北京二手舊機(jī)器進(jìn)口報(bào)關(guān)解決方案_舊機(jī)械進(jìn)口所需手續(xù)介紹
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華運(yùn)13年專注于新舊(二手)機(jī)械/機(jī)床/設(shè)備/機(jī)器/儀器進(jìn)口報(bào)關(guān)及清關(guān)服務(wù),十多年的清關(guān)以及齊全的進(jìn)出口資zhi,各大口岸150人進(jìn)口服務(wù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模,提供**幾十個(gè)“門(mén)到門(mén)”一站式進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)服務(wù),廣州,深圳,上海,佛山,東莞,,福州,廈門(mén),湛江,昆明,天津,青島,寧波,欽州,南寧,重慶,成都,北京等各大口岸、提貨、報(bào)關(guān)、商檢、倉(cāng)儲(chǔ)及配送等一站式進(jìn)口代理服務(wù)。
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新/舊機(jī)器設(shè)備進(jìn)口流程及手續(xù):
步:確認(rèn)海關(guān)編碼 (Hscode)
(**位**通用,后面4位每個(gè)的編碼都不一樣)。 凡是涉及進(jìn)口需要單證、進(jìn)口稅率等問(wèn)題,只要查好海關(guān)編碼可以確認(rèn)了。舊設(shè)備進(jìn)口涉及到的條件有A:法定商檢(所以設(shè)備產(chǎn)品都默認(rèn)是法檢);6:設(shè)備禁止進(jìn)口;O:自動(dòng)進(jìn)口許可證。
任何的設(shè)備只要海關(guān)編碼對(duì)應(yīng)的條件有“6”,意味著都是不允許進(jìn)口的。如果有“O”的話,在報(bào)關(guān)前要提前辦理好自動(dòng)進(jìn)口許可證(分省局審批的普通設(shè)備進(jìn)口許可證、北京審批的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)口許可證兩種)。另外,不同設(shè)備進(jìn)口稅率是不一樣的,具體請(qǐng)參考每年海關(guān)出版社出版的《海關(guān)報(bào)關(guān)實(shí)用手冊(cè)》。
以舊模具為例:二手注塑模具的進(jìn)口關(guān)稅為0,進(jìn)口增值稅為13%;二手壓鑄模具的進(jìn)口關(guān)稅為8%,增值稅為13%(絕大部分進(jìn)口貨物的增值稅都是13%)。
第二步:確認(rèn)操作方案
該環(huán)節(jié)主要是結(jié)機(jī)器所在地、客戶終地、機(jī)器的實(shí)際情況等信息,制定一套完整的操作方案。
比如機(jī)器在國(guó)外,需要安排國(guó)外上門(mén)提貨,然后海運(yùn)到做中檢(即辦理進(jìn)口設(shè)備產(chǎn)品裝運(yùn)期檢驗(yàn)證書(shū)),那么在正式操作前要做好方案,貨物做完中檢后發(fā)到哪個(gè)碼頭申報(bào)進(jìn)口等等都要確認(rèn)清楚。
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第三步:中檢環(huán)節(jié)(以貨到為始--國(guó)內(nèi)港口申報(bào)進(jìn)口)(舊設(shè)備進(jìn)口需要做中檢)
1、國(guó)外發(fā)貨到后,憑提單及換單委托書(shū)等文件去船公司處換單,結(jié)算目的港費(fèi)用
2、提貨到我司倉(cāng)庫(kù)。機(jī)器入倉(cāng)后,我們會(huì)盡快預(yù)約中檢公司派人來(lái)做檢,如果機(jī)器需要清洗或者整改的我們都會(huì)在做檢前先處理好,
3、做檢需要半天時(shí)間
4、中檢合格出證要2-3工作日時(shí)間。做檢的時(shí)候,都會(huì)要求事先將機(jī)器平空曠的地方(中檢場(chǎng)地),拆開(kāi)包裝,確保可以拍照可以拍到整機(jī)圖片以及銘牌圖片。
5、中檢出證后,安排到沙的駁船訂艙,然后將貨物送到駁船公司的駁船碼頭。
這環(huán)節(jié)主要涉及的費(fèi)用有:船公司費(fèi)用、提貨費(fèi)、倉(cāng)庫(kù)裝卸費(fèi)、中檢場(chǎng)地費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、中檢費(fèi)、倉(cāng)庫(kù)到駁船碼頭運(yùn)輸費(fèi)等
第四步:港口進(jìn)口申報(bào)環(huán)節(jié)
該環(huán)節(jié)重要的是海關(guān)審價(jià)和查驗(yàn)。如果對(duì)進(jìn)口有了解的朋友應(yīng)該都知道不是說(shuō)申報(bào)多少貨值海關(guān)都會(huì)接受的,審價(jià)這一環(huán)節(jié)是一些進(jìn)口商刻意做低貨值以達(dá)到少交稅款的目的。如果發(fā)生海關(guān)審價(jià)的情況,需要進(jìn)口商提供原廠、付匯證明、與供貨商的郵件往來(lái)等可以證明貨值的單證文件去磋商。這方面我們公司也是蠻有的,不過(guò)我們還是建議客戶如實(shí)申報(bào),畢竟一經(jīng)審價(jià)肯定要耗費(fèi)時(shí)間,終磋商有沒(méi)有滿意的結(jié)果也很難說(shuō)。
