班次:凱里到余杭直達(dá)的臥鋪客車/2022持續(xù)更新已更新

時(shí)間：2022-04-28作者：無錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：167

本文轉(zhuǎn)自【*********】；今天（29日）交通運(yùn)輸部舉行***會(huì)，******孫文劍介紹了目前河南交通恢復(fù)情況，以及防汛防臺(tái)風(fēng)形勢(shì)下交通運(yùn)輸部采取的措施。 7月20日河南省鄭州發(fā)生***降雨后，交通運(yùn)輸部于7月21日凌晨3時(shí)啟動(dòng)防汛救災(zāi)ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，保持與河南省交通運(yùn)輸部門和周邊省份會(huì)商，指導(dǎo)河南省摸排公路、橋梁的水毀情況，制定搶通計(jì)劃。同時(shí)，安排了兩個(gè)救災(zāi)指導(dǎo)組奔赴***進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。也會(huì)同財(cái)政部門緊急撥付公路災(zāi)毀搶通保通資金1500萬元，支持河南開展公路搶通。 經(jīng)過各方大力支持和共同努力，截至目前，河南省交通運(yùn)輸行業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)有序。其中，鐵路方面，除個(gè)別線路區(qū)間中斷、***、雙線改單線運(yùn)行外，其余主要干線均恢復(fù)了通車。公路方面，高速公路和國(guó)省干線公路整體有序。民航方面，鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)7月27日晚已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，目前航班起降架次已經(jīng)達(dá)到暴雨發(fā)生前水平，日均600架次。郵政方面，行業(yè)運(yùn)行恢復(fù)，沒有快件積壓。 為應(yīng)對(duì)6號(hào)臺(tái)風(fēng)“煙花”，交通運(yùn)輸部于7月23日20時(shí)也啟動(dòng)了防御臺(tái)風(fēng)ⅱ***。下一步，交通運(yùn)輸部將立足防大汛、抗大洪、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)，堅(jiān)持底線思維，全力做好交通運(yùn)輸防汛防臺(tái)風(fēng)和應(yīng)急救災(zāi)工作。 一是加強(qiáng)安排部署。指導(dǎo)行業(yè)做好年度防汛防臺(tái)風(fēng)工作。同時(shí)，派出檢查組赴各地開展防汛防臺(tái)風(fēng)檢查工作，壓實(shí)屬地工作責(zé)任，及時(shí)反饋問題，指導(dǎo)抓好***。二是***預(yù)警預(yù)防。 及時(shí)掌握水文、地質(zhì)、氣象預(yù)測(cè)預(yù)警，按照防洪防汛要求，加大交通疏導(dǎo)力度，及時(shí)停工停產(chǎn)停運(yùn)、轉(zhuǎn)移人員。指導(dǎo)各地做好區(qū)域監(jiān)測(cè)預(yù)警和交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，杜絕***僥幸。三是保通暢保。 加強(qiáng)***。優(yōu)化運(yùn)力組織調(diào)度，******人員和物資投送及時(shí)、運(yùn)輸***。加大對(duì)公路、橋梁、隧道的***力度。加強(qiáng)航運(yùn)樞紐大壩和通航建筑物運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，合理安排港口作業(yè)。四是強(qiáng)化應(yīng)急處置。 強(qiáng)化24小時(shí)應(yīng)急值守，對(duì)省份交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)調(diào)度。進(jìn)入主汛期后，針對(duì)黑龍江、長(zhǎng)江流域和京津冀等地汛情嚴(yán)峻形勢(shì)，連續(xù)開展工作調(diào)度，指導(dǎo)做好公路搶通保通、船舶航行和應(yīng)急物資運(yùn)輸**等工作。五是**災(zāi)后重建。 及時(shí)協(xié)調(diào)安排公路災(zāi)毀搶通和災(zāi)后恢復(fù)重建補(bǔ)助資金。（總臺(tái)****** 唐穎）
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凱里到余杭)長(zhǎng)途汽車/客車-凱里到余杭汽車/時(shí)刻表
凱里到余杭直達(dá)汽車

****** 王眉靈“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門對(duì)門”的定制客運(yùn)，川黔間也有了。2月24日，***從省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局獲悉，川黔*“省際定制客運(yùn)”班線于近日在瀘州市敘永縣開通營(yíng)運(yùn)。該班線起訖地為瀘州敘永-貴陽市，全程298公里，180元，發(fā)班時(shí)間從早6:30到晚18:30，由敘永騰飛運(yùn)業(yè)有限公司營(yíng)運(yùn)，先期投入小型中級(jí)客車2臺(tái)。有出行需求的乘客，通過瀘州安通網(wǎng)約車服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)訂票，或者敘永和貴陽市境內(nèi)***客運(yùn)站購(gòu)票，即可上車。“傳統(tǒng)客運(yùn)服務(wù)是‘站到站’，站點(diǎn)、線路、時(shí)間固定，我們的定制客運(yùn)打通了乘客車‘***一公里’，乘客既可到客運(yùn)站購(gòu)票上車，也能在家門口上車?！睘o州敘永騰飛運(yùn)業(yè)有限公司工作人員范曉江說，后期還將更多運(yùn)力，滿足群眾出行需求。定制客運(yùn)是指依托互聯(lián)網(wǎng)開展信息發(fā)布、客源組織、售票、確定乘車地點(diǎn)等線上服務(wù)，并使用符合條件的車輛和駕駛員開展點(diǎn)到點(diǎn)線下服務(wù)的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。