農(nóng)村鐵路保養(yǎng)較重要

時(shí)間：2012-10-12作者：鄭州通用礦山機(jī)器有限公司瀏覽：90

記得小時(shí)候家門前的公路都是各個(gè)村子里面的大人在有關(guān)部門的組織下修建的，那時(shí)候都叫馬路，也叫柏油路。

    馬路是具有農(nóng)村特色的公路，因?yàn)橐郧稗r(nóng)村的馬、驢比較多，馬走多了就叫馬路了。當(dāng)然這是農(nóng)村人的叫法，“馬路”較早是由碎石鋪設(shè)的，路*略高而且光滑平坦，這樣利于雨水流淌到路邊，不影響交通。后來，人們用瀝青鋪涂在上面，稱之為“柏油路”。但大多數(shù)人還是習(xí)慣叫“馬路”。

    截至目前，我國(guó)我國(guó)農(nóng)村公路已經(jīng)達(dá)到353.7萬公里,預(yù)計(jì)“十二五”期末將接近400萬公里。如此大規(guī)模的農(nóng)村公路如果得不到及時(shí)有效的管理養(yǎng)護(hù),道路就會(huì)破損毀壞,不但**的資金打了水漂,所有的建設(shè)努力也將付之東流。

    農(nóng)村公路一般都是瀝青柏油路，也有用混凝土建設(shè)的水泥公路。在農(nóng)村沙石的供應(yīng)要好一些，但是近年來資源也是比較緊張，因此很多都是采用細(xì)碎機(jī)、制砂機(jī)等機(jī)械設(shè)備，針對(duì)山石、鵝卵石、河卵石破碎機(jī)加工，得到的砂石料非常不錯(cuò)。

    農(nóng)村公路不同于城鎮(zhèn)街道和環(huán)城公路，有專人維護(hù)，往往因?yàn)樘扉L(zhǎng)日久，路面損壞，道路坍塌，給農(nóng)民朋友的出行造成不便，因此其建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)非常重要。

    各地要建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制,實(shí)行**養(yǎng)護(hù)與農(nóng)民承包相結(jié)合,養(yǎng)護(hù)管理與*管理相結(jié)合,**投入與群眾參與相結(jié)合。只有形成良好的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制,才能形成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作健康發(fā)展的良好局面。

 

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