我國(guó)一季度貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值9.42萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.7%。

時(shí)間：2022-05-02作者：廣州力行國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：720

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值9.42萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.7%。其中，出口5.23萬(wàn)億元，增長(zhǎng)13.4%；進(jìn)口4.19萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.5%。一季度，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，連續(xù)7個(gè)季度保持了同比正增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)局穩(wěn)”。海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)李魁文表示，這充分體現(xiàn)了我國(guó)外貿(mào)韌性強(qiáng)、潛力大的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)仍具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。




助企紓困政策持續(xù)發(fā)力，外貿(mào)市場(chǎng)主體保持發(fā)展韌性

4月8日，山東龍口三元鋁材有限公司的出口裝運(yùn)車(chē)間里一片繁忙，一批18噸鋁合金拉環(huán)材正在裝車(chē)，辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后，將發(fā)往越南市場(chǎng)?！拔覀儸F(xiàn)在享受出口零暫定稅率，積極開(kāi)拓歐洲和東南亞市場(chǎng)，出口量穩(wěn)步上升?！惫究偨?jīng)理杜文斌說(shuō)。

一季度，青島海關(guān)轄區(qū)暫定稅率商品出口貨值明顯增長(zhǎng)。其中，“厚度小于0.28毫米的鋁合金制矩形鋁板片帶”享受出口零暫定稅率，出口貨值同比增長(zhǎng)1.2倍。

今年以來(lái)，各地區(qū)各部門(mén)助企紓困政策持續(xù)發(fā)力，外貿(mào)市場(chǎng)主體保持較強(qiáng)的發(fā)展韌性。隨著減稅降費(fèi)、加強(qiáng)金融支持、持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、加大能源和原材料保供穩(wěn)價(jià)力度等一系列政策措施持續(xù)發(fā)力，有力支持了各類(lèi)市場(chǎng)主體的發(fā)展。特別是做好跨周期調(diào)節(jié)，扶持中小微外貿(mào)企業(yè)保訂單、穩(wěn)預(yù)期，政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，進(jìn)一步激發(fā)了外貿(mào)市場(chǎng)主體的活力。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國(guó)有進(jìn)出口實(shí)績(jī)的外貿(mào)企業(yè)數(shù)量43.2萬(wàn)家，同比增加5.7%，其中民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口4.52萬(wàn)億元，增長(zhǎng)14.1%，占比達(dá)到48%，同比提升1.4個(gè)百分點(diǎn)。同期，外商投資企業(yè)進(jìn)出口3.38萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5.8%；國(guó)有企業(yè)進(jìn)出口1.5萬(wàn)億元，增長(zhǎng)14.5%?！　　白鳛橥赓Q(mào)新業(yè)態(tài)，跨境電商展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展活力，在穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤(pán)、推動(dòng)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用?！崩羁慕榻B，今年2月，隨著內(nèi)蒙古鄂爾多斯等27個(gè)城市和地區(qū)獲批設(shè)立跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，我國(guó)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的數(shù)量已達(dá)到132個(gè)。一季度，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口4345億元，其中出口3104億元，進(jìn)口1241億元。




與主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易往來(lái)日益緊密

近日，一列滿載著機(jī)械設(shè)備、辦公用品、化工材料、生活用品的**班列，從中哈（連云港）物流合作基地出發(fā)，經(jīng)由霍爾果斯口岸出境，駛向“一帶一路”沿線國(guó)家。今年一季度，江蘇省對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口3356.4億元，增長(zhǎng)17.5%，占江蘇省進(jìn)出口總值的26.1%。

4月13日，一列滿載運(yùn)動(dòng)器材、服裝等貨品的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)從西安**港緩緩開(kāi)出?！敖衲暌患径?，長(zhǎng)安號(hào)共開(kāi)行790列，開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)**?！睋?jù)西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，新線路增加了物流覆蓋面，將為相關(guān)企業(yè)開(kāi)辟新的**貿(mào)易市場(chǎng)。

“世界經(jīng)濟(jì)整體仍呈復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，**市場(chǎng)對(duì)我國(guó)產(chǎn)品需求增長(zhǎng)?！崩羁慕榻B，一季度，東盟成為我國(guó)**大貿(mào)易伙伴。

