今日時(shí)刻表:凱里到路橋汽車/2022今日班次已更新

時(shí)間：2022-04-18作者：無(wú)錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：264

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新春佳節(jié)碰頭彩虎年大吉事勝意春節(jié)臨近還在糾結(jié)哪兒能討個(gè)好彩頭？貴州境內(nèi)有***名寺古剎風(fēng)光奇絕、禪意悠遠(yuǎn)想登高出游或祈福求運(yùn)的朋友盟***這份盤點(diǎn)，你拿好嘍~梵天凈土銅仁·梵凈山梵凈山得名于“梵天凈土”，是少有的***道場(chǎng)和自然保護(hù)區(qū)，也是五大***名山之一。圖源：yumi的旅行日記走在前往寺廟的階梯上，可以能看見許多鎖鏈，掛滿了祈福游客的心愿。圖源：yumi的旅行日記山上有護(hù)國(guó)寺和天慶寺兩座寺廟，分別建于兩座陡崖之上，被人稱為“空中的廟宇”。前往寺廟的路十分難走，但道路的艱辛阻擋不了人們心中的虔誠(chéng)。圖源：yumi的旅行日記tips：地址：銅仁市的江口、印江、松桃交界處參考門票：45 元交通攻略：乘車：江口客運(yùn)站—梵凈山，銅仁旅游客運(yùn)站—梵凈山專線車，高鐵汽車站—梵凈山專線車自駕：銅仁市區(qū)—杭瑞高速—縣道 508—梵凈山靈峰仙境畢節(jié)·靈峰寺靈峰寺坐落在畢節(jié)八亭***的靈峰仙境，是畢節(jié)香火鼎盛的寺廟之一。圖源：畢節(jié)***古寺四周植被茂盛，因峰高路險(xiǎn)，常被山嵐縈繞，置身其中，確有幾分進(jìn)入仙境的神秘之感。圖源：若愚大殿中，***香客合掌祈禱，希望將世間的傷痛苦惱、悲歡離合暫時(shí)擱淺下來(lái)，希望在佛祖的庇佑下，來(lái)年能順意常樂。圖源：若愚tips：地址：畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)三板橋街道靈峰村參考門票：免費(fèi)交通攻略：乘車：可乘 8 路公交車在石洞溝站下，或乘 6 路公交車在商品綜合批發(fā)大市場(chǎng)站下，徒步上山自駕：畢節(jié)市區(qū)—碧陽(yáng)大道—草海大道—靈峰寺霞客打卡六盤水·護(hù)國(guó)寺護(hù)國(guó)寺始建于明萬(wàn)歷年間初名元真觀，后改為護(hù)國(guó)寺，是六盤水境內(nèi)較為**的寺廟之一。圖源：嶠山綠葉崇禎十一年（1638 年），大地理學(xué)家、旅游探險(xiǎn)家徐霞客親臨丹霞山打卡，留名至今。圖源：王茂在盤州市，逢年過(guò)節(jié)時(shí)，成千上萬(wàn)的民眾會(huì)前往護(hù)國(guó)寺，一者燒香拜佛，二者游山玩水，到護(hù)國(guó)寺祈福幾乎成為該地的習(xí)俗。圖源：何興昆tips：地址：六盤水市盤州市水塘鎮(zhèn)丹霞山參考門票：免費(fèi)交通攻略：乘車：可乘 22 路公交車在護(hù)國(guó)寺站下，徒步上山自駕：六盤水市區(qū)—盤州市—滬昆高速—國(guó)道 246—護(hù)國(guó)寺古木清虛安順·云鷲寺云鷲寺位于云鷲山山巔，寺以山而得名，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，在古樹的掩映之下有種說(shuō)不出的清虛之感。圖源：天邊的老馬常年來(lái)寺廟香火不斷，祈福許愿的人們接踵而至，讓這云中山寺增添了不少人煙，大抵也不會(huì)覺得孤單了。圖源：林繼文在云鷲寺，除了能為新的一年***祈福，還能讓這一年來(lái)久久郁結(jié)的情緒，隨著山巔清風(fēng)吹散在整座山中。圖源：welltips：地址：安順市西秀區(qū)七眼橋鎮(zhèn)參考門票：免費(fèi)交通攻略：乘車：可乘 18 路公交車七眼橋鎮(zhèn)下，徒步上山自駕：安順市區(qū)—滬昆高速—安紫高速—云鷲山落日余暉貴陽(yáng)·東山寺東山寺建于明洪武時(shí)期，明清以來(lái)即為貴陽(yáng)游覽勝地，寺院內(nèi)一直僧侶眾多，香火旺盛。圖源：盧勇東山以前叫棲霞勝景，就是說(shuō)在東山剛好可以看到貴陽(yáng)西邊的晚霞，舊時(shí)文人墨客經(jīng)常到東山吟詩(shī)作賦。上世紀(jì)60年代，東山寺遭到破壞，現(xiàn)僅存遺址，后來(lái)，歷經(jīng)后多次重建，現(xiàn)在也算是重現(xiàn)棲霞勝景了。圖源：貴州畫報(bào)夕陽(yáng)西下，東山寺在陽(yáng)光里熠熠生輝，那古色古香的韻味讓人一眼難忘！圖源：盧勇tips：地址：貴陽(yáng)云巖區(qū)寶山南路 22 號(hào)東山山體公園參考門票：免費(fèi)交通攻略：乘車：可乘 11 路、44 路至東山公園下，徒步上山自駕：貴陽(yáng)市區(qū)—月亮巖路—東山寺遺址盛唐始建遵義·湘山寺湘山寺雄踞于遵義市紅花崗區(qū)群山環(huán)抱、貫城河湘江偎依的湘山**。圖源：遵義萬(wàn)維網(wǎng)該寺***于盛唐時(shí)期，是黔北***文化，也是全國(guó)寺院和省級(jí)***保護(hù)單位。圖源：若愚如今歷經(jīng)**，寺廟香火依舊鼎盛，是遵義人民逢年過(guò)節(jié)常來(lái)祈禱的古寺之一。圖源：若愚tips：地址：遵義市紅花崗區(qū)中山路 103 號(hào)參考門票：2 元交通攻略：乘車：可乘 11 路公交車在***站下，或乘 11 路公交車在中山路站下，徒步上山自駕：遵義市區(qū)—*北路—*南路—湘山寺******黔東南·新峰寺在凱里市羅漢山森林公園內(nèi)，屹立著一座古寺，是黔東******——新峰寺，它靜臥在青松屹立、翠竹環(huán)抱的羅漢山腳下,自成一處秘境。圖源：布谷鳥這里能讓為生活忙碌的人們尋得心靈上的平靜，讓遠(yuǎn)方的愿望得到寄托，也是周末散心、排遣煩惱的好去處。圖源：布谷鳥佛像***對(duì)正在虔誠(chéng)祈禱，一切期待和愿望都映入了紅燭的火焰中。圖源：布谷鳥tips：地址：黔東南州凱里市環(huán)城東路參考門票：免費(fèi)交通攻略：乘車：可乘 19 路、7 路公交車在杭州路西站下，步行入寺自駕：凱里市區(qū)—博東路—寧波路—環(huán)城路—新峰寺洞穴道場(chǎng)黔西南·萬(wàn)佛寺萬(wàn)佛寺是萬(wàn)峰林風(fēng)景區(qū)內(nèi)的一處景觀，它與萬(wàn)峰林風(fēng)景區(qū)融為一體，同泥凼石林和萬(wàn)峰湖相銜，是***的洞穴道場(chǎng)。圖源：多彩貴州網(wǎng)依托景區(qū)，這處***歷年總是游人如織，香火也一直延續(xù)了上**。圖源：***游客來(lái)到此地，不僅可以在佛祖的庇佑下虔誠(chéng)***、期盼來(lái)年，更可以感受***宏大的萬(wàn)峰林美景。圖源：多彩貴州網(wǎng)tips：地址：黔西南州興義市萬(wàn)峰林風(fēng)景區(qū)參考門票：免費(fèi)（萬(wàn)峰林景區(qū)參考：70 元）交通攻略：乘車：可乘 19 路公交車在萬(wàn)峰林景區(qū)徐霞客廣場(chǎng)下，換乘景區(qū)綠色公交車直達(dá)萬(wàn)佛寺自駕：興義市區(qū)—景峰大道—萬(wàn)峰林景區(qū)俯瞰全城黔南·九龍禪寺九龍禪寺始建于清朝康熙年間，始建者為古源。在黔南，這是一個(gè)香火鼎盛、***度***的寺廟。圖源：騰訊爬上九龍山，不僅可以拜訪九龍寺，還可以俯瞰全城，把美景盡收眼底。圖源：禪旅網(wǎng)自古以來(lái)，黔南州***場(chǎng)所就不太多，九龍禪寺是都勻市***一座***開放寺院，想為新年祈福的黔南朋友們可要記好了。