客運(yùn)/常州到榕江大巴/今日發(fā)車(chē)時(shí)刻表一覽表/2023/1/5

時(shí)間：2023-03-12作者：無(wú)錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：78

常州到榕江汽車(chē)大巴(直達(dá)客車(chē))

長(zhǎng)途汽車(chē)有快客和普通兩種車(chē)，這兩種車(chē)有什么區(qū)別呢?

1、走的線(xiàn)路不同：szyhwl

快客：是跑高速，是公路的“高鐵”。

普通：是跑普通線(xiàn)路，?？空军c(diǎn)多。

2、乘坐人數(shù)不同：

快客：快客乘坐人數(shù)更多，一般在30人以上。

普通：普通的一般可以乘坐20人。

3、大小不同：

快客：長(zhǎng)度大多數(shù)不**過(guò)18米。

普通：長(zhǎng)度多數(shù)不**過(guò)13米。



乘坐長(zhǎng)途客運(yùn)汽車(chē)的注意事項(xiàng)：

1、備好暈車(chē)藥。因?yàn)殚L(zhǎng)途汽車(chē)時(shí)間長(zhǎng)車(chē)身顛簸厲害,容易暈車(chē)，哪怕是平常不暈車(chē)的人也有可能會(huì)受不了，所以在出發(fā)前備好暈車(chē)藥或者其他防止暈車(chē)的物品是非常必要的。

2、在中途下車(chē)吃飯或者上廁所回來(lái)的時(shí)候已經(jīng)記準(zhǔn)所乘車(chē)輛的位置以及號(hào)，因?yàn)榭蛙?chē)招呼站往往會(huì)有同路的很多非常相似的車(chē)，所以一定要記住自己所乘車(chē)的號(hào)，上車(chē)的時(shí)候看準(zhǔn)了再上，一面上錯(cuò)了車(chē)。

3、在中途上廁所或者休息的時(shí)候應(yīng)該將隨身物品帶出，不要放在車(chē)上，因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)候很容易有外人混入車(chē)內(nèi)將物品盜走，或者同車(chē)的乘客也有可能你的財(cái)物。

4、中途有人下車(chē)的時(shí)候要留個(gè)心眼，以免先下車(chē)的人取行李的時(shí)候?qū)⒛愕男欣钜徊ё撸饶惆l(fā)現(xiàn)的時(shí)候已經(jīng)晚了，所以當(dāng)有人下車(chē)取行李的時(shí)候要盯住是否帶走了自己的行李。

5、注意在車(chē)上上當(dāng)受，很多人靠著同車(chē)?yán)相l(xiāng)的關(guān)系同你套近乎，采用各種方式獲取你的信任后實(shí)行。




我們知道長(zhǎng)途汽車(chē)的行使時(shí)間一般比較長(zhǎng)，司機(jī)開(kāi)車(chē)也不是只開(kāi)三四個(gè)小時(shí)，很多司機(jī)開(kāi)車(chē)的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)**過(guò)了疲勞駕駛規(guī)定的時(shí)間。因此我們一上車(chē)就應(yīng)該牢記一要系上安全帶，二是好不要睡覺(jué)，以便隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。人在睡夢(mèng)中的反應(yīng)能力是差很多的，保持清醒，一旦車(chē)有什么動(dòng)靜可以隨時(shí)做出反應(yīng)。

公司自建站以來(lái)，中心站以“三優(yōu)”、“三化”的優(yōu)良業(yè)績(jī)**遐邇，先后獲得全國(guó)**職工小家、省交通系統(tǒng)文明單位、直、直工會(huì)、公共場(chǎng)所衛(wèi)生單位、文明創(chuàng)建單位、委青年文明號(hào)、屆旅客滿(mǎn)意汽車(chē)客運(yùn)站等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

服務(wù)宗旨：**、快捷、、一票到底、嚴(yán)防上當(dāng)受、請(qǐng)上車(chē)購(gòu)票、以服務(wù)求生存、以求發(fā)展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班車(chē)次全程高速、途中不丟客、不加價(jià)、路途如有損乘客利益、請(qǐng)馬上聯(lián)系我們。





一是隨著運(yùn)輸模式的變化，是網(wǎng)約車(chē)帶來(lái)的變化，將推動(dòng)客運(yùn)成本大幅下降，同時(shí)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的影響力、便捷度與原來(lái)的客運(yùn)站、調(diào)度大樓等“重資產(chǎn)”經(jīng)營(yíng)模式不可同日而語(yǔ)，依托豐富的信息量和售票系統(tǒng)的信息化，互聯(lián)網(wǎng)“輕資產(chǎn)”的經(jīng)營(yíng)模式將構(gòu)建起一張大網(wǎng)，增加新的需求，帶來(lái)客流，也帶來(lái)客車(chē)需求。而通過(guò)發(fā)揮“門(mén)門(mén)”高鐵接駁、服務(wù)“一公里”等優(yōu)勢(shì)，定制客運(yùn)、接駁客運(yùn)、社區(qū)巴士等需求將激發(fā)新活力。

二是旅游市場(chǎng)的復(fù)蘇將帶動(dòng)旅游客車(chē)的復(fù)蘇。例如，2023年元旦假期出游人數(shù)的增多，預(yù)示著旅游市場(chǎng)正在快速?gòu)?fù)蘇。化和旅游部數(shù)據(jù)中心測(cè)算，2023年元旦節(jié)假期，全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游5271.34**次，同比增長(zhǎng)0.44%；實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入265.17億元，同比增長(zhǎng)4.0%。
三是長(zhǎng)途客運(yùn)值得期待。近日，發(fā)文優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸領(lǐng)域有關(guān)措施，并發(fā)布“2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)指南”“2023年春運(yùn)平安健康出行服務(wù)指引”等一系列文件，都體現(xiàn)了主管部門(mén)通過(guò)政策來(lái)引導(dǎo)客運(yùn)發(fā)揮兜底作用，在持續(xù)放開(kāi)的背景下，使其真正跑起來(lái)。來(lái)自機(jī)制春運(yùn)工作專(zhuān)班數(shù)據(jù)顯示，2023年1月7日（春運(yùn)農(nóng)歷臘月十六），公路發(fā)送旅客2735**次，環(huán)比增長(zhǎng)11.1%，同比增長(zhǎng)46.9%。截至1月12日，公路發(fā)客量逐日增長(zhǎng)，1月12日達(dá)到了2976**次，同比增長(zhǎng)49.2%，復(fù)蘇勢(shì)頭明顯。
值得一提的是，由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)客車(chē)分技術(shù)會(huì)負(fù)責(zé)起草、修訂的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“鄉(xiāng)村公路營(yíng)運(yùn)客車(chē)結(jié)構(gòu)和性能通用要求”，對(duì)鄉(xiāng)村客車(chē)的技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)將做出修訂和明確，并已于2022年底得到立項(xiàng)批復(fù)，將在2023年完成






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