常州DHL國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)是怎樣算的?
大家在郵寄DHL快遞的時(shí)候想必都有這么一個(gè)問(wèn)題,那就是DHL國(guó)際快遞的運(yùn)費(fèi)到底是怎么計(jì)算的,是有幾部分來(lái)組成的這個(gè)價(jià)格。
DHL國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法 :
1、計(jì)費(fèi)重量單位 :
特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。
2、首重與續(xù)重:
特快專遞貨品的寄遞以*個(gè)0.5KG為首重(或起重),每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。 通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。
3、實(shí)重與材積:
是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重;當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí),因運(yùn)輸工具(飛機(jī)、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限,需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量,稱為體積重量或材積。體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕拋物。
4、計(jì)費(fèi)重量:
按實(shí)重與材積兩者的定義與**航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定,貨物運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。
5、包裝費(fèi):
一般情況下,快遞公司是免費(fèi)包裝,提供紙箱、氣泡等包裝材料,但很多物品如衣物,不用特別細(xì)的包裝就可以,但一些貴重、易碎物品,快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。
6、通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式:
A) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí),運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為: 首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
詞條
詞條說(shuō)明
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無(wú)錫DHL國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)是怎樣算的?
無(wú)錫DHL國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)是怎樣算的?大家在郵寄DHL快遞的時(shí)候想必都有這么一個(gè)問(wèn)題,那就是DHL國(guó)際快遞的運(yùn)費(fèi)到底是怎么計(jì)算的,是有幾部分來(lái)組成的這個(gè)價(jià)格。DHL國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法 :1、計(jì)費(fèi)重量單位 :特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。2、首重與續(xù)重:??特快專遞貨品的寄遞以*個(gè)0.5KG為首重(或起重),每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。 通常起重的
? ? ? 這個(gè)問(wèn)題很多人問(wèn),其實(shí)這只是個(gè)概念問(wèn)題,物流就是物品的流通,物流的概念包涵了快遞。但平時(shí)我們說(shuō)的快遞一般是指的小件物品的快速運(yùn)輸。通常把需要整車的大貨叫物流運(yùn)輸。物流和快遞的概念上并沒(méi)有明顯的界限。? ? ? 按具體多少公斤?這個(gè)要看新版郵政法了,規(guī)定多少克到多少公斤為快遞經(jīng)營(yíng)范圍??爝f公司按規(guī)定是不能送信件的,但是可以申請(qǐng)郵
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