圖源：拾光掠影 tips：地址：黔南布依族苗族自治州惠水縣參考門票：免費(fèi)交通攻略：乘車：可乘 8 路公交車在九龍寺站下，徒步上山自駕：都勻市區(qū)—夏蓉高速—銀百高速—九龍禪寺靈猴抱寺貴陽(yáng)·弘福寺弘福寺位于黔靈山群峰，是貴陽(yáng)人燒香祈福的***地。它***于清康熙 11 年（1672 年），歷史悠久。圖源：彼岸之澄每到春節(jié)臨近之際，山道上便擠滿了上香的游客，每人都在為即將來(lái)臨的新年企盼好運(yùn)。圖源：六月蛇寶殿前香火旺盛，的來(lái)到這里后，瞬間會(huì)被道場(chǎng)的氣氛所，每個(gè)人的表情都莊嚴(yán)而虔誠(chéng)。圖源：六月蛇tips：地址：貴陽(yáng)市黔靈山（還可以順便擼個(gè)猴）參考門票：2 元（進(jìn)入黔靈山公園另需 5 元門票，60 歲及以上老人免費(fèi)入園）交通攻略：乘車：可乘坐 1 路、2 路、10路、12 路、13 路、33 路、41 路、51 路等公交車直達(dá)自駕：貴陽(yáng)市區(qū)—黔春立交—黔春路—弘福寺菩提頓悟貴安新區(qū)·萬(wàn)花禪院萬(wàn)華禪院始建于明初洪武年間，距今已有 600 多年歷史，是西南地區(qū)***的******。圖源：貴安新區(qū)***該寺群峰環(huán)繞、清幽靜謐，到了這里，為生活重?fù)?dān)所***的心也會(huì)跟著環(huán)境一起放松，在安靜中尋求菩提頓悟的靈光。圖源：劉先誠(chéng)求愿祈福的話，去過(guò)的朋友***很靈，不過(guò)不要很***地許愿，不然還愿的時(shí)候可是要三拜九叩，從山腳一直跪到廟門呢~圖源：花茶飯tips：地址：貴安新區(qū)馬場(chǎng)鎮(zhèn)高峰山參考門票：免費(fèi)交通攻略：乘車：可乘貴安 7 路在六零一庫(kù)站下車自駕：貴安新區(qū)市區(qū)—馬場(chǎng)鎮(zhèn)—萬(wàn)華禪院快過(guò)年了誰(shuí)還不希望新的一年感情事業(yè)***呢~過(guò)年計(jì)劃燒香祈福的朋友名寺古剎都給你了記得規(guī)劃好時(shí)間喲~當(dāng)然啦了解佛學(xué)文化的同時(shí)更重要的是尊重文化懷抱愿景的同時(shí)更需要立足當(dāng)下、腳踏實(shí)地愿我們新的一年，平安喜樂！貴州微聯(lián)盟整理 轉(zhuǎn)載注明出處編輯：困頓 責(zé)編：十年***訊 ***刁鳳云據(jù)相關(guān)部門預(yù)測(cè),2019年云南省“春運(yùn)”客運(yùn)總量預(yù)計(jì)達(dá)7485萬(wàn)人次,比去年同期減少1.95%。隨著群眾出行方式的多元化,節(jié)前客流相對(duì)平緩,節(jié)后客流疊加;由于7座及以下小型客車可免通行費(fèi),自駕出行持續(xù)增多;長(zhǎng)達(dá)40天的春運(yùn)期間,預(yù)計(jì)云南省道路客運(yùn)將出現(xiàn)4個(gè)客流高峰。此外,相關(guān)部門梳理了事故多發(fā)路段、易擁堵路段、易結(jié)冰路段,提醒駕駛出行注意錯(cuò)峰或繞行。etc車道7座及以***客車輛走高速公路不收費(fèi)今年春節(jié)2月4日00:00至2月10日24:00,7座及以***客車輛走高速公路不收費(fèi),包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。免收通行費(fèi)時(shí)間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。普通公路則以車輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。免費(fèi)間,etc車道將調(diào)整為免費(fèi)模式,7座及以***客車輛etc用戶通過(guò)etc***車道時(shí)不扣費(fèi)。貨車通過(guò)etc車道將繼續(xù)優(yōu)惠20%的高速公路通行費(fèi)。相關(guān)部門提示,在免費(fèi)時(shí)段即將結(jié)束時(shí)仍未到達(dá)目的地的車輛,建議車主根據(jù)所處位置和具體時(shí)間,選擇就近收費(fèi)站駛離高速公路,則此前所行駛路段均可享受免費(fèi)優(yōu)惠,然后再次從收費(fèi)站駛?cè)?繼續(xù)自己的愉快旅程。既避免了因趕時(shí)間而***行駛引起事故,同時(shí)也***限度地享受了免費(fèi)政策。2月10日返程***峰昆明至大理等路段將出現(xiàn)擁堵2019年春節(jié)期間高速公路擁堵趨勢(shì)據(jù)近四年高速公路交通量觀測(cè)數(shù)據(jù)和高速公路免收通行費(fèi)車輛數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2019年春節(jié)期間免費(fèi)通行引發(fā)短時(shí)段井噴式車流緩行。2月6日至10日云南省高速公路日均交通量將持續(xù)高位運(yùn)行;受收費(fèi)政策及假期結(jié)束影響,2月11日車流量將大幅下降,預(yù)計(jì)降幅將達(dá)35%左右。高速公路的擁堵預(yù)計(jì)為2月3日至5日三天,預(yù)計(jì)在2月3日晚間和2月4日上午,將出現(xiàn)井噴式交通流高峰,***是2月3日23時(shí)至24時(shí)在各服務(wù)區(qū)易出現(xiàn)大量車輛***,主線匝道口附近易發(fā)生停車等候免費(fèi)通行等現(xiàn)象。預(yù)計(jì)2月10日16時(shí)為返程***峰,高速公路易堵路段主要分布在昆明至大理、大理至保山、昆明至石林、玉溪至元江等路段。春運(yùn)期間擁堵路段與地點(diǎn)預(yù)測(cè)易堵路段預(yù)測(cè)普通國(guó)省干線事故多發(fā)路段主要是國(guó)道g353查臘箐橋至大廠橋段、省道s215莫新河橋至爛泥箐橋段、省道s101開源小橋至龍街小橋段、省道s307落龍村至橫大路村段、省道s241大石洞橋至興街橋段、省道s218魚護(hù)村江川縣上壩村段。易擁堵路段主要是國(guó)道g227楚雄市小沖山**橋至恭吉村段、國(guó)道g320隆陽(yáng)區(qū)左所村至砂壩橋段、國(guó)道g215莫新河橋至爛泥箐橋段、國(guó)道g213線里程樁2350公里至2370公里處、國(guó)道g213林場(chǎng)隧道至新平縣高筧槽段、g246八達(dá)橋至土鍋寨橋段。易結(jié)冰路段主要是國(guó)道g2487鹽津縣團(tuán)結(jié)橋至老母城橋段、京昆線武定縣三岔河至夭村段、省道s201雞爪咀至羅布河橋段、省道s202官房壩子至關(guān)口隧道段。春運(yùn)期間道路客運(yùn)將出現(xiàn)4個(gè)客流高峰據(jù)近幾年昆明主城區(qū)五大客運(yùn)站道路客運(yùn)量數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè),春運(yùn)期間1月31日至2月3日云南省公路客運(yùn)出行,以節(jié)前探親返鄉(xiāng)客流為主;2月6日至8日,以農(nóng)村地區(qū)走親訪友、趕街購(gòu)物短途外出和外省來(lái)滇旅游客流為主;2月10日至12日,以探親客流返崗為主;2月20日至22日,以大專院校學(xué)生返校、外出務(wù)工返崗客流為主。春節(jié)期間昆明5大客運(yùn)站客運(yùn)量走勢(shì)圖另外,昆明至大理至麗江高鐵開通,由昆明往返滇西方向的客流將會(huì)受到影響。鐵路出行方面,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客800萬(wàn)人,日均20萬(wàn)人次,同比增加132萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)19.7%。