不同于傳統(tǒng)客運(yùn)班線的定線、***，可上門接送、站點(diǎn)多的定制客運(yùn)給了乘客更大的靈活度。去年3月20日，新修正的《四川省道路旅客運(yùn)輸管理辦法》正式施行，“定制客運(yùn)”被納入地方性***規(guī)章，我省正式開啟“門到門”“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸服務(wù)新模式。近日，***、省***印發(fā)《關(guān)于***〈交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要〉建設(shè)交通強(qiáng)省的實(shí)施意見》中也明確，要推廣定制客運(yùn)個(gè)性化服務(wù)。省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局客運(yùn)管理處***文德立告訴******，目前，全省定制客運(yùn)線路已有167條、車輛670輛，基本實(shí)現(xiàn)縣級(jí)以上城市定制客運(yùn)全覆蓋。去年4月，我省*跨省定制客運(yùn)班線在川渝間開通，開行線路為四川遂寧和重慶潼南之間。“全省計(jì)劃用1至2年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)縣級(jí)以上城市、重要鄉(xiāng)***制客運(yùn)線路的全覆蓋?！庇诚缶W(wǎng)訊（*** 阮海峰）6月1日，河南省交通運(yùn)輸廳以“科技賦能 智領(lǐng)交通”為主題，在河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行2021年河南省交通運(yùn)輸科技***周活動(dòng)，目的是吸引全國(guó)有實(shí)力的科技企業(yè)、科研院所和高校，廣泛參與河南交通運(yùn)輸行業(yè)科技***，推動(dòng)5g、***、人工智能、大數(shù)據(jù)等*技術(shù)與交通運(yùn)輸***，提升河南交通運(yùn)輸***競(jìng)爭(zhēng)力。科技***驅(qū)動(dòng)***交通強(qiáng)省建設(shè)眾所周知，科技是強(qiáng)國(guó)之基、***是復(fù)興之魂。河南交通運(yùn)輸系統(tǒng)把科技***作為行業(yè)發(fā)展的***動(dòng)力，大力推動(dòng)科技興交、人才強(qiáng)交，聚焦智慧綠色，***科技***能力，在科技***行業(yè)、激發(fā)***等方面**了突破發(fā)展。據(jù)了解，以裝配式波形鋼腹板組合梁橋關(guān)鍵技術(shù)、裝配化施工技術(shù)、玄武巖纖維應(yīng)用技術(shù)、混凝土振動(dòng)攪拌技術(shù)、焊接機(jī)器人、5g、北斗等為代表的“四新技術(shù)”已經(jīng)在河南交通建設(shè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，國(guó)家***工程、魯班獎(jiǎng)、李春獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)等一系列工程創(chuàng)優(yōu)成果***。例如：秉承“智能化監(jiān)測(cè)、數(shù)字化管理、智慧化服務(wù)”理念，打造全國(guó)智慧高速試點(diǎn)工程的機(jī)西高速；集成8項(xiàng)智能管控技術(shù)，成為高速信息化***科技***路和***的京港澳高速駐信段項(xiàng)目；數(shù)字化轉(zhuǎn)型成就***支撐、***引擎的西淅高速；混凝土溫控系統(tǒng)、灌***技術(shù)，推動(dòng)***難關(guān)的官渡黃河大橋項(xiàng)目；通過5g、bim、云計(jì)算等信息技術(shù)采集檢測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)智慧工地互聯(lián)感知……***的“***”實(shí)力，為打造交通強(qiáng)省匯聚了磅礴之力?？萍?**服務(wù)打造人民滿意交通長(zhǎng)久以來，河南交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持人民交通為人民的發(fā)展理念，積推進(jìn)新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸發(fā)展，打造“一、四平臺(tái)”智慧交通框架體系。將北斗導(dǎo)航等技術(shù)廣泛用于營(yíng)運(yùn)車輛、船舶的實(shí)時(shí)***，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng) 統(tǒng)一指揮 綜合***”的三級(jí)***體系和運(yùn)行機(jī)制，推進(jìn)治**非現(xiàn)場(chǎng)***，完成“四級(jí)聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)治**從傳統(tǒng)“人海***”向“機(jī)器換人”的轉(zhuǎn)變，采用大數(shù)據(jù)分析***打擊***違規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛。交通運(yùn)輸綜合***平臺(tái)啟用后，全省日均違規(guī)事項(xiàng)發(fā)生量也由***峰的2300余條下降到近期的300余條，下降率87%，有力維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)正常秩序，“兩客一?！毙熊?**逐步減低，群眾出行更加。同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng) ”出行服務(wù)的綜合應(yīng)用，讓河南在國(guó)內(nèi)***開通無人駕駛公交，取消高速公路省界收費(fèi)站，全省公交實(shí)現(xiàn)電子支付，客運(yùn)場(chǎng)站和地鐵實(shí)現(xiàn)“人臉識(shí)別”乘車，交通一卡通聯(lián)通全國(guó)，道路客運(yùn)售票全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，群眾出行更加便捷。***是，綜合交通服務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的構(gòu)建，推動(dòng)了數(shù)據(jù)的歸集匯聚，推進(jìn)了政務(wù)數(shù)據(jù)的開放共享，簡(jiǎn)化了政務(wù)服務(wù)的審批流程。