泰國(guó)化工助劑代理清關(guān)公司關(guān)務(wù)服務(wù)

時(shí)間：2022-08-08作者：東莞華運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：99

 

泰國(guó)化工助劑代理清關(guān)公司關(guān)務(wù)服務(wù)



　　新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)較，做出物流業(yè)的新貢獻(xiàn)二是智慧物流新、大數(shù)據(jù)、人工智能與物流業(yè)深度融合，“+”物流成為行業(yè)新動(dòng)能企業(yè)要充分發(fā)揮自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、組織優(yōu)勢(shì)，接入互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化和數(shù)據(jù)在線化，開(kāi)辟線上增量資源，盤活線下存量資源新興企業(yè)要進(jìn)一步放大平臺(tái)**，打破信息不對(duì)稱局面，促進(jìn)互聯(lián)互通，助推行業(yè)轉(zhuǎn)型各類物流企業(yè)都要充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)和智能技術(shù)裝備，推動(dòng)物流信息化、自動(dòng)化、無(wú)人化，用“智能”行業(yè)智慧化水平，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)智能升級(jí)三是現(xiàn)代供應(yīng)鏈現(xiàn)代供。
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華運(yùn)化工品進(jìn)口清關(guān)公司作為十多年的*報(bào)關(guān)企業(yè)，熟悉化工品/危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)的海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有豐富的進(jìn)口清關(guān)，為客戶提供進(jìn)口報(bào)關(guān)代理、進(jìn)口貨運(yùn)代理、外貿(mào)通關(guān)一體化等優(yōu)質(zhì)清關(guān)進(jìn)口服務(wù)。化工品/危X品進(jìn)口清關(guān)代理服務(wù)歡迎來(lái)電！

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化工品進(jìn)口服務(wù)范圍：

普通化工品:工業(yè)原料、化工產(chǎn)品、日用化學(xué)品、染料涂料、油漆、試劑、信息化學(xué)品、膠黏劑、催化劑、油墨、油、樹脂、化肥等。  

危險(xiǎn)化工品：鋰電池、粘合劑、催化劑、，以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性，腐蝕性的危險(xiǎn)化工品。

 

一、客戶關(guān)心的化工品進(jìn)口報(bào)關(guān)問(wèn)題

如何判別是否危X品？

危險(xiǎn)化學(xué)品等級(jí)如何判定？

危險(xiǎn)化學(xué)品有哪些進(jìn)口管制？

危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)需要注意哪些問(wèn)題？

 

二、化工品/危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)要求

-危X品提前進(jìn)口申報(bào)

海事局對(duì)危X品貨申報(bào)必須船到港前24小時(shí)需進(jìn)行危X品貨預(yù)申報(bào)，必須委托有資質(zhì)的報(bào)關(guān)公司向海事局申報(bào)。

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-如何判別是否是危X品？

危險(xiǎn)化學(xué)品確認(rèn)需根據(jù)<<危險(xiǎn)化學(xué)品目錄>>內(nèi)海關(guān)商品編碼確定，在目錄內(nèi)商品分兩種情況，即有可能是危險(xiǎn)化學(xué)品，也可能是非危險(xiǎn)化學(xué)品。

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華運(yùn)報(bào)關(guān)擁有專業(yè)的化學(xué)品歸類師為您服務(wù)。

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-危X品商檢要求

危險(xiǎn)化學(xué)品查驗(yàn)工作在目前來(lái)說(shuō)，主要是核查危險(xiǎn)化學(xué)品中文危險(xiǎn)公示標(biāo)簽，標(biāo)簽必須符合我國(guó)法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，必須以完全中文形式制作，且不得虛假、不得隱瞞。符合的，予以放行。不符合的，則暫扣貨物進(jìn)行標(biāo)簽整改。

 

化工危X品一共分為九類，每一類危X品所顯現(xiàn)和隱含的特性都需要我們提前做一些了解，這樣方便我們?cè)谪浳锇b和裝載時(shí)提供的來(lái)保證貨物運(yùn)輸的安全以及提前辦理好相關(guān)進(jìn)口手續(xù)避免出現(xiàn)麻煩。