其中,直通旅客發(fā)送265.9萬(wàn)人,同比增加28.9萬(wàn)人,增長(zhǎng)12.2%;管內(nèi)旅客發(fā)送534.1萬(wàn)人,同比增加102.7萬(wàn)人,增長(zhǎng)23.8%。鐵路出行預(yù)測(cè)水路出行方面,預(yù)計(jì)前往大理、西雙版納、昆明等地參加水上旅游的游客人數(shù)將明顯增多。2月16日至21日為游客高峰期,請(qǐng)游客自行安排好行程,錯(cuò)峰出行。據(jù)云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)預(yù)測(cè)分析,2019年春節(jié)假期期間,航班起降架次為1.6萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)3.45%;旅客吞吐量為221萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)5.26%;旅客發(fā)送量108萬(wàn)人次;同比增長(zhǎng)5.63%。春節(jié)小長(zhǎng)假云南省氣象預(yù)測(cè)預(yù)計(jì)2019年春節(jié)期間,云南省氣象條件以晴天為主,氣溫略微偏暖,能見度***,出現(xiàn)階段性強(qiáng)降溫等惡劣天氣的可能性不大。但全省歷來(lái)受立體氣候影響較大,道路局部路段大霧、冰凍等狀況仍然會(huì)出現(xiàn)。2月4日至6日,受冷空氣影響,滇東北背部陰天有陣雨;2月5日至6日,降雨范圍擴(kuò)大至滇東、滇東南部分地區(qū),請(qǐng)注意防范。2月7日至10日,全省氣象整體較好,適宜出行。2月9日至10日,滇西北部分地區(qū)可能出現(xiàn)將于天氣,請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛。
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新春佳節(jié)碰頭彩虎年大吉事勝意春節(jié)臨近還在糾結(jié)哪兒能討個(gè)好彩頭？貴州境內(nèi)有***名寺古剎風(fēng)光奇絕、禪意悠遠(yuǎn)想登高出游或祈福求運(yùn)的朋友盟***這份盤點(diǎn)，你拿好嘍~梵天凈土銅仁·梵凈山梵凈山得名于“梵天凈土”，是少有的***道場(chǎng)和自然保護(hù)區(qū)，也是五大***名山之一。圖源：yumi的旅行日記走在前往寺廟的階梯上，可以能看見許多鎖鏈，掛滿了祈福游客的心愿。圖源：yumi的旅行日記山上有護(hù)國(guó)寺和天慶寺兩座寺廟，分別建于兩座陡崖之上，被人稱為“空中的廟宇”。前往寺廟的路十分難走，但道路的艱辛阻擋不了人們心中的虔誠(chéng)。圖源：yumi的旅行日記tips：地址：銅仁市的江口、印江、松桃交界處參考門票：45 元交通攻略：乘車：江口客運(yùn)站—梵凈山，銅仁旅游客運(yùn)站—梵凈山專線車，高鐵汽車站—梵凈山專線車自駕：銅仁市區(qū)—杭瑞高速—縣道 508—梵凈山靈峰仙境畢節(jié)·靈峰寺靈峰寺坐落在畢節(jié)八亭***的靈峰仙境，是畢節(jié)香火鼎盛的寺廟之一。圖源：畢節(jié)***古寺四周植被茂盛，因峰高路險(xiǎn)，常被山嵐縈繞，置身其中，確有幾分進(jìn)入仙境的神秘之感。圖源：若愚大殿中，***香客合掌祈禱，希望將世間的傷痛苦惱、悲歡離合暫時(shí)擱淺下來(lái)，希望在佛祖的庇佑下，來(lái)年能順意常樂。圖源：若愚tips：地址：畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)三板橋街道靈峰村參考門票：免費(fèi)交通攻略：乘車：可乘 8 路公交車在石洞溝站下，或乘 6 路公交車在商品綜合批發(fā)大市場(chǎng)站下，徒步上山自駕：畢節(jié)市區(qū)—碧陽(yáng)大道—草海大道—靈峰寺霞客打卡六盤水·護(hù)國(guó)寺護(hù)國(guó)寺始建于明萬(wàn)歷年間初名元真觀，后改為護(hù)國(guó)寺，是六盤水境內(nèi)較為**的寺廟之一。圖源：嶠山綠葉崇禎十一年（1638 年），大地理學(xué)家、旅游探險(xiǎn)家徐霞客親臨丹霞山打卡，留名至今。圖源：王茂在盤州市，逢年過(guò)節(jié)時(shí)，成千上萬(wàn)的民眾會(huì)前往護(hù)國(guó)寺，一者燒香拜佛，二者游山玩水，到護(hù)國(guó)寺祈福幾乎成為該地的習(xí)俗。圖源：何興昆tips：地址：六盤水市盤州市水塘鎮(zhèn)丹霞山參考門票：免費(fèi)交通攻略：乘車：可乘 22 路公交車在護(hù)國(guó)寺站下，徒步上山自駕：六盤水市區(qū)—盤州市—滬昆高速—國(guó)道 246—護(hù)國(guó)寺古木清虛安順·云鷲寺云鷲寺位于云鷲山山巔，寺以山而得名，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，在古樹的掩映之下有種說(shuō)不出的清虛之感。圖源：天邊的老馬常年來(lái)寺廟香火不斷，祈福許愿的人們接踵而至，讓這云中山寺增添了不少人煙，大抵也不會(huì)覺得孤單了。圖源：林繼文在云鷲寺，除了能為新的一年***祈福，還能讓這一年來(lái)久久郁結(jié)的情緒，隨著山巔清風(fēng)吹散在整座山中。圖源：welltips：地址：安順市西秀區(qū)七眼橋鎮(zhèn)參考門票：免費(fèi)交通攻略：乘車：可乘 18 路公交車七眼橋鎮(zhèn)下，徒步上山自駕：安順市區(qū)—滬昆高速—安紫高速—云鷲山落日余暉貴陽(yáng)·東山寺東山寺建于明洪武時(shí)期，明清以來(lái)即為貴陽(yáng)游覽勝地，寺院內(nèi)一直僧侶眾多，香火旺盛。圖源：盧勇東山以前叫棲霞勝景，就是說(shuō)在東山剛好可以看到貴陽(yáng)西邊的晚霞，舊時(shí)文人墨客經(jīng)常到東山吟詩(shī)作賦。上世紀(jì)60年代，東山寺遭到破壞，現(xiàn)僅存遺址，后來(lái)，歷經(jīng)后多次重建，現(xiàn)在也算是重現(xiàn)棲霞勝景了。圖源：貴州畫報(bào)夕陽(yáng)西下，東山寺在陽(yáng)光里熠熠生輝，那古色古香的韻味讓人一眼難忘！圖源：盧勇tips：地址：貴陽(yáng)云巖區(qū)寶山南路 22 號(hào)東山山體公園參考門票：免費(fèi)交通攻略：乘車：可乘 11 路、44 路至東山公園下，徒步上山自駕：貴陽(yáng)市區(qū)—月亮巖路—東山寺遺址盛唐始建遵義·湘山寺湘山寺雄踞于遵義市紅花崗區(qū)群山環(huán)抱、貫城河湘江偎依的湘山**。圖源：遵義萬(wàn)維網(wǎng)該寺***于盛唐時(shí)期，是黔北***文化，也是全國(guó)寺院和省級(jí)***保護(hù)單位。圖源：若愚如今歷經(jīng)**，寺廟香火依舊鼎盛，是遵義人民逢年過(guò)節(jié)常來(lái)祈禱的古寺之一。圖源：若愚tips：地址：遵義市紅花崗區(qū)中山路 103 號(hào)參考門票：2 元交通攻略：乘車：可乘 11 路公交車在***站下，或乘 11 路公交車在中山路站下，徒步上山自駕：遵義市區(qū)—*北路—*南路—湘山寺******黔東南·新峰寺在凱里市羅漢山森林公園內(nèi)，屹立著一座古寺，是黔東******——新峰寺，它靜臥在青松屹立、翠竹環(huán)抱的羅漢山腳下,自成一處秘境。圖源：布谷鳥這里能讓為生活忙碌的人們尋得心靈上的平靜，讓遠(yuǎn)方的愿望得到寄托，也是周末散心、排遣煩惱的好去處。