一季度，我國(guó)與主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，我國(guó)與東盟、歐盟、美國(guó)、韓國(guó)和日本分別進(jìn)出口1.35萬(wàn)億、1.31萬(wàn)億、1.18萬(wàn)億、5741.8億和5710.3億元，分別增長(zhǎng)8.4%、10.2%、9.9%、12.3%和1.8%。同期，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家、區(qū)域*經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）貿(mào)易伙伴進(jìn)出口分別增長(zhǎng)16.7%、6.9%。

分析我國(guó)與東盟進(jìn)出口增長(zhǎng)的主要原因，李魁文表示，RCEP正式生效，新的制度紅利進(jìn)一步密切中國(guó)與東盟經(jīng)貿(mào)往來(lái)，助力中國(guó)與東盟經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

此外，互聯(lián)互通持續(xù)為貿(mào)易往來(lái)提供了增長(zhǎng)動(dòng)力。西部陸海新通道實(shí)現(xiàn)了我國(guó)西部與東盟國(guó)家的緊密相連，有力**了雙方經(jīng)貿(mào)往來(lái)暢通。一季度，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送集裝箱貨物17萬(wàn)標(biāo)箱，同比增加了56.5%。　　數(shù)據(jù)顯示，自2013年共建“一帶一路”倡議提出以來(lái)，我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易往來(lái)日益緊密。今年一季度，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口2.93萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)16.7%。我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口值占我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值的31.1%，比重比2021年提高1.4個(gè)百分點(diǎn)，與2013年相比提高6.1個(gè)百分點(diǎn)。




持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)

3月31日，廣東佛山市順德區(qū)今橋首飾有限公司一批黃金裝飾首飾經(jīng)中國(guó)香港*海關(guān)監(jiān)管出口日本。由于擁有RCEP原產(chǎn)地證書(shū)，這批貨物入境日本后可享受關(guān)稅減免，這是RCEP實(shí)施以來(lái)該公司*二十三批享惠貨物。

一季度，經(jīng)廣州海關(guān)認(rèn)定的經(jīng)核準(zhǔn)出口商共開(kāi)具出口RCEP國(guó)家的原產(chǎn)地自主聲明117份，貨值**4832.2萬(wàn)元。

外貿(mào)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開(kāi)局，但仍然面臨不少困難和壓力。從需求側(cè)看，**新冠肺炎疫情起伏反復(fù)，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)力不足，外需市場(chǎng)存在很大不確定性。從供給側(cè)看，能源、原材料供應(yīng)仍然偏緊。進(jìn)一步推動(dòng)外貿(mào)提質(zhì)增效，需要各方密切配合，多措并舉持續(xù)發(fā)力。

4月13日召開(kāi)的**常務(wù)會(huì)議提出，“持續(xù)優(yōu)化外貿(mào)營(yíng)商環(huán)境”“提高出口貨物退運(yùn)通關(guān)效率”“對(duì)守信企業(yè)在通關(guān)、退稅等方面予以更多便利”，一系列穩(wěn)外貿(mào)舉措加快落地。

“盡管當(dāng)前國(guó)內(nèi)外環(huán)境復(fù)雜性不確定性**出預(yù)期，但我國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有變，外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)的發(fā)展趨勢(shì)沒(méi)有改變?！崩羁恼f(shuō)，“我們?cè)谡暲щy挑戰(zhàn)的同時(shí)，也要堅(jiān)定穩(wěn)住外貿(mào)基本盤(pán)的信心?！?/span>

展望全年，相關(guān)部門(mén)將持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，不斷激發(fā)外貿(mào)市場(chǎng)主體活力，推動(dòng)外貿(mào)實(shí)現(xiàn)保穩(wěn)提質(zhì)。

海關(guān)總署相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步深化**貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，創(chuàng)新“外貿(mào)+金融”“外貿(mào)+物流”服務(wù)，擴(kuò)大航空物流公共信息平臺(tái)試點(diǎn)范圍。積極推動(dòng)RCEP原產(chǎn)地規(guī)則和關(guān)稅減讓落地生效。繼續(xù)積極推動(dòng)與相關(guān)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者”（AEO）互認(rèn)，促進(jìn)貿(mào)易便利。

