一錘定音 非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)將于2020年12月1日正式實(shí)施

時(shí)間：2020-11-11作者：東莞市環(huán)航進(jìn)出口貿(mào)易有限公司瀏覽：172

【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)  整理報(bào)道】長(zhǎng)久以來關(guān)于非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施時(shí)間常常是眾說紛紜：有說2019年的，有說2020年的，也有說2021年實(shí)施的，各種版本傳得有鼻子有眼，但誰(shuí)也沒有確切依據(jù)。自從2017年9月在北京BICES展上，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟先生明確指出：非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間定在2020年以后，大家懸著的一顆心總算放了下來。

關(guān)于具體的實(shí)施時(shí)間有兩個(gè)版本：一個(gè)是2020年1月1日，一個(gè)是2020年7月1日，現(xiàn)在關(guān)于這場(chǎng)爭(zhēng)論終于可以塵埃落實(shí)了。2019年2月20日，生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)出關(guān)于征求《〈非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第三、四階段）（GB 20891-2014）修改單（征求意見稿）》意見的函。

修改單（征求意見稿）對(duì)*四階段標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充完善，總體思路是以 GB 20891-2014 相關(guān)規(guī)定為基礎(chǔ)，補(bǔ)充了瞬態(tài)測(cè)試循環(huán)的試驗(yàn)程序、車載法排放測(cè)試要求、非標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)排放要求、顆粒物粒子數(shù)量限值、新生產(chǎn)機(jī)械排放達(dá)標(biāo)要求及檢查、 在用符合性要求及檢查和機(jī)械定位等具體要求。

修改單（征求意見稿）顯示，此次GB 20891-2014內(nèi)容共有5處修改，其中較引人關(guān)注的是*三條：

“自 2020 年 12 月 1 日起， 凡不滿足本標(biāo)準(zhǔn)*四階段要求的非道路移動(dòng)機(jī)械不得生產(chǎn)、進(jìn)口、 銷售；不滿足本標(biāo)準(zhǔn)*四階段要求的非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)不得生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和投入使用?！?/span>

也就是說從2020年12月1日起，非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施。至此，困擾行業(yè)人士長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間終于塵埃落定了！工程機(jī)械行業(yè)人士終于可以睡個(gè)安穩(wěn)覺了！

據(jù)參與此次意見征集的中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“本次征求意見稿是對(duì)修改單進(jìn)行意見征集，HJ 1014標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布，主要是及時(shí)GB 20891-2014相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行完善和細(xì)化。”至于其中提到的非道路移動(dòng)機(jī)械*四階段排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)限定期限，該負(fù)責(zé)人解釋：“GB 20891-2014標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)時(shí)未明確*四階段排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間，一直以來被頻繁提及的‘2020年1月1日’也只是征求意見，這次算是明確了。協(xié)會(huì)目前也正在與行業(yè)企業(yè)進(jìn)行意見征集，會(huì)就相關(guān)細(xì)節(jié)方面的意見反饋到部里?！?/p>

從2014年GB 20891-2014標(biāo)準(zhǔn)對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械*四階段排放限值提出了預(yù)告性要求，并未明確規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間；到2015 年原環(huán)境保護(hù)部對(duì)*四階段標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充和完善，明確提出*四階段標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間，此后數(shù)年間，非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)便成為行業(yè)人士議論的中心話題。這期間，國(guó)家生態(tài)環(huán)境部及行業(yè)協(xié)會(huì)多次就國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間及實(shí)施細(xì)節(jié)公開征求意見，均得到行業(yè)人士的熱烈回應(yīng)。

2017-2018年，工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)回暖，挖掘機(jī)等機(jī)械實(shí)現(xiàn)大賣，除了與國(guó)家加大基建投資力度，“一帶一路”的帶動(dòng)外，也與工程機(jī)械用戶的較新需求，也就是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有莫大關(guān)系。因此，非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間的較終落定給所有工程機(jī)械行業(yè)人士吃了一顆定心丸。

需要說明的是，此次征求意見的范圍并沒有涵蓋農(nóng)機(jī)企業(yè)和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，而是通過相關(guān)協(xié)會(huì)進(jìn)行征集。


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