圖源：布谷鳥佛像***對(duì)正在虔誠(chéng)祈禱，一切期待和愿望都映入了紅燭的火焰中。圖源：布谷鳥tips：地址：黔東南州凱里市環(huán)城東路參考門票：免費(fèi)交通攻略：乘車：可乘 19 路、7 路公交車在杭州路西站下，步行入寺自駕：凱里市區(qū)—博東路—寧波路—環(huán)城路—新峰寺洞穴道場(chǎng)黔西南·萬(wàn)佛寺萬(wàn)佛寺是萬(wàn)峰林風(fēng)景區(qū)內(nèi)的一處景觀，它與萬(wàn)峰林風(fēng)景區(qū)融為一體，同泥凼石林和萬(wàn)峰湖相銜，是***的洞穴道場(chǎng)。圖源：多彩貴州網(wǎng)依托景區(qū)，這處***歷年總是游人如織，香火也一直延續(xù)了上**。圖源：***游客來(lái)到此地，不僅可以在佛祖的庇佑下虔誠(chéng)***、期盼來(lái)年，更可以感受***宏大的萬(wàn)峰林美景。圖源：多彩貴州網(wǎng)tips：地址：黔西南州興義市萬(wàn)峰林風(fēng)景區(qū)參考門票：免費(fèi)（萬(wàn)峰林景區(qū)參考：70 元）交通攻略：乘車：可乘 19 路公交車在萬(wàn)峰林景區(qū)徐霞客廣場(chǎng)下，換乘景區(qū)綠色公交車直達(dá)萬(wàn)佛寺自駕：興義市區(qū)—景峰大道—萬(wàn)峰林景區(qū)俯瞰全城黔南·九龍禪寺九龍禪寺始建于清朝康熙年間，始建者為古源。在黔南，這是一個(gè)香火鼎盛、***度***的寺廟。圖源：騰訊爬上九龍山，不僅可以拜訪九龍寺，還可以俯瞰全城，把美景盡收眼底。圖源：禪旅網(wǎng)自古以來(lái)，黔南州***場(chǎng)所就不太多，九龍禪寺是都勻市***一座***開放寺院，想為新年祈福的黔南朋友們可要記好了。圖源：拾光掠影 tips：地址：黔南布依族苗族自治州惠水縣參考門票：免費(fèi)交通攻略：乘車：可乘 8 路公交車在九龍寺站下，徒步上山自駕：都勻市區(qū)—夏蓉高速—銀百高速—九龍禪寺靈猴抱寺貴陽(yáng)·弘福寺弘福寺位于黔靈山群峰，是貴陽(yáng)人燒香祈福的***地。它***于清康熙 11 年（1672 年），歷史悠久。圖源：彼岸之澄每到春節(jié)臨近之際，山道上便擠滿了上香的游客，每人都在為即將來(lái)臨的新年企盼好運(yùn)。圖源：六月蛇寶殿前香火旺盛，的來(lái)到這里后，瞬間會(huì)被道場(chǎng)的氣氛所，每個(gè)人的表情都莊嚴(yán)而虔誠(chéng)。圖源：六月蛇tips：地址：貴陽(yáng)市黔靈山（還可以順便擼個(gè)猴）參考門票：2 元（進(jìn)入黔靈山公園另需 5 元門票，60 歲及以上老人免費(fèi)入園）交通攻略：乘車：可乘坐 1 路、2 路、10路、12 路、13 路、33 路、41 路、51 路等公交車直達(dá)自駕：貴陽(yáng)市區(qū)—黔春立交—黔春路—弘福寺菩提頓悟貴安新區(qū)·萬(wàn)花禪院萬(wàn)華禪院始建于明初洪武年間，距今已有 600 多年歷史，是西南地區(qū)***的******。圖源：貴安新區(qū)***該寺群峰環(huán)繞、清幽靜謐，到了這里，為生活重?fù)?dān)所***的心也會(huì)跟著環(huán)境一起放松，在安靜中尋求菩提頓悟的靈光。圖源：劉先誠(chéng)求愿祈福的話，去過(guò)的朋友***很靈，不過(guò)不要很***地許愿，不然還愿的時(shí)候可是要三拜九叩，從山腳一直跪到廟門呢~圖源：花茶飯tips：地址：貴安新區(qū)馬場(chǎng)鎮(zhèn)高峰山參考門票：免費(fèi)交通攻略：乘車：可乘貴安 7 路在六零一庫(kù)站下車自駕：貴安新區(qū)市區(qū)—馬場(chǎng)鎮(zhèn)—萬(wàn)華禪院快過(guò)年了誰(shuí)還不希望新的一年感情事業(yè)***呢~過(guò)年計(jì)劃燒香祈福的朋友名寺古剎都給你了記得規(guī)劃好時(shí)間喲~當(dāng)然啦了解佛學(xué)文化的同時(shí)更重要的是尊重文化懷抱愿景的同時(shí)更需要立足當(dāng)下、腳踏實(shí)地愿我們新的一年，平安喜樂！貴州微聯(lián)盟整理 轉(zhuǎn)載注明出處編輯：困頓 責(zé)編：十年近期，為加強(qiáng)春運(yùn)后期長(zhǎng)途***營(yíng)運(yùn)的治理力度，貴陽(yáng)市交通***支隊(duì)港經(jīng)濟(jì)區(qū)大隊(duì)聯(lián)合南明區(qū)大隊(duì)，對(duì)火車站區(qū)域的“黑票點(diǎn)”進(jìn)行摸排。3月2日18時(shí)許，聯(lián)合***組在雙龍港經(jīng)濟(jì)區(qū)朝鋼路邊一民房院落中發(fā)現(xiàn)2臺(tái)違規(guī)客運(yùn)車輛，現(xiàn)場(chǎng)滯留200余名乘客。由于乘客滯留區(qū)域旁為中石化燃?xì)赓F州分公司液化氣罐儲(chǔ)存點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)放置200余個(gè)液化氣罐，存在***，港經(jīng)濟(jì)區(qū)大隊(duì)立即向雙龍管委會(huì)匯報(bào)，組織協(xié)調(diào)***、交管部分立即到場(chǎng)加強(qiáng)秩序管控。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查***后，***人員組織車輛將滯留乘客轉(zhuǎn)運(yùn)疏送至火車站區(qū)域，并協(xié)助乘客報(bào)警處理。下一步，港經(jīng)濟(jì)區(qū)大隊(duì)將結(jié)合貴陽(yáng)火車站、貴陽(yáng)北站、金陽(yáng)客車站等客運(yùn)樞紐站點(diǎn)情況，加強(qiáng)與南明區(qū)大隊(duì)、觀山湖區(qū)大隊(duì)的***聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化***營(yíng)運(yùn)線索摸排，推動(dòng)***營(yíng)運(yùn)溯源***管控，形成由屬地***牽頭，***、交管、交通***聯(lián)動(dòng)的綜合***機(jī)制。本臺(tái)***：王雪雯 通訊員：馬金龍
來(lái)源： ******為***發(fā)揮鐵路對(duì)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要作用支撐和***全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展近日云南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《云南省鐵路“***”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）《規(guī)劃》提出，到2025年——基本實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)覆蓋云南全部州、市高鐵覆蓋300萬(wàn)人以上人口州、市和旅游區(qū)實(shí)現(xiàn)昆明至滇中城市群主要城市1小時(shí)通達(dá)至其他州市府所在地4小時(shí)到達(dá)基本實(shí)現(xiàn)“出省出境、州市全通、口岸連通”和小布一起來(lái)看《規(guī)劃》主要內(nèi)容↓發(fā)展目標(biāo)以“高速通達(dá)全國(guó)，快捷連通南亞東南亞”為方向，著力實(shí)施省際高速通道、沿邊鐵路等項(xiàng)目，點(diǎn)線配套及集疏運(yùn)體系建設(shè)，基本建成“八出省、五出境”鐵路主骨架，“四縱三橫一環(huán)”鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善，基本建成便捷連通、省際多路通達(dá)，省內(nèi)州（市）全覆蓋的***現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡(luò)。