山河智能節(jié)能新技術展示節(jié)能新突破

時間：2020-01-05

山河智能一直在電動叉車節(jié)能環(huán)保方面走在行業(yè)**，其擁有強大的技術創(chuàng)新團隊，是我國電動叉車行業(yè)內的*。

山河智能一直以來都是以技術創(chuàng)新為**競爭力，在電動叉車、電動搬運車、電動堆高車方面頗有好的聲譽。自電動叉車出現以來，其環(huán)保節(jié)能的特點，讓行業(yè)內的叉車成員們**，較有甚者，直呼電動叉車將成為未來叉車市場的**，不做電動叉車將在未來叉車市場上無法立足。雖然有點言過其實，但是這也是對電動叉車作為未來叉車的較大趨勢的一種肯定。

但是電動叉車相比于傳統(tǒng)的內燃叉車而言，仍然有許多技術有待突破。比如電動叉車的缺點有：充電慢，時下一臺全電動堆高車或者電動搬運車，充一次電少則5個小時，多則8個小時，使用受限嚴重；其次是電動叉車雖然污染小，但是動力和燃油相比仍然有待提高，而且受到電瓶技術的影響，電動叉車工作時間短、噸位小，國內現在電動叉車無法做到幾十噸的載重，所以未來電動叉車取代內燃叉車和手動搬運車、堆高車仍需要很長一段路要走，可謂路漫漫其修遠兮。

那么我們今天來看看山河智能他的節(jié)能新技術如何呢？為什么說他是新突破?

技術創(chuàng)新的精髓在于敢于打破常規(guī)、打破既定思維、使用新角度來解決問題，一個理念的出現往往比一個新技術的出現要早好幾十年，其根本原因在于，理念無法再短時間內變成新技術，這個也是一個規(guī)律。大家都知道，機械工作必然會產生高溫，也就是熱能，而熱能大部分都被散發(fā)掉了，時常是一種浪費，較有甚者，對機械的配件會造成嚴重損害，從而影響機械工作。而電動叉車工作過程中的頻繁升降、自由轉向、加速前進、后退等等操作都會產生大量的熱能，而這些熱能有一部分被直接散發(fā)到空氣中，另一部分則被短時間內聚在液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)中，這部分熱能會嚴重損害油缸里面的密封部件，造成密封件快速老化，密封件出問題了，油缸就會漏油，起升架就無法升降；電控過熱，會導致電路出現問題而導致無法工作。

以往的電動叉車（全電動堆高車，全電動搬運車）節(jié)能技術創(chuàng)新都依賴于在技術元件方面性能的提高，包含改進液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等，但是這些技術已經發(fā)展到一定高度，無法**實質性突破。山河智能從散發(fā)的熱量角度開始思考，如何才能把散發(fā)的這部分熱量為電動叉車所用，這是他們的一個新思路，這樣做的好處有：**，多余的熱量被用于電動叉車動力有利于減少叉車故障；其次，可以增加電動叉車工作時間；*三，增加了電池動力的利用效率。

從以上的角度出發(fā)，山河智能開始了對能量回收系統(tǒng)的技術研發(fā)，現在這種技術終于面世，這種技術主要依托于能量再生、儲存、再利用，技術著眼點是基于回收車輛加速、制動、轉向過程中產生地動能及重力勢能，經能量回收系統(tǒng)轉化為電能儲存于蓄電池再利用。通過這樣的技術，可以讓蓄電池工作時間增加30%以上，是一個非常好的節(jié)能技術。

未來電動叉車行業(yè)將在環(huán)保節(jié)能方面將做的較出色，雖然有很多技術等待我們去突破，但是，我們有十倍的信心，相信我們可以突破，因為突破，所以創(chuàng)新。

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