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次段落為其他物流資訊分享，非正文可忽略不看：　　4月21日上午，蘭溪市宋志恒、葉旭池、徐益三、陳玉祥、吳一成帶領(lǐng)嘉寶物流基地項(xiàng)目工作小組成員單位負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)辦公蘭溪市委宋志恒指出，嘉寶物流項(xiàng)目將**帶動(dòng)蘭溪*三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)蘭溪經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響蘭溪市上下要對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)，通力合作，全力以赴支持該項(xiàng)目建設(shè)去年，嘉寶物流基地項(xiàng)目先后被列為擴(kuò)大內(nèi)需預(yù)算內(nèi)項(xiàng)目、省服務(wù)業(yè)重大項(xiàng)目、省物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目同時(shí)，該項(xiàng)目還是省、金華市和蘭溪市重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目該項(xiàng)目面積740畝，，建設(shè)煤炭專。

 

三、危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)備案清關(guān)流程:

1、提前做危X品進(jìn)口備案

2、出聯(lián)系函

3、危X品進(jìn)口報(bào)檢報(bào)關(guān)

4、商檢下廠抽樣出危X品鑒別報(bào)gao

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四、化工危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)需要提交以下資料:

1、裝箱單，合同，。

2、進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)符合性聲明。

3、貨物圖片和說(shuō)明。

4、MSDS成分報(bào)gao。

5、聯(lián)系函。

6、報(bào)檢報(bào)關(guān)的基本資料(企業(yè)資料，申報(bào)要素等)

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五、危X品進(jìn)口備案需要提供以下資料:

1、貨物安全數(shù)據(jù)(MSDS報(bào)gao。UN編號(hào))

2、公示標(biāo)簽(有毒，易燃標(biāo)示)

3、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照

4、危X品進(jìn)口備案成功后可根據(jù)貨物具體情況申請(qǐng)聯(lián)系函，因聯(lián)系函有效期為一個(gè)月。公示標(biāo)簽式根據(jù)安全技術(shù)說(shuō)明書申請(qǐng)，需在國(guó)外裝貨前貼好。

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六、化工危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng):

1、危X品出口之前，向貨代提供危X品說(shuō)明書(危X品說(shuō)明書中必須包括中英文品名、危X品級(jí)別、危規(guī)頁(yè)碼、編號(hào))，由貨代向海關(guān)詢問(wèn)港口是否接受此種危X品。

 

如果港口接收此種危X品，可著手安排訂艙事宜。

 

2、訂艙之前，我司須填寫一份出入境檢驗(yàn)檢報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表及包裝鑒定申請(qǐng)表，如果公司已在港口所在的出入境檢驗(yàn)檢疫局注冊(cè)就不必填寫出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表，但需在包裝鑒定申請(qǐng)表上蓋我公zhang，將兩份文件交給工廠，由工廠向當(dāng)?shù)厣虣z局提出申請(qǐng)，辦理海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物的包裝鑒定。

 

3、訂艙時(shí)，除了正常的單據(jù)外，還須提供以下單據(jù):危X品貨物中英文說(shuō)明書(副本)海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)guo單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)guo單(紙箱包裝)注:有時(shí)需提供裝箱Z明。

 

4、訂艙時(shí)如果危X品不同類，則危險(xiǎn)貨物的訂艙必須按各類不同危險(xiǎn)特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險(xiǎn)貨物按照《海

運(yùn)危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運(yùn)輸，以利安全。

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華運(yùn)專注代理化工品/危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)、門到門、港到港進(jìn)口清關(guān)服務(wù)，是一家以“提供清關(guān)時(shí)效，節(jié)省清關(guān)成本”為使命的進(jìn)口報(bào)關(guān)企業(yè)，另外可提供相關(guān)輔助服務(wù)，拖車運(yùn)輸、內(nèi)航駁運(yùn)，貨物倒柜裝卸等。

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此段落為其他物流資訊分享，非正文可忽略不看：　　我市據(jù)了解，國(guó)外物流發(fā)展的主要類型是美國(guó)和而進(jìn)駐成都的國(guó)外物流成員，已經(jīng)充分展現(xiàn)出這兩大類型企業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力和現(xiàn)代物流理念美國(guó)是物流理念的發(fā)源地，美國(guó)的物流研究、設(shè)計(jì)和技術(shù)一直處于*據(jù)了解，美國(guó)物流強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)“物流”到UPS，美國(guó)物流公司有十分成熟的物流和發(fā)達(dá)的現(xiàn)代物流業(yè)，美國(guó)的商貿(mào)流通和生產(chǎn)制造企業(yè)都十分現(xiàn)代物流能力的可以說(shuō)，美國(guó)物流發(fā)展史是一部以企業(yè)物流發(fā)展為**的歷史而物流公司，如郵船公司，強(qiáng)調(diào)的是“物流”作。




 

 

 

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