xù)、明顯的客流流失。同時(shí)，網(wǎng)約車、共享單車、電動(dòng)車、私家車等交通工具的增加，也不同等程度影響了公交客流。此外，受道路提升改造、地鐵施工、公交***道及相關(guān)設(shè)施調(diào)整等客觀因素影響，昆明主城區(qū)局部時(shí)段、路段道路交通擁堵***，造成公交車輛通行速度及運(yùn)營(yíng)效率降低，乘客候乘車時(shí)間延長(zhǎng)，地面公交的準(zhǔn)點(diǎn)率、吸引力下降、滿載率降低。以今年4月為例，昆明公交早高峰平均車速僅為13.84千米/小時(shí)，公交晚高峰平均車速僅為13.29千米/小時(shí)。加上受公交場(chǎng)站外遷、首末站設(shè)施不足影響，一定程度上制約了公交線網(wǎng)布局及營(yíng)運(yùn)調(diào)度組織，部分公交車輛不可避免地需要采取空駛繞行以滿足正常營(yíng)運(yùn)需求。至今，昆明公交的日均客運(yùn)量，仍未能恢復(fù)到***前同期的水平。怎樣才能增加公交吸引力？在做好******的前提下，昆明公交集團(tuán)根據(jù)城市布局和客流走向，充分利用區(qū)域優(yōu)勢(shì)為條件、優(yōu)化整合線網(wǎng)資源為手段，在加強(qiáng)高峰，**平峰的原則上，強(qiáng)化公交盲區(qū)、盲點(diǎn)的公交線網(wǎng)覆蓋，推出了30余條專為滿足大型社區(qū)居民出行的社區(qū)微循環(huán)線路即社區(qū)巴士。社區(qū)巴士在社區(qū)內(nèi)、外穿梭行駛，把乘客收集后運(yùn)送至附近的地鐵站、公交樞紐站及較近的公交換乘站點(diǎn)，滿足了社區(qū)居民短途出行為服務(wù)。如z140路的開通，獲得了五華區(qū)三合營(yíng)片區(qū)市民的高度贊揚(yáng)。只有變革才能發(fā)展。昆明公交集團(tuán)還推出了約50條“準(zhǔn)點(diǎn)巴士”公交線路?！皽?zhǔn)點(diǎn)巴士”采取在始發(fā)站“定時(shí)發(fā)車”的模式運(yùn)營(yíng)，乘客可通過(guò)查詢途經(jīng)公交站臺(tái)的站牌箱和相關(guān)公交車內(nèi)線路指南，查看準(zhǔn)點(diǎn)巴士在始發(fā)站的定時(shí)發(fā)車具體時(shí)間，方便乘客安排出行計(jì)劃，縮短候車時(shí)間。并從公交線路及車輛長(zhǎng)改短、大換小、停低效、去重復(fù)、強(qiáng)接駁等方面入手，持續(xù)推進(jìn)合乘公交、校園公交等出行方式，正在逐步增加公交吸引力，公交虧損正逐步減少。下一步，昆明公交集團(tuán)將以時(shí)段“路查路控”為抓手，采取***跟車、站點(diǎn)、上線營(yíng)運(yùn)的方式，加強(qiáng)時(shí)段、路段、區(qū)域、人員及營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管控力度，從源頭上預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，為市民提供、便捷、綠色的出行服務(wù)。昆明***全***：楊官榮責(zé)編：楊芮編審：沙蘭梅終審：錢紅兵【來(lái)源：掌上春城】聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或***了您的***權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：
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