目前，河南交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)全部實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”“多跑一次”，群眾辦事更加***。科技***支撐交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展“***”時(shí)期，是開啟建設(shè)***現(xiàn)代化國(guó)家新征程、建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的***個(gè)五年期，河南將圍繞中部地區(qū)***、黃河流域保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國(guó)家重大戰(zhàn)略要求，著力實(shí)施高速鐵路“拓展成網(wǎng)”，民航機(jī)場(chǎng)“強(qiáng)樞增支”、高速公路“13445工程”、普通干線公路“暢連”、內(nèi)河水運(yùn)“通江達(dá)海”等一批重大工程，著力打造“以鄭州性綜合交通樞紐為主，洛陽、商丘、南陽全國(guó)性綜合交通樞紐為副，其他區(qū)域性綜合交通樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展”的多層級(jí)綜合交通樞紐體系。在科技***的支撐下，河南省將為交通運(yùn)輸建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)、智能管理等行業(yè)發(fā)展加載科技之芯，繼續(xù)加大各研發(fā)平臺(tái)與人才隊(duì)伍建設(shè)，不斷提升科技研發(fā)水準(zhǔn)，打造***動(dòng)力競(jìng)相迸發(fā)的***局面?！拔覀儗⒗喂虡淞?**、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，以滿足人民***需要為***出發(fā)點(diǎn)，以高質(zhì)量發(fā)展為要求，深入實(shí)施***驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，以重大科技研發(fā)為***，以智慧交通為主攻方向，以***適用科技成果轉(zhuǎn)化推廣為，以***能力建設(shè)為**，構(gòu)建***交通運(yùn)輸科技***體系，提升交通運(yùn)輸科技供給質(zhì)量和整體效能，以科技***驅(qū)動(dòng)***交通強(qiáng)省建設(shè)?！焙幽鲜〗煌ㄟ\(yùn)輸廳******、***李衛(wèi)東如是說。年，河南省連續(xù)兩年獲評(píng)全國(guó)“***交通省”建設(shè)典型省份。作為“***交通省”創(chuàng)建的主力軍，河南省交通運(yùn)輸廳如何構(gòu)建以***為基礎(chǔ)的新型***機(jī)制？**了哪些經(jīng)驗(yàn)***？***就此采訪了河南省交通運(yùn)輸廳***李衛(wèi)東。強(qiáng)化**層設(shè)計(jì) 打造創(chuàng)建工作“一盤棋”李衛(wèi)東介紹，河南省交通運(yùn)輸廳以“***交通省”創(chuàng)建為載體，堅(jiān)持高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)要求、***率推進(jìn)，形成“省廳總牽頭、部門抓落實(shí)、行業(yè)齊參與”全省一盤棋的工作推進(jìn)格局。***《“***交通省”創(chuàng)建工作實(shí)施方案》，制定年度工作要點(diǎn)和創(chuàng)建指標(biāo)體系，明確責(zé)任部門，制定臺(tái)賬，編發(fā)《河南***交通月報(bào)》，推動(dòng)工作落實(shí)。同時(shí)，制定完善公路水運(yùn)工程建設(shè)、道路運(yùn)輸、生產(chǎn)、交通***等領(lǐng)域***管理制度12個(gè)，在《河南省治理貨物運(yùn)輸車輛**限**載條例》中加入******內(nèi)容，為***工作提供制度**。夯實(shí)基礎(chǔ)支撐 實(shí)現(xiàn)信息管理“一張網(wǎng)”推進(jìn)***建設(shè)，***系統(tǒng)是載體，信息歸集是支撐。李衛(wèi)東表示，交通運(yùn)輸廳著眼建設(shè)“一平臺(tái)”“一網(wǎng)站”，推進(jìn)***信息“一網(wǎng)歸集”“一窗公開”。河南省交通運(yùn)輸***協(xié)同共享平臺(tái)與行業(yè)有關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、部省***平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)對(duì)接；“***交通·河南”網(wǎng)站則提供從業(yè)企業(yè)一戶式檔案查詢、***和異議在線處理、行業(yè)紅黑名單公示等功能，成為行業(yè)***工作展示窗口。同時(shí)，交通運(yùn)輸廳先后開展***信息歸集共享擴(kuò)面提質(zhì)專項(xiàng)工作、行政許可和行政處罰“雙公示”信息公示專項(xiàng)提升工作，解決了信息歸集中數(shù)據(jù)覆蓋面不全、數(shù)據(jù)質(zhì)量不***問題。目前，已累計(jì)***息42.9萬余條，并向交通運(yùn)輸部、河南省***信息共享平臺(tái)同步推送。2019年，交通運(yùn)輸廳被評(píng)為國(guó)家企業(yè)***信息公示系統(tǒng)（河南）建設(shè)及信息歸集共享工作***單位。此外，交通運(yùn)輸廳還連續(xù)三年編制完善省、市級(jí)交通運(yùn)輸***信息目錄，為***信息標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化歸集打牢基礎(chǔ)。******應(yīng)用 推進(jìn)******“出實(shí)招”“在‘***交通省’創(chuàng)建過程中，我們堅(jiān)持‘以用促建’，探索***應(yīng)用，著力推動(dòng)***與業(yè)務(wù)工作***、互相。”李衛(wèi)東說。一是推廣事前***承諾制。在高速公路**限運(yùn)輸許可中推行***承諾制，鼓勵(lì)市場(chǎng)主體主動(dòng)作出承諾，通過網(wǎng)上核查勘驗(yàn)，對(duì)符合條件的即刻審批。