(1)集中主業(yè)。企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置.將有限的人力。財力集中于**業(yè)務(wù),進(jìn)行重點(diǎn)研究,發(fā)展基本技術(shù),開發(fā)出新產(chǎn)品參與世界競爭。
(2)節(jié)省費(fèi)用,減少資本積壓。專業(yè)的第三方物流提供者利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢,通過提高各環(huán)節(jié)能力的利用率實(shí)現(xiàn)費(fèi)用節(jié)省,使企業(yè)能從分離費(fèi)用結(jié)構(gòu)中獲益。根據(jù)對工業(yè)用車的調(diào)查結(jié)果,企業(yè)解散自有車隊而代之以公共運(yùn)輸服務(wù)的主要原因就是為了減少固定費(fèi)用,這不僅包括購買車輛的投資,還包括和車間倉庫、發(fā)貨設(shè)施、包裝器械以及員工有關(guān)的開支。
(3)減少庫存。企業(yè)不能承擔(dān)多種原料和產(chǎn)品庫存的無限增長,尤其是高**的部件要被及時送往裝配點(diǎn),實(shí)現(xiàn)零庫存,以保證庫存的適合小量。第三方物流提供者借助精心策劃的物流計劃和適時運(yùn)送手段,適合大限度地減少庫存,改善了企業(yè)的現(xiàn)金流量,實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)勢。
(4)提升企業(yè)形象。第三方物流提供者與顧客,不是競爭對手,而是戰(zhàn)略伙伴,倉儲用貨架的分類和技術(shù)參數(shù)他們?yōu)轭櫩椭?,通過**性的信息網(wǎng)絡(luò)使顧客的供應(yīng)鏈管理完全透明化,顧客隨時可通過INTERNET了解供應(yīng)鏈的情況;第三方物流提供者是物流*,他們利用完備的設(shè)施和訓(xùn)練有素的員工對整個供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)完全的控制,減少物流的復(fù)雜性;他們通過遍布**的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者(分承包方)大大縮短了交貨期,幫助顧客改進(jìn)服務(wù),樹立自己的品牌形象。第三方物流提供者通過“量體裁衣”式的設(shè)計,制訂出以顧客為導(dǎo)向,低成本高效率的物流方案,使顧客在**者中脫穎而出,為企業(yè)在競爭中取勝創(chuàng)造了有利條件。詞條
詞條說明
? ? ? 在經(jīng)濟(jì)**化發(fā)展中,現(xiàn)代企業(yè)物流的作用越來越**?,F(xiàn)代物流是企業(yè)供應(yīng)鏈中的一部分,是為了滿足客戶的需要將物品、服務(wù)和相關(guān)信息從原始點(diǎn)向消費(fèi)點(diǎn)有效益地流動以及存儲的計劃、執(zhí)行和有效控制常熟的過程?,F(xiàn)代企業(yè)物流信息化,則是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)**化與市場一體化的要求,充分運(yùn)用信息化手段和現(xiàn)代化方式,對物流市場做出快速反應(yīng),對資源進(jìn)行快速整合,并使物流、資金流和信息流適合優(yōu)
物流在成本、服務(wù)、質(zhì)量上的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
? ? ? 物流成本是指隨著物流活動而發(fā)生的費(fèi)用,是物流活動中消耗的物化活動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。? ? ? 物流成本由3部分構(gòu)成:1.伴隨著物資的物理性流通活動發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動所必需的設(shè)備、設(shè)施和費(fèi)用。2.完成物流信息的傳送和處理活動所發(fā)生費(fèi)用以及從事這些活動所必需的設(shè)備、設(shè)施的費(fèi)用。3.對上述活動進(jìn)行綜合管理所發(fā)生的費(fèi)用。 物
一、接單審單-準(zhǔn)確報價-接單的前提是準(zhǔn)確報價,在詢問清楚貨物的流向、名稱、噸位、方量、裝卸地址后,準(zhǔn)確報價是關(guān)鍵。特別是一些貨代客戶,一般都要首先詢價,如果報價過高,則會信息流失;而報價過低會造成公司虧本。所以合理的價位與準(zhǔn)確報價是獲取新客戶的關(guān)鍵,一般報價原則是與市場價格持平。如果是你當(dāng)天所缺乏的貨物類型,則要適當(dāng)?shù)姆诺蛢r格。如重貨多,則泡貨可適當(dāng)?shù)谋阋?如泡貨多,則重貨也可適當(dāng)?shù)谋阋恕r格要靈
(1)租船代理。又稱租船經(jīng)紀(jì)人(SHIPPING BROKER),指以船舶為商業(yè)活動對象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)是在市場上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或為船東尋找貨運(yùn)對象,以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易,從中賺取傭金。因此,根據(jù)它所代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人。(2)船務(wù)代理(SHIPPING AGENT)。指接受承運(yùn)人的委托,申請與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人,
公司名: 常州優(yōu)尚佳物流有限公司
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