湖州DHL快遞空運機場 湖州DHL快遞貨運 取件服務
中外運敦豪一直致力于提供較環(huán)保的城市物流解決方案網(wǎng)購消費的激增,技術門檻的低下,帶來了快遞業(yè)的爆發(fā)式增長。當快遞業(yè)進入群雄并起的戰(zhàn)國時代,內(nèi)資和外資企業(yè)們又都在扮演怎樣的角色呢?有人給出過這樣一個比喻,快遞業(yè)這兩年的發(fā)展就像是一個突然被吹大的氣球。隨著*擴張的網(wǎng)絡購物潮流越來越流行,快遞業(yè)群雄逐鹿,山頭林立,大小公司展開激烈競爭,爭奪權力版圖,應該說是一番繁華而混亂的局面。說到繁華,有幾個數(shù)字:網(wǎng)購額在2011年突破了5000億元,是2009年的一倍。而根據(jù)快遞協(xié)會的統(tǒng)計,因為網(wǎng)購帶動,快遞業(yè)去年一年接件量由2009年的18.6億件上升為24億件不過,國內(nèi)快遞企業(yè)顯然還沒有作好準備跟上市場發(fā)展,混亂也就應運而生。比如每到大節(jié)氣就會出現(xiàn)的“爆倉”問題,很多電商客戶要受害于快遞延遲。加上分揀、丟貨等等的問題,業(yè)內(nèi)人士認為,在快速發(fā)展的同時,這個戰(zhàn)國圈子里還有很多亂象等待著解決。
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中外運敦豪一直致力于提供較環(huán)保的城市物流解決方案 這些數(shù)據(jù)指標被稱作KPI(key performance index-關鍵績效指標)。運用KPI能夠起到通過指標控制流程的作用。中外運敦豪明確了給客人提供的服務時,重在過程,而不僅僅是一個結(jié)果 為此,中外運敦豪在總部成立了“平衡計分卡小組”,負責公司的策略制定、實施、考評和完善。他們還邀請了一家培訓顧問設計整個課程,然后再培訓39個分公司的內(nèi)部培訓師,內(nèi)部的培訓師再培訓內(nèi)部員工。這樣的實施就非常有效。因為內(nèi)部講師來進行培訓,他講的故事或者模式,都很貼近員工。
中外運敦豪一直致力于提供較環(huán)保的城市物流解決方案 實施平衡計分卡促進了中外運敦豪的業(yè)績增長,公司業(yè)務年平均增長率為40%,營業(yè)額躍升60倍之多。目前,中外運敦豪已在建立了的合資快遞服務網(wǎng)絡,穩(wěn)居快遞業(yè)的地位,在的市場占有率達到37%四大快遞之一--荷皇天地公司()今天宣布,公司旗下兩大板塊--快遞和郵遞將分離,獨立運作。內(nèi)部業(yè)務分割將在2011年1月1日完成,具體的獨立將于明年5月由股東投票決定。
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龍巖DHL國際快遞 龍巖DHL快遞網(wǎng)點 取件服務
龍巖DHL快遞 龍巖DHL快遞網(wǎng)點 取件服務 中外運敦豪一直致力于提供較環(huán)保的城市物流解決方案在快遞行業(yè)中提供的服務給客人,這就是中外運敦豪的戰(zhàn)略目標他們認為平衡主要體現(xiàn)在四部分的平衡:內(nèi)部和外部、短期和長期、結(jié)果和動機、數(shù)量和質(zhì)量 中外運敦豪以前衡量分公司主要是用財務指標,看收入的增長是否達到標準,采用的是盈利和收款的情況等這些硬性的財務指標。中外運敦豪覺得這樣看待公司的經(jīng)營是遠遠不足夠的。在平
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麗水DHL國際快遞轉(zhuǎn)運中心 麗水DHL快遞網(wǎng)點 取件服務
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