同時(shí)，開展企業(yè)***建設(shè)試點(diǎn)，對(duì)主動(dòng)簽訂***承諾書的實(shí)行三類車輛事后核查。目前，省內(nèi)已有5家大件生產(chǎn)企業(yè)簽訂***承諾書，每日約有200輛次貨運(yùn)車輛在申請(qǐng)**限運(yùn)輸許可時(shí)作出***承諾。日前揭曉的2020年河南省行業(yè)************中，交通運(yùn)輸廳案例“推行大件運(yùn)輸許可服務(wù)***承諾制 優(yōu)化審批流程”****。二是實(shí)施***分級(jí)分類***。在工程建設(shè)領(lǐng)域，對(duì)***評(píng)價(jià)為a***或***的高速公路施工企業(yè)給予提高***分、中標(biāo)后享受降低履約擔(dān)保等激勵(lì)措施，對(duì)評(píng)價(jià)為d級(jí)的企業(yè)，在***等級(jí)期內(nèi)***投標(biāo)。在治**領(lǐng)域，對(duì)******失信**限**載運(yùn)輸當(dāng)事人***采取取消相關(guān)經(jīng)營(yíng)***、納入***對(duì)象等聯(lián)合懲戒措施。三是加強(qiáng)信息化***應(yīng)用。交通運(yùn)輸廳全力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) 統(tǒng)一指揮 綜合***”新模式，整合行業(yè)信息資源，以信息化實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通管”，對(duì)***營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行***監(jiān)測(cè)、***布控、***查處，***了一批無證營(yíng)運(yùn)、不按批準(zhǔn)線路行駛、擅自關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控等***違規(guī)行為。培育誠(chéng)信文化 唱好***宣傳“好聲音”李衛(wèi)東介紹，近年來，交通運(yùn)輸廳以“***交通宣傳月”“誠(chéng)信建設(shè)萬里行”“誠(chéng)信興商宣傳月”“誠(chéng)信春運(yùn)”等活動(dòng)為抓手，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的宣傳活動(dòng)，深入車、船、路、港、站等場(chǎng)所，宣傳***政策、公示***信息、弘揚(yáng)誠(chéng)信***，展示交通運(yùn)輸***工作進(jìn)展和***，營(yíng)造濃厚的***氛圍。此外，交通運(yùn)輸廳將誠(chéng)信宣傳與失信治理相結(jié)合，開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域誠(chéng)信缺失***問題專項(xiàng)治理，對(duì)失信案例予以***，先后在媒體公示“一**四罰”***、“黑出租”和“百噸王”***。2021年5月，交通運(yùn)輸廳向社會(huì)公布了無違規(guī)告警信息、表現(xiàn)***的10家規(guī)模較大的客運(yùn)企業(yè)，并對(duì)營(yíng)運(yùn)客車違規(guī)告***占比率***的10家客運(yùn)企業(yè)和***違規(guī)從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)20個(gè)***進(jìn)行了***，形成了對(duì)***違規(guī)企業(yè)和車輛的高壓震懾態(tài)勢(shì)。李衛(wèi)東表示，下一步，交通運(yùn)輸廳將繼續(xù)以“***交通省”建設(shè)為載體，以信息化手段為支撐，在推動(dòng)***與業(yè)務(wù)上持續(xù)***，進(jìn)一步強(qiáng)化******應(yīng)用。推行證明事項(xiàng)告知承諾制，優(yōu)化政務(wù)服務(wù)流程；研究制定涵蓋“兩客一危一貨”、出租車等領(lǐng)域的******制度，加***數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，逐步推進(jìn)道路運(yùn)輸領(lǐng)域***分級(jí)分類***；持續(xù)做好******失信**限**載運(yùn)輸當(dāng)事人名單的認(rèn)定、公示、發(fā)布工作，***依規(guī)實(shí)施聯(lián)合懲戒，推動(dòng)行業(yè)***體系建設(shè)**新突破，為優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供有力**。（李麗靜）
12月20日至21日，貴州省交通運(yùn)輸廳******、副***董亮一行8人到湖南省部分服務(wù)區(qū)進(jìn)行***與經(jīng)驗(yàn)交流。湖南省交通運(yùn)輸廳***成員、副***蔣鋒參與會(huì)見并******，湖南省交通廳、湖南高速集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人參加調(diào)研交流。 湖南省交通運(yùn)輸廳對(duì)調(diào)研組的到來表示熱烈歡迎，并就湖南高速服務(wù)區(qū)布局、招商引資、交旅、服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)模式探索等相關(guān)問題進(jìn)行了詳細(xì)介紹。持續(xù)深化國(guó)有企業(yè)混合所有制改革，推動(dòng)國(guó)企改革三年行動(dòng)在高速公路服務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)落地，服務(wù)區(qū)作為高速公路上的一個(gè)“窗口”，應(yīng)始終堅(jiān)持以人民為的發(fā)展思路，聚焦打造***的服務(wù)區(qū)設(shè)施、技術(shù)、管理、服務(wù)。雙方對(duì)高速服務(wù)區(qū)持續(xù)升級(jí)商業(yè)服務(wù)，豐富經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，為廣大出行群眾提供更加多樣、更***的服務(wù)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益和諧、可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)營(yíng)思路進(jìn)行深入交流探討，本著務(wù)實(shí)、***的原則進(jìn)一步研究服務(wù)區(qū)商業(yè)模式。 