到2025年——鐵路營(yíng)運(yùn)里程力爭(zhēng)達(dá)到6000公里（高鐵里程1600公里），建成和在建鐵路里程力爭(zhēng)達(dá)到8000公里，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到40%和80%?；緦?shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)覆蓋全部州、市，高鐵覆蓋300萬(wàn)人以上人口州、市和旅游區(qū)，實(shí)現(xiàn)昆明至滇中城市群主要城市1小時(shí)通達(dá)、至其他州市府所在地4小時(shí)到達(dá)，基本實(shí)現(xiàn)“出省出境、州市全通、口岸連通”。統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路等的功能及服務(wù)范圍，優(yōu)化樞紐和站場(chǎng)布局，在滬昆、南昆、成昆、渝昆、昆大麗等干線通道逐步實(shí)現(xiàn)客貨分行、客貨分運(yùn)、客貨分站。（一）完善高速及城際鐵路網(wǎng)推進(jìn)全省連接國(guó)內(nèi)主要城市群的高速客運(yùn)通道建設(shè)，續(xù)建渝昆、彌蒙等高鐵，開工建設(shè)大理至麗江至攀枝花高鐵，積配合四川省爭(zhēng)取建設(shè)宜賓至西昌至攀枝花高鐵，進(jìn)一步完善以昆明為，通達(dá)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、北部灣城市群、粵港澳大灣區(qū)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步縮短時(shí)空距離，實(shí)現(xiàn)昆明與周邊省會(huì)城市2—3小時(shí)通達(dá)。根據(jù)中緬鐵路建設(shè)進(jìn)度，適時(shí)開展昆明至大理貨運(yùn)通道能力研究，推動(dòng)昆明至楚雄至大理高鐵前期研究工作。推動(dòng)南昆高鐵（昆明至羅平段）、成昆高鐵（昆明至元謀段）、滇中環(huán)線城際鐵路、曲靖至宣威至六盤水城際鐵路、六盤水至威寧至昭通城際鐵路、丘北至文山城際鐵路前期工作，打造軌道上的滇中城市群，形***口稠密城市群間的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。（二）拓展普速鐵路網(wǎng)覆蓋度根據(jù)國(guó)家鐵路網(wǎng)建設(shè)總體布局和云南省實(shí)際，按照**推進(jìn)通道和樞紐建設(shè)、適時(shí)推進(jìn)支線建設(shè)的原則，建設(shè)一批***客貨運(yùn)輸功能的鐵路，提高與資源富集區(qū)、貨物主要集散地的通達(dá)度。分段分類分期推進(jìn)沿邊鐵路建設(shè)，爭(zhēng)取“***”初期開工建設(shè)蒙自至文山、文山至靖西鐵路，“***”中后期開工建設(shè)臨滄至普洱鐵路，積推進(jìn)蒙自至普洱、芒市至臨滄、芒市至騰沖至猴橋等鐵路前期工作，適時(shí)爭(zhēng)取開工建設(shè)。進(jìn)一步 出省出境鐵路網(wǎng)空白，爭(zhēng)取開工建設(shè)臨滄至清水河鐵路、滇藏鐵路（香格里拉至波密），推動(dòng)攀枝花至昭通至畢節(jié)鐵路開展前期工作。著力擴(kuò)大省內(nèi)鐵路覆蓋范圍，爭(zhēng)取保山至瀘水鐵路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鐵路州、市全覆蓋。開工建設(shè)昆陽(yáng)至玉溪鐵路（老昆玉線）電氣化擴(kuò)能改造，技升中老鐵路運(yùn)輸能力。（三）推動(dòng)與周邊國(guó)家鐵路互聯(lián)互通主動(dòng)服務(wù)“***”倡議，充分發(fā)揮云南建設(shè)我國(guó)面向南亞東南亞輻射的戰(zhàn)略***，積爭(zhēng)取國(guó)家層面政策及資金支持，積配合做好境外鐵路項(xiàng)目相關(guān)工作，爭(zhēng)取推動(dòng)中老泰、中緬、中越、中緬印鐵路通道境外段建設(shè)，早日打通鐵路通道。研究以昆明為起點(diǎn)的中越、中老、中緬3條高鐵通道建設(shè)的可行性及***，形成我國(guó)溝通太平洋和印度洋的高速與普速并行、客運(yùn)與貨運(yùn)分行的鐵路運(yùn)輸***橋。（四）推進(jìn)市域（郊）鐵路建設(shè)結(jié)合空間功能布局、產(chǎn)業(yè)人口分布和客流出行特征，科學(xué)規(guī)劃布局市域（郊）鐵路線路方案，開展安寧至嵩明等市域鐵路前期工作，適時(shí)推進(jìn)新線建設(shè)。支持地方***采用購(gòu)買服務(wù)方式，利用安寧支線等既有鐵路，采取靈活編組、高密度和公交化的運(yùn)輸組織模式開行市域（郊）列車。加強(qiáng)市域（郊）鐵路與干線鐵路、城際鐵路、城市軌道交通的銜接，形成一體***的多層次軌道交通體系。強(qiáng)化鐵路點(diǎn)線配套協(xié)調(diào)強(qiáng)化規(guī)劃***作用，做好鐵路站場(chǎng)建設(shè)與國(guó)土空間開發(fā)的協(xié)調(diào)，將鐵路樞紐、站場(chǎng)建設(shè)與城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局相統(tǒng)籌，結(jié)合鐵路干線引入和城市空間布局，優(yōu)化客貨運(yùn)站場(chǎng)和周邊地區(qū)用地，完善基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施配套，合理組織道路交通，充分發(fā)揮鐵路對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐作用。（一）高標(biāo)準(zhǔn)打造鐵路綜合客運(yùn)樞紐立足實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)絡(luò)銜接、***換乘，系統(tǒng)性規(guī)劃多方式、多線路銜接、立體換乘的體系布局并做好預(yù)留預(yù)控，推進(jìn)統(tǒng)一規(guī)劃、同步建設(shè)和一體運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建和完善具有區(qū)域集散功能的綜合客運(yùn)樞紐。建設(shè)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站、大理北站（洱海站）等一批綜合客運(yùn)樞紐，以及紅河站、昭通東站等一批地區(qū)性客運(yùn)樞紐，客站合理分工、便民悅行。5g、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的推廣應(yīng)用，優(yōu)化樞紐基礎(chǔ)設(shè)施共建和數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建智慧樞紐、樞紐。推進(jìn)樞紐內(nèi)部城市軌道交通、道路客運(yùn)、城市公交、出租汽車、候機(jī)等各種公共交通統(tǒng)籌布局建設(shè)，實(shí)現(xiàn)功能復(fù)合。