無(wú)論是商檢查驗(yàn)還是海關(guān)查驗(yàn),只要不是原則性的問(wèn)題我們都可以處理,如果查出有或者夾帶其他產(chǎn)品的話,那只能按照海關(guān)程序走流程。
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華運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司顧問(wèn)--吳經(jīng)理 新舊設(shè)備進(jìn)口清關(guān)代理服務(wù)
------**舊機(jī)電進(jìn)口全套清關(guān)服務(wù)-------
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機(jī)器設(shè)備進(jìn)口資訊摘錄可忽略不看: “機(jī)坪直提”損耗風(fēng)險(xiǎn) 精密設(shè)備“零延時(shí)”通關(guān)12月13日凌晨3時(shí),一架裝載18件33.3噸精密設(shè)備 的貨運(yùn)包機(jī)抵達(dá)上海浦東。上海海關(guān)所屬浦東海關(guān)啟動(dòng)“機(jī)坪直提”,對(duì)貨物實(shí) 施理貨信息核對(duì)、查驗(yàn)放行指令比對(duì)等作業(yè)。在收到海關(guān)放行信息后,這批貨物很快完成裝車(chē)作業(yè) ,被送往特斯拉上海工廠。
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詞條說(shuō)明
日本干開(kāi)心果清關(guān)服務(wù)好的進(jìn)口清關(guān)公司
干開(kāi)心果清關(guān)服務(wù)好的進(jìn)口清關(guān)公司 ? 一、進(jìn)口食品報(bào)關(guān)及清關(guān)要求 華運(yùn)進(jìn)口清關(guān)公司為進(jìn)口食品通關(guān)排憂解難:進(jìn)口食品標(biāo)簽必須體現(xiàn)的信息包括食品名稱、配料表、配料的定量標(biāo)示、凈含量和規(guī)格、日期標(biāo)示、貯存條件、原產(chǎn)國(guó)國(guó)名或地區(qū)區(qū)名以及在依法登記注冊(cè)的代理商、進(jìn)口商或經(jīng)銷(xiāo)商的名稱、地址和聯(lián)系;輻照處理過(guò)的食品應(yīng)在食品名稱附近標(biāo)示“輻照食品”,對(duì)使用輻照處理過(guò)的原料,應(yīng)在配料表中標(biāo)明;對(duì)轉(zhuǎn)基因食
青島前灣化肥進(jìn)口報(bào)關(guān)公司_化工品進(jìn)口代理清關(guān)公司
? 青島前灣化肥進(jìn)口報(bào)關(guān)公司_化工品進(jìn)口代理清關(guān)公司 的流轉(zhuǎn)程序,加速港口物流讓港口物流業(yè)思考如何做好電子商務(wù)港口物流如何提速通過(guò)設(shè)置有關(guān)的港口物流電子商務(wù)應(yīng)用的指標(biāo),筆者對(duì)國(guó)內(nèi)外主要港口的競(jìng)爭(zhēng)力情況作比較,綜合評(píng)價(jià)港口的物流電子商務(wù)促進(jìn)港口提速發(fā)展水平,為制定物流業(yè)港口的發(fā)展提速運(yùn)作戰(zhàn)略提供依據(jù)電子商務(wù)在港口物流中的應(yīng)度加大,各種**的技術(shù),如條形碼技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、
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深圳二手舊探針臺(tái)進(jìn)口代理清關(guān)公司找華運(yùn)_二手機(jī)器進(jìn)口業(yè)務(wù)咨詢
深圳二手舊探針臺(tái)進(jìn)口代理清關(guān)公司找華運(yùn)_二手機(jī)器進(jìn)口業(yè)務(wù) ?- 舊機(jī)電產(chǎn)品的定義,符合如下情形的皆為舊機(jī)械設(shè)備: 《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)*二條規(guī)定,舊機(jī)電產(chǎn)品是指具有下列情形之一的機(jī)電產(chǎn)品: (一)已經(jīng)使用(不含使用前、調(diào)試的設(shè)備),仍具備基本功能和一定使用**的; (二)未經(jīng)使用,但是**過(guò)保證期(非保修期)的; (三)未經(jīng)使用,但是存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),部件產(chǎn)生明顯有
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