21日上午，調(diào)研組先后到長(zhǎng)沙西服務(wù)區(qū)、平江服務(wù)區(qū)、昭山服務(wù)區(qū)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研交流。參觀了服務(wù)區(qū)公共場(chǎng)區(qū)管理及便利店、外包商戶等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，詳細(xì)了解了服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理模式、引進(jìn)特色品牌商戶管理、現(xiàn)場(chǎng)安物管理、品牌招商及“微改造”等情況。調(diào)研組一行對(duì)各服務(wù)區(qū)優(yōu)經(jīng)營(yíng)環(huán)境、合理的設(shè)備布局、人性化的服務(wù)設(shè)施及精細(xì)化的現(xiàn)場(chǎng)管理模式表示稱贊，并對(duì)服務(wù)區(qū)豐富多樣的商業(yè)業(yè)態(tài)及地方特產(chǎn)的招商經(jīng)營(yíng)模式表示***。 調(diào)研組對(duì)湖南高速集團(tuán)當(dāng)前多元發(fā)展模式表示肯定，***是對(duì)湖南高速集團(tuán)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)“四輪驅(qū)動(dòng)”，快速平穩(wěn)搭建***業(yè)務(wù)、***平臺(tái)、全產(chǎn)業(yè)集聚的“三大支撐”，立***通投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商、高速出行綜合服務(wù)商、路衍產(chǎn)業(yè)投資經(jīng)營(yíng)商“三商”大為***，希望今后進(jìn)一步加強(qiáng)溝通，在服務(wù)區(qū)建設(shè)等多個(gè)方面開展長(zhǎng)期、深入的交流，做到***對(duì)標(biāo)、靶向***，互通有無、協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)共同成長(zhǎng)、共同進(jìn)步。 貴州省交通運(yùn)輸廳、湖南省交通運(yùn)輸廳、湖南高速集團(tuán)、貴州亨達(dá)公路資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)公司、貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院、湖南高速服務(wù)區(qū)公司、南高速?gòu)V通實(shí)業(yè)公司、湖南高速物流公司、湖南高速文化旅游公司、湖南省交通勘察設(shè)計(jì)院等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。 【來源：湖南高速公路_高速動(dòng)態(tài)】
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乘車地址：凱里汽車站（請(qǐng)?zhí)崆半娫?聯(lián)系）
發(fā)時(shí)間：早上8:00 下午1:00
終點(diǎn)站：凱里=余杭汽車站
承接：個(gè)人乘車，團(tuán)隊(duì)，團(tuán)體包車等業(yè)務(wù)。
順帶：，貨物，快遞，急件等相關(guān)業(yè)務(wù)。
冷暖空調(diào)·充電器·廁所·WIFI·熱水·DCD等配置24小時(shí)服務(wù)，節(jié)假日有加班，
客車直售，價(jià)格優(yōu)惠；直接上車，更加方便；快速，方便快捷

長(zhǎng)沙***全*** 吳鑫礬***1日從長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局獲悉，《長(zhǎng)沙市“***”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃(2021—2025)》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）日前印發(fā)。《規(guī)劃》錨定“建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐”這一目標(biāo)，緊扣“大交通”和“高質(zhì)量”兩大關(guān)鍵，明確提出打造五張名片，部署九大任務(wù)，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)四項(xiàng)突破，以現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系為現(xiàn)代化新長(zhǎng)沙建設(shè)提供有力支持。按“一二五九四”總思路******《規(guī)劃》提出，“***”時(shí)期，長(zhǎng)沙市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展將牢牢把握“一二五九四”的總體思路，******，在發(fā)展基礎(chǔ)、發(fā)展動(dòng)力、發(fā)展結(jié)構(gòu)、發(fā)展方式等方面**新突破，為構(gòu)建“大交通”格局、建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐提供有力支撐。