加強(qiáng)資源整合，推動(dòng)單一交通樞紐提升為***商務(wù)辦公、商業(yè)服務(wù)、休閑***、旅游集散等業(yè)態(tài)的城市綜合體。（二）鐵路站場(chǎng)建設(shè)與城市發(fā)展相按照城市規(guī)模等級(jí)、鐵路站場(chǎng)等級(jí)和土地綜合開發(fā)需要，做好鐵路車站規(guī)劃選址，充分考慮鐵路與公路、民航、水運(yùn)以及城市交通等多種運(yùn)輸方式的銜接，實(shí)現(xiàn)旅客***換乘和貨運(yùn)無(wú)縫對(duì)接。考慮城***遠(yuǎn)發(fā)展需要，結(jié)合城市功能分區(qū)、用地布局、交通組織、園林綠化等，做好鐵路站場(chǎng)及配套設(shè)施的相關(guān)用地規(guī)劃預(yù)留。在站房及站前廣場(chǎng)、進(jìn)站道路等地方配套工程設(shè)計(jì)時(shí)，深化細(xì)化站場(chǎng)及周邊地區(qū)的空間形態(tài)、景觀意向、建筑布局，積塑造符合地方特點(diǎn)、民族特色、時(shí)代風(fēng)貌的站場(chǎng)空間。（三）提升鐵路站場(chǎng)地區(qū)的承載能力和設(shè)施水平按照鐵路站場(chǎng)及周邊地區(qū)綜合開發(fā)的需要，加強(qiáng)功能整合，集約緊湊安排鐵路站場(chǎng)與周邊地區(qū)用地，適當(dāng)提高用地開發(fā)強(qiáng)度，使鐵路站場(chǎng)地區(qū)成為基礎(chǔ)設(shè)施完善、公共服務(wù)設(shè)施完備，符合運(yùn)輸需要和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的城市功能組團(tuán)。統(tǒng)籌城市公共交通體系，***鐵路站場(chǎng)地區(qū)具有較強(qiáng)的交通集散能力、基礎(chǔ)設(shè)施承載能力。根據(jù)周邊人口分布、基礎(chǔ)設(shè)施等條件，合理調(diào)整規(guī)劃，支持廢棄站場(chǎng)盤活。（四）積穩(wěn)妥推進(jìn)土地綜合開發(fā)按照***引導(dǎo)與市場(chǎng)化開發(fā)相結(jié)合的原則，結(jié)合新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，支持鐵路站場(chǎng)及線路周邊用地綜合開發(fā)。鼓勵(lì)鐵路客運(yùn)樞紐按照一體設(shè)計(jì)、統(tǒng)一聯(lián)建的方式開發(fā)利用土地，鐵路站場(chǎng)及相關(guān)設(shè)施用地布局協(xié)調(diào)、交通設(shè)施無(wú)縫銜接、地上地下空間充分利用、鐵路運(yùn)輸功能和綜合服務(wù)功能大幅提高，形成鐵路和城鎮(zhèn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的***格局。***鐵路站場(chǎng)、綜合開發(fā)用地內(nèi)功能的安排布局和公共空間的規(guī)劃設(shè)計(jì)，提升服務(wù)能力、運(yùn)行效率，增強(qiáng)地域特色、文化品味。（五）優(yōu)化鐵路貨場(chǎng)布局結(jié)合產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化，逐步將貨運(yùn)樞紐向城市外調(diào)整，提高主要貨運(yùn)站的硬件設(shè)施水平，因地制宜發(fā)展多品類貨物運(yùn)輸，承擔(dān)配送、加工等延伸物流業(yè)務(wù)，打造一批性、綜合性的大能力鐵路物流。在沿滬昆、成昆、昆楚大等通道主要城市外設(shè)置貨運(yùn)樞紐，優(yōu)化調(diào)整昆明東編組站功能，實(shí)施廣通站擴(kuò)能項(xiàng)目，減少貨運(yùn)對(duì)城市內(nèi)部交通的影響，提高服務(wù)效率。結(jié)合工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、口岸和港口等建設(shè)，實(shí)施***線補(bǔ)短板工程，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通鐵路運(yùn)輸“***一公里”，降低物流成本。提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)水平構(gòu)建***、集約和規(guī)?；?、化的鐵路運(yùn)輸體系，推動(dòng)運(yùn)輸組織的供給側(cè)***及需求側(cè)管理，加強(qiáng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，建立信息互通共享機(jī)制，共同推動(dòng)提升鐵路運(yùn)營(yíng)效益和服務(wù)水平，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。（一）辦好人民滿意的鐵路客運(yùn)服務(wù)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)測(cè)分析，***鐵路運(yùn)輸組織和旅客列車開行方案，以問題為導(dǎo)向部分地區(qū)、部分線路“一票難求”的矛盾，優(yōu)化無(wú)軌高鐵站布局，***服務(wù)人民群眾***出行。提升鐵路自助化服務(wù)水平，鼓勵(lì)研發(fā)新型自助服務(wù)設(shè)備，為旅客提供自助查詢、咨詢、購(gòu)物、 *** *** ***等多種自助服務(wù)，提升鐵路服務(wù)品質(zhì)的同時(shí)創(chuàng)造附加效益。推動(dòng)空鐵聯(lián)運(yùn)深化合作，推出供旅客自主選擇“火車 飛機(jī) 汽車”的聯(lián)運(yùn)聯(lián)程產(chǎn)品。推動(dòng)鐵路與地鐵安檢雙向互認(rèn)，合理安排公交、地鐵交通接續(xù)，**旅客出行需要。（二）構(gòu)建***能貨運(yùn)體系著眼于推進(jìn)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、優(yōu)化和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，完善提升由貨運(yùn)通道、鐵路專支線、貨運(yùn)樞紐、物流場(chǎng)站等共同組成的鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。按照“把中老鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的要求，穩(wěn)定開行以昆明為起點(diǎn)的中老班列。依托成昆、滬昆、南昆、中老泰、中緬、中越等鐵路通道以及滬昆、廣昆、銀昆等高速公路通道，與防城港、廣州港等沿海港口開展合作，發(fā)展集裝箱公鐵海聯(lián)運(yùn)，積推進(jìn)中緬海公鐵聯(lián)運(yùn)（清水河出境）***工程。拓展無(wú)軌站功能，實(shí)現(xiàn)鐵路箱“進(jìn)港下水、進(jìn)園入廠”，吸引距鐵路貨場(chǎng)較遠(yuǎn)區(qū)域貨源上路運(yùn)輸。提高鐵路物流數(shù)字化水平，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)物流監(jiān)控、設(shè)備設(shè)施聯(lián)網(wǎng)管理、物流方案制定流程化、作業(yè)全過(guò)程管控，提升鐵路物流服務(wù)能力和水平。