臺車爐時序燃燒技術(shù)是如何調(diào)節(jié)和控制的
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時序的燃燒技術(shù)是通過控制燒嘴的燃燒時序和燃燒的時間來控制爐子的溫度,并且每個燒嘴可以進行單獨的調(diào)節(jié)和控制。這種控制方式的動態(tài)性能好,控制溫度波動小,節(jié)約燃料,目前已經(jīng)得到的廣泛的重視和應(yīng)用。我國自90年代初開始引進這種新技術(shù),經(jīng)實際應(yīng)用驗證,效果很好,比傳統(tǒng)的控制方式有許多優(yōu)點,具有很好的應(yīng)用**。
要很好的實現(xiàn)時序脈沖控制技術(shù),充分發(fā)揮燃燒技術(shù)的優(yōu)點,相應(yīng)的燒嘴、燒嘴控制器、點火變壓器、空燃比例閥的工作性能均應(yīng)與之配套。燒嘴何時大/小火是由脈沖控制軟件包控制的,而燒嘴的燃燒時間是由設(shè)定溫度和臺車爐實際溫度的偏差值決定的,這就要求燒嘴控制器和燒嘴有**的反應(yīng)能力。當燒嘴控制器檢測不到火焰時,便將相應(yīng)的燃氣閥門切斷,提高了系統(tǒng)的安全性,燃氣隨空氣流量的變化時具備**的跟隨性,系統(tǒng)具各自動點火、火焰檢測,熄火自動保護等功能。
詞條
詞條說明
臺車式電阻爐的維修以及溫控器功能的研究 臺車式電阻爐的維修:在使用過程,新設(shè)備的保溫材料受高溫的影響保會產(chǎn)生不同程度的收縮,在進設(shè)備后的半年左右需打開**板另加保溫材料,達到較仕保溫狀態(tài)。由于小車的進出,工件對爐門日是必難免會產(chǎn)生磨損和碰撞,如發(fā)現(xiàn)有臺車爐爐門口的磚有缺日,爐門在長時間上下的移動也會產(chǎn)生不同程度的變形或缺日也應(yīng)即時補上。熱處理設(shè)務(wù)的保溫好壞是直接影響你的生產(chǎn)成木和效益。保溫性能好,
控制臺車爐坯料氧化燒損的注意事項 原創(chuàng)文章轉(zhuǎn)載請注明出處:http://,版權(quán)歸杭州鑫泰工業(yè)爐有限公司所有 ????加強對蓄熱式臺車加熱爐機械設(shè)備的維修保養(yǎng)管理。由于氧化鐵皮堆積是造成坯料氧化燒損嚴重的主要原因之一,考慮到臺車爐經(jīng)常需要連續(xù)工作,清理氧化鐵皮工作強度大時間緊,需安**相應(yīng)的規(guī)定制度,并且要專人進行及時潔理。
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臺車爐時序燃燒技術(shù)是如何調(diào)節(jié)和控制的 原創(chuàng)文章轉(zhuǎn)載請注明出處:http://,版權(quán)歸杭州鑫泰工業(yè)爐有限公司所有 ????時序的燃燒技術(shù)是通過控制燒嘴的燃燒時序和燃燒的時間來控制爐子的溫度,并且每個燒嘴可以進行單獨的調(diào)節(jié)和控制。這種控制方式的動態(tài)性能好,控制溫度波動小,節(jié)約燃料,目前已經(jīng)得到的廣泛的重視和應(yīng)用。我國自90年代
全纖維臺車爐標準控制柜設(shè)計研究 原創(chuàng)文章轉(zhuǎn)載請注明出處:http://,版權(quán)歸杭州鑫泰工業(yè)爐有限公司所有 ????節(jié)能型全纖維臺車退火爐采用標準控制柜。主控系統(tǒng)控制柜采用**流行GGD立式2000×1000×800組合柜。溫度控制主回路采用大功率雙向可控硅過零調(diào)功觸發(fā),可控硅采用風冷形式,設(shè)有過載、過熱及過流保護等功能。此
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