“一”：以建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐為總目標(biāo)；“二”：緊扣“大交通”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵，統(tǒng)領(lǐng)基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸服務(wù)兩大方向；“五”：著力打造五張交通新名片，即國(guó)家綜合交通樞紐城市、區(qū)域交通***城市、公交都市***城市、智慧交通先導(dǎo)城市、行業(yè)治理現(xiàn)代化窗口城市；“九”：落實(shí)建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)筑多層次綜合交通樞紐體系、提升旅客出行服務(wù)品質(zhì)和效率、積創(chuàng)建綠色出行***城市、打造綠色***的現(xiàn)代物流系統(tǒng)、強(qiáng)化交通戰(zhàn)略支撐與*****、逐步打造智慧交通的“先導(dǎo)區(qū)”、持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展、打造科學(xué)完善的現(xiàn)代治理體系等九大任務(wù)；“四”： 在長(zhǎng)株潭交通、湘贛邊區(qū)域合作***區(qū)、構(gòu)建“大交通”機(jī)制、全國(guó)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)等四大方面**突破。建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)***發(fā)現(xiàn)，《規(guī)劃》中有不少值得長(zhǎng)沙市民和期待的亮點(diǎn)。比如， “***”時(shí)期將推進(jìn)渝長(zhǎng)廈高速鐵路常益長(zhǎng)段、渝長(zhǎng)廈高速鐵路長(zhǎng)贛段等高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)里程約153公里；推進(jìn)寧鄉(xiāng)—韶山高速公路、江背—干杉高速公路、g4京 港澳高速長(zhǎng)沙廣福至株洲王拾萬段擴(kuò)容工程（長(zhǎng)沙段）、g4京港澳高速岳陽龍灣至長(zhǎng)沙廣福段擴(kuò)容工程（長(zhǎng)沙段）等項(xiàng)目建設(shè)。打通城市斷頭路，開工建設(shè)湘江大道北延線二期、萬家麗路快速化改造北延線、長(zhǎng)望路西延線等項(xiàng)目。加密過江通道和跨鐵路通道，建成湘雅路過江通道工程、城南路下穿京廣鐵路工程等項(xiàng)目。運(yùn)輸方面，推進(jìn)長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)第三跑道和t3航站樓建設(shè)，建設(shè)黃花機(jī)場(chǎng)綜合客運(yùn)樞紐（綜合交通），實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、高鐵、磁浮、公路、地鐵、城市交通的銜接，并構(gòu)建機(jī)場(chǎng)周邊“井”字形高速公路網(wǎng)和環(huán)機(jī)場(chǎng)“中”字形干線路網(wǎng)。城市公共交通方面，推進(jìn)軌道交通6號(hào)線、1號(hào)線北延一期等城市軌道項(xiàng)目建設(shè)，積推進(jìn)公交車智能化、網(wǎng)聯(lián)化改造，公交數(shù)字化改造線路比例和車輛比例均達(dá)到，建設(shè)公交***車道***闖入檢測(cè)系統(tǒng)，***公交車輛**通行。港口方面，完成長(zhǎng)沙港總體規(guī)劃修編，新港三期工程、銅官港區(qū)二期工程等項(xiàng)目建設(shè)，完善銅官港區(qū)、霞凝港區(qū)“雙核”驅(qū)動(dòng)格局。綜合交通樞紐建設(shè)方面，推進(jìn)長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)綜合客運(yùn)樞紐等綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目、高嶺綜合交通樞紐等普通公路客運(yùn)站項(xiàng)目、深長(zhǎng)沙綜合物流港等綜合貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目及順豐長(zhǎng)沙電商物流園等普通物流園項(xiàng)目建設(shè)。農(nóng)村公路方面，新改建農(nóng)村公路約8000公里，基本形成“外通內(nèi)聯(lián)、、 路域潔美、服務(wù)***”的農(nóng)村交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”。實(shí)施“三干兩軌四連”建設(shè)項(xiàng)目《規(guī)劃》提出，在城市***通建設(shè)方面，長(zhǎng)沙將完善京廣、滬昆、渝長(zhǎng)廈經(jīng)濟(jì)帶通道建設(shè)。推進(jìn)渝長(zhǎng)廈鐵路建設(shè)，積謀劃城際鐵路建設(shè)項(xiàng)目，推進(jìn)京港澳國(guó)家高速公路擴(kuò)容改造工程建設(shè)，擴(kuò)容國(guó)家綜合運(yùn)輸通道能力，打造中部地區(qū)******增長(zhǎng)，進(jìn)一步提升“一核兩副三帶四區(qū)”區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局交通基礎(chǔ)設(shè)施的支撐能力，帶動(dòng)“3 5”城市***展。在長(zhǎng)株潭方面，實(shí)施“三干兩軌四連”建設(shè)項(xiàng)目。穩(wěn)步推進(jìn)長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程建設(shè)；推進(jìn)潭州大道長(zhǎng)沙蓮坪大道口至長(zhǎng)潭界段快速化改造；推進(jìn)*路南延項(xiàng)目前期工作并力爭(zhēng)啟動(dòng)建設(shè)；啟動(dòng)新韶山路—昭山大道、昭云大道—云峰大道等四連線項(xiàng)目建設(shè)?；窘ǔ伞败壍郎系拈L(zhǎng)株潭”，構(gòu)建以軌道交通為骨干的城際快速客運(yùn)網(wǎng)，拓展城市城區(qū)間30分鐘快速聯(lián)通范圍。***軌道交通規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式。啟動(dòng)長(zhǎng)沙南站至武廣高鐵株洲磁懸浮線項(xiàng)目前期工作；推進(jìn)長(zhǎng)沙西—湘潭北—株洲西聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，打造長(zhǎng)株潭鐵路城際環(huán)。三市間進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通的規(guī)劃對(duì)接，形成合力，共同推進(jìn)重大建設(shè)項(xiàng)目落地。