推進(jìn)鐵路與產(chǎn)業(yè)發(fā)展著眼于發(fā)揮鐵路***性強(qiáng)、輻射面廣等優(yōu)勢(shì)，積推動(dòng)鐵路建設(shè)與沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同互進(jìn)，引導(dǎo)鐵路沿線特色產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。（一）做好鐵路與現(xiàn)代物流發(fā)展推動(dòng)“樞紐 通道 網(wǎng)絡(luò)”的業(yè)務(wù)模式，強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流***發(fā)展，打通全鏈條，構(gòu)建大平臺(tái)，發(fā)展新模式，加強(qiáng)交通物流銜接組織，提高服務(wù)水平，提升整體效率。建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)智慧物流園區(qū)，服務(wù)本地農(nóng)業(yè)、***、礦冶、建材、機(jī)械制造、跨境貿(mào)易等行業(yè)，打造多層次、***率、低成本的現(xiàn)代物流體系。（二）鐵路與旅游發(fā)展構(gòu)建全省特色旅游鐵路網(wǎng)絡(luò)，形成“快進(jìn)”、“慢游”旅游交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。推進(jìn)***車站建設(shè)，推動(dòng)車站景區(qū)化，優(yōu)化設(shè)計(jì)鐵路車站站房、站前廣場(chǎng)、進(jìn)站道路等。深入挖掘滇越米軌鐵路的經(jīng)濟(jì)**及文化內(nèi)涵，采取路地合作模式，分段開發(fā)，引入社會(huì)資本，發(fā)展各具特色的觀光、教育以及商貿(mào)等業(yè)態(tài)。在旅游資源富集、地形條件復(fù)雜的滇西北等地區(qū)，試點(diǎn)發(fā)展軌道交通新制式，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。（三）推進(jìn)鐵路與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展鐵路運(yùn)輸與***協(xié)同，依托高速鐵路發(fā)展“農(nóng)業(yè) 觀光休閑”、“農(nóng)業(yè) 健康養(yǎng)老”、“農(nóng)業(yè) 文化傳承”等新業(yè)態(tài)，在鐵路站場(chǎng)配備現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)。依托鐵路運(yùn)輸，支持培育一批有競(jìng)爭(zhēng)力的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)，提升農(nóng)產(chǎn)品對(duì)外流通的能力。（云南發(fā)布）
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發(fā)車時(shí)間：每日兩班，上午：8點(diǎn)   下午1點(diǎn)（請(qǐng)電話聯(lián)系）
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途徑：凱里 路橋【長(zhǎng)途問路】【公布長(zhǎng)途消息】 



***訊 ***合宇聰2月1日晚8時(shí)至2日凌晨6時(shí)，昆明***在全市范圍內(nèi)開展道路交通夜查統(tǒng)一行動(dòng)。期間，***共查處交通***1070起，其中***60起（***13起，飲酒47起），無(wú)證駕駛23起，**員8起，疲勞駕駛2起。據(jù)介紹，此次行動(dòng)以轄區(qū)機(jī)場(chǎng)、高鐵（火車）站、汽車客運(yùn)站周邊道路，高速公路和國(guó)、省、縣干道進(jìn)出口和城鄉(xiāng)公路、旅游風(fēng)景區(qū)和特色小鎮(zhèn)主要道路，以及酒店、賓館、餐飲和***區(qū)較為集中的區(qū)域周邊城市道路為；查檢7至9座小型客車（商務(wù)車）、公路客運(yùn)車輛、旅游客運(yùn)車輛、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車、危化品運(yùn)輸和重（中）型貨車；查處**員、***、疲勞駕駛、***、***、涉牌涉證交通***行為，客運(yùn)車輛通道不暢、行李艙違規(guī)載貨、不按規(guī)定使用帶、凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行、錘和*等設(shè)施不全，貨車駕駛室**員和車廂***載人，?；愤\(yùn)輸車不配備***員，?；愤\(yùn)輸車和貨車***安裝后反射燈、車身反光標(biāo)識(shí)和尾部反光板缺失或破損。行動(dòng)中，昆明***與云南省***廳***總隊(duì)高速公路交***支隊(duì)之間建立夜查聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成嚴(yán)管***高壓態(tài)勢(shì)，通過(guò)整體***，強(qiáng)化網(wǎng)上***，抓拍攔截***車輛。在當(dāng)晚的統(tǒng)一行動(dòng)期間，昆明***共設(shè)置52個(gè)檢查點(diǎn)，出動(dòng)警力917人，***243輛。昆明***提示，春運(yùn)期間，全市***部門將持續(xù)開展道路交通夜查統(tǒng)一行動(dòng)，***各類交通***行為，全力維護(hù)春運(yùn)道路交通，預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生。***也提醒駕駛?cè)?，牢記飲酒不開車、開車不飲酒，不能心存僥幸，為了自己和他人的出行，一定要尊法、懂法、守法。同時(shí)，希望廣大交通參與者在聚會(huì)中，要主動(dòng)規(guī)勸駕駛?cè)瞬灰?**車。原標(biāo)題：貴陽(yáng)一客車撞上路中橋墩，致車上20人受傷據(jù)@貴陽(yáng)市交管局南明區(qū)分局 ***消息，2020年10月30日上午10時(shí)38分，一輛牌照為貴au3243號(hào)的宇通牌大型普通客車（公交車）由貴陽(yáng)市南明區(qū)河濱公園沿瑞金路往次南門路口方向行駛，行駛至次南門路口時(shí)撞上路中橋墩。事故造成貴au3243號(hào)大型普通客車受損，車上20名乘客不同程度受傷。事故發(fā)生后，傷者立即被送往貴陽(yáng)市***人民救治。目前，20名傷者經(jīng)診斷均無(wú)生命危險(xiǎn)。經(jīng)初查，該事故系駕駛員周某某駕駛過(guò)程中疏忽大意造成，現(xiàn)該事故正在進(jìn)一步調(diào)查中。責(zé)任編輯：張玉 sn234

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  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應(yīng)無(wú)例外地接受客站安檢人員對(duì)危險(xiǎn)品的檢查，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站、乘車。   
2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，汽車站 吸煙請(qǐng)到客站吸煙點(diǎn)，不準(zhǔn)隨地吐痰。    
