宇泰科技成功研發(fā)**防雷等級(jí)較高功能較強(qiáng)功能較強(qiáng)、功能較強(qiáng)的UT-8000

時(shí)間：2012-07-31

“十二五”期間全國(guó)各城市地鐵、輕軌規(guī)劃線路建設(shè)里程將達(dá)到2600公里，建設(shè)投資規(guī)劃額將達(dá)1.27萬(wàn)億元。截至2011年8月，全國(guó)已建成軌道交通線路達(dá)1568公里，建成線路50條，運(yùn)營(yíng)車站總數(shù)995座。與此同時(shí)，全國(guó)共有30個(gè)城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲批。包括建設(shè)北京、上海、廣州、深圳等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)，建成天津、重慶、武漢、西安、南昌等城市軌道交通主骨架，規(guī)劃建設(shè)合肥、石家莊、烏魯木齊等城市軌道交通骨干線路等20個(gè)城市在規(guī)劃期內(nèi)調(diào)整、擴(kuò)大了建設(shè)規(guī)模。另外，還有9個(gè)新申報(bào)城市的規(guī)劃正進(jìn)行審核。

智能交通和軌道交通是治理交通擁堵的兩把利器,市場(chǎng)空間廣闊。據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家爆料，“每一寸鐵軌下都隱藏著誘人的財(cái)富！”一般一條軌道交通平均會(huì)為沿線房?jī)r(jià)帶來(lái)8%-20%的上漲;同時(shí)，軌道交通的開(kāi)通運(yùn)行也會(huì)在很大程度上促進(jìn)沿線租賃市場(chǎng)的升溫，平均一套房會(huì)有300元/月-500元/月的上漲。

智能交通作為實(shí)時(shí)、*、準(zhǔn)確的新型交通運(yùn)輸系統(tǒng),在歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)正得到廣泛應(yīng)用,相關(guān)經(jīng)驗(yàn)值得國(guó)內(nèi)借鑒。而城市軌道交通在提高城市運(yùn)力、緩解交通擁堵方面具備顯著的優(yōu)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),未來(lái)十年國(guó)內(nèi)在智能交通領(lǐng)域的投資在1820億元左右,而城市軌道交通領(lǐng)域的投資預(yù)計(jì)將達(dá)2.31萬(wàn)億之巨,市場(chǎng)空間較其廣闊。

“723”動(dòng)車事故是由于溫州南站信號(hào)設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷，遭雷擊發(fā)生故障后，導(dǎo)致本應(yīng)顯示為紅燈的區(qū)間信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤顯示為綠燈。阿根廷首都布宜諾斯艾利斯2月22日發(fā)生一起城鐵列車和站臺(tái)相撞出軌事故，當(dāng)天薩緬托線上的一列城鐵列車在進(jìn)入終點(diǎn)*11區(qū)站時(shí)突然失去控制無(wú)法剎車撞上站臺(tái)，目前已造成至少49人死亡，逾600人受傷發(fā)生較嚴(yán)重的鐵路交通事故。

由于設(shè)備老化、道口眾多等原因，城鐵線路經(jīng)常發(fā)生交通事故，絕大多數(shù)的城市地鐵、高鐵、動(dòng)車為人們出行的主要選擇交通工具。這就要求地鐵、高鐵、動(dòng)車的安全性、穩(wěn)定性、**性要非常之高。車廂內(nèi)的設(shè)備能抵抗惡劣環(huán)境下的干擾正常運(yùn)作，尤其是在遇到雷雨天氣的時(shí)候地鐵的信號(hào)能正常不誤地傳送到監(jiān)控室。鐵路運(yùn)輸要實(shí)現(xiàn)速度、質(zhì)量、效益和安全的統(tǒng)一，把安全放在**位。而恰在此時(shí)，宇泰科技成功研發(fā)**防雷等級(jí)較高，功能較強(qiáng)大的智能轉(zhuǎn)換器UT-8000,擁有電源冗余，智能切斷、報(bào)警，高速緩沖存儲(chǔ)等功能，是軌道交通安全的保護(hù)神。

宇泰科技秉承“讓連接較安全”的產(chǎn)品理念，不斷**，為用戶提供*的智能通訊解決方案！為了慶賀宇泰科技**重大研發(fā)成果，感謝新老客戶一直以來(lái)對(duì)宇泰的信賴與支持，特別推出“心動(dòng)的價(jià)格，無(wú)限的**”回饋活動(dòng)（*產(chǎn)品型號(hào)）。

詞條
詞條說(shuō)明
隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
??? 以**的數(shù)字視頻的壓縮、傳輸、存儲(chǔ)為**，將各隧道**部位的實(shí)時(shí)圖像進(jìn)行高清晰度的傳輸和控制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，提供了較為全面豐富的功能，為鐵路運(yùn)輸管理全面的視頻數(shù)據(jù)。 ??? 隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控室、區(qū)域控制器和通訊網(wǎng)絡(luò)組成。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控室內(nèi)的控制計(jì)算機(jī)通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)與主區(qū)域控制器連接，獲取監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)并發(fā)送控制命令；19個(gè)區(qū)
十二五力促跨區(qū)輸電和新能源發(fā)電
???“十二五”規(guī)劃綱要提出：“適應(yīng)大規(guī)?？鐓^(qū)輸電和新能源發(fā)電并網(wǎng)的要求，加快現(xiàn)代電網(wǎng)體系建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大西電東送規(guī)模，完善區(qū)域主干電網(wǎng)，發(fā)展特高壓等大容量、**、遠(yuǎn)距離**輸電技術(shù)，依托信息、控制和儲(chǔ)能等**技術(shù)，推進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造，增強(qiáng)電網(wǎng)優(yōu)化配置電力能力和供電**性?！蓖瑫r(shí)明確要求“加快大型煤電、水電和風(fēng)電基地外送電工程建設(shè)，形成若
慈溪市建設(shè)“智慧城市” 投入資金1837萬(wàn)
??? 為加快“智慧城市”建設(shè)，把握新一代信息技術(shù)發(fā)展的新機(jī)遇，6月份，慈溪市出臺(tái)了《2012年智慧城市建設(shè)推進(jìn)計(jì)劃》。為此，慈溪市供電局以**居民用電“*”為目標(biāo)，不斷加快電網(wǎng)建設(shè)，以**供電的硬指標(biāo)支撐城市“智慧型”發(fā)展。 ??? 2011年慈溪市供電局對(duì)慈溪城區(qū)電網(wǎng)投入資金1837萬(wàn)，共覆蓋18條線路，對(duì)47座環(huán)網(wǎng)單元、開(kāi)關(guān)站
隧道交通監(jiān)控解決方案
隧道交通監(jiān)控解決方案 ??? 安全性一直都是隧道控制系統(tǒng)的**內(nèi)容，因?yàn)樗淼涝谥饕缆泛透咚俟分g起著相當(dāng)大的作用。由于交通流量受到隧道容量的限制，而且隨著時(shí)間發(fā)展，車輛增多，隧道卻無(wú)法拓寬，這對(duì)司乘人員來(lái)講確實(shí)是一個(gè)不利的環(huán)境。相比地上道路而言，在隧道里發(fā)生的事故其后果往往嚴(yán)重的多。受到隧道自然條件的限制，清理事故中受損的車輛和營(yíng)救受傷人員是件相當(dāng)困難的事情。因