在構(gòu)建高水平對(duì)外開放格局方面，做大做強(qiáng)中歐班列（長(zhǎng)沙），建設(shè)鐵路港，擴(kuò)大班列發(fā)運(yùn)規(guī)模和中歐班列（長(zhǎng)沙）高貨值貨源， 拓展郵包線路以及郵包回程運(yùn)輸?shù)软?xiàng)目，助推長(zhǎng)沙建設(shè)中歐班列集結(jié)。物流發(fā)展，全力推進(jìn)以“四小時(shí)圈”為***的區(qū)域樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造鏈接的樞紐，鼓勵(lì)支持貨運(yùn)企業(yè)與道路快運(yùn)和高鐵快遞等合作，進(jìn)一步拓展服務(wù)輻射范圍。進(jìn)一步拓展“通江達(dá)?！蹦芰?，深化“港港合作”，充分發(fā)揮長(zhǎng)沙鐵路港海關(guān)***區(qū)功能作用，推動(dòng)金霞保稅物流升級(jí)為黃花綜合保稅區(qū)b區(qū)。另外，逐步打造智慧交通的“先導(dǎo)區(qū)”。比如推進(jìn)長(zhǎng)沙市城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)政企共享與管理服務(wù)應(yīng)用試點(diǎn)、tocc（二期）、智慧公路二期等智慧交通項(xiàng)目建設(shè)。建成車路協(xié)同“兩個(gè)100公里”二期工程。以國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)和湖南（長(zhǎng)沙）***車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)為載體，城市智能化道路里程**過200公里，智慧高速公路里程**過 100 公里。工人******訊 7月7日，貴州安順公交車墜入水庫(kù)事件發(fā)生后，該省交通運(yùn)輸廳立即全***署加強(qiáng)公交車運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控等8項(xiàng)措施，結(jié)合生產(chǎn)***三年行動(dòng)，開展生產(chǎn)大***、大整治，重新梳理查找整治方案的薄弱環(huán)節(jié)，補(bǔ)齊短板、堵塞漏洞，堅(jiān)決防止交通運(yùn)輸領(lǐng)域再次發(fā)生重大以上突發(fā)事件。據(jù)悉，貴州將檢查落實(shí)客運(yùn)車船監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用情況、信息實(shí)時(shí)上傳情況，***信息技術(shù)手段運(yùn)用正常；加強(qiáng)暑期旅客運(yùn)輸工作，強(qiáng)化長(zhǎng)途客運(yùn)班線、省際旅游包車、農(nóng)村客運(yùn)等***；立即組織開展旅游船、渡船的大檢查。在人員管理方面，貴州交通運(yùn)輸部門立即組織開展駕駛?cè)藛T職業(yè)道德、職業(yè)操守、職業(yè)技能大教育，提高駕駛?cè)藛T綜合素質(zhì)和服務(wù)水平；研究建立公共交通、班線運(yùn)輸駕駛?cè)藛T心理疏導(dǎo)機(jī)制，定期組織開展心理疏導(dǎo)服務(wù)，嚴(yán)禁心理不健康、身體不適應(yīng)的駕駛員上崗從事營(yíng)運(yùn)。同時(shí)，***沿江、沿河、沿湖護(hù)欄***加固情況，城市公交、班線客運(yùn)駕駛室安保措施落實(shí)情況，未***或***不***的，立即******。（工人****** 李豐）
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 凱里長(zhǎng)途客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn) 該線路使用高豪華客車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1000多公里、凱里到余杭的長(zhǎng)途客車自開通后，每天上午10點(diǎn)開行。

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華聲在線1月14日訊(*** 趙瞳銥)1月14日，長(zhǎng)沙召開推進(jìn)國(guó)家綜合交通樞紐建設(shè)暨2022年全市交通運(yùn)輸、春運(yùn)***，會(huì)上還為2021年度10個(gè)“四好農(nóng)村路”市級(jí)***鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行授牌，通報(bào)“路長(zhǎng)制”工作考核評(píng)優(yōu)單位，長(zhǎng)沙市副***邱繼興出席并講話。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng) 田** 攝2021年，長(zhǎng)沙獲得了全國(guó)***綠色貨運(yùn)配送***城市、***“四好農(nóng)村路”***市兩項(xiàng)“***”榮譽(yù)，近年來***獲評(píng)全省交通真抓實(shí)干考核***名，市***在全國(guó)鐵路環(huán)境整治會(huì)議上作典型發(fā)言，***改革、科技治**、“路長(zhǎng)制”的經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)推介，連續(xù)五年未發(fā)生較大以上交通責(zé)任事故，充分發(fā)揮了交通在建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐、建設(shè)現(xiàn)代化新長(zhǎng)沙的**官作用。會(huì)議部署了2022年春運(yùn)工作。2022年春運(yùn)從1月17日開始，2月25日結(jié)束，共計(jì)40天。受***影響，預(yù)計(jì)長(zhǎng)沙春運(yùn)客流基本與去年持平甚至?xí)缘?，?*****和運(yùn)輸**的任務(wù)仍然艱巨。長(zhǎng)沙市將全力以赴**春運(yùn)，全力落實(shí)“、健康、、溫馨”八字方針，做到“***，四個(gè)***”，***人民群眾健康平穩(wěn)有序出行。邱繼興要求，建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐，要把握“大交通”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵，立足更廣范圍、更高標(biāo)準(zhǔn)、更大手筆，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式，***長(zhǎng)沙特色，為現(xiàn)代化新長(zhǎng)沙建設(shè)當(dāng)好**。