3. 不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    凱里到路橋客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)  該線路使用高二級(jí)臥鋪車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個(gè)小時(shí)。凱里發(fā)往水城的長(zhǎng)途客車自開通后，每天上午10點(diǎn)開行。
    凱里汽車站發(fā)車班次 2318班、凱里汽車客運(yùn)站 可抵達(dá)城鎮(zhèn) 591個(gè)及全國(guó)各大城市  凱里汽車站(原北門汽車站)是全國(guó)道路運(yùn)輸*誠(chéng)信客運(yùn)站、AAA車站交通部文明客運(yùn)汽車站和汽車客運(yùn)站，位于市北大門，與火車站相鄰。


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***按：40天時(shí)間，貴陽(yáng)市10多個(gè)“堵點(diǎn)”擁堵時(shí)長(zhǎng)平均縮短10到20分鐘。這個(gè)成績(jī)的**，源于一場(chǎng)治堵行動(dòng)。10月24日，貴陽(yáng)***在貴陽(yáng)市啟動(dòng)道路擁堵治理工作，通過(guò)貴陽(yáng)市大數(shù)據(jù)交通流平臺(tái)，結(jié)合***調(diào)研、群眾意見等綜合篩選出32個(gè)主要堵點(diǎn)。10月25日，貴陽(yáng)市隨即召開城市交通擁堵治理專題會(huì)議，一場(chǎng)“鐵腕治堵”攻堅(jiān)戰(zhàn)展開。治堵，是民生工程，更是民心工程。32個(gè)堵點(diǎn)，貴陽(yáng)市采用“一點(diǎn)一策”戰(zhàn)略，***聯(lián)合教育、、商業(yè)綜合體等機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)作治理。如今40天過(guò)去，有10多個(gè)堵點(diǎn)的治理**明顯***。2014年，81.2萬(wàn)輛；2020年底，180萬(wàn)輛。6年時(shí)間，貴陽(yáng)市汽車保有量翻了兩倍多。然而，受地理因素***，“狹長(zhǎng)”形的貴陽(yáng)城路網(wǎng)結(jié)構(gòu)***。“道路投入使用初期，大多數(shù)市民的出行都很順暢?！?2月1日，當(dāng)***問及貴陽(yáng)“堵”因，貴陽(yáng)市***交管局宣傳科科長(zhǎng)孫曉彤認(rèn)為，城市規(guī)劃“追”不上汽車保有量的增長(zhǎng)速度，是造成堵車的因素之一。資料圖：觀山湖區(qū)一堵點(diǎn) 本網(wǎng)*** 吳蔚 攝采訪中***注意到，大多數(shù)人感覺城市“越來(lái)越堵”，而非“從一開始就堵”。貴陽(yáng)市民的“感受”，我們可以從一條主干道設(shè)置的變化看見端倪。2016年之前，觀山湖區(qū)金融城路口，貴陽(yáng)市***交通管理局觀山湖區(qū)分局在金朱東路(北二環(huán)方向進(jìn)路口)6個(gè)車道中，劃定了2條車道。作為貴陽(yáng)年輕的行政區(qū)，觀山湖區(qū)發(fā)展日新月異。隨著金融城一帶商業(yè)寫字樓及周邊住宅入住數(shù)增加、ccpark等大型商圈的蓬勃興起，行駛金朱東路的車輛對(duì)的需求也隨之。同時(shí)，相鄰路段上包括北師大附中高中部在內(nèi)6所的投用，對(duì)交通也提出了更高要求。很快，2條道已無(wú)法滿足市民的出行需求，尤其早高峰時(shí)段。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2020年以來(lái)，金融城路口早高峰時(shí)段的交通流量***達(dá)3萬(wàn)多輛次。貴陽(yáng)市***交通管理局觀山湖區(qū)分局三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李非說(shuō)，他們?cè)谠绺叻鍟r(shí)段增設(shè)1條彎車道，“果，但不算明顯。”“不僅難，右轉(zhuǎn)也不易?！背Ｔ谟^山湖區(qū)和白云區(qū)跑網(wǎng)約車的張師傅提到“金融城路口”就嘆氣：“我今年3月在金朱東路右轉(zhuǎn)，被前方直行車擋著，等了10多分鐘的紅綠燈?！辟Y料圖：觀山湖區(qū)金融城路口 本網(wǎng)*** 吳蔚 攝此次治堵行動(dòng)開始前，貴陽(yáng)市***交通管理局觀山湖區(qū)分局就已經(jīng)采取了一些措施。今年5月，金朱東路進(jìn)行了小型的工程性改造，收縮人行道并拓寬?cǎi)R路，新增了1條右轉(zhuǎn)彎車道。“11月3日，我們又對(duì)金融城路口及相鄰道路交通組織進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整?！崩罘钦f(shuō)，每天7點(diǎn)至20點(diǎn)，金朱東路(北二環(huán)方向進(jìn)路口)禁止車輛調(diào)頭；每天7點(diǎn)至9點(diǎn)、17點(diǎn)至19點(diǎn)兩個(gè)時(shí)段，長(zhǎng)嶺北路上的支線止觀巷和金朱東路上的支線廣惠街調(diào)整為***單向通行路段。“路口擁堵情況有所***。”張師傅說(shuō)，金融城路***通設(shè)施的優(yōu)化調(diào)整，以及觀山湖區(qū)區(qū)委***旁“斷頭路”的疏通，讓他看到了貴陽(yáng)市交管部門的措施。貴陽(yáng)市交通***會(huì)梳理統(tǒng)計(jì)，目前貴陽(yáng)市有145條城市“斷頭路”。其中，有未按控制性規(guī)劃實(shí)施完成的次、支集散道路，如化工路、貴鋼一路、貴鋼二路等；還有城區(qū)道路中車行功能受限、缺失、不足的“瓶頸”路段，如二戈寨立交、沙沖路等。貴陽(yáng)市交通***會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《貴陽(yáng)市城區(qū)“斷頭路”建設(shè)規(guī)劃方案》已于2020年1月分步組織實(shí)施，今年開展了6條斷頭路的疏通建設(shè)，目前4條通車，其余2條也將于年底疏通。按照計(jì)劃，貴陽(yáng)市交通***會(huì)2022年將繼續(xù)牽頭啟動(dòng)延安東路延伸段為代表的30條“斷頭路”“瓶頸路”疏通工程，年底建成不少于21條。本網(wǎng)***：李思瑾、王瀅漁一審：丁憐二審：黃桂花三審：李蓓***從黔東南州交通運(yùn)輸局獲悉，今年上半年，該局結(jié)合全州客運(yùn)市場(chǎng)實(shí)際，擬開通9條市際、縣際客運(yùn)班線運(yùn)力，以滿足群眾出行需求。據(jù)了解，擬開通的3條市際客運(yùn)班線分別為：榕江至貴陽(yáng)、天柱至玉屏、施秉至遵義，6條縣際客運(yùn)班線分別為：榕江至三穗、施秉至三穗、施秉至天柱、凱里至色邊(榕江縣)、榕江至錦屏、凱里至宰便(從江縣)，除了凱里至色邊、凱里至宰便為直達(dá)農(nóng)村客運(yùn)班線外，其他班線均為全程高速直。目前，擬開通的9條班線公告已完成公示，主管部門正按照相關(guān)法定程序***開展行政許可工作。貴州***天眼****** 石含開編輯 錢仕豪編審 沈安永
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