據(jù)介紹，AEO制度是世界海關(guān)組織倡導(dǎo)的，由各國(guó)海關(guān)對(duì)守法信用企業(yè)進(jìn)行認(rèn)證認(rèn)可。相關(guān)企業(yè)的出口貨物，能直接享受當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)實(shí)施的通關(guān)便利措施，從而降低貿(mào)易成本。截至目前，中國(guó)海關(guān)已與歐盟、新加坡等22個(gè)經(jīng)濟(jì)體簽署AEO互認(rèn)協(xié)議，覆蓋48個(gè)國(guó)家（地區(qū)），互認(rèn)國(guó)家（地區(qū)）數(shù)量居****。

此外，海關(guān)總署將會(huì)同相關(guān)部門(mén)積極推動(dòng)口岸升級(jí)改造，推進(jìn)物流一體化改革，助力打通供應(yīng)鏈堵點(diǎn)。支持跨境電商、市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易等外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展，支持出口產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、質(zhì)量提升，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、培育品牌，增加產(chǎn)品附加值和**競(jìng)爭(zhēng)力。

*表示，充分利用兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源，不斷拓展對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作，以高水平開(kāi)放促進(jìn)深層次改革，推動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，為構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)**雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局作出較大貢獻(xiàn)。


廣州力行國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專(zhuān)注于化工品進(jìn)口清關(guān)公司,黃埔港進(jìn)口報(bào)關(guān),南沙港進(jìn)口報(bào)關(guān),廣州進(jìn)口報(bào)關(guān)公司等

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• 黃埔港進(jìn)口貨柜核酸檢測(cè)怎么抽檢？核酸檢測(cè)費(fèi)用和時(shí)間

  黃埔港進(jìn)口貨柜核酸檢測(cè)怎么抽檢？核酸檢測(cè)費(fèi)用和時(shí)間新冠疫情**肆虐，病毒變異帶來(lái)的挑戰(zhàn)較為嚴(yán)峻。中國(guó)**采取的一整套嚴(yán)密防控措施，事實(shí)證明高效管用。黃埔港進(jìn)口貨柜核酸檢測(cè)怎么抽檢？怎么收費(fèi)？多長(zhǎng)時(shí)間？Q：海關(guān)進(jìn)行核酸檢測(cè)的，從貨物抵港到海關(guān)放行需要多少時(shí)間？A：大多數(shù)情況需要5天左右。?Q：不同口岸的通關(guān)速度相差10天，是什么原因？A：不太清楚，估計(jì)和不同口岸的進(jìn)口量、海關(guān)人手配備、倉(cāng)庫(kù)

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  危險(xiǎn)品出口：廣州危險(xiǎn)品海運(yùn)出口報(bào)關(guān)拖車(chē)公司危險(xiǎn)品作為特殊貨物在拖車(chē)運(yùn)輸，港口裝卸，船舶訂艙，海事申報(bào)，辦理港監(jiān)方面都有特殊的要求，本人也在公司的危險(xiǎn)品項(xiàng)目組中專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品運(yùn)輸出口，下屬配有專(zhuān)業(yè)的危險(xiǎn)品操作員和危險(xiǎn)品監(jiān)裝員，并有協(xié)議的危險(xiǎn)品車(chē)隊(duì)和危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，專(zhuān)業(yè)代理從廣東地區(qū)2-9類(lèi)危險(xiǎn)品出口。廣州危險(xiǎn)品海運(yùn)出口詳細(xì)操作流程一、訂艙需要提前10工作日將以下3份文件傳真到我司。1、海運(yùn)托書(shū)；2、危險(xiǎn)

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  什么叫“海運(yùn)拼箱"和 "虧艙費(fèi)”？在**貿(mào)易中，企業(yè)經(jīng)常會(huì)因?yàn)榉N種原因?qū)е仑浳餆o(wú)法出運(yùn)，因此不得不承擔(dān)相應(yīng)的拼箱虧艙費(fèi)用。較關(guān)鍵的是，很多貨主對(duì)這些費(fèi)用還不是非常了解，所以防不勝防。今天，小編和大家一起來(lái)了解一下，在貨物運(yùn)輸過(guò)程中海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)用的一些相關(guān)知識(shí)。什么是拼箱貨？CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD，拼箱貨特指裝不滿一整箱(20'/40/45)的小票貨物。通常是由