要服務(wù)重大戰(zhàn)略，充分發(fā)揮交通對(duì)現(xiàn)代化長(zhǎng)沙建設(shè)的支撐***作用;狠抓項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建高質(zhì)量的綜合立體交通網(wǎng);著眼人民滿意，不斷提升交通運(yùn)輸?shù)男屎推焚|(zhì);提升治理效能，推進(jìn)交通領(lǐng)域治理體系和治理能力現(xiàn)代化。為***《黔東南州***局黔東南州交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)<關(guān)于***道路運(yùn)輸***營(yíng)運(yùn)和***改裝**員**載等行為***工作方案>的通知》（黔東南公通〔2021〕1號(hào)）文件要求，深刻汲取今年來全國(guó)各地發(fā)生的交通事故教訓(xùn)，結(jié)合工作實(shí)際，三穗縣交通運(yùn)輸綜合行政***大隊(duì)聯(lián)合縣***大隊(duì)，形成常態(tài)化聯(lián)動(dòng)***機(jī)制，開展整治行動(dòng)，專項(xiàng)打擊道路運(yùn)輸***營(yíng)運(yùn)、***改裝、**員**載等***行為。近日，三穗縣交通運(yùn)輸局組織***檢查4組次、***人員12人次，分別在高速公路三穗南站出口、三穗站出口、縣境內(nèi)國(guó)省干線等區(qū)域開展***工作，共檢查客運(yùn)車輛、7至9座面包車和商務(wù)車共66輛次，發(fā)現(xiàn)并處理***違規(guī)運(yùn)輸行為2起。***工作仍持續(xù)開展，深入分析7-9座面包車、商務(wù)車***營(yíng)運(yùn)的規(guī)律特點(diǎn)，聯(lián)合******部門，加強(qiáng)***協(xié)作，針對(duì)春節(jié)前返鄉(xiāng)節(jié)點(diǎn)、節(jié)后返程節(jié)點(diǎn)，開展突擊整治，形成對(duì)***營(yíng)運(yùn)包車、**員**客拼車的嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)，***違規(guī)***經(jīng)營(yíng)行為，***道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序穩(wěn)定，人民群眾生命財(cái)產(chǎn)。（歐迪）來源：黔東南信息港#神十三航天員出艙#

 


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• 今日客運(yùn)/泰州到德江大巴班次查詢表+今日一覽表/2022已更新

  聯(lián)系方式點(diǎn)底部的網(wǎng)址 來（返）蘇乘客到達(dá)汽車站后，請(qǐng)配合到站乘客請(qǐng)配合車站做好***、***的查驗(yàn)及體溫檢測(cè)等，如有中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)或本土***性***城市旅居史，需要配合落實(shí)相應(yīng)健康管理措施 南京祿口機(jī)場(chǎng)客運(yùn)站、高淳汽車客運(yùn)站、高淳雙牌石客運(yùn)站、溧水汽車客運(yùn)站也正在擬定復(fù)班計(jì)劃，近期將逐步有序恢復(fù)班線運(yùn)營(yíng) 今日客運(yùn)/泰州到大巴班次查詢表+今日一覽表/2022已更新rmctky 泰州到客運(yùn)時(shí)刻

• 泰州到番禺的客車班次//客車票/客車

  發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，綠色城運(yùn)一舉簽下1200臺(tái)定制運(yùn)力解決方案 3.可持續(xù)發(fā)展成為長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)發(fā)展目標(biāo)三、環(huán)保要求交通客車運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展其次是轉(zhuǎn)型：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的云數(shù)實(shí)踐 泰州到番禺的客車班次//客車票/客車 隨著人們生活水平的提高和現(xiàn)代交通工具技術(shù)的發(fā)展，越來越多的人選擇出行方式以便于時(shí)間和費(fèi)用的掌控。在這種情況下，智能客運(yùn)逐漸被許多國(guó)家和地區(qū)所看好和推廣。未來的智能客運(yùn)場(chǎng)景將會(huì)是什么樣子呢？ 一、快捷

• 客運(yùn)/海安到普寧長(zhǎng)途客車/2023發(fā)車時(shí)刻表查詢

  ******、勇于***的金龍客車在造車業(yè)務(wù)領(lǐng)域精耕細(xì)作、精益***的同時(shí)，也在不斷探索信息化與工業(yè)化的***，以科技***助推智能制造，不斷加強(qiáng)*和科技***，實(shí)施商用車全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈，深化智慧交通系統(tǒng)解決方案在現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系中的應(yīng)用，完成“制造”向“智造”的產(chǎn)業(yè)升級(jí)秉持著這樣的理念，南京依維柯攜旗下物流運(yùn)輸行業(yè)的好搭檔——依維柯歐勝、新得意為車友帶來***

• 余姚到資中客車新增時(shí)刻表/2023班次

  長(zhǎng)途汽車有快客和普通兩種車，這兩種車有什么區(qū)別呢？ 1、走的線路不同： 快客：是跑高速，是公路的“高鐵”。 普通：是跑普通線路，?？空军c(diǎn)多。 2、乘坐人數(shù)不同： 快客：快客乘坐人數(shù)更多，一般在30人以上。 普通：普通的一般可以乘坐20人。 3、大小不同： 快客：長(zhǎng)度大多數(shù)不**過18米。 普通：長(zhǎng)度多數(shù)不**過13米。 乘坐長(zhǎng)途客運(yùn)汽車的注意事項(xiàng)： 1、備好暈車藥。因?yàn)殚L(zhǎng)途汽車時(shí)間長(zhǎng)車身顛簸厲害